Главная/Ford/Escape/Ford Escape I рестайлинг 2 (2007-2012)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач - бесступенчатая коробка пер…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач - бесступенчатая коробка передач с электронным управлением (ECVT): Снятие и установка Ford Escape I рестайлинг 2

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 8 иллюстраций ~2 мин чтения

Как снять автоматический коробку передачи - бесступенчатой коробки передачи с электронного управления (ECVT): снятия и установки

  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-344051)
  2. Поверните зажигание в положение ВЫКЛ.
  3. Снимите фиксаторы и снимите левый брызговик.
  4. Снимите сливную пробку и слейте трансмиссионную жидкость.
  5. Снимите полувал правый, дополнительную информацию см. в разделе " ПОЛУВАЛЫ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА ". (ref-344085)
  6. С помощью гидромолота и съемника гидравлического уплотнения правого полувала снимите и утилизируйте уплотнение правого дифференциала.
Схема №1
Схема №2
  1. Используя масляное уплотнение выходного вала (4x2), установите дифференциальное уплотнение Rh.
  2. Установить полувал правый, для получения дополнительной информации см. раздел " ПОЛУВАЛЫ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА ". (ref-344085)
  3. Прочистите резьбы сливной пробки и нанесите на резьбы небольшое количество герметика для резьбы, установите сливную пробку. Затянуть до 40 Н· м.
  4. Снимите заливную пробку со стороны трансакселя.
  5. Заполните трансмиссию чистой трансмиссионной жидкостью, как указано, до тех пор, пока уровень не достигнет дна отверстия заливной пробки.
  6. Установите заливную пробку. Затянуть до 40 Н· м.
  7. Запустите двигатель и проверьте правильность работы переднего и заднего хода.

Как снять и установить автоматический коробку передачи - бесступенчатой коробки передачи с электронного управления (ECVT): снятия и установки

Изолятор и фиксатор трансмиссии - нижний

Схема №3
ПунктНомер деталиОписание
1W500644Болты поперечины боковой опоры (требуется 4)
25B112-AОпора поперечины боковой опоры
3W500146Ограничитель заднего крена к поперечине через болт
4W706899Болт поперечины опоры двигателя (требуется 2)
5W710553Гайка траверсы опоры двигателя
66P094-AПоперечина
7W711268Нижний изолятор через болт
8W500044Ограничитель заднего крена через болт
96P082Ограничитель заднего крена
106A060Кронштейн нижнего изолятора
11W500321Болт кронштейна нижнего изолятора (требуется 3)

ОПИСАНИЕ НОМЕРА ДЕТАЛИ

Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-344051)
  2. Поверните зажигание в положение ВЫКЛ.
  3. Снимите фиксаторы брызгозащитного экрана и снимите левый брызгозащитный экран.
  4. Снимите болты и поперечину боковой опоры. Для установки затяните до 115 Нм.
  5. Снимите нижний изолятор через болт. Для установки затяните до 115 Нм.
  6. Снимите через болт ограничитель заднего валка с траверсой. Для установки затяните до 90 Н· м.
  7. Гайку траверсы опоры двигателя снять и утилизировать. Отверните 2 болта опорной поперечины двигателя. Для установки затяните гайку опорной поперечины нового двигателя до 175 Н· м. Для установки затяните 2 болта опорной поперечины двигателя на 90 Н· м.
  8. Снимите опорную траверсу двигателя.
  9. Выверните через болт задний ограничитель крена и снимите задний ограничитель крена с кронштейна. Для установки затяните до 90 Н· м.
  10. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.