Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Рулевые тяги Ford Escape I

Рулевое управление 7 иллюстраций ~1 мин чтения

Моменты затяжки

ОписаниеНм
Резьбовая гайка на конце стяжного стержня50
Контргайка конца стяжного стержня45
Гайка вала колонны23
Внутренний конец тяги110

Моменты затяжки

Рулевой привод состоит из следующих компонентов:

  1. Рулевой механизм
  2. Наконечник рулевой тяги
  3. Башмак тяги
  4. Гайка затыкания конца стяжного стержня
  5. Кулак переднего колеса
  6. Резьбовая гайка на конце стяжного стержня

Рулевой привод соединяет рулевой механизм с кулаком переднего колеса. Рулевой привод регулируется на двух концах поперечной тяги.

За дополнительной информацией обратитесь к разделу СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
  1. Поверните выключатель зажигания в положение разблокировки.
  2. Снимите шину и колесо в сборе.
  3. Снимите корончатую гайку. Снимите шплинт. Снимите корончатую гайку.
  4. Ослабьте зажимную гайку конца стяжной тяги.
  5. С помощью специального инструмента отделите конец тяги.
  6. Снимите конец тяги.
  7. Чтобы установить, измените процедуру удаления на обратную. Отрегулируйте передний носок. Для получения дополнительной информации обратитесь к " СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ". (ref-163432)
Схема №92
Схема №93
  1. Отведите крышку багажника рулевого механизма в сторону.
  2. Отсоедините вал рулевой колонки от гибкой муфты, снимите и утилизируйте гайку, отсоедините вал рулевой колонки от гибкой муфты.
  3. Снимите капот рулевого механизма, отверните гайки, снимите капот рулевого механизма.
  4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.