Общие технические характеристики
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Зазор зубчатой передачи | |
| Люфт на конце 1-й передачи | 0,20-0,30 мм (0 007 -0 011 дюйма) |
| Люфт на конце 2-й передачи | 0,06-0,16 мм (0 002-0 006 дюйма) |
| Зазор упора 3-й передачи | 0,18-0,31 мм (0,0071-0,0122 дюйма) |
| Люфт на конце 4-й передачи | 0,20-0,30 мм (0,0078 -0,0118 дюйма) |
| Зазор упора 5-й передачи | 0,06-0,16 мм (0 002-0 006 дюйма) |
| Зазор кольца синхронизатора | |
| Зазор 1-й передачи (наружное кольцо - конус синхронизатора) | 0,60-1,10 мм (0 023-0 043 дюйма) |
| Зазор 1-й передачи (внутреннее кольцо - конус синхронизатора) | 0,60-0,80 мм (0 023-0 031 дюйма) |
| Зазор 2-ой передачи (кольцо-шестерня среднего синхронизатора) | 0,60-1,20 мм (0 023-0 047 дюйма) |
| Зазор 2-й передачи (наружное кольцо - конус синхронизатора) | 0,60-1,10 мм (0 023-0 043 дюйма) |
| Зазор между шестернями 2-й передачи (между внутренним кольцом и шестерней) | 0,70-1,10 мм (0 027-0 043 дюйма) |
| 3-я передача | 0,90-1,45 мм (0 035-0 057 дюйма) |
| 4-я передача | 0,90-1,45 мм (0 035-0 057 дюйма) |
| 5-я передача | 0,95-1,40 мм (0 037-0 055 дюйма) |
| Промежуточная шестерня заднего хода | 0,95-1,40 мм (0 037-0 055 дюйма) |
| Первичный вал | |
| Конечный люфт | 0,00-0,06 мм (0,00-0,0024 дюйма) |
| Толщина регулировочной прокладки | Обратитесь к разделу " трансмиссия " за описанием процедуры выбора прокладки. |
| Главный вал | |
| Конечный люфт | 0,00-0,06 мм (0,00-0,0024 дюйма) |
| Толщина регулировочной прокладки | Обратитесь к разделу " трансмиссия " за описанием процедуры выбора прокладки. |
| Промежуточная шестерня заднего хода | |
| Конечный люфт | 0,04-0,14 мм (0,0016 -0,0060 дюйма) |
| Толщина регулировочной прокладки | Обратитесь к разделу " трансмиссия " за описанием процедуры выбора прокладки. |
| Толщина упорной шайбы входного вала | Таблица толщин упорных шайб приведена в разделе " ВХОДНОЙ ВАЛ ". |
| Толщина стопорного кольца входного вала | График толщины стопорного кольца см. в разделе " ВХОДНОЙ ВАЛ ". |
| Толщина регулировочной прокладки 4-й передачи | Таблица толщин регулировочных прокладок 4-й передачи приведена в разделе " ОСНОВНОЙ ВАЛ ". |
| Толщина стопорного кольца 5-й передачи | См. " ГЛАВНЫЙ ВАЛ " для получения графика толщины стопорного кольца 5-й передачи. |
| Толщина С-образного кольца главного вала | См. " главный вал " (Основной вал) для графика толщины C-образного кольца. |
| Дифференциал | |
| Предварительная нагрузка | 0,15-0,21 мм (0,0059-0,0083 дюйма) |
| Толщина регулировочной прокладки | Процедуру выбора регулировочной прокладки см. в разделе " трансмиссия ". |
| Боковой зазор между шестерней и ведущей шестерней | 0,02-0,08 мм (0,0008-0,0031 дюйма) |
| Смазочные материалы и герметики | |
| SAE 75W-90 Редукторное масло F32Z-19C547-Ma | MAZDA (MES) 115-A WSS-M2c203-A1 |
| Силиконовая прокладка и герметик TA-30 | WSE-M4G323-A4 |
| Высококачественная консистентная смазка XG-l-C | ESA-M1C75-B |
Общие технические характеристики
Моменты затяжки
| Описание | Нм |
|---|---|
| Сливная пробка | 35 |
| Проверить заглушку (внешнюю) | 15 |
| Проверить заглушку (внутреннюю) | 15 |
| Болты траверсы | 115 |
| Пробка для контроля уровня заполнения | 35 |
| Заливная пробка трансакселя | 35 |
| Болты изолятора передней опоры трансмиссия | 90 |
| Болты кронштейна изолятора передней опоры трансмиссия | 55 |
| Сквозной болт изолятора передней опоры трансмиссия | 90 |
| Болты передне-кормовой поперечины трансмиссия | 90 |
| Гайка передне-кормовой поперечины трансакселя | 90 |
| Болты изолятора опоры трансакселя ЛЕВ | 55 |
| Гайки кронштейна изолятора опоры трансакселя лев. | 90 |
| Проходной болт изолятора опоры трансакселя лев | 90 |
| Болт кронштейна гидролинии сцепления | 2.5 |
| Болт фиксатора подшипника главного вала | 7 |
| Болт изолятора задней опоры моста | 90 |
| Болты кронштейна изолятора задней опоры трансмиссия | 90 |
| Гайки изолятора задней опоры трансмиссия | 90 |
| Сквозной болт изолятора задней опоры трансмиссия | 90 |
| Болты кронштейна рычага реверса | 14 |
| Сдвинуть сборочные болты | 7 |
| Болт проверки смещения | 24 |
| Стопорный болт | 28 |
| Стандартные (золотые) болты для коробки передач | 52 |
| Черный болт коробки передач | 65 |
| Болты трансаксель-двигатель | 47 |
| Гайки кронштейнов жгута проводов | 12 |
| Болты редуктора главной передачи | 120 |
| Сдвинуть болты кабельного кронштейна | 22 |
| Верхние болты между трансосями и двигателем | 45 |
| Болты редуктора | 96 |
Моменты затяжки
Примечание
- См. также:
- ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМНЫЕ УСТРОЙСТВА