Система контроля давления в шинах (СКДШ): Диагностика Ford Escape III

Диаграмма расшифровки кода ошибки

Диагностика в этой информации предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических методов диагностики Ford. Обратитесь к методам диагностики в разделе " СЕРВИСНАЯ ИНФОРМАЦИЯ " для получения информации об этих методах. (ref-569549)

BCM TPMS расшифровка кода ошибки CHART

Диаграмма симптомов

Диагностика в этой информации предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических методов диагностики Ford. Обратитесь к методам диагностики в разделе " СЕРВИСНАЯ ИНФОРМАЦИЯ " для получения информации об этих методах. (ref-569549)

СХЕМА СИМПТОМОВ

Визуальный осмотр и диагностика

1. Проверьте электронные устройства клиента, такие как зарядные устройства для сотовых телефонов или блоки GPS.
2. Проверьте наличие колес других производителей или спущенных шин.
3. Проверьте работу сирены.
4. Убедитесь, что BCM отвечает сканирующему инструменту и проходит тестирование сети.

Точечное испытание A: расшифровка кода ошибки B1182:00

1. A1 ОБУЧИТЬ ДАТЧИКИ TPMS Правильно обучить все 4 датчика TPMS. Обратитесь к разделу " ДА СИСТЕМА МОНИТОРИНГА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPMS) ОБУЧЕНИЕ ДАТЧИКОВ - ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ ДОСТУП (Ia) " или " СИСТЕМА МОНИТОРИНГА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPMS) ОБУЧЕНИЕ ДАТЧИКОВ - ИНТЕГРИРОВАННЫЙ ПЕРЕДАТЧИК KEYHEAD (Ikt) ". Все датчики TPMS не передавали правильно и не передавали звуковой сигнал в систему. (ref-569585-S06512966792013072700000)(ref-569585-S15298439592013072700000)
2. A2 REPEAT THE датчик TRAINING ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что все электронные датчики транспортного средства были отключены (если возможно) и что клиент был опрошен о видах электронного оборудования, которые они использовали в транспортном средстве, когда эта проблема была выявлена. ПРИМЕЧАНИЕ: Запасное колесо не может быть запрограммировано на транспортное средство, даже если оснащено датчиком TPMS. Если поврежденное дорожное колесо находится в багажнике, и BCM не может связаться с ним. (ref-569585-S06512966792013072700000)(ref-569585-S15298439592013072700000)(ref-569585-S36609667842013072700000)
3. A3 ПРОВЕРЬТЕ, ПРАВИЛЬНО ЛИ УСТАНОВЛЕН ДАТЧИК BCM. Неисправность датчиков зажигания. Отсоедините и осмотрите все электрические разъемы BCM. Отремонтируйте: коррозия (установите новый разъем или клемму - очистите контакты модуля), повреждены или погнуты контакты - установите новые клеммы / штыри, при необходимости Подключите электрические разъемы BCM. Убедитесь, что они правильно установлены и защелкиваются. Эксплуатируйте систему и определите, если неисправность все еще присутствует. Да: датчики могут отсутствовать. (ref-569561)(ref-569586)

1. Проверьте электронные устройства клиента, такие как зарядные устройства для сотовых телефонов или блоки GPS.
2. Проверьте наличие колес других производителей или спущенных шин.
3. Проверьте работу сирены.
4. Убедитесь, что BCM отвечает сканирующему инструменту и проходит тестирование сети.

Точечное испытание B: расшифровка кода ошибки B124D:02

1. B1 ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ НА ДАТЧИКЕ TPMS НА ДАТЧИКАХ НА ДАТЧИКАХ НА ДАТЧИКАХ НА ДАТЧИКАХ НА ДАТЧИКАХ НА ДАТЧИКАХ НА ДАТЧИКАХ НА ДАТЧИКАХ НА ДАТЧИКАХ НА ДАТЧИКАХ ЧИКНА ДАТЧИКАХ НА ДАТЧИКАХ НА ЧИКАХ НА ДАТЧИКАХ (ref-569585-S06512966792013072700000)(ref-569585-S15298439592013072700000)
2. B2 ПОПЫТКА ОБУЧИТЬ ДАТЧИКИ ДАВЛЕНИЯ TPMS СНОВА Начиная с другого колеса, обучите все 4 датчика TPMS. Обратитесь к " СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPMS) ОБУЧЕНИЕ ДАТЧИКОВ - ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ ДОСТУП (Ia) " или " СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPMS) ОБУЧЕНИЕ ДАТЧИКОВ - ВСТРОЕННЫЙ ПЕРЕДАТЧИК С ГОЛОВКОЙ (Ikt) ". (ref-569585-S06512966792013072700000)(ref-569585-S15298439592013072700000)(ref-569585-S36609667842013072700000)
3. B3 ПРОВЕРЬТЕ, ПРАВИЛЬНО ЛИ УСТАНОВЛЕН ДАТЧИК BCM. Неисправность датчиков зажигания. Отсоедините и проверьте все электрические разъемы BCM. Отремонтируйте: коррозия (установите новый разъем или клемму - очистите контакты модуля), повреждены или погнуты штифты - установите новые клеммы / штыри. Подключите электрические разъемы BCM. Убедитесь, что они правильно установлены и защелкиваются. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует. Да: датчики могут отсутствовать. (ref-569561)(ref-569586)

Диагностический тест C: расшифровка кода ошибки B1251:00

1. C1 TRAIN TRAIN SENSORS TO DETERMINE THE INOPERATIVE датчик система TO THE TIPOR TIPOR TIPOR TIPOR TIPOR SAMPLE датчик TIPOR датчик датчик TRAINT (TPMS). (ref-569585-S06512966792013072700000)(ref-569585-S15298439592013072700000)(ref-569585-S36609667842013072700000)

Точечное испытание D: постоянно горит предупреждающий индикатор TPMS, а в центре сообщений отображается низкое давление в шинах

1. D1 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ЗАПАСНОГО КОЛЕСА В ЭКСПЛУАТАЦИИ ПРИМЕЧАНИЕ: Запасное колесо не программируется, даже если оно оснащено датчиком TPMS. Если поврежденное дорожное колесо находится в багажнике и датчик все еще может быть распознан TPMS как низкий. Убедитесь, что запасное колесо в настоящее время не используется. Чтобы восстановить функциональность TPMS, отремонтируйте поврежденное дорожное колесо и установите его на автомобиль. Проверьте место установки запасного колеса. (ref-569561)
2. D2 ПРОВЕРКА НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ С помощью специального инструмента 204-354 правильно измерьте и запишите давление в шинах во всех 4 дорожных шинах. Отрегулируйте давление для тех, которые оказались ниже спецификации, указанной на этикетке Vc. Активируйте каждый датчик по крайней мере дважды, чтобы убедиться, что модуль получает последние данные о давлении в шинах. См. " СИСТЕМА МОНИТОРИНГА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPMS) АКТИВАЦИЯ ДАТЧИКОВ " или управляйте автомобилем в течение по крайней мере 2 минут выше 32 км / ч (20 миль в час). (ref-569585-S02410779582013072700000)
3. D3 проверить FOR A STUCK TPMS датчик ON. Refer the following diagnostic mode on the scan tool: регистратор данных - BCM. View и record the following BCM Tire давление (TPM<UNK> Lf) правый передний Tire давление (Tpm PRE<UNK> Rf) левый (ref-569587)(ref-569585-S36609667842013072700000)

Контрольная точка E: BCM не перейдет в режим обучения сенсора TPMS

1. E1 ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ ЗАЖИГАНИЯ BCM (IGN<UNK> SW<UNK> STATE) PID зажигание ON. Введите следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных - BCM. Контролируйте BCM IGN<UNK> Sw STATE PID с включенным зажиганием. Указывает ли PID правильное состояние зажигания? Да: GO to E2. No: DIAGNARG. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ или переключатели включения / остановки рулевого управления " См. (ref-569588)
2. E2 проверить FOR VEHICLE скорость-RELATED коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) IN THE блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Используя сканирующее устройство, проведите самотестирование блок управления силовым агрегатом KOEO. Присутствует ли DTTC P0500? Да: DIAGNOSE the блок управления силовым агрегатом расшифровка кода ошибки. СМ. " ВВЕДЕНИЕ - ГАЗ ". No: GO to E3. (ref-532349-S12382043572013022200000)
3. E3 проверить THE STOPLAMP OPERATION Нажмите и отпустите педаль тормоза, контролируя стоп-сигналы. Правильно ли работают стоп-сигналы? Да: ПЕРЕЙТИ К E4. Нет: СМ. " НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-569589)
4. E4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ УСТАНОВКИ BCM ПРОБЛЕМЫ С ЗАЖИГАНИЕМ. Отсоедините и осмотрите все электрические разъемы BCM. Устраните коррозию (установите новый разъем или клемму - очистите контакты модуля) поврежденные или изогнутые контакты - установите новые клеммы / контакты вытолкнули контакты - установите новые контакты по мере необходимости. Подключите электрические разъемы BCM. Убедитесь, что они правильно установлены и защелкиваются. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует. Да: ПРОВЕРЬТЕ OOASIS для любых применимых TSB. (ref-569586)

Точный тест F: один или несколько датчиков TPMS не тренируются и отсутствуют

1. Проверьте электронные устройства клиента, такие как зарядные устройства для сотовых телефонов или блоки GPS.
2. Проверьте наличие колес других производителей или спущенных шин.

Точечное испытание F: один или несколько датчиков TPMS не обучаются и отсутствуют коды неисправностей

1. F1 ПОПЫТКА ОБУЧИТЬ ДАТЧИКИ TPMS Обучить все 4 датчика TPMS. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPMS) ОБУЧЕНИЕ ДАТЧИКОВ - ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ ДОСТУП (Ia) " или " СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPMS) ОБУЧЕНИЕ ДАТЧИКОВ - ВСТРОЕННЫЙ ДАТЧИК С ГОЛОВКОЙ (Ikt) ". Все 4 датчика TPMS могут работать правильно, если система работает? (ref-569585-S06512966792013072700000)(ref-569585-S15298439592013072700000)(ref-569585-S08431231712013072700000)
2. F2 проверить FOR RADIO FREQUENCY INTERFERENCE Переместите автомобиль, чтобы повернуть колеса как минимум на одну четвертую оборота. Обучите все 4 датчика TPMS. См. " СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPMS) Система КОНТРОЛЯ ДАТЧИКА - ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ ДОСТУП (Ia) " или " СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPMS) Система КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ - ИНТЕГРИРОВ- ДАТЧИК KEГОЛОВКИ (ICT) ". (ref-569585-S06512966792013072700000)(ref-569585-S15298439592013072700000)

1. Проверьте электронные устройства клиента, такие как зарядные устройства для сотовых телефонов или блоки GPS.
2. Проверьте наличие колес других производителей или спущенных шин.

Диагностический тест G: диагностика проблем радиочастотных помех

1. G1 VIEW THE BCM TPMS STATUS (Tpms STAT) PID зажигание ON. Введите на сканирующем приборе следующий режим диагностики: регистратор данных - BCM. View the BCM Tpms STAT PID. Отображает ID система неисправность? Yes: GO to G2. No GO to G4.
2. G2 ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ОБУЧЕНИЯ ДАТЧИКОВ ПРИМЕЧАНИЕ: Перед началом обучения датчиков TPMS убедитесь, что транспортное средство находится вдали от других транспортных средств или устройств, которые могут вызвать RFI, таких как электродвигатели или радиопередатчики. Обучить все 4 датчика TPMS. См. " СИСТЕМА МОНИТОРИНГА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPMS) ОБУЧЕНИЕ ДАТЧИКОВ - ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ ДОСТУП (Ia) " или " СИСТЕМА МОНИТОРИНГА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ " (TPMS). (ref-569585-S06512966792013072700000)(ref-569585-S15298439592013072700000)
3. G3 ПОПЫТКА УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ НА ШИНЕ Датчик ДАВЛЕНИЯ НА ШИНЕ Датчик ДАВЛЕНИЯ НА ШИНЕ НЕ СРАБОТАЛ. ЕСЛИ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ НА ШИНЕ СРАБОТАЛ, ТО ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ НА ШИНЕ СРАБОТАЛ. ЕСЛИ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ НА ШИНЕ СРАБОТАЛ. (ref-569585-S06512966792013072700000)(ref-569585-S15298439592013072700000)
4. G4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ УСТАНОВКИ BCM. Неисправность модулей зажигания. Отсоедините и осмотрите все электрические разъемы BCM. Устраните коррозию (установите новый разъем или клемму - очистите контакты модуля), поврежденные или изогнутые контакты - установите новые клеммы / контакты, вытолкнутые контакты - установите новые контакты при необходимости. Подключите электрические разъемы BCM. Убедитесь, что они правильно установлены и защелкиваются. Эксплуатируйте систему и определите, если неисправность все еще присутствует. Проблема все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ ОАЗИС. (ref-569586)

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Инструмент активации, монитор давления в шинах 204-363 Модуль связи с автомобилем (VCM) и программное обеспечение интегрированной диагностической системы (IDS) с соответствующим оборудованием или эквивалентным инструментом сканирования

Радиочастотный шум создается работой электродвигателей и приборов, сотовых телефонов, выносных передатчиков, инверторов питания и портативного развлекательного оборудования.

Схема №22

Войти

1. При выключенном зажигании нажмите и отпустите педаль тормоза.
2. С помощью переключателя старт/стоп переведите зажигание из положения ВЫКЛ в положение РАБОТА 3 раза, заканчивая в положении РАБОТА.
3. Нажмите и отпустите педаль тормоза.
4. Переведите зажигание в положение ВЫКЛ.
5. С помощью переключателя старт / стоп переведите зажигание из положения ВЫКЛ в положение РАБОТА 3 раза, заканчивая в положении РАБОТА. Гудок прозвучит один раз, а индикатор TPMS будет мигать, если тренировочный режим был успешно введен. Если он оборудован, в центре сообщений будет отображаться TRAIN Lf TIRE.
6. ПРИМЕЧАНИЕ: Активация датчика давления в шинах может занять до 6 секунд. В течение этого времени инструмент активации монитора давления в шинах должен оставаться на месте у штока клапана. Поместите инструмент активации монитора давления в шинах на боковину шины Lf у штока клапана. Нажмите и отпустите тестовую кнопку на инструменте активации монитора давления в шинах. звуковой сигнал будет кратковременно звучать, чтобы указать, что датчик давления в шинах был распознан Sjb.
7. В течение 2 минут после звукового сигнала поместите инструмент для мониторинга давления в шинах на боковину радиочастотной шины у штока клапана и нажмите и отпустите кнопку тестирования, чтобы обучить радиочастотный датчик давления в шинах.
8. ПРИМЕЧАНИЕ: Не ждите более 2 минут между тренировками каждый датчик или Sjb выйдет по тайм-ауту и вся процедура должна быть повторена. Повторите Шаг 7 для шин Rr и Lr. Процедура завершается после того, как последняя шина была обучена. Когда процедура тренировки завершена, в центре сообщений (если он оборудован) будет отображаться TIRE TRAINING COMPLETE. Для транспортных средств, не оборудованных центром сообщений, успешное завершение процедуры тренировки будет проверено поворотом зажигания в выключенное положение звукового сигнала без звукового сигнала.
9. С помощью средства сканирования найдите обновленные идентификаторы датчиков TPMS, обученные SJB, и задокументируйте их в соответствующей гарантийной заявке.
10. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот шаг требуется для очистки расшифровка кода ошибки C2780, чтобы заставить Sjb выйти из режима производства и убедиться, что нет других проблем с недавно запрограммированным Sjb. Если датчики проходят обучение из-за установки нового Sjb, очистите все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и выполните самотестирование Sjb по требованию.

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Инструмент активации, монитор давления в шинах 204-363 Модуль связи с автомобилем (VCM) и программное обеспечение интегрированной диагностической системы (IDS) с соответствующим оборудованием или эквивалентным инструментом сканирования

Радиочастотный шум создается работой электродвигателей и приборов, сотовых телефонов, выносных передатчиков, инверторов питания и портативного развлекательного оборудования.

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Анимированная версия этой процедуры доступна в режиме онлайн. Поверните переключатель зажигания в положение OFF, затем нажмите и отпустите педаль тормоза.
2. Переведите переключатель зажигания из положения OFF (ВЫКЛ) в положение RUN (РАБОТА) 3 раза, заканчивая в положении RUN (РАБОТА).
3. Нажмите и отпустите педаль тормоза.
4. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
5. Поверните выключатель зажигания из положения OFF (ВЫКЛ) в положение RUN (РАБОТА) 3 раза, заканчивая в положении RUN (РАБОТА). Звуковой сигнал будет звучать один раз, и индикатор TPMS будет мигать, если режим обучения был успешно введен. Если он оборудован, в центре сообщений будет отображаться TRAIN LF TIRE.
6. ПРИМЕЧАНИЕ: Активация датчика давления в шинах может занять до 6 секунд. В течение этого времени инструмент активации монитора давления в шинах должен оставаться на месте у штока клапана. Поместите инструмент активации монитора давления в шинах на боковину шины Lf у штока клапана. Нажмите и отпустите тестовую кнопку на инструменте активации монитора давления в шинах. звуковой сигнал будет кратковременно звучать, чтобы указать, что датчик давления в шинах был распознан Sjb.
7. В течение 2 минут после звукового сигнала поместите инструмент для мониторинга давления в шинах на боковину радиочастотной шины у штока клапана и нажмите и отпустите кнопку тестирования, чтобы обучить радиочастотный датчик давления в шинах.
8. ПРИМЕЧАНИЕ: Не ждите более 2 минут между тренировками каждый датчик или Sjb выйдет по тайм-ауту и вся процедура должна быть повторена. Повторите Шаг 7 для шин Rr и Lr. Процедура завершается после того, как последняя шина была обучена. Когда процедура тренировки завершена, в центре сообщений (если он оборудован) будет отображаться TIRE TRAINING COMPLETE. Для транспортных средств, не оборудованных центром сообщений, успешное завершение процедуры тренировки будет проверено поворотом зажигания в выключенное положение звукового сигнала без звукового сигнала.
9. С помощью средства сканирования найдите обновленные идентификаторы датчиков TPMS, обученные SJB, и задокументируйте их в соответствующей гарантийной заявке.
10. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот шаг требуется для очистки расшифровка кода ошибки B1182:55, чтобы заставить Sjb выйти из режима производства и убедиться, что нет других проблем с недавно запрограммированным Sjb. Если датчики проходят обучение из-за установки нового Sjb, очистите все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и выполните самотестирование Sjb по требованию.

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Инструмент активации, монитор давления в шинах 204-363, или инструмент активации клиента, монитор давления в шинах

1. Поверните выключатель зажигания во включенное положение.
2. Расположите инструмент активации монитора давления в шине напротив боковины шины LF на штоке клапана шины.
3. ПРИМЕЧАНИЕ: Инструмент активации датчика давления в шинах не обеспечивает обратную связь в виде мигающего зеленого света и звукового сигнала для каждого успешного ответа от датчика давления в шинах. Эта обратная связь не всегда может присутствовать, не полагайтесь на нее как на подтверждение того, что модуль услышал конкретный датчик. ПРИМЕЧАНИЕ: Если датчик не реагирует на инструмент активации датчика давления в шинах, переместите транспортное средство, чтобы вращать колеса, по крайней мере, на одну четвертую поворота, и попытайтесь снова активировать датчик, если датчик все еще не реагирует.
4. Повторите шаги 2 и 3 для остальных шин.
5. Если индикатор системы контроля давления в шинах (TPMS) остается подсвеченным после регулировки и активации каждого датчика, обратитесь к " КАРТЕ СИМПТОМОВ ". (ref-569585-S18182164082013072700000)