Главная/Ford/Escort ZX2/Ford Escort ZX2 (1998-1999)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Система блокировки дверей с электроприводом и система разбл…
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Система блокировки дверей с электроприводом и система разблокировки багажника: Прочее Ford Escort ZX2

Замки дверей и противоугонная система 4 иллюстрации ~3 мин чтения

Механическая часть

  1. Механизм фиксации обвязки
  2. Связывающая связь
  3. Несоосная дверь

Электрооборудование

  1. Аккумулятор
  2. Перегоревшие предохранители
  3. Цепь разомкнута / замкнута
  4. Поврежденный привод дверного замка
  5. Поврежденный выключатель блокировки двери
  6. Поврежденное реле блокировки дверей

Если симптом остается после проведения осмотра и проверки, выполните соответствующий тест симптомов в рамках СИСТЕМНЫХ ТЕСТОВ.

Выключатель замка двери (ZX2 дверь водителя купе)

Отсоедините и снимите выключатель замка силовой двери. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАМКА ДВЕРИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Когда выключатель находится в положении РАЗБЛОКИРОВКА, проверьте сопротивление между клеммами выключателя № 2 и 3. Сопротивление должно быть менее 5 Ом. Когда выключатель находится в положении БЛОКИРОВКА, проверьте сопротивление между клеммами выключателя № 3 и 4. Сопротивление должно быть менее 5 Ом. Если сопротивления не соответствуют указанным, замените выключатель и повторите испытание работы системы. (ref-29471-S03641143162001040300000)

Схема №16

Выключатель замка двери (дверь водителя седана / вагона)

Отсоедините и снимите выключатель замка силовой двери. См. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАМКА ДВЕРИ в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. При нахождении выключателя в положении РАЗБЛОКИРОВКА проверьте сопротивление между клеммами выключателя № 15 и 16. (Острие2) Сопротивление должно быть менее 5 Ом. При нахождении выключателя в положении БЛОКИРОВКА проверьте сопротивление между клеммами выключателя № 6 и 16. Сопротивление должно быть менее 5 Ом. Если сопротивления не соответствуют указанным, замените выключатель и повторите испытание работы системы.

Схема №17

Выключатель замка двери (ZX2 купе пассажира дверь)

Отсоедините и снимите выключатель замка силовой двери. См. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАМКА ДВЕРИ в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. При нахождении выключателя в положении РАЗБЛОКИРОВКА проверьте сопротивление между клеммами выключателя № 3 и 4. (Острие 3) Сопротивление должно быть менее 5 Ом. При нахождении выключателя в положении БЛОКИРОВКА проверьте сопротивление между клеммами выключателя № 2 и 3. Сопротивление должно быть менее 5 Ом. Если сопротивления не соответствуют указанным, замените выключатель и повторите испытание работы системы.

Схема №18

Выключатель замка двери (пассажирская дверь седана и вагона)

Отсоедините и снимите выключатель замка силовой двери. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАМКА ДВЕРИ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Когда выключатель находится в положении РАЗБЛОКИРОВАТЬ, проверьте сопротивление между клеммами выключателя № 2 и 3. Сопротивление должно быть менее 5 Ом. Когда выключатель находится в положении ЗАБЛОКИРОВАТЬ, проверьте сопротивление между клеммами выключателя № 3 и 4. Сопротивление должно быть менее 5 Ом. Если сопротивления не соответствуют указанным, замените выключатель и повторите испытание работы системы. (ref-29471-S03641143162001040300000)

Реле блокировки дверей

  1. Снимите и отсоедините реле блокировки двери См. " РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. С помощью омметра проверьте сопротивление между клеммой реле блокировки двери № 5 и клеммами № 2, 4, 7 и 9. (Гост 4) Все сопротивления должны быть 150-185 Ом. (ref-29471-S34215312172001040300000)
  2. Проверьте сопротивление между клеммой № 6 реле блокировки дверей и клеммами № 3, 8 и 12. (Таблица 4) Все сопротивления должны быть менее 5 Ом. Если все сопротивления соответствуют указанным, перейдите к следующему шагу. Если сопротивления не соответствуют указанным, замените реле блокировки дверей и повторите тестирование работы системы.
  3. Подайте напряжение аккумуляторной батареи на клемму реле № 5 и землю на клемму реле № 1. С помощью вольтметра проверьте напряжение между землей и клеммой реле № 7. (Рисунок 4) Подайте напряжение аккумуляторной батареи на клемму реле № 5 и землю на клемму реле № 2. Проверьте напряжение между землей и клеммой реле № 6.
  4. Подайте напряжение аккумуляторной батареи на клемму реле № 5 и землю на клемму реле № 3. Проверьте напряжение между землей и клеммой реле № 4. (Рисунок 4) Подайте напряжение аккумуляторной батареи на клемму реле № 5 и землю на клемму реле № 8. Проверьте напряжение между землей и клеммой реле № 9.
  5. Напряжение во всех тестах должно быть более 10 вольт. Если напряжение не соответствует указанному, замените реле блокировки двери и повторите проверку работы системы. Если все напряжения соответствуют указанному, реле работает правильно.
Схема №19