Главная/Ford/Escape/Ford Escape I рестайлинг (2004-2007)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Антиблокировочная система управления тормозами.: Диагностика

Содержание

Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)

Все разделы

Антиблокировочная система управления тормозами.: Диагностика Ford Escape I рестайлинг

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 13 иллюстраций ~22 мин чтения

Инспекция и проверка

ПримечаниеЕсли установлен новый модуль ABS, его необходимо настроить. Следуйте указаниям диагностического инструмента.

Проверка проблемы клиента.
Проверьте правильность работы стоп-сигналов путем нажатия и отпускания педали тормоза при выключенном выключателе зажигания. Если стоп-сигналы работают неправильно, обратитесь к разделу " НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". Если стоп-сигналы работают правильно, переходите к следующему шагу. (ref-232250)
Проверьте правильность работы PRNDL на комбинации приборов. Если PRNDL работает неправильно, обратитесь к разделу " Комбинация приборов ". Если PRNDL работает правильно, перейдите к следующему шагу. (ref-232242)
Визуальный осмотр на наличие видимых признаков механических или электрических повреждений. Визуальный осмотр Схема Электрическая схема Цепь датчика скорости вращения колеса Гидравлический блок управления (Hcu) Система базового тормоза Вакуумный шланг усилителя тормозов Компоненты рулевого управления и подвески Размер шины Соединительная коробка (s): 19 (40A) 22 (40A) Интеллектуальная соединительная коробка (Sjb) Датчик давления в предохранителе (s): 6 (15A) 34 (5A) Антиблокировочная система (ABS)
Если причина визуально не очевидна, подключите диагностический инструмент к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и выберите автомобиль для тестирования из меню диагностического инструмента. Если средство диагностики не связывается с автомобилем: проверьте правильность установки карты программы. проверить соединения с транспортным средством. проверить положение выключателя зажигания.
Если диагностический инструмент по-прежнему не связывается с автомобилем, обратитесь к руководству по эксплуатации диагностического инструмента.
Выполните тест канала передачи данных диагностического инструмента. Если диагностический инструмент отвечает: Неисправность цепи CAN; все электронные блоки управления не отвечают / не оборудованы, обратитесь к " модуль COMMUNICATIONS сеть ". Нет ответа / не оборудованы для модуля ABS, перейдите к " диагностический тест A ". Система прошла, извлеките и запишите непрерывные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей), удалите непрерывные коды неисправностей и выполните самотестирование диагностики для модуля ABS. (ref-232245)(ref-232241-S02915266292006051600000)
Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, перейдите к " антиблокировочная система (ABS) (ABS) модуль код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) оглавление ". (ref-232241-S35372216192006051600000)
Если никакие коды неисправностей, относящиеся к проблеме, не извлекаются, ПЕРЕЙДИТЕ к " SYMPTOM CHART ". (ref-232241-S18950873072006051600000)

Расшифровка кодов ошибок модуля антиблокировочной тормозной системы (ABS)

DTC	Описание	Источник	Действие
B1342	Неисправность блока управления (ЭБУ)	Модуль ABS	ПРИМЕЧАНИЕ: Если присутствуют другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), ОТРЕМОНТИРУЙТЕ их перед установкой нового компонента. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ИЗВЛЕКИТЕ коды неисправностей. Если Dtc B1342 извлечен, УСТАНОВИТЕ новый модуль ABS. СМ. " МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (ABS) ". ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-232241-S27010893702006051600000)
B1676	Напряжение аккумуляторной батареи вне диапазона	Модуль ABS	ПЕРЕХОДИТЕ К " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ Б ". (ref-232241-S11187636142006051600000)
B2477	Сбой конфигурации модуля	Модуль ABS	Следуйте указаниям диагностического инструмента для процедуры конфигурирования.
B2900	Несоответствие VIN	Модуль ABS	УБЕДИТЕСЬ, что модуль имеет правильные исполнительные данные.
C1095	Отказ цепи двигателя гидравлического насоса ABS	Модуль ABS	ПЕРЕХОДИ В " диагностический тест C ". (ref-232241-S38631646562006051600000)
C1145	Отказ входной ВЧ-цепи датчика частоты вращения колеса	Модуль ABS	ПЕРЕХОДИ В " КОНТРОЛЬ ТОЧКОМ Г ". (ref-232241-S07656795092006051600000)
C1155	Отказ входной цепи датчика частоты вращения колеса LF	Модуль ABS	ПЕРЕХОДИ В " КОНТРОЛЬ ТОЧКОМ Г ". (ref-232241-S07656795092006051600000)
C1165	Отказ входной цепи датчика частоты вращения колеса RR	Модуль ABS	ПЕРЕХОДИ В " КОНТРОЛЬ ТОЧКОМ Г ". (ref-232241-S07656795092006051600000)
C1175	Отказ входной цепи датчика частоты вращения колеса LR	Модуль ABS	ПЕРЕХОДИ В " КОНТРОЛЬ ТОЧКОМ Г ". (ref-232241-S07656795092006051600000)
C1233	Отсутствует входной сигнал Lf датчика скорости колеса	Модуль ABS	ПЕРЕХОДИТЕ К " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ E ". (ref-232241-S04751050132006051600000)
C1234	Отсутствует входной сигнал Rf датчика частоты вращения колеса	Модуль ABS	ПЕРЕХОДИТЕ К " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ E ". (ref-232241-S04751050132006051600000)
C1235	Отсутствует входной сигнал Rr датчика частоты вращения колеса	Модуль ABS	ПЕРЕХОДИТЕ К " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ E ". (ref-232241-S04751050132006051600000)
C1236	Отсутствует входной сигнал Lr датчика скорости колеса	Модуль ABS	ПЕРЕХОДИТЕ К " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ E ". (ref-232241-S04751050132006051600000)
U1900	Ошибка приема отказа шины связи CAN	Сбой сети	" КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ ". (ref-232245)
U2023	Отказ, полученный от внешнего узла	Сбой сети	" КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ ". (ref-232245)

NOTE
Если присутствуют другие расшифровка кода ошибки, ВОССТАНОВИТЕ их перед установкой нового компонента.

ИНДЕКС МОДУЛЯ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (расшифровка кода ошибки).

Диаграмма симптомов

Состояние	Возможные источники	Действие
Нет связи с модулем антиблокировочной системы (АБС)	Схемный модуль ABS	ПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-232241-S02915266292006051600000)
Красный индикатор предупреждения о торможении остается включенным, когда переключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА)	Схемотехника Стояночный тормоз Приборная панель Модуль антиблокировочной тормозной системы (АБС) Датчик уровня тормозной жидкости.	СМ. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ". (ref-232242)
Желтый предупреждающий индикатор антиблокировочной тормозной системы (АБС) не выполняет самопроверку	Модуль ABS приборной панели	СМ. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ". (ref-232242)
Губчатая педаль тормоза без предупреждающего индикатора	Воздух в тормозной гидросистеме	СМ. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ ". (ref-232185)

СХЕМА СИМПТОМОВ

Контрольное испытание а: отсутствие связи с модулем антиблокировочной тормозной системы (АБС)

Внимание	Используйте комплект гибкого зонда для всех тестовых соединений, чтобы предотвратить повреждение клемм проводки. Не используйте стандартные мультиметровые зонды.

Схема №30

Схема №31

A1 проверить цепь 677 (Lb) и цепь 483 (Rd) FOR AN обрыв ключ in OFF положение. Disconnect: ABS модуль C155. ключ in ON положение. Measure the напряжение betwing the ABS модуль C155-4, цепь 677 (Lb), жгут сторона сторона и масса; и betwing betwing the ABS er the ABS a 10 voltings ther ther than voltes ther ther than voltes than voltes than voltes ther than the voltes than voltes than?). C155
A2 проверить цепь 570 (Bk / Wh) FOR AN обрыв ключ in OFF положение Измерьте сопротивление между стороной жгута модуля ABS C155-16, цепь 570 (Bk / Wh) и землей. Сопротивление менее 5 Ом? Да: ПРОВЕРЬТЕ коммуникационную сеть модуля. СМ. " модуль COMMUNICATIONS сеть ". Нет: восстановите цепь. Очистите систему. Повторите самодиагностику. (ref-232245)

Контрольное испытание B: расшифровка кода ошибки B1676 - напряжение аккумуляторной батареи вне диапазона

Внимание	Используйте комплект гибкого зонда для всех тестовых соединений, чтобы предотвратить повреждение клемм проводки. Не используйте стандартные мультиметровые зонды.

Схема №32

Схема №33

B1 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Измерьте напряжение аккумуляторной батареи между положительной и отрицательной стойками аккумуляторной батареи ключом ON двигатель OFF (KOEO), а затем при работающем двигателе. Напряжение аккумуляторной батареи от 10 до 13 вольт при KOEO, и от 11 до 17 вольт при работающем двигателе? Да: ПЕРЕЙДИТЕ К B2. Нет: ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ЗАРЯДКИ. СМ. " СИСТЕМА ЗАРЯДКИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-232254)
B2 проверить цепь 483 (Rd) FOR AN обрыв ключ in OFF положение. Disconnect: ABS модуль C155. ключ in ON положение. Measure the напряжение between the ABS модуль C155-32, цепь 483 (Rd), жгут сторона и масса. Is напряжение ther 10 volts? Yes: GO to Bto B3. No: REPAIR. CLAIR. REET THE. RE. ПОВТОРИТЬ САМОПСАМСАМ.
B3 проверить цепь 570 (Bk / Wh) FOR AN обрыв ключ in OFF положение Измерьте сопротивление между модулем ABS C155-16, цепью 570 (Bk / Wh), стороной жгута и землей. Сопротивление менее 5 Ом? Да: GO to B4. Нет: ВОССТАНОВИТЕ ЦЕПЬ. ОЧИСТИТЕ РТС. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
B4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ ABS Отсоедините разъем ABS. Проверьте: коррозия вытолкнула контакты Подключите разъем ABS и убедитесь, что он правильно установлен. Управляйте системой и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый модуль ABS. СМ. " МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (ABS) ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: Повторная система работает правильно в это время. проблема Может привести к коррозии. (ref-232241-S27010893702006051600000)

Контрольное испытание C: расшифровка кода ошибки C1095 - отказ цепи двигателя гидравлического насоса ABS

Внимание	Используйте комплект гибкого зонда для всех тестовых соединений, чтобы предотвратить повреждение клемм проводки. Не используйте стандартные мультиметровые зонды.

Схема №34

Схема №35

C1 ПРОВЕРЬТЕ ДВИГАТЕЛЬ НАСОСА ABS Ключ в положении ON. Двигатель насоса ABS работает все время? Да: ПЕРЕЙТИ К C5. Нет: ПЕРЕЙТИ К C2.
C2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ДВИГАТЕЛЯ НАСОСА. Ключ в положении ВЫКЛ. Подключите диагностический инструмент. Ключ в положении ВКЛ. Введите следующий режим диагностики на диагностическом инструменте: ABS модуль активно Command. Запустите активную команду включения двигателя насоса модуля ABS. Работает ли двигатель насоса ABS в течение примерно 3 секунд? Да: ОЧИСТИТЬ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте желтый предупреждающий индикатор ABS во время движения автомобиля (тормоза не должны включаться) при скорости более 32 км / ч (20 миль в час). C1095
C3 проверить цепь 534 (Ye / LG) FOR A обрыв ключ IN положение ON. Измерьте напряжение между модулем ABS C155-1, цепью 534 (Ye / LG), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: GO to C4. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ЦЕПЬ. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самодиагностику.
C4 проверить цепь 570 (Bk / Wh) FOR AN обрыв ключ in OFF положение. Measure the resistance between ABS модуль C155-47, цепь 570 (Bk / Wh), жгут сторона и масса. Is the resistance less than 5 Ohcu. YET new Hcu. СМ. " ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (H) " В, в выключенном положении выключайте. Измеризмерьте сопротивление между модулем Xt0-47, цепью 570 (B570 (B570 (B.)), цепью (B570 (B570 (B570 (B570)))), стороной электрического провода), проводного кабеля и землей массы. не менее 5? да менее 5? да? да? да: установите НОВОЕ. Повторменее 5? нет? нет? да: установите новое? (ref-232241-S41818040742006051600000)
C5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ ABS Отсоедините разъем ABS. Проверьте наличие: коррозия вытолкнула контакты Подключите разъем ABS и убедитесь, что он правильно установлен. Работайте с системой и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый модуль ABS. СМ. " МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (ABS) ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: Повторная система работает правильно в это время. проблема может быть вызвана. (ref-232241-S27010893702006051600000)

Точечное испытание D: расшифровка кода ошибки C1145, расшифровка кода ошибки C1155, расшифровка кода ошибки C1165, расшифровка кода ошибки C1175 - отказ входной цепи датчика частоты вращения колеса

Внимание	Используйте комплект гибкого зонда для всех тестовых соединений, чтобы предотвратить повреждение клемм проводки. Не используйте стандартные мультиметровые зонды.

Схема №36

Схема №37

D1 ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА Tg 14. Xk Xk Xxk AG36 (Xk Xxk AGC внимание: Нет измерений с подключенным датчиком частоты вращения колеса. ПРИМЕЧАНИЕ: Обе цепи должны быть проверены для каждого расшифровка кода ошибки. Ключ в выключенном положении. Отключение: XTABS Модуль Xtx0. Отключение: Подозрение Датчик частоты вращения колеса. Ключ во включенном положении. Измерите напряжение между разъемом разъема. C155 C1145 C155 C1145 C155 C1155 C155 C1155 C155 C1165 C155 C1165 C155 C1175 C155 C1175 C155 (ref-232241-S07656795092006051600000)(ref-232241-S07656795092006051600000)(ref-232241-S07656795092006051600000)(ref-232241-S07656795092006051600000)(ref-232241-S07656795092006051600000)(ref-232241-S07656795092006051600000)(ref-232241-S07656795092006051600000)(ref-232241-S07656795092006051600000)
D2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО замыкание на массу НА 15 " Xxk-5 " Xxk-5 " Xk-5 " Xk-5 " Xk-5 " Xk-5 " Xxt-5 " Xk-4 " Xt-5 " Xt-5 " Xt-4 " C1145 C155 C1145 C155 C1155 C155 C1155 C155 C1165 C155 C1165 C155 C1175 C155 C1175 C155 (ref-232241-S07656795092006051600000)(ref-232241-S07656795092006051600000)(ref-232241-S07656795092006051600000)(ref-232241-S07656795092006051600000)(ref-232241-S07656795092006051600000)(ref-232241-S07656795092006051600000)(ref-232241-S07656795092006051600000)(ref-232241-S07656795092006051600000)
Xh Xt Xr Xt Xxt Xxt Xxt Xxt Xxt Xxt Xxt Xxt Xt Xxt Xxt Xxt Xxt Xxt Xxt Xxt Xxt Xt Xxt Xxt Xt Xxt Xt T Xxxxt Xxt Xt Xxt Xt Xxt Xxxxxt Xt Xxt Xt Xt Xt Xxxx Xxxxxxt Xxxxxt Xt Xx Xxxt Xxx C1145 C155 C160 C1145 C155 C160 C1155 C155 C150 C1155 C155 C150 C1165 C155 C426 C1165 C155 C426 C1175 C155 C440 C1175 C155 C440 (ref-232241-S07656795092006051600000)(ref-232241-S07656795092006051600000)(ref-232241-S07656795092006051600000)(ref-232241-S07656795092006051600000)(ref-232241-S07656795092006051600000)(ref-232241-S07656795092006051600000)(ref-232241-S07656795092006051600000)(ref-232241-S07656795092006051600000)
D4 проверить FOR SHORTED WHEEL датчик скорости CIRCUITS Измерьте сопротивление между подозрительными контактами датчика скорости колеса, стороной жгута. Сопротивление превышает 10 000 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ К D5. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую схему (ы). ОЧИСТИТЕ ДТС. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
D5 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОД МОДУЛЯ ABS. Подключите: Модуль ABS C155. Ключ в положении ON. Измерьте напряжение между подозрительными контактами датчика скорости колеса, сторона жгута. Напряжение менее 9 вольт? Да: ПЕРЕЙТИ к D6. Нет: УСТАНОВИТЕ новый датчик скорости колеса. СМ. " ДАТЧИК СКОРОСТИ КОЛЕСА - ПЕРЕДНИЙ " или " ДАТЧИК СКОРОСТИ КОЛЕСА - ЗАДНИЙ ". Очистите коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-232241-S13688239292006051600000)(ref-232241-S23016965802006051600000)
D6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ ABS Отсоедините разъем ABS. Проверьте: коррозия вытолкнула контакты Подключите разъем ABS и убедитесь, что он правильно установлен. Управляйте системой и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый модуль ABS. СМ. " МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (ABS) ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: повторная система работает правильно в это время. проблема Может привести к коррозии. (ref-232241-S27010893702006051600000)

Точечное испытание E: расшифровка кода ошибки C1233, расшифровка кода ошибки C1234, расшифровка кода ошибки C1235, расшифровка кода ошибки C1236 - отсутствует входной сигнал датчика частоты вращения колеса

Внимание	Используйте комплект гибкого зонда для всех тестовых соединений, чтобы предотвратить повреждение клемм проводки. Не используйте стандартные мультиметровые зонды.

E1 ПРОВЕРКА коды неисправностей ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Используя записанные результаты из самотестирования ABS: Присутствуют ли коды неисправностей C1145, C1155, C1165 или C1175? Да: GO в " диагностический тест D ". Нет: GO в E2. (ref-232241-S07656795092006051600000)
E2 контроль THE WHEEL скорость PIDS Подключите диагностический инструмент. Ключ в положении ON. Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: ABS модуль pids. Используйте диагностический инструмент для мониторинга датчика скорости вращения колеса модуля ABS при движении автомобиля с постоянной скоростью. Все ли значения PID датчика скорости колеса одинаковы? Да: сброс коды неисправностей. ВЕДИТЕ АВТОМОБИЛЬ. ИЗВЛЕКИТЕ коды неисправностей etag0, xtag3, xtag1, xtag1, xtag1. Если t2. C1233 C1234 C1235 C1236
E3 ОСМОТРИТЕ КРЕПЛЕНИЕ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА Ключ в положении ВЫКЛ. Когда автомобиль находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, установите его на таль. Обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". Осмотрите крепление датчика частоты вращения колеса. Свободен ли датчик частоты вращения колеса? Да: ПОДТЯНИТЕ ИТЕ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА В СООТВЕТСТВИИ СО СПЕЦИФИКАЦИЕЙ. ОЧИСТИТЕ ДАТЧИКИ. ПЕРЕЙДИТЕ К Eee4. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ К К Ee5. (ref-232183)
E4 ПЕРЕПРОВЕРИТЬ PIDS СКОРОСТИ КОЛЕСА Подключите диагностический инструмент. Ключ в положении ВКЛ. Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: ABS модуль pids. Используйте диагностический инструмент для мониторинга pids датчика скорости колеса модуля ABS при движении автомобиля с постоянной скоростью. Все ли значения PID датчика скорости колеса схожи? Да: Автомобиль в порядке. Беспокойство могло быть вызвано неплотным датчиком скорости колеса. Нет: Перейти к E5.
E5 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ Ключ в выключенном положении. ВНИМАНИЕ: Внимательно осмотрите провод датчика частоты вращения колеса с хорошим источником света. Невозможность проверить повреждение в проводе датчика частоты вращения колеса может привести к ненужной установке нового компонента. Осмотрите датчик частоты вращения колеса на наличие повреждений. Датчик частоты вращения колеса В ПОРЯДКЕ? Да: ПЕРЕЙТИ К E6. Нет: УСТАНОВИТЕ новый датчик частоты вращения колеса. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА - ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ " или " ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА - ОЧИСТИТЬ. (ref-232241-S13688239292006051600000)(ref-232241-S23016965802006051600000)
E6 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ КОЛЬЦА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА Снимите датчик частоты вращения заднего колеса. См. раздел " ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА - ПЕРЕДНЕЕ " или " ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА - ЗАДНЕЕ ". Осмотрите кольцо датчика частоты вращения колеса на предмет наличия поврежденных или отсутствующих зубьев. Поверните колесо, чтобы убедиться в отсутствии зубьев. ИСПРАВНО ли кольцо датчика частоты вращения колеса? Да: ПЕРЕХОДИТЕ на E7. Нет: Если переднее, установите новый передний вал. См. См. 4WD (ref-232241-S13688239292006051600000)(ref-232241-S23016965802006051600000)(ref-232197)(ref-232202)(ref-232241-S02249165432006051600000)
E7 проверить FOR Подшипник DAMAGE Проверьте колесные подшипники на наличие повреждений. Исправны ли колесные подшипники? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к E8. Нет: УСТАНОВИТЕ новый колесный подшипник при необходимости. СМ. " ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА " для передней или " ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА " для задней части. ОЧИСТИТЕ ДАТЧИКИ. ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-232192)(ref-232193)
E8 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНОЙ КЛЮЧ МОДУЛЯ ABS В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отключите: Датчик скорости подозрительного колеса. Ключ в положении ВКЛ. Измерьте напряжение между контактами датчика скорости подозрительного колеса, сторона жгута. Напряжение больше 10 вольт? Да: УСТАНОВИТЕ новый датчик скорости колеса. СМ. " ДАТЧИК СКОРОСТИ КОЛЕСА - ПЕРЕДНИЙ " или " ДАТЧИК СКОРОСТИ КОЛЕСА - ЗАДНИЙ ". ОЧИСТИТЕ ДТТС. ПОВТОРИТЕ самотестирование № 9. (ref-232241-S13688239292006051600000)(ref-232241-S23016965802006051600000)
E9 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ ABS Отсоедините все разъемы ABS. Проверьте наличие: вытолкнутых контактов коррозии Подключите все разъемы ABS и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли: УСТАНОВИТЕ новый модуль ABS. СМ. " МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (ABS) ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: система работает правильно в данный момент. или Проблема может привести к коррозии. (ref-232241-S27010893702006051600000)

Антиблокировочная система - гибридная

Обратитесь к разделу " АНТИБЛОКИРОВОЧНЫЕ ТОРМОЗА " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-177510-S27609491492005060100000)

Предупреждение

Тяговая батарея и система зарядки содержат высоковольтные компоненты и проводку. При проведении любой диагностики на этом транспортном средстве должны быть надеты защитные перчатки с изоляцией высокого напряжения и защитная маска. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам или смерти.

ПримечаниеЕсли установлен новый гидравлический блок управления (Hcu), его необходимо настроить. Следуйте указаниям диагностического инструмента.

Проверка проблемы клиента.
Проверьте правильность работы стоп-сигналов путем нажатия и отпускания педали тормоза при выключенном выключателе зажигания. Если стоп-сигналы работают неправильно, обратитесь к разделу " НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". Если стоп-сигналы работают правильно, переходите к следующему шагу. (ref-232250)
Проверьте правильность работы PRNDL на комбинации приборов. Если PRNDL работает неправильно, обратитесь к разделу " Комбинация приборов ". Если PRNDL работает правильно, перейдите к следующему шагу. (ref-232242)
Визуальный осмотр на наличие явных признаков механических или электрических повреждений Датчик ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Датчик тормозной жидкости Механический Электрический Модуль датчика скорости вращения колеса тормозное кольцо Hcu Базовая тормозная система Вакуумный шланг тормозного усилителя Компоненты рулевого управления и подвески Размер шины Соединительная коробка (ы) предохранителя: 1 (5A) 10 (30A) 15 (20A) 24 (50A) 31 (50A) Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjjjb V) блок стоп-F34 (T 5A
Если причина визуально не очевидна, подключите диагностический инструмент к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и выберите автомобиль для тестирования из меню диагностического инструмента. Если средство диагностики не связывается с автомобилем: проверьте правильность установки карты программы. проверить соединения с транспортным средством. проверить положение выключателя зажигания.
Если диагностический инструмент по-прежнему не связывается с автомобилем, обратитесь к руководству по эксплуатации диагностического инструмента.
Выполните тест канала передачи данных диагностического инструмента. Если диагностический инструмент отвечает: Неисправность цепи CAN; все электронные блоки управления не отвечают / не оборудованы, обратитесь к " модуль COMMUNICATIONS сеть ". Нет ответа / не оборудованы для модуля ABS, перейдите к " диагностический тест F ". Нет ответа / не оборудованы для модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), ОБРАТИТЕСЬ к " модуль COMMUNICATIONS сеть ". Система прошла диагностику, извлеките и запишите непрерывные расшифровка кодов ошибок (DCS). (ref-232245)(ref-232241-S01058328432006051600000)(ref-232245)
Если извлеченные данные относятся к проблеме, перейдите к разделу " антиблокировочная система (ABS) (ABS) модуль код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) оглавление OR THE блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (блок управления трансмиссией) DIAGNOSTIC CODE (расшифровка кода ошибки) оглавление ". (ref-232241-S42366975802006051600000)
Если никакие коды неисправностей, относящиеся к проблеме, не извлекаются, ПЕРЕЙДИТЕ к " SYMPTOM CHART ". (ref-232241-S13257909592006051600000)

DTC	Описание	Источник	Действие
B1317	Высокое напряжение батареи	Модуль ABS	ПЕРЕХОДИ В " диагностический тест G ". (ref-232241-S10667227182006051600000)
B1318	Низкое напряжение батареи	Модуль ABS	ПЕРЕХОДИ В " диагностический тест G ". (ref-232241-S10667227182006051600000)
B1342	Неисправность блока управления (ЭБУ)	Модуль ABS	ПРИМЕЧАНИЕ: Если присутствуют другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), ОТРЕМОНТИРУЙТЕ их перед установкой нового компонента. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ИЗВЛЕКИТЕ коды неисправностей. Если Dtc B1342 будет извлечен снова, УСТАНОВИТЕ новый модуль. СМ. " ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (Hcu) ". ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-232241-S41818040742006051600000)
B2477	Сбой конфигурации модуля	Модуль ABS	СМ. " КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ ". (ref-232246)
B2741	Неисправен кластер датчиков	Модуль ABS	УСТАНОВИТЕ новый блок датчиков. СМ. " АКСЕЛЕРОМЕТР - ГИБРИДНЫЙ ". СЛЕДУЙТЕ указаниям диагностического инструмента для процедуры калибровки. (ref-232241-S02934676002006051600000)
B2900	Несоответствие VIN	Модуль ABS	УБЕДИТЕСЬ, что модуль имеет правильные исполнительные данные. СМ. " КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ ". ПРОВЕРЬТЕ правильность конфигурации модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) и модуля ABS с помощью диагностического инструмента. При необходимости ПЕРЕНАСТРОЙТЕ КОМПОНЕНТЫ. СЛЕДУЙТЕ указаниям диагностического инструмента. ОЧИСТИТЕ ДАТЧИКИ. ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-232246)
C1095	Отказ цепи двигателя гидравлического насоса ABS	Модуль ABS	Переключите выключатель зажигания в положение сброс (СБРОС). При включенном зажигании полностью нажмите и отпустите педаль тормоза не менее 10 раз, чтобы включить двигатель гидравлического насоса. ВЫПОЛНИТЕ самотестирование по требованию. Извлеките датчик. Если присутствует расшифровка кода ошибки C1095, УСТАНОВИТЕ новый гидравлический блок управления. СМ. " ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (Hcu) - ГИБРИДНЫЙ ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на нормальное функционирование. (ref-232241-S19655811222006051600000)
C1141	Датчик частоты вращения колеса LF Tone кольцо Tooth Missing неисправность	Модуль ABS	ПЕРЕХОДИТЕ К " диагностический тест I ". (ref-232241-S28108953082006051600000)
C1142	Датчик частоты вращения колеса RF Tone кольцо Tooth Missing неисправность	Модуль ABS	ПЕРЕХОДИТЕ К " диагностический тест I ". (ref-232241-S28108953082006051600000)
C1143	Датчик частоты вращения колеса LR Тон Кольцо Зуб Отсутствует Неисправность	Модуль ABS	ПЕРЕХОДИТЕ К " диагностический тест I ". (ref-232241-S28108953082006051600000)
C1144	Датчик частоты вращения колеса RR Tone кольцо Tooth Missing неисправность	Модуль ABS	ПЕРЕХОДИТЕ К " диагностический тест I ". (ref-232241-S28108953082006051600000)
C1145	Отказ входной ВЧ-цепи датчика частоты вращения колеса	Модуль ABS	ПЕРЕХОДИТЕ К " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ H ". (ref-232241-S19248044902006051600000)
C1155	Отказ входной цепи датчика частоты вращения колеса LF	Модуль ABS	ПЕРЕХОДИТЕ К " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ H ". (ref-232241-S19248044902006051600000)
C1165	Отказ входной цепи датчика частоты вращения колеса RR	Модуль ABS	ПЕРЕХОДИТЕ К " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ H ". (ref-232241-S19248044902006051600000)
C1175	Отказ входной цепи датчика частоты вращения колеса LR	Модуль ABS	ПЕРЕХОДИТЕ К " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ H ". (ref-232241-S19248044902006051600000)
C1233	Отсутствует входной сигнал LF скорости колеса	Модуль ABS	ПЕРЕХОДИТЕ К " диагностический тест I ". (ref-232241-S28108953082006051600000)
C1234	Отсутствует входной ВЧ-сигнал частоты вращения колеса	Модуль ABS	ПЕРЕХОДИТЕ К " диагностический тест I ". (ref-232241-S28108953082006051600000)
C1235	Отсутствует входной сигнал RR скорости колеса	Модуль ABS	ПЕРЕХОДИТЕ К " диагностический тест I ". (ref-232241-S28108953082006051600000)
C1236	Отсутствует входной сигнал LR скорости колеса	Модуль ABS	ПЕРЕХОДИТЕ К " диагностический тест I ". (ref-232241-S28108953082006051600000)
C1305	Ошибка сигнала датчика продольного ускорения	Модуль ABS	ПЕРЕХОДИ В " КОНТРОЛЬ ПО ТОЧКАМ J ". (ref-232241-S06668073412006051600000)
C1998	Калибровка модуля не завершена	Модуль ABS	Следуйте указаниям диагностического инструмента для процедуры калибровки.
C2768	Неисправность датчика продольного ускорения	Модуль ABS	ПЕРЕХОДИ В " КОНТРОЛЬ ПО ТОЧКАМ J ". (ref-232241-S06668073412006051600000)
C2769	Отказ цепи датчика продольного ускорения	Модуль ABS	ПЕРЕХОДИ В " КОНТРОЛЬ ПО ТОЧКАМ J ". (ref-232241-S06668073412006051600000)
C2778	Отказ источника питания кластера датчиков	Модуль ABS	ПЕРЕХОДИ В " КОНТРОЛЬ ПО ТОЧКАМ J ". (ref-232241-S06668073412006051600000)
C2783	Неверный кластер датчиков	Модуль ABS	ПЕРЕХОДИ В " КОНТРОЛЬ ПО ТОЧКАМ J ". (ref-232241-S06668073412006051600000)
U1901	Отказ шины связи сети CAN No2 - ошибка приема	Модуль ABS	ПЕРЕХОДИ В " КОНТРОЛЬ ПО ТОЧКАМ J ". (ref-232241-S06668073412006051600000)
U2060	Цепь резервного питания блока управления (ЭБУ) разомкнута	Модуль ABS	ПЕРЕХОДИ в " диагностический тест F ". (ref-232241-S01058328432006051600000)
U2062	Цепь массы резервированной блока управления (ЭБУ) разомкнута	Модуль ABS	ПЕРЕХОДИ в " диагностический тест F ". (ref-232241-S01058328432006051600000)
U2527	Выкл. Коммуникационная шина сети CAN No2 - ошибка передачи	Модуль ABS	ПЕРЕХОДИ В " КОНТРОЛЬ ПО ТОЧКАМ J ". (ref-232241-S06668073412006051600000)

NOTE
Если присутствуют другие расшифровка кода ошибки, ВОССТАНОВИТЕ их перед установкой нового компонента.

ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ИНДЕКС КОДА НЕИСПРАВНОСТИ МОДУЛЯ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ.

Полный список датчиков модуля ABS приведен в разделе " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-232247)

Индекс расшифровки кодов ошибок модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))

DTC	Описание	Источник	Действие
C1218	Лампа АБС Предупреждение о неисправности выходной цепи	TCM	Прежде чем приступить к этому точному тесту, восстановите все остальные коды неисправностей. ПЕРЕЙДИТЕ К " диагностический тест K ". (ref-232241-S26727277222006051600000)
C1222	Несоответствие скоростного колеса	TCM	ПЕРЕХОДИТЕ К " диагностический тест I ". (ref-232241-S28108953082006051600000)
C1233	Отсутствует входной сигнал LF скорости колеса	TCM	ПЕРЕХОДИТЕ К " диагностический тест I ". (ref-232241-S28108953082006051600000)

ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ИНДЕКС КОДА НЕИСПРАВНОСТИ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).

Полный список датчиков блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) приведен в статье " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИН " для Escape (бензин) и Mariner или в статье " ВВЕДЕНИЕ - HYBRID ESCAPE " для Escape (гибрид). (ref-229953)(ref-235202)

Состояние	Возможные источники	Действие
Нет связи с модулем антиблокировочной системы (АБС)	Схемотехника. Модуль АБС.	ПЕРЕХОДИ в " диагностический тест F ". (ref-232241-S01058328432006051600000)
Красный индикатор предупреждения о торможении остается включенным, когда переключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА)	Схемотехника. Стояночный тормоз. Датчик уровня тормозной жидкости. Приборная панель. Модуль антиблокировочной системы (АБС).	СМ. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ". (ref-232242)
Желтый предупреждающий индикатор антиблокировочной тормозной системы (АБС) не выполняет самопроверку	Схемотехника. Приборная панель. Модуль АБС.	СМ. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ". (ref-232242)
Губчатая педаль тормоза без предупреждающего индикатора	Базовые тормоза. Воздух в тормозной гидросистеме.	СМ. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ ". (ref-232185)

СХЕМА СИМПТОМОВ

Контрольное испытание F: отсутствие связи с модулем антиблокировочной тормозной системы (АБС)

Внимание	При выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

Схема №38

Схема №39

F1 ПРОВЕРЬТЕ ПИТАНИЕ МОДУЛЯ ABS. Ключ в выключенном положении. Отключите: Модуль ABS 48xxagx0. Проверьте в положении ON. Измерьте напряжение между модулем ABS C1462, стороной жгута и землей следующим образом: Разъем модуля ABS C1462-1 534 (Ye / LG) C1462-17 22 (Lb / Bk) xtag4-29 677 (Lb). C1462 C1462 C1462 5A 50A 50A 5A
F2 проверить цепь 57 (Bk) FOR AN обрыв ключ IN OFF положение. Measure the resistance between the ABS модуль C1462-16, цепь 57 (Bk) жгут сторона и масса; и between the ABS модуль C1462-47, цепь 57 (Bk) жгут сторона? Yes: проверить the модуль communications сеть refore to continue of continue of the модуль. (ref-232245)

Контрольная точка G: коды неисправностей B1317 / B1318 - напряжение батарей высокое / низкое

Внимание	При выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

G1 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА Измерьте напряжение аккумулятора между положительной и отрицательной стойками аккумулятора при выключенном двигателе (KOEO) и работающем двигателе. Напряжение аккумулятора от 10 до 13 вольт при KOEO, и от 11 до 17 вольт при работающем двигателе? Да: GO к G2. Нет: ПРОВЕРЬТЕ систему зарядки. СМ. " СИСТЕМА ЗАРЯДКИ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. (ref-232254)
G2 ПРОВЕРЬТЕ ПИТАНИЕ МОДУЛЯ ABS. Ключ в выключенном положении. Отсоедините: Модуль ABS. 48xxagx0. Ключ во включенном положении. Измерьте напряжение между модулем ABS C1462, стороной жгута и землей следующим образом: Разъем модуля ABS. Цепь C1462-1 534 (Ye / LG) C1462-17 22 (Lb / Bk) xx4-29 677 (Lb). C1462 C1462 C1462 5A 50A 50A 5A
G3 проверить CIRCUITS 57 (Bk) FOR AN обрыв ключ IN OFF положение. Measure the resistance between the ABS модуль C1462-16, цепь 57 (Bk) жгут сторона и масса; и between the ABS модуль C1462-47, цепь 57 (Bk) жгут сторона и масса. are resistances less less less than 5 om to Gto G4. No to G. RETO G: REPTO: REPРЕМОНТ AT (S.
G4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ ABS Отсоедините разъем модуля ABS. Проверьте наличие коррозии. Вытолкнутые штыри. Подключите разъем модуля ABS и убедитесь, что он правильно установлен. Управляйте системой и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый Hcu. СМ. " ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (Hcu) - HYBRID ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на отсутствие проблем с нормальной работой. Нет: Система может быть правильно работает в данный момент. (ref-232241-S19655811222006051600000)

Контрольное испытание H: коды неисправностей C1145, C1155, C1165 и C1175 - отказ входной цепи датчика частоты вращения колеса

Внимание	При выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

H1 ПРОВЕРКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА 17 ЦЕПЕЙ Xk Xk Xxk XAG4 " Xk XAG4 " (Xk Xx4) Xk Xc Xc Xc Xc Xc Xc Xxc Xc Xxc Xxc Xc Xxc Xxc Xc Xc Xxxc Xc C Xc Xxxc C Xxxc Xxc Xxxc C Xxxxc Xxxxc C C C Xxxxc Xc Xxxc Xxxxxxc Xxxxxxx C1462 C1462 C1145 C1462 C1145 C1462 C1155 C1462 C1155 C1462 C1165 C1462 C1165 C1462 C1175 C1462 C1175 C1462 (ref-232241-S07656795092006051600000)(ref-232241-S07656795092006051600000)(ref-232241-S07656795092006051600000)(ref-232241-S07656795092006051600000)(ref-232241-S07656795092006051600000)(ref-232241-S07656795092006051600000)(ref-232241-S07656795092006051600000)(ref-232241-S07656795092006051600000)
H2 ПРОВЕРКА ЦЕПИ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО замыкание на массу Xx16 (5xk-X16). ПРИМЕЧАНИЕ: Обе цепи должны быть проверены для каждой цепи расшифровка кода ошибки. Ключ в положении OFF. Измерьте сопротивление между модулем ABS C1462, стороной жгута и землей следующим образом: расшифровка кода ошибки ABS Разъем модуля " C1145 " C1462-33 516 (Ye / By) " tagxxx4 C1145 C1462 C1155 C1462 C1155 C1462 C1165 C1462 C1165 C1462 C1175 C1462 C1175 C1462 (ref-232241-S07656795092006051600000)(ref-232241-S07656795092006051600000)(ref-232241-S07656795092006051600000)(ref-232241-S07656795092006051600000)(ref-232241-S07656795092006051600000)(ref-232241-S07656795092006051600000)(ref-232241-S07656795092006051600000)(ref-232241-S07656795092006051600000)
Х3 ПРОВЕРКА КОЛЕСА ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ 15 Хс + Хс + Хс + Хс + Хс + Хс + Хс + Хс + Хс + Хс + Хс + Хс + Хс + Хс + Хс + Хс + Хс + Хс + Хс + Хс С + Хс + Хс С + Х+ Хс С С С С С С + Х+ Хс С + Хс + Х+ Хс С + Хс С С С С + Х+ Х+ Хс + Хс С С С + Х+ Хс С С + Х+ Х+ Х+ Х+ Хс С С С С С С С + Х+ Х C1462 C1145 C1462 C160 C1145 C1462 C160 C1155 C1462 C150 C1155 C1462 C150 C1165 C1462 C426 C1165 C1462 C426 C1175 C1462 C440 C1175 C1462 C440 (ref-232241-S07656795092006051600000)(ref-232241-S07656795092006051600000)(ref-232241-S07656795092006051600000)(ref-232241-S07656795092006051600000)(ref-232241-S07656795092006051600000)(ref-232241-S07656795092006051600000)(ref-232241-S07656795092006051600000)(ref-232241-S07656795092006051600000)
H4 проверить FOR SHORTED WHEEL датчик скорости CIRCUITS Измерьте сопротивление между подозрительными контактами датчика скорости колеса, стороной жгута. Сопротивление больше 10 000 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к H5. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую цепь (и). ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки (и). ПОВТОРИТЕ самотестирование.
H5 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОД МОДУЛЯ ABS. Подключите: Модуль ABS C1462. Ключ в положении ON. Измерьте напряжение между подозрительными контактами датчика скорости колеса, сторона жгута. Напряжение больше 10 вольт? Да: УСТАНОВИТЕ новый датчик скорости колеса. СМ. " ДАТЧИК СКОРОСТИ КОЛЕСА - СПЕРЕДИ " или " ДАТЧИК СКОРОСТИ КОЛЕСА - СЗАДИ ". ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки (s). ПОВТОРИТЕ самотестирование. Нет: Перейдите к H6. (ref-232241-S13688239292006051600000)(ref-232241-S23016965802006051600000)
H6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ ABS Отсоедините разъем модуля ABS. Проверьте наличие: коррозии. Вытолкнутые штыри. Подключите разъем модуля ABS и убедитесь, что он правильно установлен. Управляйте системой и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый Hcu. СМ. " ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (Hcu) - HYBRID ". Проверьте систему на отсутствие проблем с нормальной работой. Нет: Система может быть исправна месте. (ref-232241-S19655811222006051600000)

Точечное испытание I: коды неисправностей C1141, C1142, C1143, C1144, C1222, C1233, C1234, C1235 и C1236 - датчик частоты вращения колеса тона кольца зуба отсутствует неисправность / скорость колеса входной сигнал отсутствует

Внимание	При выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

I1 проверить THE коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) FROM THE SELF-проверка модуль Проверьте записанные результаты самотестирования АБС: Присутствуют ли коды неисправностей C1141, C1142, C1143 или C1144? Да: ПЕРЕЙТИ К I6. Нет: Если расшифровка кода ошибки (s) C1222, C1233, C1234, xtag7 или C1236 присутствуют ли Dts anti-T. C1235 (ref-232241-S35372216192006051600000)
I2 КОНТРОЛИРУЙТЕ СКОРОСТЬ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА PIDS Подключите диагностический инструмент. Ключ в положении ON. Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: ABS Модуль pids. Контролируйте датчик скорости вращения колеса модуля ABS во время движения автомобиля с постоянной скоростью. Все ли значения PID датчика скорости вращения колеса одинаковы? Да: ОЧИСТИТЕ ИТЕ расшифровка кода ошибки (s). УПРАВЛЯЙТЕ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ СРЕДСТВОМ. ИЗВЛЕКИТЕ DXTC Xi3 (S). C1233 C1234 C1235 C1236
I3 ОСМОТРИТЕ КРЕПЛЕНИЕ ДАТЧИКА СКОРОСТИ КОЛЕСА Ключ в положении ВЫКЛ. Когда автомобиль находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Обратитесь к разделу " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ". Осмотрите датчик скорости колеса на предмет ослабления сцепления. Датчик скорости колеса ослаблен? Да: ЗАТЯНИТЕ датчик скорости колеса в соответствии со спецификацией. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки (s). ПЕРЕЙДИТЕ к I4. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к I5. (ref-232183)
I4 ПЕРЕПРОВЕРИТЬ PIDS СКОРОСТИ КОЛЕСА Подключите диагностический инструмент. Ключ в положении ВКЛ. Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: ABS Модуль pids. Контролируйте датчик скорости колеса модуля ABS во время движения автомобиля с постоянной скоростью. Все ли значения PID датчика скорости колеса похожи? Да: Автомобиль в порядке. Проблема могла быть вызвана неплотным датчиком скорости колеса. Нет: перейти к I5.
I5 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК СКОРОСТИ КОЛЕСА НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ Ключ в положении ВЫКЛ. При нахождении автомобиля в НЕЙТРАЛЬНОМ положении установите его на таль. Обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". ВНИМАНИЕ: Внимательно осмотрите провод датчика скорости колеса при помощи хорошего источника света. Отказ от проверки повреждения в проводе датчика скорости колеса может привести к ненужной установке нового компонента. Проверьте датчик скорости колеса на наличие общих повреждений. Исправно ли датчик скорости колеса? Да: Перейти к Iк I6. Нет. (ref-232183)(ref-232241-S13688239292006051600000)(ref-232241-S23016965802006051600000)
I6 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ КОЛЬЦА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА Снимите кольцо датчика частоты вращения колеса. См. " КОЛЬЦО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА - ПЕРЕДНЕЕ " или " КОЛЬЦО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА - ЗАДНЕЕ ". Осмотрите кольцо датчика частоты вращения колеса на наличие поврежденных или отсутствующих зубьев. Проверните колесо, чтобы убедиться в отсутствии зубьев. Кольцо датчика частоты вращения колеса В норме? Да: ПЕРЕЙТИ К I7. Нет: УСТАНОВИТЕ НОВОЕ кольцо датчика частоты ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА ПОВТОРИТЕ СМ. СМ. (ref-232241-S33416545412006051600000)(ref-232241-S02249165432006051600000)(ref-232241-S33416545412006051600000)(ref-232241-S02249165432006051600000)
I7 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ ПОДШИПНИКОВ Осмотрите колесные подшипники на наличие повреждений. Исправны ли колесные подшипники? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к I8. Нет: УСТАНОВИТЕ новые колесные подшипники по мере необходимости. СМ. " ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА " для подшипников передних колес или " ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА " для подшипников задних колес. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки (s). ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-232192)(ref-232193)
I8 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНОЙ КЛЮЧ МОДУЛЯ ABS В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отключите: Датчик частоты вращения подозрительного колеса. Ключ в положении ВКЛ. Измерьте напряжение между контактами датчика частоты вращения подозрительного колеса, сторона жгута. Напряжение больше 10 вольт? Да: УСТАНОВИТЕ новое кольцо датчика частоты вращения колеса. СМ. " КОЛЬЦО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА - ПЕРЕДНЕЕ " или " КОЛЬЦО ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА - ЗАДНЕЕ ". Очистите Dку расшифровка кода ошибки (S). (ref-232241-S33416545412006051600000)(ref-232241-S02249165432006051600000)
I9 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ ABS Отсоедините все разъемы модуля ABS. Проверьте наличие коррозии. Вытолкнутые контакты. Подключите разъемы модуля ABS и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый Hcu. СМ. " ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (Hcu) - HYBRID ". Проверьте систему на отсутствие проблем с нормальной работой. Нет: Система может быть исправной в данный момент. (ref-232241-S19655811222006051600000)

Точечное испытание J: коды неисправностей C2768, C2769, C2778, C2783. C1305, U1901 и U2527 - неисправность цепи блока датчиков

Внимание	При выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

ПримечаниеПродольный акселерометр является неотъемлемой частью блока датчиков. Блок датчиков не подлежит ремонту и должен устанавливаться в сборе.

Схема №40

Схема №41

Схема №42

J1 ВЫПОЛНИТЕ ПРОЦЕДУРУ ПОВТОРНОЙ КАЛИБРОВКИ ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что транспортное средство не находится на подъемнике и сидит на ровной поверхности, прежде чем выполнять калибровку модуля помощи устойчивости. Ключ в положении ON. Подключите диагностический инструмент. Очистите коды неисправностей. Выполните процедуру повторной калибровки кластера датчиков с помощью диагностического инструмента. Извлеките коды неисправностей. Правильно ли извлечены коды неисправностей. Или состояние повторной калибровки может указывать на неисправность? Да: Переход к J2. Abs. Система не работает.
J2 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК CUITRY 18, B, B, B, B, F, F, T, T, T, T, T, T, T, T, T, T, T, T, T, T, T, T, T, T, T, T, T, T, T, T, T, T, T, T, T, T, T, T, T, T, T, T, T, T, T, T, T, T, F, T, T, T, T, T, T, T, T, T, T, T, T, T, T, T, T, T, T, T, T, T, T, T, T, T, T, T, T, T, T, T C1462 C2296 C1462 C2296 C1462 C2296 C1462 C2296 C1462 C2296 C1462 C2296
J3 ПРОВЕРЬТЕ СХЕМУ БЛОКА ДАТЧИКОВ НА ПРЕДМЕТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА КЛЮЧ ДИАГНОСТИКИ В положении ВКЛ. Измерьте напряжение между блоком датчиков, стороной жгута и землей следующим образом: Разъем блока датчиков Контактная схема C2296-1 1815 (Pk / Lb) C2296-2 1814 (Wh / Lb) xtag2-3 1576 (Tn / Bk) Xt3 C2296 C2296
J4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ БЛОКА ДАТЧИКОВ НА ПРЕДМЕТ КОРОТКОГО замыкание на массу. Проверьте калибровку прибора. Нажмите кнопку в выключенном положении. Измерьте сопротивление между блоком датчиков, стороной жгута и землей следующим образом: Разъем блока датчиков. Цепь C2296-1 1815 (Pk / Lb) C2296-2 1814 (Wh / Lb) xtag2-3 1576 (Tn / Bk). C2296 C2296
J5 ПРОВЕРЬТЕ САМ МОДУЛЬ ABS ПРОДОЛЬНОЕ УСКОРЕНИЕ PID ПРИМЕЧАНИЕ. Транспортное средство должно находиться на ровной поверхности, а не на подъемнике и при полной остановке. Любое движение транспортного средства приведет к ложным значениям для этого теста. Подключение: Модуль ABS C1462. Подключение: Кластер датчиков C2296. Войдите в следующий режим диагностики на диагностическом инструменте: Модуль ABS PID. Мониторинг модуля ABS продольное ускорение PID. (ref-232241-S02934676002006051600000)
J6 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ МОДУЛЯ ABS. Ключ в положении OFF. Отключите: Модуль ABS C1462. Отключите: Гибридный блок C2296. Проверьте на наличие: коррозии. Вытолкнутые контакты. Поврежденные контакты жгута. Подключите: Модуль ABS C1462. Подключите: Блок датчиков C2296. Ключ в положении ON. Включите систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. (ref-232241-S19655811222006051600000)

Точечное испытание K: расшифровка кода ошибки C1218 - лампа антиблокировочной тормозной системы (АБС), предупреждающая об отказе выходного сигнала

Внимание	При выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

ПримечаниеПрежде чем приступить к этому точному тесту, восстановите все остальные коды неисправностей.

K1 RETRIEVE ABS модуль и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом) коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Подключение диагностического инструмента. Ключ в положении ON. Retrieve ABS модуль и блок управления силовым агрегатом коды неисправностей. Are any коды неисправностей retrieved? Yes: For ABS модуль коды неисправностей, GO to " ANTI-LLOCK тормоз (ABS) MODMODMODULE - TROUBLE CODE (D- D- DUT- DUTING CODE - D- D) оглавление обратитесь к PC. (ref-232241-S42366975802006051600000)(ref-229953)(ref-235202)
K2 RETRIEVE THE блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (блок управления трансмиссией) FREEZE FRAME DATA Retrieve the блок управления трансмиссией status PID и the Питание train управление модуль (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) total момент затяжки desired PID. Показывает ли PID состояния ABS активное состояние, а PID блок управления силовым агрегатом больше 200 Нм? Да: Перейти к K3. Нет. C1218 C1218
K3 КОНТРОЛИРОВАТЬ ОБЩИЙ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ЖЕЛАТЕЛЬНЫЙ PID В блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Войти в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: блок управления трансмиссией PID. Дорожные испытания автомобиля, выполняющего событие ABS, одновременно контролируя общий крутящий момент желательный PID. Указывает ли общий крутящий момент желательный PID менее 200 Нм? Да: ПЕРЕЙТИ к K4. Нет: ПЕРЕЙТИ к K7.
K4 контроль THE ABS STATUS PID IN THE блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Войти в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: Модуль ABS PID. Дорожный тест автомобиля, выполняющего событие ABS, в то время как мониторинг PID состояния ABS. Указывает ли PID состояния ABS активным во время события ABS и неактивным во время обычного дорожного теста? Да: Перейти к K6. Нет: Перейти к K5.
K5 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ МОДУЛЯ ABS Отсоедините разъем модуля ABS. Проверьте: коррозия. Вытолкнутые штыри. Подключите разъем модуля ABS и убедитесь, что он правильно сидит. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый Hcu. СМ. " ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (Hcu) - HYBRID ". Проверьте СИСТЕМУ на предмет нормальной работы. Нет: Система работает правильно в это может привести к коррозии. (ref-232241-S19655811222006051600000)
K6 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Отсоедините блок управления трансмиссией. Проверьте: коррозия. Ослабленные штыри. Подключите блок управления трансмиссией и убедитесь, что он правильно сидит. Работайте с системой и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый блок управления трансмиссией. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - ЭЛЕКТРОННО УПРАВЛЯЕМАЯ БЕССТУПЕНЧАТАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (ECVT) ". (ref-232216)
К7 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Отключите блок управления силовым агрегатом. Проверьте наличие: коррозии. Вытолкнутые штыри. Подключите блок управления силовым агрегатом и убедитесь, что он правильно сидит. Управляйте системой и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Проблема все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый блок управления силовым агрегатом. СМ. " ЭЛЕКТРОННЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ - ГИБРИДНЫЕ ". ОЧИСТИТЕ ИТЕ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ НУЮ САМОДИАГАГНОСТИКУ. Нет: Система может быть исправной. (ref-232212)