Моменты затяжки
| Описание | Нм |
|---|---|
| Резьбовая гайка на конце стяжного стержня | 50 |
| Контргайка конца стяжного стержня | 45 |
| Гайка вала колонны | 23 |
| Внутренний конец тяги | 110 |
Моменты затяжки
Рулевой привод состоит из следующих компонентов:
- Рулевой механизм
- Наконечник рулевой тяги
- Башмак тяги
- Гайка затыкания конца стяжного стержня
- Кулак переднего колеса
- Резьбовая гайка на конце стяжного стержня
Рулевой привод соединяет рулевой механизм с кулаком переднего колеса. Рулевой привод регулируется на двух концах поперечной тяги.
За дополнительной информацией обратитесь к разделу СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
- Поверните выключатель зажигания в положение разблокировки.
- Снимите шину и колесо в сборе.
- Снимите корончатую гайку. Снимите шплинт. Снимите корончатую гайку.
- Ослабьте зажимную гайку конца стяжной тяги.
- С помощью специального инструмента отделите конец тяги.
- Снимите конец тяги.
- Чтобы установить, измените процедуру удаления на обратную. Отрегулируйте передний носок. Для получения дополнительной информации обратитесь к " СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ". (ref-163432)
Схема №92
Схема №93
- Отведите крышку багажника рулевого механизма в сторону.
- Отсоедините вал рулевой колонки от гибкой муфты, снимите и утилизируйте гайку, отсоедините вал рулевой колонки от гибкой муфты.
- Снимите капот рулевого механизма, отверните гайки, снимите капот рулевого механизма.
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.