Механическая коробка передач: Капитальный ремонт Ford Escape I рестайлинг

Как разобрать механический коробку передач: капитального ремонта

1. Снимите пружины синхронизатора.
2. Удалите 3 ключа синхронизатора.
3. Выбросьте кольцо переключения передач синхронизатора и ступицу в сборе.

Схема №10

Войти

1. Осмотрите новое кольцо переключения синхронизатора и ступицу в сборе на предмет повреждений и убедитесь, что они свободно перемещаются.
2. Установите 3 ключа синхронизатора.
3. Установите пружины синхронизатора.

1. Используя специальный инструмент, измерьте и запишите люфт для боковых передач дифференциала. Установите новый дифференциал, если он выходит за рамки спецификации.
2. Отверните 10 болтов редуктора.
3. Снимите редуктор.
4. Снять 10 болтов шестерен главной передачи.
5. Снимите шестерню главной передачи.
6. С помощью специальных инструментов снимите боковой подшипник дифференциала, боковой подшипник дифференциала утилизируйте.
7. Снимите проставку.
8. Снимите приводную передачу датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)).
9. С помощью специальных инструментов снимите боковой подшипник дифференциала, боковой подшипник дифференциала утилизируйте.

Схема №11

Войти

1. Установите новый боковой подшипник дифференциала.
2. Установить приводную шестерню ВСС.
3. Установите проставку.
4. Установите новый боковой подшипник дифференциала.
5. Установите шестерню главной передачи.
6. Установить 10 болтов шестерен главной передачи, затянуть в последовательности (Макс 115) до 120 Н · м.
7. Установите редуктор.
8. Установите 10 болтов редуктора и затяните в последовательности (Рис. 116) до 96 Нм.