Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Противоугонная система - PATS: Прочее Ford Escape I

Замки дверей и противоугонная система 3 иллюстрации ~5 мин чтения

Программирование клавиш с помощью двух запрограммированных клавиш

ПримечаниеЭта процедура работает только в том случае, если доступны два или более запрограммированных ключа зажигания, и желательно запрограммировать дополнительный ключ (ы). Если два ключа недоступны, следуйте процедуре в разделе " ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧЕЙ С ПОМОЩЬЮ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ ". (ref-204645-S12729850442005111200000)

ПримечаниеДля выполнения этой процедуры необходимо включить SPARE_KY PID. Если этот PID не включен, выполните приведенную выше процедуру доступа к системе безопасности и выберите переключатель программирования с запасным ключом: Включен.

ПримечаниеЕсли процедура программирования прошла успешно, новая клавиша (и) запустит автомобиль и индикатор УГОН будет светиться примерно три секунды.

ПримечаниеЕсли процедура программирования не будет успешной, новый ключ (ы) не запустит транспортное средство, и индикатор КРАЖИ будет мигать. Если процедура программирования не была успешной, оставьте переключатель зажигания в положении RUN (РАБОТА) как минимум на 30 секунд, повторите процедуру программирования ключа из Шага 1. Если сбой повторяется, обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ", чтобы просмотреть коды неисправностей и провести точные тесты по мере необходимости. (ref-204645-S18422203802005111200000)

ПримечаниеНа транспортное средство, оснащенное пассивной противоугонной системой (PATS), можно запрограммировать максимум восемь ключей зажигания.

ПримечаниеЕсли этапы не выполняются, как описано, процедура программирования заканчивается.

ПримечаниеКлючи зажигания должны иметь правильный механический вырез для транспортного средства и должны представлять собой ключ, закодированный в формате PATS.

ПримечаниеЕсли транспортное средство находится в режиме неограниченного ключа, эта запасная процедура программирования все еще функционирует. Любые два ключа, которые могут запустить транспортное средство, могут использоваться для программирования в дополнительном неограниченном ключе.

  1. Вставьте первый запрограммированный ключ зажигания в цилиндр замка зажигания и переведите переключатель зажигания из положения ВЫКЛ в положение РАБОТА (удерживайте переключатель зажигания в положении РАБОТА в течение трех секунд).
  2. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ и выньте первый ключ из цилиндра замка зажигания.
  3. В течение нескольких секунд после выключения выключателя зажигания вставьте второй запрограммированный ключ зажигания в цилиндр замка зажигания и переведите выключатель зажигания из положения ВЫКЛ в положение РАБОТА (удерживайте выключатель зажигания в положении РАБОТА в течение трех секунд).
  4. Поверните выключатель зажигания в выключенное положение и выньте второй ключ из цилиндра замка зажигания.
  5. В течение 20 секунд после выключения цилиндра замка зажигания вставьте незапрограммированный ключ зажигания (новый ключ) в цилиндр замка зажигания и переведите переключатель зажигания из положения ВЫКЛ в положение РАБОТА (попытка запуска транспортного средства).
  6. Если требуется запрограммировать дополнительную клавишу (клавиши), повторите процедуру программирования клавиш с самого начала.

Управление состоянием переключателя программирования клавиш

ПримечаниеПереключатель программирования с запасным ключом - это программируемый переключатель диагностического инструмента, который обеспечивает возможность включения / отключения процедуры программирования с запасным ключом клиента. Эта процедура находится в процедуре программирования с запасным ключом в литературе владельца или в " ПРОГРАММИРОВАНИИ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДВУХ ЗАПРОГРАММИРОВАННЫХ КЛАВИШ ". Этот программируемый переключатель предусмотрен для удобства клиентов, которые могут не хотеть, чтобы процедура программирования с запасным ключом была доступна водителю транспортного средства. (ref-204645-S15521473092005111200000)

ПримечаниеСостояние программируемого переключателя с запасным ключом можно просмотреть с помощью команды VIC PID SPAREКY.

  1. Вставьте запрограммированный ключ зажигания в цилиндр замка зажигания и поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА).
  2. Используя диагностический инструмент Ford обслуживание Function (Fsf) card, выберите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) из меню. Следуйте SECURITY ACCESS для получения безопасного доступа. Для получения дополнительной информации обратитесь к процедуре " противоугонная система SECURITY ACCESS ". (ref-204645-S34219907462005111200000)
  3. В меню диагностического инструмента выберите опцию Запасной ключ PROGRAMMING выключатель (переключатель программирования запасных клавиш) в соответствии с требуемой настройкой: < ENABLE > Доступна процедура программирования запасных клавиш. < DISABLE > процедура программирования запасных клавиш недоступна.
Схема №102

ПримечаниеЭта процедура используется, когда клиенту нужны ключи, запрограммированные в системе, и у него нет двух запрограммированных ключей зажигания. Эта процедура также полезна, когда запрограммированный ключ (ы) зажигания был потерян или был заменен узел переключателя зажигания, и желательно стереть ключ (ы) из памяти пассивной противоугонной системы (PATS).

ПримечаниеЭта процедура удалит все запрограммированные ключи зажигания из памяти транспортного средства, и транспортное средство не запустится до тех пор, пока два ключа не будут перепрограммированы на транспортное средство.

ПримечаниеДля выполнения этой процедуры должны быть доступны два ключа, закодированные в формате PATS, с правильным механическим вырезом. Один или оба из них могут быть оригинальными ключами заказчика.

ПримечаниеЕсли необходимо запрограммировать дополнительные клавиши, обратитесь к разделу " ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛАВИШ С ПОМОЩЬЮ ДВУХ ЗАПРОГРАММИРОВАННЫХ КЛАВИШ ". Если оставшиеся клавиши находятся у клиента и недоступны для транспортного средства, то проинструктируйте клиента обратиться к документации Владельца в разделе " Программирование запасных [R) (Северная Америка), Safeguard (R) (Великобритания) или PATS для всех других рынков] Keys Procedure " для получения инструкций по остальным клавишам программирования. (ref-204645-S15521473092005111200000)

  1. Переведите переключатель зажигания из положения OFF (ВЫКЛ) в положение RUN (РАБОТА).
  2. Для получения безопасного доступа воспользуйтесь средством диагностики SECURITY ACCESS. Для получения дополнительной информации обратитесь к процедуре " противоугонная система SECURITY ACCESS ". (ref-204645-S34219907462005111200000)
  3. В меню диагностического инструмента выберите зажигание ключ CODE ERASE.
  4. Поверните выключатель зажигания в выключенное положение и отсоедините диагностический инструмент.
  5. Вставьте первый кодированный ключ в цилиндр замка зажигания и поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА на три секунды.
  6. Вставьте второй кодированный ключ в цилиндр замка зажигания и поверните переключатель в положение RUN (РАБОТА) на три секунды.
  7. Извлеките второй кодированный ключ из цилиндра замка зажигания.
  8. Теперь автомобиль должен стартовать с обоими ключами зажигания.

Защита от краж

ПримечаниеПроцедура доступа безопасности используется для получения доступа безопасности пассивной противоугонной системы (PATS). Доступ безопасности PATS должен быть предоставлен, чтобы стереть ключи зажигания и включить / отключить запасной ключ программирования переключатель (PID Запасной<UNK> ключ). Процедура доступа безопасности вызывает присущую 10-минутную задержку времени до предоставления доступа безопасности, в течение которой диагностический инструмент должен оставаться подключенным к транспортному средству. Как только доступ безопасности был предоставлен, отображается меню команд доступа безопасности, которое предлагает различные опции команды (для дополнительной информации, см. раздел " Управление силовыми системами ").

ПримечаниеПосле предоставления доступа к системе безопасности следует выполнить несколько команд доступа к системе безопасности (при необходимости) до выхода из меню команд. Это позволяет избежать выполнения дополнительной процедуры доступа к системе безопасности и связанной с ней 10-минутной задержки.

  1. Из диагностического инструмента Ford обслуживание Function (Fsf) card введите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Выберите SECURITY ACCESS. Эта процедура займет 10 минут, в течение которых выключатель зажигания должен находиться в режиме RUN, а диагностический инструмент должен быть подключен к автомобилю.
  2. После завершения 10-минутной процедуры безопасного доступа будет отображено новое меню с опциями команд. Выберите только те функции, которые необходимы для выхода из этого меню. После выхода из этого меню процедура безопасного доступа должна быть повторена снова для выполнения дополнительных команд.
Схема №103
Схема №104
  1. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи; за дополнительной информацией обратитесь к разделу " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-204629)
  2. Снимите крышку рулевой колонки нижней панели приборов.
  3. Снимите цилиндр замка зажигания. Дополнительную информацию см. в разделе " РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА ". (ref-178082)
  4. Отверните 3 винта и снимите верхний и нижний кожухи рулевой колонки.
  5. Снимите приемопередатчик в сборе, отсоедините электрический соединитель, отверните винт и снимите приемопередатчик в сборе.
  6. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.