Главная/Ford/Escape/Ford Escape I рестайлинг (2004-2007)/Руководство по ремонту/Полуоси/Полуоси заднего привода: Капитальный ремонт
Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Полуоси заднего привода: Капитальный ремонт Ford Escape I рестайлинг

Полуоси 8 иллюстраций ~2 мин чтения

Как разобрать полуось заднего привода: капитального ремонта

ВниманиеНикогда не поднимайте и не удерживайте полуось только за внутреннее или внешнее соединение Cv.
ВниманиеУправляйте полуосью только с помощью соединительного вала, чтобы избежать отрыва и потенциального повреждения соединений Cv.
ВниманиеНе допускайте чрезмерного наклона шарниров коммерческих автомобилей.
ВниманиеЕсли собранный внутренний шарнир для коммерческого транспорта будет перегружен наружу из корпуса шарнира, это приведет к его повреждению.
ВниманиеНикогда не используйте молоток для снятия или установки полувалов.
ВниманиеНикогда не используйте узел полувала в качестве рычага для позиционирования других компонентов. Всегда поддерживайте свободные концы полувала.
ВниманиеНе допускайте соприкосновения пыльников с острыми краями или горячими компонентами выхлопа.
ВниманиеЗапрещается сбрасывать собранные полувалы. Удар может разрезать ботинки изнутри без признаков внешних повреждений.
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
  1. Снимите полуось, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПОЛУОСЬ ". (ref-232202-S21748917862006051600000)
  2. Закрепите полуось и шарнир постоянной скорости (Cv) в тисках с помощью защитных крышек зажимов.
  3. Снимите 2 внутренних зажима багажника полуоси.
  4. Сдвиньте внутренний кожух полуосевого вала с внутреннего корпуса шарнира Cv.
  5. При повторной установке первоначального внутреннего соединения отметьте внутреннее соединение Cv и полуось, чтобы убедиться в правильной установке.
  6. С помощью мягкого лицевого молотка отделите полувал от внутреннего корпуса шарнира.
  7. Снимите и утилизируйте стопорное кольцо подшипника.
  8. Снимите и утилизируйте стопорное кольцо.
  9. Снимите кожух внутреннего полувала с полувала.
  10. Снимите 2 внешних зажима багажника полувала.
  11. Сдвиньте кожух наружного полуосевого шарнира назад, чтобы открыть наружный шарнир Cv.
  12. При переустановке первоначального внутреннего соединения Cv отметьте внешнее соединение Cv и полуось, чтобы убедиться в правильной установке.
  13. Используя молоток с мягкой поверхностью, отделите наружное соединение Cv, осторожно постукивая по нему по полувалу.
  14. Снимите и утилизируйте стопорное кольцо подшипника.
  15. Снимите стопорное кольцо с полуоси.
  16. Сдвиньте кожух внешнего полувала с полувала.
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
  1. Смажьте внутренние и наружные стыки коммерческих автомобилей консистентной смазкой.
  2. Установите кожух внешнего полуосевого вала.
  3. Установите стопорное кольцо на полувал.
  4. Установите новое стопорное кольцо подшипника полувала.
  5. Используя молоток с мягкой поверхностью, установите внутреннее соединение Cv, осторожно постукивая его по полувалу.
  6. Удалите излишки смазки на сопрягаемых поверхностях и сдвиньте кожух наружного полуосевого шарнира вперед на наружный шарнир Cv.
  7. Удалите излишки воздуха, попавшие в кожух внешнего полувала, с помощью отвертки, покрытой тканью, после регулировки расстояния между кожухами внешнего полувала.
  8. С помощью специального инструмента установите 2 новых зажима багажника наружного полуоси.
  9. Установите внутренний кожух полуоси.
  10. Установите стопорное кольцо.
  11. Установите стопорное кольцо подшипника.
  12. С помощью мягкого торцевого молотка установите полуось на внутреннее соединение Cv.
  13. Установите внутренний кожух полуоси.
  14. Удалите избыточный воздух, попавший во внутренний кожух полуоси, с помощью отвертки, покрытой тканью, после регулировки расстояния между кожухами внутреннего кожуха полуоси.
  15. С помощью специального инструмента установите 2 новых внутренних зажима чехла шарнира Cv.
  16. Установить полувал, для получения дополнительной информации см. " ПОЛУВАЛ ". (ref-232202-S21748917862006051600000)