Содержание Электросхемы Раздел: Снятие и установка системы управления двигателем Все разделы

Электронная система управления двигателем - 2.3L - (кроме гибридной): Расположение компонентов Ford Escape I рестайлинг

Специальные инструменты

ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ Синхронизирующий штифт, Коленчатый вал 303-507

Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-232183)
  2. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-232248)
  3. Отверните 5 болтов и снимите правый брызгозащитный экран.
  4. Снимите заглушку.
  5. Поверните болт шкива коленчатого вала в положение цилиндра номер один в верхней мертвой точке и установите специальный инструмент.
  6. Отсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала (ЦКП).
  7. Отверните болты и снимите датчик ЦКП.

НАГРЕТЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ Розетка, датчик кислорода отработавших газов 303-476 (T94P-9472-A)

Схема №20

Разъем специального инструмента датчика контроля катализатора, датчик кислорода отработавших газов 303-476 (T94P-9472-A)