Пассивная противоугонная система (PATS) - осмотр и проверка
- Проверка интересов клиента путем эксплуатации системы.
- Визуальный осмотр на наличие явных признаков механических и электрических повреждений. ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР КАРТА Механические Электрические Крупные металлические предметы, электронные устройства на цепочке ключей, которые могут быть использованы для покупки бензина или аналогичных предметов, или второй ключ зажигания на том же кольце ключей, что и пассивная противоугонная система (PATS) ключ зажигания Цилиндр замка зажигания PATS Ключ PAT Использование ключа не-PATS Более одного ключа PATS на цепочке ключей центральный блок предохранителей и реле (Cjb) Гибрид2.7 (xagp0) Электронный выключатель управления (КПП) 10A
- Если проблема остается после проверки, подключите диагностический инструмент к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), расположенному под приборной панелью, и выберите транспортное средство, подлежащее тестированию, из меню диагностического инструмента. Если диагностический инструмент не связывается с транспортным средством: Проверьте правильность установки программной карты. Проверьте соединения с транспортным средством. Проверьте положение переключателя зажигания.
- Если диагностический инструмент по-прежнему не взаимодействует с автомобилем, обратитесь к руководству по диагностическому инструменту.
- Выполните тест DATA LINK DIAGNOSTICS. Если диагностическое средство отвечает: CKT914, CKT915 или CKT70 = ALL ECUS NO RESP / NOT EQUIP, выполните " модуль COMMUNICATIONS сеть ". NO RESP / NOT EQUIP для блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), обратитесь к " SELD-DIAGNOSTICS - EEC-V - диагностика бензина и Nv ". (ref-177213)(ref-132995)(ref-177985)
- Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, перейдите к " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) оглавление " для продолжения диагностики. (ref-204645-S39858258752005111200000)
- Если данные, относящиеся к проблеме, не получены, перейдите к диаграмме симптомов для продолжения диагностики.
Индекс расшифровки кода ошибки блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (расшифровка кода ошибки)
| DTC | Описание | Источник | Действие |
|---|---|---|---|
| B1213 | Противоугонное количество запрограммированных ключей ниже минимального | PCM | Перейдите к " диагностический тест F ". (ref-204645-S20602533042005111200000) |
| B1342 | Неисправность блока управления (ЭБУ) | PCM | УСТАНОВИТЕ новый блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). СМ. " САМОДИАГНОСТИКА - EEC-V - БЕНЗИН И Ngv ". (ref-132995) |
| B1600 | Сигнал транспондера ключа зажигания PATS не получен | PCM | Перейдите к " диагностический тест B ". (ref-204645-S19851863692005111200000) |
| B1601 | PATS получил неверный код ключа от транспондера ключа зажигания | PCM | Перейдите к " диагностический тест C ". (ref-204645-S28292566612005111200000) |
| B1602 | PATS получил недопустимый формат кода ключа от транспондера ключа зажигания | PCM | Перейдите к " диагностический тест D ". (ref-204645-S08713452472005111200000) |
| B1681 | Сигнал модуля приемопередатчика PATS не принят | PCM | Перейдите к " диагностический тест E ". (ref-204645-S09141385732005111200000) |
| B2103 | Антенна не подключена | PCM | Перейдите к " диагностический тест A ". (ref-204645-S36837185422005111200000) |
| B2431 | Сбой программы ключа (неисправный ключ или приемопередатчик) | PCM | ПРОВЕРЬТЕ правильность использования ключа PATS. Если он неисправен, используйте новый ключ. |
ИНДЕКС расшифровка кода ошибки блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (расшифровка кода ошибки)
Диаграмма симптомов
| Состояние | Возможные источники | Действие |
|---|---|---|
| Индикатор защиты от угона всегда / никогда не горит - кривошипы двигателя, но трехсекундный индикатор угона не подтверждается | Центральный блок предохранителей и реле (Cjb) предохранитель 2.7 (10A). Схемотехника. Светодиод угона. Гибридная электронная приборная панель (HEC). Модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). | СМ. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ОСВЕЩЕНИЕ ПАНЕЛИ ". (ref-177985) |
| Двигатель не проворачивается - противоугонный светодиод выходит нормально | Пусковое реле. Модуль управления силовым агрегатом (МУП). Электрическая схема. | Перейдите к " диагностический тест G ". (ref-204645-S19707961102005111200000) |
ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS) - СИМПТОМ
Схема №82
Точечное испытание B: не получен сигнал ответчика ключа зажигания PATS
ПримечаниеБольшие металлические предметы, электронные устройства на ключе зажигания, закодированные с помощью ключа зажигания, закодированные с помощью ключа зажигания, или второй ключ на том же ключе, что и ключ зажигания пассивной противоугонной системы (PATS), может вызвать проблемы с запуском автомобиля и при определенных условиях записать коды неисправностей. Если неисправность не может быть идентифицирована, проверьте кольцо ключа клиента на наличие таких предметов или устройств. Если присутствует, сообщите клиенту, что они должны держать эти предметы от прикосновения к ключу зажигания при запуске двигателя. Эти предметы и устройства могут привести к повреждению ключа зажигания.
Схема №83
Схема №84
Диагностический тест C: PATS получил неверный код ключа от ответчика ключа зажигания
ПримечаниеБлок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) отключает двигатель на одну секунду каждый раз, когда устанавливается расшифровка кода ошибки B1601. Зажигание должно оставаться в рабочем положении по крайней мере в течение одной секунды, прежде чем будет предпринята попытка запуска автомобиля с помощью любого кодированного ключа зажигания. Проверьте диагностику блок управления силовым агрегатом PID ANTI для этого незапрограммированного состояния таймаута ключа.
ПримечаниеБольшие металлические предметы, электронные устройства на ключе зажигания, закодированные с помощью ключа зажигания, закодированные с помощью ключа зажигания, или второй ключ на том же ключе, что и ключ зажигания пассивной противоугонной системы (PATS), может вызвать проблемы с запуском автомобиля и при определенных условиях записать коды неисправностей. Если неисправность не может быть идентифицирована, проверьте кольцо ключа клиента на наличие таких предметов или устройств. Если присутствует, сообщите клиенту, что они должны держать эти предметы от прикосновения к ключу зажигания при запуске двигателя. Эти предметы и устройства могут привести к повреждению ключа зажигания.
Схема №85
Схема №86
Диагностический тест D: PATS RECEIVED INVALID FORMAT OF ключ-CODE FROM зажигание ключа TRANSPONDER (точечное испытание D: ПАТС получил недопустимый формат ключевого кода от ответчика ключа зажигания)
ПримечаниеБольшие металлические предметы, электронные устройства на ключе зажигания, закодированные с помощью ключа зажигания, закодированные с помощью ключа зажигания, или второй ключ на том же ключе, что и ключ зажигания пассивной противоугонной системы (PATS), может вызвать проблемы с запуском автомобиля и при определенных условиях записать коды неисправностей. Если неисправность не может быть идентифицирована, проверьте кольцо ключа клиента на наличие таких предметов или устройств. Если присутствует, сообщите клиенту, что они должны держать эти предметы от прикосновения к ключу зажигания при запуске двигателя. Эти предметы и устройства могут привести к повреждению ключа зажигания.
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Программирование запасных ключей - использование диагностического оборудования
ПримечаниеЭта процедура используется, когда клиент должен иметь дополнительный ключ, запрограммированный в транспортном средстве без стирания сохраненных кодов ключей, но не имеет двух доступных запрограммированных ключей. Эта процедура также полезна при попытке определить, неисправен ли ключ зажигания, так как новый ключ может быть установлен без стирания ключей или без наличия двух доступных запрограммированных ключей.
ПримечаниеПеред программированием новый ключ должен иметь правильный механический вырез для замка зажигания.
ПримечаниеЕсли восемь ключей уже запрограммированы, эта процедура не позволит запрограммировать дополнительные ключи зажигания без предварительного стирания всех сохраненных кодов ключей. Количество ключей, запрограммированных в систему, можно определить с помощью PID NUMBEYS.
- Переведите выключатель зажигания из положения OFF (ВЫКЛ) в положение RUN (РАБОТА) с помощью нового, незапрограммированного ключа зажигания.
- Используя диагностический инструмент Ford обслуживание Function (Fsf) card, выберите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) из меню. Следуйте Security Access для получения безопасного доступа. Для получения дополнительной информации обратитесь к " противоугонная система SECURITY ACCESS ". (ref-204645-S34219907462005111200000)
- В меню диагностического инструмента выберите: ПРОГРАММА КОДА КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ.
- Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ и отсоедините диагностический инструмент.
- Попытаться запустить двигатель с помощью нового ключа зажигания. Двигатель автомобиля должен запускаться и работать нормально.