Обзор
Привод генератора осуществляется с помощью ремня привода вспомогательных устройств. При запуске двигателя генератор начинает вырабатывать переменный ток, который внутренне преобразуется в постоянный ток. Постоянный ток управляется регулятором напряжения и подается в аккумуляторную батарею. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) контролирует уставку регулирования напряжения, обмениваясь данными с регулятором внутреннего напряжения генератора по выделенной цепи связи LIN.
Этот автомобиль оснащен системой управления электрической энергией, которая контролирует состояние заряда аккумулятора и управляет зарядкой аккумулятора.
Схема №1
Обзор диагностики
Диагностика в этой информации предполагает определенный уровень навыков и знаний о специфических методах диагностики Ford. Обратитесь к методам диагностики в разделе " СЕРВИСНАЯ ИНФОРМАЦИЯ " для получения дополнительной информации. (ref-569549)
Обратитесь к разделу " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " - ЗАРЯДНАЯ СИСТЕМА. (ref-541395)
Нормальная работа и условия отказа
При работающем двигателе система зарядки подает напряжение на аккумулятор и электрическую систему автомобиля через сильноточный BJB и кабель аккумулятора B +. Напряжение, которое подается в электрическую систему транспортного средства, используется для работы различных систем и модулей транспортного средства. Многие модули контролируют это напряжение, и если оно поднимается выше или ниже их откалиброванных уставок, устанавливается расшифровка кода ошибки.
ПримечаниеРасшифровка кода ошибки P0563 может быть установлен, если транспортное средство было недавно запущено, аккумулятор был недавно заряжен или аккумулятор был разряжен. Аккумулятор может разрядиться из-за чрезмерной нагрузки (нагрузок) на систему зарядки от аксессуаров для послепродажного обслуживания или если аксессуары для транспортных средств работали в течение длительного периода времени без запуска двигателя.
| DTC | Описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| P0563 | Высокое напряжение системы | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает напряжение от системы зарядки более 15,2 В при скорости транспортного средства более 8 км / ч (5 миль / ч). |
УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки
Диагностика в этой информации предполагает определенный уровень навыков и знаний о специфических методах диагностики Ford. Обратитесь к методам диагностики в разделе " СЕРВИСНАЯ ИНФОРМАЦИЯ " для получения дополнительной информации. (ref-569549)
Обратитесь к разделу " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " - ЗАРЯДНАЯ СИСТЕМА. (ref-541395)
При работающем двигателе система зарядки подает напряжение на аккумулятор и электрическую систему автомобиля через сильноточный BJB и кабель аккумулятора B +. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) контролирует это напряжение B + через собственную цепь подачи напряжения.
| DTC | Описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| P0562 | Низкое напряжение системы | Если напряжение падает на 1,5 вольта или более ниже требуемого напряжения генератора (вычисленного с помощью блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), этот расшифровка кода ошибки устанавливается через 30 секунд. |
| P065B | Диапазон/характеристики цепи управления генератора | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда генератор сообщает о неисправности внутреннего регулятора. |
УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки
Диагностика в этой информации предполагает определенный уровень навыков и знаний о специфических методах диагностики Ford. Обратитесь к методам диагностики в разделе " СЕРВИСНАЯ ИНФОРМАЦИЯ " для получения дополнительной информации. (ref-569549)
Обратитесь к разделу " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " - ЗАРЯДНАЯ СИСТЕМА. (ref-541395)
Привод генератора ременный от системы привода агрегатов двигателя. Существует несколько источников шума генератора, которые включают шум подшипника, шум электрической неисправности, смещение генератора или шкива ремня. Генератор с определенными типами неисправностей диода или статора также может издавать слышимый шум.
| DTC | Описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| P0620C | Механические характеристики генератора | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда генератор сообщает о внутреннем механическом отказе. |
УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки
Диагностика в этой информации предполагает определенный уровень навыков и знаний о специфических методах диагностики Ford. Обратитесь к методам диагностики в разделе " СЕРВИСНАЯ ИНФОРМАЦИЯ " для получения дополнительной информации. (ref-569549)
Обратитесь к разделу " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " - ЗАРЯДНАЯ СИСТЕМА. (ref-541395)
Аппаратура подавления радиосигналов генератора уменьшает помехи, передаваемые через громкоговорители электросистемой автомобиля.
Диагностика в этой информации предполагает определенный уровень навыков и знаний о специфических методах диагностики Ford. Обратитесь к методам диагностики в разделе " СЕРВИСНАЯ ИНФОРМАЦИЯ " для получения дополнительной информации. (ref-569549)
Обратитесь к разделу " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " - ЗАРЯДНАЯ СИСТЕМА. (ref-541395)
BCM контролирует состояние заряда батареи с помощью датчика контроля батареи, подключенного к отрицательному кабелю батареи. Напряжение батареи жестко подключено к датчику контроля батареи, и данные передаются от датчика контроля батареи к БМВ через схему LIN.
| DTC | Описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| B11DB:83 | Модуль контроля батареи «А»: Неверное значение расчета защиты сигнала | Это расшифровка кода ошибки устанавливается, если BCM принимает поврежденные данные от датчика контроля батареи по LIN. |
УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки
Диагностика в этой информации предполагает определенный уровень навыков и знаний о специфических методах диагностики Ford. Обратитесь к методам диагностики в разделе " СЕРВИСНАЯ ИНФОРМАЦИЯ " для получения дополнительной информации. (ref-569549)
Обратитесь к разделу " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " - ЗАРЯДНАЯ СИСТЕМА. (ref-541395)
Датчик контроля батареи прикреплен к отрицательному полюсу батареи и получает напряжение батареи от предохранителя Bjb 22 (15A). Он сообщает состояние батареи в BCM через цепь LIN, совместно используемую с двигателем стеклоочистителя со стороны водителя и модулем датчика дождя.
| DTC | Описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| U1007:00 | Потеря связи с датчиком контроля батареи «А»: Нет информации о подтипе | Устанавливается, если BCM не обнаруживает связь через цепь LIN. Это может быть результатом разомкнутого или короткого замыкания в цепи LIN или цепи подачи напряжения. |
УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ
Диагностика в этой информации предполагает определенный уровень навыков и знаний о специфических методах диагностики Ford. Обратитесь к методам диагностики в разделе " СЕРВИСНАЯ ИНФОРМАЦИЯ " для получения дополнительной информации. (ref-569549)
Обратитесь к разделу " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " - ЗАРЯДНАЯ СИСТЕМА. (ref-541395)
Система зарядки подает напряжение на аккумуляторную батарею и электрическую систему автомобиля через кабель аккумуляторной батареи B +. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) контролирует выход генератора через выделенную цепь связи LIN. блок управления силовым агрегатом использует эту цепь LIN для передачи желаемой уставки напряжения на внутренний регулятор напряжения генератора. Генератор также использует это для передачи нагрузки генератора и условий ошибки на блок управления силовым агрегатом.
| DTC | Описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| U012D | Потеря связи с модулем управления генератором | Устанавливает, если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) не обнаруживает связь через цепь LIN. Это может быть результатом разомкнутого или короткого замыкания в цепи LIN. Этот расшифровка кода ошибки также устанавливает, если цепь B + генератора разомкнута. |
| U042E | Недопустимые данные, полученные от модуля управления генератором | Устанавливается при получении МУП недостоверных данных от генератора. |
УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ