Высоковольтный преобразователь/инвертор.: Обзор Ford Escape I рестайлинг 2

Нормальная эксплуатация

Инвертор постоянного / переменного тока получает 12 вольт постоянного тока на цепях SBP04 (Gn / Rd) и CBP35 (Ye / Gy) и заземляется на цепь GD182 (Bk / Gy). Входящая мощность постоянного тока внутренне преобразуется в мощность переменного тока 60 циклов 110 вольт, которая выводится в точку питания переменного тока на цепях HYA01 (Og / Gn) (Питание) и XTAGO4 (Питание). HYA02

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Предохранители
2. Схемы
3. Инвертор постоянного/переменного тока
4. Точка питания переменного тока

Инвертор DC / AC правильно получает 12 вольт постоянного тока на цепях SBP04 (Gn / Rd) и CBP35 (Ye / Gy) и заземлен на цепи GD182 (Bk / Gy). Входящая мощность постоянного тока внутренне преобразуется в мощность переменного тока 60 циклов 110 вольт, которая выводится в точку питания переменного тока на цепях HYA01 (Og / Gn) (питание) и XAGO. HYA02

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Предохранители
2. Схемы
3. Инвертор постоянного/переменного тока
4. Точка питания переменного тока

Преобразователь DC / DC представляет собой компонент с жидкостным охлаждением, который преобразует высоковольтную (216-397 вольт) мощность постоянного тока в низковольтную (12 вольт) мощность постоянного тока, сохраняя электрическую изоляцию между 2 системами питания постоянного тока. Преобразователь понижает высокое напряжение до 12 вольт, обеспечивая питание аккумуляторной системы низкого напряжения автомобиля. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) управляет работой преобразователя DC / DC через разрешающий вход от блок управления силовым агрегатом к преобразователю DC / DC.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. PCM
2. 12-вольтовая батарея
3. Кабели аккумуляторных батарей
4. Преобразователь постоянного тока в постоянный

Схема №558

Войти

Схема №559

Войти

Схема №560

Войти

1. C1 ПРОВЕРИТЬ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ДЛЯ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При обслуживании гибридной высоковольтной системы можно установить защитную зону в соответствии с указанной процедурой. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Разрядить высоковольтную тяговую батарею (Hvtb) перед выполнением любых процедур снятия или установки, влияющих на высоковольтную аккумуляторную систему. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: надеть высоковольтные изолированные защитные перчатки и защитную маску при работе с высоковольтными батареями. P1A0C (ref-342303)
2. C2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ 12-ВОЛЬТОВОЙ БАТАРЕИ. Проведите тест состояния батареи, чтобы определить, может ли батарея держать заряд и в порядке ли она для использования. См. " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". Прошла ли батарея тест состояния? Да: ПЕРЕЙДИТЕ К C3. Нет: УСТАНОВИТЕ новую 12-вольтовую батарею. СМ. " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-344091)(ref-344091)
3. C3 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК ТОКА Проведите тест батареи - стока. См. Подраздел " Диагностика и тестирование " в разделе " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". Есть ли какие-либо цепи, вызывающие чрезмерные утечки тока? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ при необходимости. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. Нет: GO to C4. (ref-344091)
4. C4 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА 12-ВОЛЬТ АККУМУЛЯТОР Запустить двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Автомобиль запустится, когда переключатель зажигания повернут в положение START, но через короткий период времени (примерно 2 минуты) двигатель может отключиться, когда переключатель зажигания все еще находится в положении ON. Преобразователь постоянного тока / постоянного тока будет выдавать нормальную скорость зарядки при работающем двигателе или нет, но двигатель должен работать хотя бы один раз. Состояние заряда высоковольтного тягового аккумулятора
5. C5 ПРОВЕРЬТЕ ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ 12-ВОЛЬТОВЫЙ КАБЕЛЬ При работающем двигателе (выключатель зажигания включен, двигатель должен работать хотя бы один раз), фарах дальнего света и воздуходувном вентиляторе отопителя на высоком уровне измерьте падение напряжения между преобразователем DC / DC положительный 31457c, сторона поста и 12-вольтовой батареей положительный C1100a, сторона поста. Является ли падение напряжения менее 0,75 вольт? Да: ПЕРЕЙТИ к C6. Нет: РЕМОНТ ИЛИ УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ 12-ВОЛЬТОВЫЙ КАБЕЛЬ. (ref-344091)
6. C6 ПРОВЕРЬТЕ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ 12-ВОЛЬТОВЫЙ КАБЕЛЬ При работающем двигателе (выключатель зажигания включен, двигатель должен работать хотя бы один раз), фарах дальнего света и воздуходувном вентиляторе отопителя на высоком уровне измерьте падение напряжения между отрицательным C1457b преобразователя DC / DC, сторона поста и землей G105 преобразователя DC / DC, сторона болта массы. Является ли падение напряжения меньше 0,25 вольта? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к C7. Нет необходимости в ремонте или установке нового кабеля 12 ВОЛЬТ. (ref-344091)
7. C7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ DC / DC. Отсоедините все разъемы преобразователя DC / DC. Проверьте наличие коррозии. Вытолкнутые контакты. Подключите все разъемы преобразователя DC / DC и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый преобразователь DC / DC. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " ПОСТОЯННЫЙ ТОК / ПОСТОЯННЫЙ ТОК (DC / DC) ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ ". (ref-344097-S20672896842009101600000)

Схема №561

Войти

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ НОМЕРОВ ДЕТАЛЕЙ