Главная/Ford/Edge/Ford Edge I рестайлинг (2010-2014)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Органы управления двигателем - контрольные значения (за иск…

Содержание

Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем

Органы управления двигателем - введение (за исключением дизельных и гибридных двигателей) (раздел 0): Обзор
Органы управления двигателем - введение (за исключением дизельных и гибридных двигателей) (раздел 0): Диагностика
Органы управления двигателем - введение (за исключением дизельных и гибридных двигателей) (раздел 0): Прочее

Органы управления двигателем - точечные испытания (за исключением дизельных и гибридных) (раздел 5)

Органы управления двигателем - схемы и описания трансмиссии расшифровки кода ошибки (кроме дизельных и гибридных двигателей) (раздел 4)

Все разделы

Органы управления двигателем - контрольные значения (за исключением дизельных и гибридных двигателей) (раздел 6): Прочее Ford Edge I рестайлинг

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 3 иллюстрации ~3 мин чтения

2,5 л 4V Fusion

Датчики/входы	Только контакт блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/PID	Измеренные значения/значения PID				Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
Датчики/входы		KOEO	Горячий холостой ход	48 КМ/Ч (30 МИЛЬ/Ч)	89 КМ/Ч (55 МИЛЬ/Ч)	Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
BOO1	B13	OFF	ВКЛ. (E)	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
APP1	B28	0.77	0.77	0.93	0.77	В
APP2	B29	0.38	0.38	0.47	0.39	В
FPM	B32	60.35	60.35	60.35	59.71	%
Массовый расход воздуха (АКПП)	B40	0.01	0.73	1.77	1.66	В
Массовый расход воздуха (МКПП)	B40	0.01	0.41	0.73	1.97	В
BOO2	B46	OFF	ВКЛ. (E)	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
IAT	B47	2.11 / 42 (107,6)	2,36 / 37 (98,6)	3.16 / 21 (69.8)	3.58 / 13 (55.4)	ВОЛЬТ / ГРАД. C (ГРАД. F)
FTP	B65	2.6/0	2.56/0	2.29/0	2.17/-0.11	ВОЛЬТ/ФУНТ/КВ. ДЮЙМ
FTP_H2O	B65	0.13	0.44	2.34	3.2	В-Н 2 О
O2S11	E8	(I)	Коммутация (C)	Коммутация (C)	Коммутация (C)	В
CHT	E39	0,54 / 94 (201,2)	0,6 / 90 (194)	3.81 / 88 (190.4)	3.52 / 97 (206.6)	ВОЛЬТ / ГРАД. C (ГРАД. F)
MAP	E40	4/98.93/14.3/29.11	1.2/27.99/4.06/8.26	2.25/53.98/7.83/15.94	2.13/51.98/7.54/15.35	Вольт / к Па / фунт / кв. дюйм / дюйм
KNOCK_1	E43	288	216	221	227	Н/Д
HTRCM11	E69	0	0	0	1.41	Усилители
TSS_SRC (АКПП)	T16	0	716.5	1235.25	1708.5	RPM
TFT (АКПП)	T19	46 (114.8)	44 (111.2)	80 (176)	89 (192.2)	OC (OF)
TFTV (АКПП)	T19	1.99	2.04	0.8	0.64	В
OSS SRC (A / T)	T25	0	0	1153	2290	RPM
CPP BOT (M / T)	T26	NO	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
CPPA верх (M / T)	T27	NO	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
O2S12	T29	(I)	(D)	(D)	(D)	В
HTRCM12	T49	0	0	0	571	Мама
APP	PID	0	0	5	0	%
BARO	PID	14.35/156.1	14.35/156.1	14.35/156.1	14.21/155.2	PSI / Гц
B +	PID	12.47	13-14	13-14	13-14	В
DECHOKE	PID	NO	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
ETC_TRIM	PID	0,13 (Дж)	0,15 (Дж)	0,14 (Дж)	0,07 (Дж)	DEG
FLI	PID	50 (H)	50 (H)	50 (H)	50 (H)	%
ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО (АКПП)	PID	1	1	5	6	GEAR
НАГРУЗКА (АКПП)	PID	0 (I)	20.78	30.98	54.51	%
НАГРУЗКА (М/Т)	PID	0 (I)	22.74	54.51	46.66	%
ОСЕЧКА	PID	NO	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
MP_LRN	PID	YES	YES	YES	YES	ДА/НЕТ
O2BANK1	PID	ВАРЬИРУЕТСЯ	ВАРЬИРУЕТСЯ	ВАРЬИРУЕТСЯ	ВАРЬИРУЕТСЯ	RICH/LEAN
RPM	PID	0	754.75	1659	1708.75	RPM
SYNC	PID	NO	YES	YES	YES	ДА/НЕТ
VCT1_F	PID	NO неисправность (НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ)	NO неисправность (НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ)	NO неисправность (НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ)	NO неисправность (НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ)	Неисправность/NO неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ/НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ)
VSS	PID	0	0	48 км / ч (30 миль / ч)	89 км / ч (55 миль / ч)	Км/ч/миль/ч

ДАТЧИКИ / ВХОДЫ - 2,5 л 4V FUSION

Приводы/выходы	Только контакт блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/PID	Измеренные значения/значения PID				Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
Приводы/выходы		KOEO	Горячий холостой ход	48 КМ/Ч (30 МИЛЬ/Ч)	89 КМ/Ч (55 МИЛЬ/Ч)	Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
FP	B19	75/OFF	40.04/ON	41.2/ON	40.92/ON	% / ВКЛ / ВЫКЛ
ИСПАРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН	B20	0/OFF	0/OFF	0/OFF	0/OFF	% / ВКЛ / ВЫКЛ
УПАРН	E32	0	41.56	72.94	79.6	%
VCTDC	E67	0	0	0	0	%
HTR11	E69	OFF	ON	ON	ON	ВКЛ./ВЫКЛ.
HTR12	T49	OFF	ON	ON	ON	ВКЛ./ВЫКЛ.
CAT_EVAL	PID	YES	YES	YES	YES	ДА/НЕТ
EGR_EVAL	PID	YES	YES	YES	YES	ДА/НЕТ
EVAP020C	PID	NO	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
УПАРСОАК	PID	YES	YES	YES	YES	ДА/НЕТ
EVAP_EVAL	PID	NO	NO	NO	YES	ДА/НЕТ
FUELSYS	PID	Разомкнутый контур	Замкнутый контур обратной связи	Замкнутый контур обратной связи	Замкнутый контур обратной связи	РАЗОМКНУТЫЙ/ЗАМКНУТЫЙ КОНТУР
HFC	PID	OFF	ВКЛ. (Б)	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
LFC	PID	OFF	ВКЛ. (Б)	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
LONGFT1	PID	20 TO + 20	20 TO + 20	20 TO + 20	20 TO + 20	%
MIL	PID	OFF	OFF	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
PATSENABL	PID	ПОЗВОЛЕННЫЙ	ПОЗВОЛЕННЫЙ	ПОЗВОЛЕННЫЙ	ПОЗВОЛЕННЫЙ	ВКЛЮЧЕНО/ОТКЛЮЧЕНО
RPMDSD	PID	750	750	650	650	RPM
SHRTFT1	PID	(I)	10 TO + 10	10 TO + 10	10 TO + 10	%
SPARKADV (АКПП)	PID	12.25	14-20	35-44	30-40	DEG
SPARKADV (МКПП)	PID	10	14.25	45.25	53	DEG
STRT_RLY	PID	ОТКЛЮЧЕННЫЙ	ОТКЛЮЧЕННЫЙ	ОТКЛЮЧЕННЫЙ	ОТКЛЮЧЕННЫЙ	ВКЛЮЧЕНО/ОТКЛЮЧЕНО
ШТК (АКПП)	PID	0	0	25.52	41.18	PSI
TCIL	PID	OFF	OFF	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
TQ_CNTRL	PID	NONE	NONE	NONE	NONE	_
VCTADV	PID	0	0.25	0.25	0.25	DEG
VCTADVERR	PID	0	0.25	0.25	0.25	DEG
VCT_DSD	PID	0	0	0	0	DEG
VCTSYS	PID	Разомкнутый контур	Замкнутый контур обратной связи	Замкнутый контур обратной связи	Замкнутый контур обратной связи	РАЗОМКНУТЫЙ/ЗАМКНУТЫЙ КОНТУР

ПРИВОДЫ / ВЫХОДЫ - 2,5 л 4V FUSION

Другое	Только контакт блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/PID	Измеренные значения/значения PID				Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
Другое		KOEO	Горячий холостой ход	48 КМ/Ч (30 МИЛЬ/Ч)	89 КМ/Ч (55 МИЛЬ/Ч)	Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
VREF	B52/E35	5	5	5	5	В
VPWR	B67/68	12.39	13-14	13-14	13-14	В

ДРУГОЕ - 2,5 л 4V FUSION

3,0 л 4V Fusion

Датчики/входы	Только контакт блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/PID	Измеренные значения/значения PID				Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
Датчики/входы		KOEO	Горячий холостой ход	48 КМ/Ч (30 МИЛЬ/Ч)	89 КМ/Ч (55 МИЛЬ/Ч)	Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
BOO1	B13	OFF	ВКЛ. (E)	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
APP1	B28	0.76	0.76	1.05	0.76	В
APP2	B29	0.37	0.37	0.51	0.37	В
FPM	B32	43.18	59.71	60.35	59.71	%
MAF	B40	0	0.68	1.27	1.83	В
BOO2	B46	OFF	ВКЛ. (E)	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
IAT	B47	1,75 / 48,8 (120)	2.02 / 42.7 (109)	3.16 / 17.7 (64)	3.22 / 17.2 (63)	ВОЛЬТ / ГРАД. C (ГРАД. F)
FTP	B65	2.6/-0	2.6/-0	2.57/-0.01	2.5/-0.03	ВОЛЬТ/ФУНТ/КВ. ДЮЙМ
FTP_H2O	B65	0.07	0.69	0	0.03	В-Н 2 О
O2S21_CUR	E10	(I)	Коммутация	Коммутация	Коммутация	МА/мкА
O2S11_CUR	E27	(I)	Коммутация	Коммутация	Коммутация	МА/мкА
CHT	E39	0,54 / 94 (201,2)	0,6 / 90 (194)	3.81 / 88 (190.4)	3.52 / 97 (206.6)	ВОЛЬТ / ГРАД. C (ГРАД. F)
MAP	E40	4.02/98.93/14.35/28.93	1.28/30.95/4.49/9.15	1.35/32.95/4.78/9.73	2.33/57.98/8.41/17.12	Вольт / к Па / фунт / кв. дюйм / дюйм
KNOCK_1	E43	117	112	256	447	Н/Д
KNOCK_2	E60	168	178	280	409	Н/Д
O2S11_HTR	E69	20	32.54	31.76	34.11	%
O2S21_HTR	E70	20	32.54	30.98	31.76	%
O2S12	T29	(I)	(D)	(D)	(D)	В
O2S22	T40	(I)	(D)	(D)	(D)	В
HTRCM22	T48	605	605	605	605	Мама
HTRCM12	T49	617	617	617	617	Мама
APP	PID	0	0	8.5	0	%
BARO	PID	14.48/157.4	14.48/157.4	14.48/157.4	14.48/157.4	PSI / Гц
B +	PID	12.87	13-14	13-14	13-14	В
DECHOKE	PID	NO	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
FLI	PID	58,43 (H)	58,43 (H)	56,86 (H)	55,29 (H)	%
LOAD	PID	0 (I)	25.88	29.41	54.51	%
ОСЕЧКА	PID	NO	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
MP_LRN	PID	YES	YES	YES	YES	ДА/НЕТ
O2_DS1_ERR	PID	0	0	0.06	0.03	В
O2_DS2_ERR	PID	5	0.09	0.09	0.09	В
O2S11_IMPED	PID	5	0.09	0.09	0.09	В
O2s21а IMPED обороты в минуту	PID	0	766	1203	1700	RPM
SYNC	PID	NO	YES	YES	YES	ДА/НЕТ
VCT1_F	PID	NO неисправность (НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ)	NO неисправность (НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ)	NO неисправность (НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ)	NO неисправность (НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ)	Неисправность/NO неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ/НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ)
VCT2_F	PID	NO неисправность (НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ)	NO неисправность (НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ)	NO неисправность (НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ)	NO неисправность (НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ)	Неисправность/NO неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ/НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ)
VSS	PID	0	0	48 км / ч (30 миль / ч)	89 км / ч (55 миль / ч)	Км/ч/миль/ч

ДАТЧИКИ / ВХОДЫ - 3.0L 4V FUSION

Приводы/выходы	Только контакт блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/PID	Измеренные значения/значения PID				Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
Приводы/выходы		KOEO	Горячий холостой ход	48 КМ/Ч (30 МИЛЬ/Ч)	89 КМ/Ч (55 МИЛЬ/Ч)	Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
FP	B19	OFF	ON	ON	ON	ВКЛ./ВЫКЛ.
ИСПАРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН	B20	0/OFF	0/OFF	0/OFF	0/OFF	% / ВКЛ / ВЫКЛ
PCVHC	E6	0	0	0	0	%
УПАРН	E32	0	39.21	0	0	%
VCTDC	E67	0	0	47.62	0	%
VCTDC2	E68	0	0	49.18	0	%
HTR11	E69	OFF	ON	ON	ON	ВКЛ./ВЫКЛ.
HTR21	E70	OFF	ON	ON	ON	ВКЛ./ВЫКЛ.
HTR22	T48	OFF	ON	ON	ON	ВКЛ./ВЫКЛ.
HTR12	T49	OFF	ON	ON	ON	ВКЛ./ВЫКЛ.
EGR_EVAL	PID	YES	YES	YES	YES	ДА/НЕТ
EVAP020C	PID	NO	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
ИСПАРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН	PID	0/OFF	0/OFF	0/OFF	0/OFF	% / ВКЛ / ВЫКЛ
УПАРСОАК	PID	YES	YES	YES	YES	ДА/НЕТ
EVAP_EVAL	PID	NO	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
FUELSYS	PID	Разомкнутый контур	Замкнутый контур обратной связи	Замкнутый контур обратной связи	Замкнутый контур обратной связи	РАЗОМКНУТЫЙ/ЗАМКНУТЫЙ КОНТУР
LONGFT1	PID	(I)	20 TO + 20	20 TO + 20	20 TO + 20	%
LONGFT2	PID	(I)	20 TO + 20	20 TO + 20	20 TO + 20	%
MIL_DIS	PID	0	0	0	0	Мили
O2S_EVAL	PID	NO	NO	NO	YES	ДА/НЕТ
O2SHTR_EVAL	PID	NO	NO	NO	YES	ДА/НЕТ
SHRTFT1	PID	(I)	10 TO + 10	10 TO + 10	10 TO + 10	%
SHRTFT2	PID	(I)	10 TO + 10	10 TO + 10	10 TO + 10	%
SPARKADV	PID	33	15	39.5	44	DEG
VCTADV	PID	0	0.37	14.68	0.25	DEG
VCTADV2	PID	0	1	15	0	DEG
VCTADVERR	PID	0	0.68	0.81	1.25	DEG
VCTADVERR2	PID	0	0	0.68	1.18	DEG

ПРИВОДЫ / ВЫХОДЫ - 3,0 л 4V FUSION

Другое	Только контакт блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/PID	Измеренные значения/значения PID				Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
Другое		KOEO	Горячий холостой ход	48 КМ/Ч (30 МИЛЬ/Ч)	89 КМ/Ч (55 МИЛЬ/Ч)	Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
VREF	B52/E35	5	5	5	5	В
VPWR	B67/68	12.77	13-14	13-14	13-14	В

ДРУГОЕ - 3,0 л 4V FUSION

Схема №115

Рис. 115: 3,5 л 4V Fusion / Mkz. Ford Edge I рестайлинг

Датчики/входы	Только контакт блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/PID	Измеренные значения/значения PID				Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
Датчики/входы		KOEO	Горячий холостой ход	48 КМ/Ч (30 МИЛЬ/Ч)	89 КМ/Ч (55 МИЛЬ/Ч)	Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
APP1	B25	4.06	4.06	3.8	3.67	В
APP2	B26	1.48	1.47	1.69	1.78	В
APP3	B27	0.92	0.92	1.14	1.23	В
FPM	B30	OFF	ON	ON	ON	ВКЛ./ВЫКЛ.
MAF	B41	0	0.65	1.26	1.6	В
IAT	B43	1.44 / 57.77 (136)	1.54 / 53 (127.4)	2.28 / 37 (98.6)	2.45 / 34 (93.2)	ВОЛЬТ / ГРАД. C (ГРАД. F)
FTP	B44	2.61/0.61	2.56/0.61	2.54/0.61	2.56/0.61	ВОЛЬТ/ФУНТ/КВ. ДЮЙМ
BOO	B46	OFF	ВКЛ. (E)	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
BPA	B47	OFF	ВКЛ. (E)	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
O2S12	E3	(I)	(D)	(D)	(D)	В
O2S22	E4	(I)	(D)	(D)	(D)	В
HTRCM12	E23	727 (ма)	727 (ма)	1.29 (A)	570 (ма)	Ма / а
HTRCM22	E24	758 (ма)	758 (ма)	1.25 (А)	602 (ма)	Ма / а
O2S11	E28	(I)	Коммутация (C)	Коммутация (C)	Коммутация (C)	ВОЛЬТЫ / RICH-LEAN
O2S21	E29	(I)	Коммутация (C)	Коммутация (C)	Коммутация (C)	ВОЛЬТЫ / RICH-LEAN
KNOCK_2	E31	250	249	287	422	Н/Д
CHT	E41	3.29 / 103 (217.4)	3.39 / 100 (212)	3.39 / 100 (212)	3.53 / 96 (204.8)	ВОЛЬТ / ГРАД. C (ГРАД. F)
KNOCK_1	E49	310	345	379	562	Н/Д
PSP	E65	LOW	HIGH	LOW	LOW	ВЫСОКИЙ/НИЗКИЙ
HTRCM11	E69	1.58	1.58	2.13	1.54	AMPS
HTRCM21	E70	1.65	1.65	2.08	1.52	AMPS
APP	PID	0	0	10	16.5	%
BARO	PID	14.3/156.2	14.3/156.2	14.3/156.2	14.24/155.8	PSI / Гц
B +	PID	12.56	13-14	13-14	13-14	В
CPP/положение парковки/нейтрали	PID	НЕЙТРАЛЬНЫЙ	НЕЙТРАЛЬНЫЙ	ДВИГАТЕЛЬ	ДВИГАТЕЛЬ	НЕЙТРАЛЬ / ПРИВОД
DECHOKE	PID	NO	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
FLI	PID	30,96 (H)	31.11 (H)	27,59 (H)	24,09 (H)	%
LOAD	PID	50.15 (I)	16.01	30.54	35.63	%
ОСЕЧКА	PID	NO	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
MP_LRN	PID	NO	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
O2BANK1	PID	ВАРЬИРУЕТСЯ	ВАРЬИРУЕТСЯ	ВАРЬИРУЕТСЯ	ВАРЬИРУЕТСЯ	RICH/LEAN
O2BANK2	PID	ВАРЬИРУЕТСЯ	ВАРЬИРУЕТСЯ	ВАРЬИРУЕТСЯ	ВАРЬИРУЕТСЯ	RICH/LEAN
RPM	PID	0	774.5	1216	1621	RPM
SYNC	PID	NO	YES	YES	YES	ДА/НЕТ
VCT1_F	PID	NO неисправность (НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ)	NO неисправность (НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ)	NO неисправность (НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ)	NO неисправность (НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ)	Неисправность/NO неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ/НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ)
VCT2_F	PID	NO неисправность (НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ)	NO неисправность (НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ)	NO неисправность (НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ)	NO неисправность (НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ)	Неисправность/NO неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ/НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ)
VSS	PID	0	0	48 км / ч (30 миль / ч)	89 км / ч (55 миль / ч)	Км/ч/миль/ч

ДАТЧИКИ / ВХОДЫ - 3,5 л 4V FUSION / Mkz

Приводы/выходы	Только контакт блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/PID	Измеренные значения/значения PID				Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
Приводы/выходы		KOEO	Горячий холостой ход	48 КМ/Ч (30 МИЛЬ/Ч)	89 КМ/Ч (55 МИЛЬ/Ч)	Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
EVMV	B4	0/OFF	588/VARYING	661/OFF	589/ON	Ma / OFF-VARYING
ИСПАРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН	B61	0/OFF	0/OFF	0/OFF	0/OFF	% / ВКЛ / ВЫКЛ
FP	B62	OFF	ON	ON	ON	ВКЛ./ВЫКЛ.
SPKDUR_6	E10	0	2.25	1.56	1.0	Мс
SPKDUR_5	E11	0	2.06	1.56	1.62	Мс
SPKDUR_4	E12	0	2.21	1.62	1.81	Мс
SPKDUR_3	E15	0	2.21	1.87	1.53	Мс
SPKDUR_2	E16	0	2.15	1.71	1.34	Мс
SPKDUR_1	E17	0	2.15	1.68	1.75	Мс
HTR12	E23	OFF	ON	ON	ON	ВКЛ./ВЫКЛ.
HTR22	E24	OFF	ON	ON	ON	ВКЛ./ВЫКЛ.
VCTADV	E67	0	0.06	30.56	29.63	DEG
VCTADV2	E68	0	0	31.31	30.13	DEG
HTR11	E69	OFF	ON	ON	ON	ВКЛ./ВЫКЛ.
HTR21	E70	OFF	ON	ON	ON	ВКЛ./ВЫКЛ.
EGR_EVAL	PID	YES	YES	YES	YES	ДА/НЕТ
EVAP020C	PID	NO	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
EVAP020D	PID	ПОЗВОЛИТЬ	ПОЗВОЛИТЬ	ПОЗВОЛИТЬ	ПОЗВОЛИТЬ	РАЗРЕШИТЬ / ЗАПРЕТИТЬ
EVAP020R	PID	НЕ ГОТОВ	НЕ ГОТОВ	НЕ ГОТОВ	НЕ ГОТОВ	ГОТОВ/НЕ ГОТОВ
УПАРСОАК	PID	YES	YES	YES	YES	ДА/НЕТ
EVAP_EVAL	PID	NO	NO	NO	YES	ДА/НЕТ
FANDC	PID	4.99	4.99	4.99	4.99	%
FANVAR	PID	0	0	0	0	%
FUELSYS	PID	Разомкнутый контур	Замкнутый контур обратной связи	Замкнутый контур обратной связи	Замкнутый контур обратной связи	РАЗОМКНУТЫЙ/ЗАМКНУТЫЙ КОНТУР
LONGFT1	PID	(I)	20 TO + 20	20 TO + 20	20 TO + 20	%
LONGFT2	PID	(I)	20 TO + 20	20 TO + 20	20 TO + 20	%
MIL	PID	OFF	OFF	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
SHRTFT1	PID	(I)	10 TO + 10	10 TO + 10	10 TO + 10	%
SHRTFT2	PID	(I)	10 TO + 10	10 TO + 10	10 TO + 10	%
SPARKADV	PID	10	13.5	37.25	41.5	DEG
STRT_RLY	PID	ОТКЛЮЧЕННЫЙ	ОТКЛЮЧЕННЫЙ	ОТКЛЮЧЕННЫЙ	ОТКЛЮЧЕННЫЙ	ВКЛЮЧЕНО/ОТКЛЮЧЕНО
VCTADVERR	PID	0	0.06	1.18	0.25	DEG
VCTADVERR2	PID	0	0	1.43	0.68	DEG
VCTDC	PID	0	0	42.01	48.56	%
VCTDC2	PID	0	0	41.67	49.78	%

ПРИВОДЫ / ВЫХОДЫ - 3,5 л 4V FUSION / Mkz

Другое	Только контакт блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/PID	Измеренные значения/значения PID				Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
Другое		KOEO	Горячий холостой ход	48 КМ/Ч (30 МИЛЬ/Ч)	89 КМ/Ч (55 МИЛЬ/Ч)	Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
VPWR	B51/52	12.31	13-14	13-14	13-14	В
VREF	B33	5	5	5	5	В

ПРОЧЕЕ - 3,5 л 4V FUSION / Mkz

3,5 л 4V Flex / Taurus

Датчики/входы	Только контакт блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/PID	Измеренные значения/значения PID				Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
Датчики/входы		KOEO	Горячий холостой ход	48 КМ/Ч (30 МИЛЬ/Ч)	89 КМ/Ч (55 МИЛЬ/Ч)	Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
PSP	B17	LOW	HIGH	LOW	LOW	ВЫСОКИЙ/НИЗКИЙ
ГЕНМОН	B23	0	42.97	34.38	30.47	%
APP3	B27	0.88	0.88	0.99	1.28	В
APP1	B28 (GTDI) B25 (Все остальные)	0.76	0.76	1.19	1.25	В
APP2	B29 (GTDI) B26 (Все остальные)	0.38	0.38	0.60	0.63	В
FPM	B32 (GTDI) B30 (Все остальные)	OFF/0	ON/0	ON/0	ON/0	% / ВКЛ / ВЫКЛ
ACP_PRESS	B37	1.42/113.97	1.36/107.98	1.10/73.97	1.12/75.98	ВОЛЬТ/ФУНТ/КВ. ДЮЙМ
BPA	B47	OFF	OFF	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
MAF	B47	0.01	0.52	1.57	1.8	В
IAT	B47 (GTDI) B43 (Все остальные)	1,69 / 50 (122)	2,67 / 29 (84,2)	3.39 / 13 (55.4)	3,95 / -5,22 (22,6)	ВОЛЬТ / ГРАД. C (ГРАД. F)
FTP	B65 (GTDI) B44 (Все остальные)	2.62/0.6	2.47/0.6	2.56/0.6	2.38/0.6	ВОЛЬТ/ФУНТ/КВ. ДЮЙМ
O2S11_CUR	E11 (GTDI) E18 (Все остальные)	(I)	Коммутация	Коммутация	Коммутация	МА/мкА
O2S21_CUR	E13 (GTDI) E20 (Все остальные)	(I)	Коммутация	Коммутация	Коммутация	МА/мкА
CAC_T	E24	3.01 / 25 (77)	3.52 / 13.8 (57)	4.06 / 1.11 (34)	4.12 / 0 (32)	ВОЛЬТ / ГРАД. C (ГРАД. F)
FRP	E29	1.35/5.55	0.74/1.57	0.81/2.05	0.93/2.91	ВОЛЬТ / МП а
TIP PRS BOOST	E38	101.82/14.6	101.82/14.6	103.49/15	105.16/15.2	КПа/фунт/кв. дюйм
TIP_PRES_V	E38	1.59	1.59	1.62	1.64	В
CHT	E39 (GTDI) E41 (Все остальные)	3.49 / 97 (206.6)	3.54 / 96 (204.8)	3,68 / 91 (195,8)	3,73 / 89 (192,2)	ВОЛЬТ / ГРАД. C (ГРАД. F)
MAP	E40	14.6/2.44	4.6/0.92	5.7/1.09	8.01/1.44	PSI / ВОЛЬТ
TSS	T15	0	580.8	1427	1413	RPM
O2S12	T29 (GTDI) E23 (Все остальные)	(I)	(D)	(D)	(D)	В
ACCS	PID	OFF	OFF	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
APP	PID	0 (GTDI) 0 (Все остальные)	0 (GTDI) 0 (Все остальные)	13 (GTDI) 4.5 (Все остальные)	14 (GTDI) 17 (Все остальные)	%
B +	PID	12.31	13.81	14.06	14.06	В
BARO	PID	14.12/155.1	14.12/155.1	14.12/155.1	14.12/155.1	PSI / Гц
BOO	PID	OFF	ВКЛ. (E)	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
CPP/положение парковки/нейтрали	PID	НЕЙТРАЛЬНЫЙ	НЕЙТРАЛЬНЫЙ	ДВИГАТЕЛЬ	ДВИГАТЕЛЬ	НЕЙТРАЛЬ / ПРИВОД
DECHOKE	PID	YES	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
EONV_RDY	PID	НЕ ГОТОВ	НЕ ГОТОВ	НЕ ГОТОВ	НЕ ГОТОВ	ГОТОВ/НЕ ГОТОВ
EQ_RAT11	PID	0	2 ТО + 2	2 ТО + 2	2 ТО + 2	ОТНОШЕНИЕ
EQ_RAT21	PID	0	2 ТО + 2	2 ТО + 2	2 ТО + 2	ОТНОШЕНИЕ
ETC_TRIM	PID	0,15 (J) (GTDI) -0,01 (J) (Все остальные)	0,19 (J) (GTDI) -0,01 (J) (Все остальные)	0 (J) (GTDI) -0,02 (J) (Все остальные)	0 (J) (GTDI) -0,05 (J) (Все остальные)	DEG
FCIL	PID	OFF	OFF	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
FLI	PID	57 (H)	54,59 (H)	58,48 (H)	51,32 (H)	%
GEAR	PID	1	1	5	6	GEAR
INJPWR_M	PID	12.28	13.99	13.79	13.97	В
LOAD	PID	50,85 (I)	16.48	27.32	46.08	%
MIL_DIS	PID	0	0	0	0	Мили
ОСЕЧКА	PID	NO	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
MP_LRN	PID	YES	YES	YES	YES	ДА/НЕТ
NM	PID	0	0	0	0	ГРАФ
O2S11_IMPED	PID	4.94	1.0	0.93	1.03	В
O2S21_IMPED	PID	4.94	1.01	1.04	0.95	В
OSS	PID	0	0	997.8	1859	RPM
OSS_SRC	PID	0	0	997.3	1865	RPM
RPM	PID	0	619.5	1415	1358	RPM
STRT_RLY	PID	ОТКЛЮЧЕННЫЙ	ОТКЛЮЧЕННЫЙ	ОТКЛЮЧЕННЫЙ	ОТКЛЮЧЕННЫЙ	ВКЛЮЧЕНО/ОТКЛЮЧЕНО
SYNC	PID	NO	YES	YES	YES	ДА/НЕТ
TCIL	PID	OFF	OFF	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
TFT	PID	73 (163.4)	50 (122)	64 (147.2)	80 (176)	OC (OF)
TFTV	PID	0.98	1.75	1.24	0.82	В
TIP PRS DSD	PID	100.53/14.5	100.53/14.5	101.49/14.6	105.16/15.2	КПа/фунт/кв. дюйм
Момент затяжки	PID	142.9	4	110.9	142.9	Нм
TR	PID	PARK	PARK	ПЕРЕГРУЗКА	ПЕРЕГРУЗКА	ПОЛОЖЕНИЕ
TR2	PID	OPEN	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ	ЗАКРЫТЫЙ	ОТКРЫТО/ЗАКРЫТО
TSS/ISS	PID	0	576.3	1501	1428	RPM
TSS_SRC	PID	0	578	1503	1428	RPM
VSS	PID	0	0	48 км / ч (30 миль / ч)	89 км / ч (55 миль / ч)	Км/ч/миль/ч

ДАТЧИКИ / ВХОДЫ - 3,5 л 4V FLEX / TAURUS

Приводы/выходы	Только контакт блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/PID	Измеренные значения/значения PID				Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
Приводы/выходы		KOEO	Горячий холостой ход	48 КМ/Ч (30 МИЛЬ/Ч)	89 КМ/Ч (55 МИЛЬ/Ч)	Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
EVMV	B50	0/OFF	736/VARYING	655 / ВЫКЛ. 910 / VARYING	Ma / ВЫКЛ / ВКЛ	/ VARYING
FP	B19 (GTDI) B62 (Все остальные)	OFF	ON	ON	ON	ВКЛ./ВЫКЛ.
HTR12	E1	OFF	ON	ON	ON	ВКЛ./ВЫКЛ.
HTRCM12	E1	1,3 (Ампер)	1,3 (Ампер)	1,3 (Ампер)	543 (ма)	Ма / Ампер
HTR22	E2	OFF	ON	ON	ON	ВКЛ./ВЫКЛ.
HTRCM22	E2	1,3 (Ампер)	1,3 (Ампер)	1,3 (Ампер)	598 (ма)	Ма / Ампер
PCVHC	E7	0	0	100	100	%
PCVHC_B	E8	0	0	100	100	%
TURBO_WGATE	E16	0	0	0	0	%
УПАРН	E32	0	0	0	0	%
VCTADV	E67	0	0.37	38.69	37.88	DEG
VCTADV2	E68	0	0	38.56	38.94	DEG
O2S11_HTR	E70 (GTDI) E69 (Все остальные)	0	36.4	34.02	35.22	%
HTR11	E70 (GTDI) E69 (Все остальные)	OFF	ON	ON	ON	ВКЛ./ВЫКЛ.
HTRCM11	E70 (GTDI) E69 (Все остальные)	1.40	1.40	1.44	1.44	Усилители
O2S21_HTR	E69 (GTDI) E70 (Все остальные)	0	36.48	33.62	34.18	%
HTR21	E69 (GTDI) E70 (Все остальные)	OFF	ON	ON	ON	ВКЛ./ВЫКЛ.
HTRCM21	E69 (GTDI) E70 (Все остальные)	2	2	2	1.47	Усилители
O2S11_HTR	E70 (GTDI) E69 (Все остальные)	0	36.8	36.08	35.32	%
R11 E70 (GTDI)	E69 (Все остальные)	OFF	ON	ON	ON	ВКЛ./ВЫКЛ.
HTRCM11	E70 (GTDI) E69 (Все остальные)	1.4	1.43	1.43	1.43	Усилители
HTR12	T48 (GTDI) E1 (Все остальные)	OFF	ON	ON	ON	ВКЛ./ВЫКЛ.
HTRCM12	T48 (GTDI) E1 (Все остальные)	0	765	957	860	A / ma
HTR22	T49 (GTDI) E2 (Все остальные)	OFF	ON	ON	ON	ВКЛ./ВЫКЛ.
HTRCM21	T69 (GTDI) E70 (Все остальные)	0	1.60	1.74	676	A / ma
CAT_EVAL	PID	YES	NO	NO	YES	ДА/НЕТ
CLRDIST	PID	1.85	1.85	1.85	12.41	МИЛИ
EGR_EVAL	PID	YES	YES	YES	YES	ДА/НЕТ
EVAP020C	PID	NO	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
EVAP020D	PID	ПОЗВОЛИТЬ	ПОЗВОЛИТЬ	ПОЗВОЛИТЬ	ПОЗВОЛИТЬ	РАЗРЕШИТЬ / ЗАПРЕТИТЬ
EVAP020R	PID	НЕ ГОТОВ	НЕ ГОТОВ	НЕ ГОТОВ	НЕ ГОТОВ	ГОТОВ/НЕ ГОТОВ
ИСПАРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН	PID	0/OFF	0/OFF	0/OFF	0/OFF	% / ВКЛ / ВЫКЛ
УПАРСОАК	PID	NO	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
ВЫПАРКА	PID	НЕ РАБОТАЕТ	НЕ РАБОТАЕТ	НЕ РАБОТАЕТ	НЕ РАБОТАЕТ	СТАТУС
EVAP_EVAL	PID	YES	YES	YES	YES	ДА/НЕТ
FANDC	PID	7.99	7.99	42	7.99	%
FAN_DSD	PID	0	0	0	0	%
FANVAR	PID	0	0	38.71	0	%
FTP_H20	PID	0.1	1	0.24	0.61	В-Н 2 О
FUELSYS	PID	Разомкнутый контур	Замкнутый контур обратной связи	Замкнутый контур обратной связи	Замкнутый контур обратной связи	РАЗОМКНУТЫЙ/ЗАМКНУТЫЙ КОНТУР
F_VCV	PID	0	6.90	22.97	23.21	% -ПЕРЕМЕННОСТЬ
IGN_R/S	PID	ON	ON	ON	ON	ВКЛ./ВЫКЛ.
LONGFT1	PID	(I)	20 TO + 20	20 TO + 20	20 TO + 20	%
LONGFT2	PID	(I)	20 TO + 20	20 TO + 20	20 TO + 20	%
MIL	PID	OFF	OFF	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
O2S_EVAL	PID	YES	YES	YES	YES	ДА/НЕТ
O2SHTR_EVAL	PID	YES	YES	YES	YES	ДА/НЕТ
RPMDSD	PID	800	608	608	608	RPM
SHRTFT1	PID	(I)	10 TO + 10	10 TO + 10	10 TO + 10	%
SHRTFT2	PID	(I)	10 TO + 10	10 TO + 10	10 TO + 10	%
SPARKADV	PID	10	12	43	25.25	DEG
TRIP_CNT	PID	0	0	0	0	ГРАФ
TURBO_BPASS	PID	0	0	100	0	% -ПЕРЕМЕННОСТЬ
TURBO_BPASS_2	PID	0	0	100	0	% -ПЕРЕМЕННОСТЬ
TURBO_BP1_STAT	PID	NO неисправность (НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ)	NO неисправность (НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ)	NO неисправность (НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ)	NO неисправность (НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ)	Неисправность/NO неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ/НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ)
TURBO_BP2_STAT	PID	NO неисправность (НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ)	NO неисправность (НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ)	NO неисправность (НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ)	NO неисправность (НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ)	Неисправность/NO неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ/НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ)
TURBO_OVER	PID	NO неисправность (НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ)	NO неисправность (НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ)	NO неисправность (НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ)	NO неисправность (НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ)	Неисправность/NO неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ/НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ)
TURBO_UNDER	PID	NO неисправность (НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ)	NO неисправность (НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ)	NO неисправность (НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ)	NO неисправность (НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ)	Неисправность/NO неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ/НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ)
TWGATE_STAT	PID	NO неисправность (НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ)	NO неисправность (НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ)	NO неисправность (НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ)	NO неисправность (НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ)	Неисправность/NO неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ/НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ)
VCTADV	PID	0	0.06	23.81	34	DEG
VCTADVERR	PID	0	0.37	0.93	0.18	DEG
VCTADVERR2	PID	0	0.06	0.93	0.06	DEG
VCTDC2	PID	0	0	47.93	49.45	%
VCTDC	PID	0	0	80	44.84	%
VCTDC2	PID	0	0	80	45.72	%
VCTSYS	PID	Разомкнутый контур	Замкнутый контур обратной связи	Замкнутый контур обратной связи	Замкнутый контур обратной связи	РАЗОМКНУТЫЙ/ЗАМКНУТЫЙ КОНТУР

ПРИВОДЫ / ВЫХОДЫ - 3,5 л 4V FLEX / TAURUS

Другое	Только контакт блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/PID	Измеренные значения/значения PID				Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
Другое		KOEO	Горячий холостой ход	48 КМ/Ч (30 МИЛЬ/Ч)	89 КМ/Ч (55 МИЛЬ/Ч)	Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
VPWR	B35 / 36 / B51 (GTDI) B51 / 52 / 53 (Все остальные)	12	13-14	13-14	13-14	В
VREF	B52 / E35 / T7 (GTDI) B64 (все остальные)	5	5	5	5	В

ДРУГОЕ - 3,5 л 4V FLEX / TAURUS

3,5 л 4V MKS / Mkt

Датчики/входы	Только контакт блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/PID	Измеренные значения/значения PID				Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
Датчики/входы		KOEO	Горячий холостой ход	48 КМ/Ч (30 МИЛЬ/Ч)	89 КМ/Ч (55 МИЛЬ/Ч)	Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
APP1	B28	0.78	0.78	1.19	1.27	В
APP2	B29	0.39	0.39	0.60	0.64	В
FPM	B32	60.31	59.59	59.57	59.67	%
IAT	B47	1,94 / 45 (113)	2.01 / 43 (109.4)	3,65 / 7 (44,6)	3,99 / -4 (24,8)	ВОЛЬТ / ГРАД. C (ГРАД. F)
FTP	B65	2.62/0.61	2.43/0.61	2.62/0.61	2.32/0.61	ВОЛЬТ / Па
O2S11_CUR	E11	(I)	Коммутация	Коммутация	Коммутация	МА/мкА
O2S21_CUR	E13	(I)	Коммутация	Коммутация	Коммутация	МА/мкА
CAC_T	E24	3.01 / 25 (77)	3.52 / 13.8 (57)	4.06 / 1.11 (34)	4.12 / 0 (32)	ВОЛЬТ / ГРАД. C (ГРАД. F)
FRP	E29	1.35/5.55	0.74/1.57	0.81/2.05	0.93/2.91	ВОЛЬТ / МП а
TIP PRS BOOST	E38	101.82/14.6	101.82/14.6	103.49/15	105.16/15.2	КПа/фунт/кв. дюйм
TIP_PRES_V	E38	1.59	1.59	1.62	1.64	В
CHT	E39	3.46 / 92 (197.6)	3.12 / 93 (199.4)	3,68 / 91 (195,8)	3,73 / 89 (192,2)	ВОЛЬТ / ГРАД. C (ГРАД. F)
MAP	E40	14.6/2.44	4.6/0.92	5.7/1.09	8.01/1.44	PSI / ВОЛЬТ
O2S12	T29	(I)	(D)	(D)	(D)	В
O2S22	T49	(I)	(D)	(D)	(D)	В
APP	PID	0	0	13	14	%
B +	PID	12.19	13.94	14.0	13.94	В
BARO	PID	14.3/156.2	14.3/156.2	14.3/156.2	14.3/156.2	PSI / Гц
BOO1	PID	OFF	ВКЛ. (E)	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
DECHOKE	PID	YES	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
EQ_RAT11	PID	0	1.03	1.02	1.0	ОТНОШЕНИЕ
EQ_RAT21	PID	0	1.02	0.98	0.97	ОТНОШЕНИЕ
ETC_TRIM	PID	0,15 (Дж)	0,19 (Дж)	0 (Дж)	0 (Дж)	DEG
FLI	PID	40,7 (H)	56,42 (H)	54,81 (H)	51,34 (H)	%
INJPWR_M	PID	12.31	13.94	13.94	13.99	В
LOAD	PID	51.3 (I)	16.97	27.92	32.57	%
MIL_DIS	PID	0	0	0	0	Мили
ОСЕЧКА	PID	NO	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
MP_LRN	PID	YES	NO	YES	YES	ДА/НЕТ
O2S11_IMPED	PID	4.95	1.01	1.03	0.99	В
O2S21_IMPED	PID	4.95	1.0	1.05	1.02	В
OSS	PID	0	0	1224	2163	RPM
OSS_SRC	PID	0	0	1220	2159	RPM
RPM	PID	0	616.5	1514	1605	RPM
STRT_RLY	PID	ОТКЛЮЧЕННЫЙ	ОТКЛЮЧЕННЫЙ	ОТКЛЮЧЕННЫЙ	ОТКЛЮЧЕННЫЙ	ВКЛЮЧЕНО/ОТКЛЮЧЕНО
SYNC	PID	NO	YES	YES	YES	ДА/НЕТ
TFT	PID	85 (185)	49 (120.2)	74 (165.2)	76 (168,8)	OC (OF)
TFTV	PID	0.7	1.79	0.95	0.89	В
TIP PRS DSD	PID	100.53/14.5	100.53/14.5	101.49/14.6	105.16/15.2	КПа/фунт/кв. дюйм
TR	PID	PARK	PARK	ПЕРЕГРУЗКА	ПЕРЕГРУЗКА	ПОЛОЖЕНИЕ
TSS_SRC	PID	0	585.8	1136	1614	RPM
VSS	PID	0	0	48 км / ч (30 миль / ч)	89 км / ч (55 миль / ч)	Км/ч/миль/ч

ДАТЧИКИ / ВХОДЫ - 3,5 л 4V FLEX / TAURUS

Приводы/выходы	Только контакт блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/PID	Измеренные значения/значения PID				Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
Приводы/выходы		KOEO	Горячий холостой ход	48 КМ/Ч (30 МИЛЬ/Ч)	89 КМ/Ч (55 МИЛЬ/Ч)	Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
FP	B19	75	37.78	36.35	37.92	%
PCVHC	E7	0	0	100	100	%
PCVHC_B	E8	0	0	100	100	%
TURBO_WGATE	E16	0	0	0	0	%
УПАРН	E32	0	0	0	0	%
O2S21_HTR	E69	23	44.09	40.35	39.89	%
HTR21	E69	OFF	ON	ON	ON	ВКЛ./ВЫКЛ.
HTRCM21	E69	1.45	1.46	1.46	1.46	Усилители
O2S11_HTR	E70	0	36.8	36.08	35.32	%
HTR11	E70	OFF	ON	ON	ON	ВКЛ./ВЫКЛ.
HTRCM11	E70	1.4	1.43	1.43	1.43	Усилители
HTR12	T48	OFF	ON	ON	ON	ВКЛ./ВЫКЛ.
HTRCM12	T48	0	765	957	860	A / ma
HTR22	T49	OFF	ON	ON	ON	ВКЛ./ВЫКЛ.
HTRCM21	T49	0	1.60	1.74	676	A / ma
CAT_EVAL	PID	YES	NO	NO	YES	ДА/НЕТ
CLRDIST	PID	54.04	1.86	3.72	11.18	МИЛИ
EGR_EVAL	PID	YES	YES	YES	YES	ДА/НЕТ
EVAP020C	PID	NO	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
ИСПАРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН	PID	0/OFF	0/OFF	0/OFF	0/OFF	% / ВКЛ / ВЫКЛ
УПАРСОАК	PID	NO	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
ВЫПАРКА	PID	НЕ РАБОТАЕТ	НЕ РАБОТАЕТ	НЕ РАБОТАЕТ	НЕ РАБОТАЕТ	СТАТУС
EVAP_EVAL	PID	NO	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
FANDC	PID	0	0	0	0	%
FAN_DSD	PID	0	0	0	0	%
FTP_H20	PID	0.03	1.3	0	2.13	В-Н 2 О
FUELSYS	PID	Разомкнутый контур	Замкнутый контур обратной связи	Замкнутый контур обратной связи	Замкнутый контур обратной связи	РАЗОМКНУТЫЙ/ЗАМКНУТЫЙ КОНТУР
F_VCV	PID	0	6.90	22.97	23.21	% -ПЕРЕМЕННОСТЬ
LONGFT1	PID	2.73 (I)	20 TO + 20	20 TO + 20	20 TO + 20	%
LONGFT2	PID	4.29 (I)	20 TO + 20	20 TO + 20	20 TO + 20	%
O2S_EVAL	PID	YES	NO	NO	YES	ДА/НЕТ
O2SHTR_EVAL	PID	YES	NO	NO	YES	ДА/НЕТ
RPMDSD	PID	870	770	600	600	RPM
SHRTFT1	PID	0 (I)	10 TO + 10	10 TO + 10	10 TO + 10	%
SHRTFT2	PID	0 (I)	10 TO + 10	10 TO + 10	10 TO + 10	%
SPARKADV	PID	10	13.25	43.50	35.5	DEG
TRIP_CNT	PID	0	0	0	0	ГРАФ
TURBO_BPASS	PID	0	0	100	0	% -ПЕРЕМЕННОСТЬ
TURBO_BPASS_2	PID	0	0	100	0	% -ПЕРЕМЕННОСТЬ
TURBO_BP1_STAT	PID	NO неисправность (НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ)	NO неисправность (НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ)	NO неисправность (НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ)	NO неисправность (НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ)	Неисправность/NO неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ/НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ)
TURBO_BP2_STAT	PID	NO неисправность (НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ)	NO неисправность (НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ)	NO неисправность (НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ)	NO неисправность (НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ)	Неисправность/NO неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ/НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ)
TURBO_OVER	PID	NO неисправность (НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ)	NO неисправность (НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ)	NO неисправность (НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ)	NO неисправность (НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ)	Неисправность/NO неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ/НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ)
TURBO_UNDER	PID	NO неисправность (НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ)	NO неисправность (НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ)	NO неисправность (НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ)	NO неисправность (НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ)	Неисправность/NO неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ/НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ)
TWGATE_STAT	PID	NO неисправность (НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ)	NO неисправность (НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ)	NO неисправность (НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ)	NO неисправность (НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ)	Неисправность/NO неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ/НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ)
VCTADV	PID	0	0.06	23.81	34	DEG
VCTADVERR	PID	0	0.06	0.31	1.87	DEG
VCTADVERR2	PID	0	0.12	0	1.62	DEG
VCTADV2	PID	0	0.12	23.87	34	DEG
VCTDC	PID	0	0	47.32	48.56	%
VCTDC2	PID	0	0	47.93	49.45	%
VCTSYS	PID	Разомкнутый контур	Замкнутый контур обратной связи	Замкнутый контур обратной связи	Замкнутый контур обратной связи	РАЗОМКНУТЫЙ/ЗАМКНУТЫЙ КОНТУР

ПРИВОДЫ / ВЫХОДЫ - 3,5 л 4V FLEX / TAURUS

Другое	Только контакт блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/PID	Измеренные значения/значения PID				Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
Другое		KOEO	Горячий холостой ход	48 КМ/Ч (30 МИЛЬ/Ч)	89 КМ/Ч (55 МИЛЬ/Ч)	Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
VPWR	B35/36/51	12	13-14	13-14	13-14	В
VREF	B52/E35/T7	5	5	5	5	В

ДРУГОЕ - 3,5 л 4V FLEX / TAURUS

3,7л 4V MKS / Mkt

Датчики/входы	Только контакт блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/PID	Измеренные значения/значения PID				Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
Датчики/входы		KOEO	Горячий холостой ход	48 КМ/Ч (30 МИЛЬ/Ч)	89 КМ/Ч (55 МИЛЬ/Ч)	Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
PSP	B17	LOW	HIGH	LOW	LOW	ВЫСОКИЙ/НИЗКИЙ
ГЕНМОН	B23	0	42.19	33.59	24.22	%
APP1	B25	4.07	4.07	3.86	3.66	В
APP2	B26	1.42	1.42	1.57	1.73	В
APP3	B27	0.88	0.88	1.08	1.22	В
FPM	B30	0	0	0	0	%
ACP_PRESS	B37	1.26/93.97	1.47/119.97	1.06/69.99	1.04/65.99	ВОЛЬТ/ФУНТ/КВ. ДЮЙМ
MAF	B41	0.01	0.56	1.34	1.56	В
IAT	B43	1,94 / 45 (113)	2.01 / 43 (109.4)	3,65 / 7 (44,6)	3,99 / -4 (24,8)	ВОЛЬТ / ГРАД. C (ГРАД. F)
FTP	B44	2.62/0.61	2.43/0.61	2.62/0.61	2.32/0.61	ВОЛЬТ/ФУНТ/КВ. ДЮЙМ
BPA	B47	OFF	OFF	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
O2S11_CUR	E18	(I)	Коммутация	Коммутация	Коммутация	МА/мкА
O2S21_CUR	E20	(I)	Коммутация	Коммутация	Коммутация	МА/мкА
O2S12	E23	(I)	(D)	(D)	(D)	В
O2S22	E24	(I)	(D)	(D)	(D)	В
CHT	E41	0,56 / 92 (197,6)	0,54 / 93 (199,4)	3,68 / 91 (195,8)	3,73 / 89 (192,2)	ВОЛЬТ / ГРАД. C (ГРАД. F)
TSS	T15	0	585.8	1136	1612	RPM
ACCS	PID	OFF	OFF	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
APP	PID	0	0	7	14	%
B +	PID	12.19	13.94	14.0	13.94	В
BARO	PID	14.3/156.2	14.3/156.2	14.3/156.2	14.3/156.2	PSI / Гц
BOO	PID	OFF	OFF	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
CPP/положение парковки/нейтрали	PID	НЕЙТРАЛЬНЫЙ	НЕЙТРАЛЬНЫЙ	ДВИГАТЕЛЬ	ДВИГАТЕЛЬ	НЕЙТРАЛЬ / ПРИВОД
DECHOKE	PID	YES	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
EONV_RDY	PID	НЕ ГОТОВ	НЕ ГОТОВ	НЕ ГОТОВ	НЕ ГОТОВ	ГОТОВ/НЕ ГОТОВ
EQ_RAT11	PID	0	1.03	1.02	1.0	ОТНОШЕНИЕ
EQ_RAT21	PID	0	1.02	0.98	0.97	ОТНОШЕНИЕ
ETC_TRIM	PID	0,05 (Дж)	0,24 (Дж)	0,24 (Дж)	0,24 (Дж)	DEG
FCIL	PID	OFF	OFF	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
FLI	PID	40,7 (H)	56,42 (H)	54,81 (H)	51,34 (H)	%
GEAR	PID	1	1	5	6	GEAR
INJPWR_M	PID	12.31	13.94	13.94	13.99	В
LOAD	PID	51.3 (I)	16.97	27.92	32.57	%
MIL_DIS	PID	0	0	0	0	Мили
ОСЕЧКА	PID	NO	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
MP_LRN	PID	YES	NO	YES	YES	ДА/НЕТ
NM	PID	0	0	0	0	ГРАФ
O2S11_IMPED	PID	4.95	1.01	1.03	0.99	В
O2S21_IMPED	PID	4.95	1.0	1.05	1.02	В
OSS	PID	0	0	1224	2163	RPM
OSS_SRC	PID	0	0	1220	2159	RPM
RPM	PID	0	616.5	1277	1605	RPM
STRT_RLY	PID	ОТКЛЮЧЕННЫЙ	ОТКЛЮЧЕННЫЙ	ОТКЛЮЧЕННЫЙ	ОТКЛЮЧЕННЫЙ	ВКЛЮЧЕНО/ОТКЛЮЧЕНО
SYNC	PID	NO	YES	YES	YES	ДА/НЕТ
TCIL	PID	OFF	OFF	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
TFT	PID	85 (185)	49 (120.2)	74 (165.2)	76 (168,8)	OC (OF)
TFTV	PID	0.7	1.79	0.95	0.89	В
Момент затяжки	PID	155	6.67	36.07	108.2	Нм
TR	PID	PARK	PARK	ПЕРЕГРУЗКА	ПЕРЕГРУЗКА	ПОЛОЖЕНИЕ
TR2	PID	OPEN	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ	ЗАКРЫТЫЙ	ОТКРЫТО/ЗАКРЫТО
TSS/ISS	PID	0	585.3	1135	1614	RPM
TSS_SRC	PID	0	585.8	1136	1614	RPM
VSS	PID	0	0	48 км / ч (30 миль / ч)	89 км / ч (55 миль / ч)	Км/ч/миль/ч

ДАТЧИКИ / ВХОДЫ - 3,7 л 4V MKS / Mkt

Приводы/выходы	Только контакт блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/PID	Измеренные значения/значения PID				Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
Приводы/выходы		KOEO	Горячий холостой ход	48 КМ/Ч (30 МИЛЬ/Ч)	89 КМ/Ч (55 МИЛЬ/Ч)	Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
EVMV	B50	0/OFF	778/VARYING	935/VARYING	648/ON	Ma / ON / OFF- ВАРЬИРОВАНИЕ
FP	B62	OFF	ON	ON	ON	ВКЛ./ВЫКЛ.
HTR12	E1	OFF	ON	ON	ON	ВКЛ./ВЫКЛ.
HTRCM12	E1	613	652	652	652	Мама
HTR22	E2	OFF	ON	ON	ON	ВКЛ./ВЫКЛ.
HTRCM22	E2	648	676	676	676	Мама
VCTADV	E67	0	0.06	12.38	39	DEG
VCTADV2	E68	0	0.12	34.13	37.13	DEG
O2S11_HTR	E69	0	36.8	36.08	35.32	%
HTR11	E69	OFF	ON	ON	ON	ВКЛ./ВЫКЛ.
HTRCM11	E69	1.4	1.43	1.43	1.43	Усилители
O2S21_HTR	E70	0	36.09	35.35	34.89	%
HTR21	E70	OFF	ON	ON	ON	ВКЛ./ВЫКЛ.
HTRCM21	E70	1.45	1.46	1.46	1.46	Усилители
CAT_EVAL	PID	YES	NO	NO	YES	ДА/НЕТ
CLRDIST	PID	54.04	1.86	2.48	11.18	МИЛИ
EGR_EVAL	PID	YES	YES	YES	YES	ДА/НЕТ
EVAP020C	PID	NO	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
EVAP020D	PID	ПОЗВОЛИТЬ	ПОЗВОЛИТЬ	ПОЗВОЛИТЬ	ПОЗВОЛИТЬ	РАЗРЕШИТЬ / ЗАПРЕТИТЬ
EVAP020R	PID	НЕ ГОТОВ	НЕ ГОТОВ	НЕ ГОТОВ	НЕ ГОТОВ	ГОТОВ/НЕ ГОТОВ
ИСПАРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН	PID	0/OFF	0/OFF	0/OFF	0/OFF	% / ВКЛ / ВЫКЛ
УПАРСОАК	PID	NO	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
ВЫПАРКА	PID	НЕ РАБОТАЕТ	НЕ РАБОТАЕТ	НЕ РАБОТАЕТ	НЕ РАБОТАЕТ	СТАТУС
EVAP_EVAL	PID	NO	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
FANDC	PID	7.99	10	7.99	7.99	%
FANVAR	PID	0	0	0	0	%
FTP_H20	PID	0.03	1.3	0	2.13	В-Н 2 О
FUELSYS	PID	Разомкнутый контур	Замкнутый контур обратной связи	Замкнутый контур обратной связи	Замкнутый контур обратной связи	РАЗОМКНУТЫЙ/ЗАМКНУТЫЙ КОНТУР
IGN_R/S	PID	ON	ON	ON	ON	ВКЛ./ВЫКЛ.
LONGFT1	PID	2.73 (I)	20 TO + 20	20 TO + 20	20 TO + 20	%
LONGFT2	PID	4.29 (I)	20 TO + 20	20 TO + 20	20 TO + 20	%
MIL	PID	OFF	OFF	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
O2S_EVAL	PID	YES	NO	NO	YES	ДА/НЕТ
O2SHTR_EVAL	PID	YES	NO	NO	YES	ДА/НЕТ
RPMDSD	PID	800	608	608	608	RPM
SHRTFT1	PID	0 (I)	10 TO + 10	10 TO + 10	10 TO + 10	%
SHRTFT2	PID	0 (I)	10 TO + 10	10 TO + 10	10 TO + 10	%
SPARKADV	PID	10	13.25	30	38.5	DEG
TRIP_CNT	PID	0	0	0	0	ГРАФ
VCTADVERR	PID	0	0.06	0.31	1.87	DEG
VCTADVERR2	PID	0	0.12	0	1.62	DEG
VCTDC	PID	0	0	47.32	48.56	%
VCTDC2	PID	0	0	47.93	49.45	%
VCTSYS	PID	Разомкнутый контур	Замкнутый контур обратной связи	Замкнутый контур обратной связи	Замкнутый контур обратной связи	РАЗОМКНУТЫЙ/ЗАМКНУТЫЙ КОНТУР

ПРИВОДЫ / ВЫХОДЫ - 3,7 л 4V MKS / Mkt

Другое	Только контакт блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/PID	Измеренные значения/значения PID				Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
Другое		KOEO	Горячий холостой ход	48 КМ/Ч (30 МИЛЬ/Ч)	89 КМ/Ч (55 МИЛЬ/Ч)	Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
VPWR	B51/52/53	12	13-14	13-14	13-14	В
VREF	B64	5	5	5	5	В

ПРОЧЕЕ - 3,7 л 4V MKS / Mkt

3.7л 4V Мустанг

Датчики/входы	Только контакт блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/PID	Измеренные значения/значения PID				Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
Датчики/входы		KOEO	Горячий холостой ход	48 КМ/Ч (30 МИЛЬ/Ч)	89 КМ/Ч (55 МИЛЬ/Ч)	Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
APP1	B28	0.76	0.76	3.86	3.66	В
APP2	B29	0.38	0.38	1.57	1.73	В
FPM	B32	58.72	58.72	59.41	58.72	%
MAF	B40	0.17	3.55	13.14	16.58	Г/с
Массовый расход воздуха Hz	B40	725	1.90	3.20	3.52	КГц
IAT	B47	1,94 / 45 (113)	2.01 / 43 (109.4)	3,65 / 7 (44,6)	3,99 / -4 (24,8)	ВОЛЬТ / ГРАД. C (ГРАД. F)
ГЕНМОН	B53	0	42.19	17.60	17.75	%
FTP	B65	2.62/0.61	2.43/0.61	2.62/0.61	2.32/0.61	ВОЛЬТ/ФУНТ/КВ. ДЮЙМ
FTP_H20	B65	0.172	1.173	1.552	0.205	В-Н 2 О
O2S21_CUR	E10/E24	(I)	Коммутация	Коммутация	Коммутация	МА/мкА
VCT_EXH_ACT2	E18	0	0.06	0	0.50	DEG
O2S11_CUR	E23/E27	(I)	Коммутация	Коммутация	Коммутация	МА/мкА
CHT	E39	0,56 / 92 (197,6)	0,54 / 93 (199,4)	3,68 / 91 (195,8)	3,73 / 89 (192,2)	ВОЛЬТ / ГРАД. C (ГРАД. F)
VCT_EXH_ACT1	E52	0	0.06	0.25	0.12	DEG
VCT_INT_ACT1	E67	0	0.18	10.18	10.16	DEG
VCT_INT_ACT2	E68	0	0.37	10.00	9.68	DEG
TSS_SRC	T16	0	585.8	1136	1612	RPM
CPP/положение парковки/нейтрали	T27	НЕЙТРАЛЬНЫЙ	НЕЙТРАЛЬНЫЙ	ДВИГАТЕЛЬ	ДВИГАТЕЛЬ	НЕЙТРАЛЬ / ПРИВОД
O2S12	T29	(I)	(D)	(D)	(D)	В
O2S22	T49	(I)	(D)	(D)	(D)	В
APP	PID	0	0	7	14	%
B +	PID	12.5	13-14	13-14	13-14	В
BARO	PID	14.3/156.2	14.3/156.2	14.3/156.2	14.3/156.2	PSI / Гц
BOO1	PID	OFF	OFF	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
BOO2	PID	OFF	OFF	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
DECHOKE	PID	YES	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
EONV_RDY	PID	НЕ ГОТОВ	НЕ ГОТОВ	НЕ ГОТОВ	НЕ ГОТОВ	ГОТОВ/НЕ ГОТОВ
EQ_RAT11	PID	0	1.03	1.02	1.0	ОТНОШЕНИЕ
EQ_RAT21	PID	0	1.02	0.98	0.97	ОТНОШЕНИЕ
ETC_TRIM	PID	0,08 (Дж)	0,08 (Дж)	0,04 (Дж)	0,04 (Дж)	DEG
FLI	PID	40,7 (H)	56,42 (H)	54,81 (H)	51,34 (H)	%
GEAR	PID	1	1	5	6	GEAR
INJPWR_M	PID	12.31	13.94	13.94	13.99	В
LOAD	PID	0 (I)	16.97	27.92	32.57	%
MIL_DIS	PID	0	0	0	0	Мили
ОСЕЧКА	PID	NO	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
MP_LRN	PID	YES	NO	YES	YES	ДА/НЕТ
NUMA MISFIRE	PID	0	0	0	0	ГРАФ
O2S11_IMPED	PID	4.95	0.09	0.09	0.09	В
O2S21_IMPED	PID	4.95	0.09	0.09	0.09	В
OSS_SRC	PID	0	0	1220	2159	RPM
RPM	PID	0	616.5	1277	1605	RPM
STRT_RLY	PID	ОТКЛЮЧЕННЫЙ	ОТКЛЮЧЕННЫЙ	ОТКЛЮЧЕННЫЙ	ОТКЛЮЧЕННЫЙ	ВКЛЮЧЕНО/ОТКЛЮЧЕНО
SYNC	PID	NO	YES	YES	YES	ДА/НЕТ
TCIL	PID	OFF	OFF	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
TFT	PID	0,7 / 85 (185)	1,79 / 49 (120,2)	0,95 / 74 (165,2)	0,89 / 76 (168,8)	ВОЛЬТ / ГРАД. C (ГРАД. F)
TR	PID	PARK	PARK	ПЕРЕГРУЗКА	ПЕРЕГРУЗКА	ПОЛОЖЕНИЕ
TSS_SRC	PID	0	585.8	1136	1614	RPM
VCT_EXH_DIF1	PID	0	0.43	0.56	0	DEG
VCT_EXH_DIF2	PID	0	0.25	0.18	0	DEG
VCT_INT_DIF1	PID	0	0.12	34.13	37.13	DEG
VCT_INT_DIF2	PID	0	0.12	34.13	37.13	DEG
VSS	PID	0	0	48 км / ч (30 миль / ч)	89 км / ч (55 миль / ч)	Км/ч/миль/ч

ДАТЧИКИ / ВХОДЫ - 3,7 л 4V MUSTANG

Приводы/выходы	Только контакт блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/PID	Измеренные значения/значения PID				Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
Приводы/выходы		KOEO	Горячий холостой ход	48 КМ/Ч (30 МИЛЬ/Ч)	89 КМ/Ч (55 МИЛЬ/Ч)	Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
FP	B19	OFF	ON	ON	ON	ВКЛ./ВЫКЛ.
ИСПАРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН	B20	0/OFF	0/OFF	0/OFF	0/OFF	% / ВКЛ / ВЫКЛ
УПАРН	E32	0	46.21	80.92	99.99	%
HTR11	E69	OFF	ON	ON	ON	ВКЛ./ВЫКЛ.
O2S11_HTR	E69	26.66	36.8	36.08	35.32	%
HTR22	T22	OFF	ON	ON	ON	ВКЛ./ВЫКЛ.
HTRCM22	T22	0	812	773	729	Ма / а
HTR12	T49	OFF	ON	ON	ON	ВКЛ./ВЫКЛ.
HTRCM12	T49	0	808	763	739	Ма / а
O2S21_HTR	E70	26.66	36.09	35.35	34.89	%
HTR21	E70	OFF	ON	ON	ON	ВКЛ./ВЫКЛ.
CAT_EVAL	PID	YES	NO	NO	YES	ДА/НЕТ
CLRDIST	PID	54.04	1.86	2.48	11.18	МИЛИ
EGR_EVAL	PID	YES	YES	YES	YES	ДА/НЕТ
EVAP020C	PID	NO	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
УПАРСОАК	PID	NO	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
ВЫПАРКА	PID	НЕ РАБОТАЕТ	НЕ РАБОТАЕТ	НЕ РАБОТАЕТ	НЕ РАБОТАЕТ	СТАТУС
EVAP_EVAL	PID	NO	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
FUELSYS	PID	Разомкнутый контур	Замкнутый контур обратной связи	Замкнутый контур обратной связи	Замкнутый контур обратной связи	РАЗОМКНУТЫЙ/ЗАМКНУТЫЙ КОНТУР
LONGFT1	PID	2.73 (I)	20 TO + 20	20 TO + 20	20 TO + 20	%
LONGFT2	PID	4.29 (I)	20 TO + 20	20 TO + 20	20 TO + 20	%
MIL	PID	OFF	OFF	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
O2S_EVAL	PID	YES	NO	NO	YES	ДА/НЕТ
O2SHTR_EVAL	PID	YES	NO	NO	YES	ДА/НЕТ
RPMDSD	PID	800	608	608	608	RPM
SHRTFT1	PID	0 (I)	10 TO + 10	10 TO + 10	10 TO + 10	%
SHRTFT2	PID	0 (I)	10 TO + 10	10 TO + 10	10 TO + 10	%
SPARKADV	PID	10	13.25	30	38.5	DEG
VCT EXT DSD	PID	0	0.12	34.13	37.13	DEG
VCT_INTK_DSD	PID	0	0.12	34.13	37.13	DEG
VCTSYS	PID	Разомкнутый контур	Замкнутый контур обратной связи	Замкнутый контур обратной связи	Замкнутый контур обратной связи	РАЗОМКНУТЫЙ/ЗАМКНУТЫЙ КОНТУР

ПРИВОДЫ / ВЫХОДЫ - 3,7 л 4V MUSTANG

Другое	Только контакт блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/PID	Измеренные значения/значения PID				Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
Другое		KOEO	Горячий холостой ход	48 КМ/Ч (30 МИЛЬ/Ч)	89 КМ/Ч (55 МИЛЬ/Ч)	Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
VREF	B52/E35	5	5	5	5	В
VPWR	B67/68	VBAT	VBAT	VBAT	VBAT	В

ДРУГОЕ - 3.7L 4V MUSTANG

5,0л 4V Мустанг

Датчики/входы	Только контакт блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/PID	Измеренные значения/значения PID				Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
Датчики/входы		KOEO	Горячий холостой ход	48 КМ/Ч (30 МИЛЬ/Ч)	89 КМ/Ч (55 МИЛЬ/Ч)	Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
APP1	B28	4.08	4.08	3.7	3.41	В
APP2	B29	1.43	1.43	1.72	1.94	В
FPM	B32	0	0	0	0	%
ACP	B31	OPEN	OPEN	OPEN	OPEN	ОТКРЫТО/ЗАКРЫТО
MAF	B40	0	0.8	1.04	2.74	В
IAT	B47	2.28 / 37 (98.6)	2.9 / 24 (75.2)	3,74 / 4 (39,2)	3.86 / 0 (32)	ВОЛЬТ / ГРАД. C (ГРАД. F)
FTP	B65	2.61/0.61	2.53/0.61	2.59/0.6	1.5/0.6	ВОЛЬТ/ФУНТ/КВ. ДЮЙМ
FTP_H2O	B65	0.06	0.61	0.24	7.93	В-Н 2 О
KNOCK_1	E7	0	69	175	265	Н/Д
Массовый расход воздуха (МКПП)	E25	0	1	1.5	1.3	В
O2S11_CUR	T4/T29	(I)	Коммутация	Коммутация	Коммутация	ВОЛЬТЫ / RICH-LEAN
O2S21	PID	(I)	Коммутация	Коммутация	Коммутация	ВОЛЬТЫ / RICH-LEAN
CHT	E30	3.59 / 93 (199.4)	3.57 / 94 (201.2)	0,73 / 82 (179,6)	3.56 / 94 (201.2)	ВОЛЬТ / ГРАД. C (ГРАД. F)
KNOCK_2	E45	0	81	106	297	Н/Д
TSS	T1	0	721	890	1674	RPM
OSS	T14	0	0	1385	2400	RPM
HTRCM11	T24	1.13	1.13	1.13	1.13	AMPS
HTRCM21	T35	1.14	1.14	1.14	1.14	AMPS
TR2 (АКПП)	T17	ЗАКРЫТЫЙ	ЗАКРЫТЫЙ	OPEN	OPEN	ОТКРЫТО/ЗАКРЫТО
O2S12	T18	(I)	(D)	(D)	(D)	В
TFT	T20	0,88 / 77 (170,6)	0,88 / 77 (170,6)	1,0 / 74 (165,2)	0,87 / 78 (172,4)	ВОЛЬТ / ГРАД. C (ГРАД. F)
O2S22	T27	(I)	(D)	(D)	(D)	В
TCS	T33	НЕ ВДАВЛИВАЕТСЯ	НЕ ВДАВЛИВАЕТСЯ	НЕ ВДАВЛИВАЕТСЯ	НЕ ВДАВЛИВАЕТСЯ	ПОДАВЛЕННЫЙ / НЕ ПОДАВЛЕННЫЙ
HTRCM12	T47	707	707	707	707	Мама
HTRCM22	T49	703	703	703	703	Мама
APP	PID	0	0	12.5	22.5	%
BARO	PID	14.3/156.2	14.3/156.2	14.3/156.2	14.3/156.2	PSI / Гц
B +	PID	12.69	13-14.5	13-14.5	13-14.5	В
CPP/положение парковки/нейтрали	PID	НЕЙТРАЛЬНЫЙ	НЕЙТРАЛЬНЫЙ	ДВИГАТЕЛЬ	ДВИГАТЕЛЬ	НЕЙТРАЛЬ / ПРИВОД
DECHOKE	PID	YES	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
ETC_TRIM	PID	0,1 (Дж)	0,1 (Дж)	0,17 (Дж)	0,17 (Дж)	DEG
FLI	PID	0 (H)	64,28 (H)	69,33 (H)	69 (H)	%
ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО (АКПП)	PID	1	1	5	5	GEAR
LOAD	PID	48,93 (I)	15.19	17.79	52.08	%
ОСЕЧКА	PID	NO	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
MP_LRN	PID	YES	YES	YES	YES	ДА/НЕТ
O2BANK1	PID	ВАРЬИРУЕТСЯ	ВАРЬИРУЕТСЯ	ВАРЬИРУЕТСЯ	ВАРЬИРУЕТСЯ	RICH/LEAN
O2BANK2	PID	ВАРЬИРУЕТСЯ	ВАРЬИРУЕТСЯ	ВАРЬИРУЕТСЯ	ВАРЬИРУЕТСЯ	RICH/LEAN
RPM	PID	0	711	1299	1815	RPM
SYNC	PID	NO	YES	YES	YES	ДА/НЕТ
Диапазон трансмиссии (АКПП)	PID	P	P	OD	OD	ПОЛОЖЕНИЕ
VCT_EXH_ACT1	E56	0	0	42.53	0	%
VCT_EXH_ACT2	E57	0	0	42.53	0	%
VCT_EXH_DIF1	PID	0	0	42.53	0	%
VCT_EXH_DIF2	PID	0	0	0	0	%
VCT_INT_ACT1	E56	0	0	42.53	0	%
VCT_INT_ACT2	E57	0	0	42.53	0	%
VSS	PID	0	0	48 км / ч (30 миль / ч)	89 км / ч (55 миль / ч)	Км/ч/миль/ч

ДАТЧИКИ / ВХОДЫ - 5.0L 4V MUSTANG

Приводы/выходы	Только контакт блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/PID	Измеренные значения/значения PID				Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
Приводы/выходы		KOEO	Горячий холостой ход	48 КМ/Ч (30 МИЛЬ/Ч)	89 КМ/Ч (55 МИЛЬ/Ч)	Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
FP	B19	75/OFF	21.53/ON	24.31/ON	23.78/ON	% / ВКЛ / ВЫКЛ
ИСПАРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН	B20	0/OFF	0/OFF	0/OFF	0/OFF	% / ВКЛ / ВЫКЛ
HFC	B18	OFF	ВКЛ. (Б)	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
УПАРН	E6	0/OFF	377/VARYING	0/VARYING	533/OFF	МА/ВЫХ - ПЕРЕМЕННЫЙ
LFC	B34	OFF	ВКЛ. (Б)	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
HTR11	T24	OFF	ON	ON	ON	ВКЛ./ВЫКЛ.
HTR21	T35	OFF	ON	ON	ON	ВКЛ./ВЫКЛ.
HTR12	T47	OFF	ON	ON	ON	ВКЛ./ВЫКЛ.
HTR22	T49	OFF	ON	ON	ON	ВКЛ./ВЫКЛ.
EGR_EVAL	PID	YES	YES	YES	YES	ДА/НЕТ
EVAP020C	PID	NO	YES	NO	NO	ДА/НЕТ
УПАРСОАК	PID	NO	YES	YES	YES	ДА/НЕТ
ВЫПАРКА	PID	НЕ РАБОТАЕТ	6-контроль ЗАВЕРШЕНО	НЕ РАБОТАЕТ	НЕ РАБОТАЕТ	СТАТУС
EVAP_EVAL	PID	YES	YES	YES	YES	ДА/НЕТ
LONGFT1	PID	0 (I)	2.34	20 TO + 20	20 TO + 20	%
LONGFT2	PID	0 (I)	20 TO + 20	20 TO + 20	20 TO + 20	%
MIL	PID	OFF	OFF	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
SHRTFT1	PID	0 (I)	10 TO + 10	10 TO + 10	10 TO + 10	%
SHRTFT2	PID	0 (I)	10 TO + 10	10 TO + 10	10 TO + 10	%
SPARKADV	PID	10	19.75	34.25	36.75	DEG
TCIL	PID	OFF	OFF	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
VCT_EXH_DC1	PID	0	0	42.53	0	%
VCT_EXH_DC2	PID	0	0	42.53	0	%
VCT_INTK_DSD	PID	0	0	42.53	0	%

ПРИВОДЫ / ВЫХОДЫ - 5,0 л 4V MUSTANG

Другое	Только контакт блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/PID	Измеренные значения/значения PID				Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
Другое		KOEO	Горячий холостой ход	48 КМ/Ч (30 МИЛЬ/Ч)	89 КМ/Ч (55 МИЛЬ/Ч)	Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
VREF	B52/E20/T31	5	5	5	5	В
VPWR	B67/68	VBAT	VBAT	VBAT	VBAT	В

ДРУГОЕ - 5.0L 4V MUSTANG

5.4L 4V Мустанг

Датчики/входы	Только контакт блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/PID	Измеренные значения/значения PID				Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
Датчики/входы		KOEO	Горячий холостой ход	48 КМ/Ч (30 МИЛЬ/Ч)	89 КМ/Ч (55 МИЛЬ/Ч)	Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
APP1	B28	4.0	4.0	3.8	3.6	В
APP2	B29	1.43	1.43	1.57	1.66	В
MAF	B40	0.01	0.6	0.92	1.7	В
IAT	B47	1.45 / 55 (131)	2.28 / 37 (98.6)	3.29 / 16 (60.8)	3.39 / 13 (55.4)	ВОЛЬТ / ГРАД. C (ГРАД. F)
FTP	B65	2.63/0.61	2.61/0.61	2.33/0.61	2.33/0.61	ВОЛЬТ/ФУНТ/КВ. ДЮЙМ
FRP	E23	3.01/43.89	2.89/41.92	2.73/39.1	2.69/38.32	ВОЛЬТ/ФУНТ/КВ. ДЮЙМ
FRT	E26	1,36 / 60 (140)	1.49 / 56 (132.8)	2.1 / 42 (107,6)	1,93 / 46 (114,8)	ВОЛЬТ / ГРАД. C (ГРАД. F)
CHT	E30	3.27 / 103 (217.4)	3,35 / 101 (213,8)	3.49 / 97 (206.6)	3.41 / 99 (210.2)	ВОЛЬТ / ГРАД. C (ГРАД. F)
IAT2	E36	0,83 / 79 (174,2)	1.19 / 65 (149)	1,91 / 46 (114,8)	2.12 / 42 (107.6)	ВОЛЬТ / ГРАД. C (ГРАД. F)
O2S12	T18	(I)	(D)	(D)	(D)	В
CPP-BOT	T19	NO	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
O2S22	T27	(I)	(D)	(D)	(D)	В
HTRCM21	T35	2.07	2.07	1.87	1.02	AMPS
OSS_SRC	T36	0	0	1290	2361	RPM
HTRCM12	T47	1,57 (AMPS)	1,57 (AMPS)	1,32 (AMPS)	648 (млн лет)	Ma / AMPS
HTRCM22	T49	1,57 (AMPS)	1,57 (AMPS)	1,32 (AMPS)	664	Ma / AMPS
APP	PID	0	0	6.5	10.5	%
BARO	PID	14.73/158.9	14.73/158.9	14.73/158.9	14.73/158.9	PSI / Гц
B +	PID	12.88	13-14.5	13-14.5	13-14.5	В
DECHOKE	PID	YES	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
ETC_TRIM	PID	0 (Дж)	0,01 (Дж)	0,15 (Дж)	0,1 (Дж)	DEG
FLI	PID	0 (H)	75,7 (H)	72,45 (H)	70,33 (H)	%
LOAD	PID	73.37 (I)	16.22	34.92	41.87	%
ОСЕЧКА	PID	NO	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
O2BANK1	PID	ВАРЬИРУЕТСЯ	ВАРЬИРУЕТСЯ	ВАРЬИРУЕТСЯ	ВАРЬИРУЕТСЯ	RICH/LEAN
O2BANK2	PID	ВАРЬИРУЕТСЯ	ВАРЬИРУЕТСЯ	ВАРЬИРУЕТСЯ	ВАРЬИРУЕТСЯ	RICH/LEAN
O2S11	PID	(I)	Коммутация (C)	Коммутация (C)	Коммутация (C)	ВОЛЬТЫ / RICH-LEAN
O2S21	PID	(I)	Коммутация (C)	Коммутация (C)	Коммутация (C)	ВОЛЬТЫ / RICH-LEAN
RPM	PID	0	660-780	1200-1300	1450-1740	RPM
VSS	PID	0	0	48 км / ч (30 миль / ч)	89 км / ч (55 миль / ч)	Км/ч/миль/ч

ДАТЧИКИ / ВХОДЫ - 5.4L 4V MUSTANG

Приводы/выходы	Только контакт блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/PID	Измеренные значения/значения PID				Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
Приводы/выходы		KOEO	Горячий холостой ход	48 КМ/Ч (30 МИЛЬ/Ч)	89 КМ/Ч (55 МИЛЬ/Ч)	Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
HFC	B18	OFF	ВКЛ. (Б)	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
FP	B19	75/OFF	21.59/ON	21.26/ON	22.41/ON	% / ВКЛ / ВЫКЛ
ИСПАРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН	B20	OFF	OFF	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
FPM2	B25	99.71	99.71	103.4	99.71	%
FPM	B32	99.71	99.71	103.4	99.71	%
LFC	B34	OFF	ВКЛ. (Б)	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
SPKDUR_5	E18	0	1.81	1.59	1.4	Мс
SPKDUR_4	E33	0	1.87	1.68	1.68	Мс
SPKDUR_3	E34	0	1.78	1.4	1.59	Мс
УПАРН	E49	0/OFF	574/VARYING	633/VARYING	666/OFF	МА/ВЫХ - ПЕРЕМЕННЫЙ
SPKDUR_7	E50	0	1.75	1.71	1.37	Мс
SPKDUR_2	E51	0	1.81	1.62	1.5	Мс
SPKDUR_8	E52	0	1.84	1.56	1.65	Мс
SPKDUR_6	E69	0	1.68	1.78	1.59	Мс
SPKDUR_1	E70	0	1.56	1.46	1.5	Мс
HTR11	T24	OFF	ON	ON	ON	ВКЛ./ВЫКЛ.
HTR21	T35	OFF	ON	ON	ON	ВКЛ./ВЫКЛ.
HTR12	T47	OFF	ON	ON	ON	ВКЛ./ВЫКЛ.
HTR22	T49	OFF	ON	ON	ON	ВКЛ./ВЫКЛ.
EGR_EVAL	PID	NO	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
EVAP020C	PID	NO	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
EVAP020D	PID	ПОЗВОЛИТЬ	ПОЗВОЛИТЬ	ПОЗВОЛИТЬ	ПОЗВОЛИТЬ	РАЗРЕШИТЬ / ЗАПРЕТИТЬ
EVAP020R	PID	НЕ ГОТОВ	НЕ ГОТОВ	НЕ ГОТОВ	НЕ ГОТОВ	ГОТОВ/НЕ ГОТОВ
УПАРСОАК	PID	NO	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
EVAP_EVAL	PID	NO	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
FUELSYS	PID	Разомкнутый контур	Замкнутый контур обратной связи	Замкнутый контур обратной связи	Замкнутый контур обратной связи	РАЗОМКНУТЫЙ/ЗАМКНУТЫЙ КОНТУР
LONGFT1	PID	(I)	20 TO + 20	20 TO + 20	20 TO + 20	%
LONGFT2	PID	(I)	20 TO + 20	20 TO + 20	20 TO + 20	%
MIL	PID	OFF	OFF	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
SHRTFT1	PID	(I)	10 TO + 10	10 TO + 10	10 TO + 10	%
SHRTFT2	PID	(I)	10 TO + 10	10 TO + 10	10 TO + 10	%
SPARKADV	PID	10	14.5	31.75	33.25	DEG

ПРИВОДЫ / ВЫХОДЫ - 5.4L 4V MUSTANG

Другое	Только контакт блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/PID	Измеренные значения/значения PID				Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
Другое		KOEO	Горячий холостой ход	48 КМ/Ч (30 МИЛЬ/Ч)	89 КМ/Ч (55 МИЛЬ/Ч)	Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
VREF	B52/E20/T31	5	5	5	5	В
VPWR	B67/68	VBAT	VBAT	VBAT	VBAT	В

ДРУГОЕ - 5.4L 4V MUSTANG

2,0 л 4V край

Датчики/входы	Только контакт блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/PID	Измеренные значения/значения PID				Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
Датчики/входы		KOEO	Горячий холостой ход	48 КМ/Ч (30 МИЛЬ/Ч)	89 КМ/Ч (55 МИЛЬ/Ч)	Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
FPM	B12	59.41	59.40	59.82	59.40	%
APP2	B26	0.40/7.84	0.40/7.84	0.59/11.76	0.53/10.58	ВОЛЬТ /%
AAT	B35	187,6 (69,8)	20,0 (68,0)	10,0 (50,0)	9,0 (48,2)	OC (OF)
AAT_V	B35	2.93	2.98	3.50	3.55	В
O2S12	B48	(I)	(D)	(D)	(D)	В
APP1	B52	0.79/15.68	0.79/15.68	1.19/23.92	1.34/26.66	ВОЛЬТ /%
TIP PRS BOOST	B74	99.40/14.42	99.40/14.42	102.93/14.93	104.86/15.21	КПа/фунт/кв. дюйм
FLP	E7	641.28/93.01	555.30/80.54	543.30/78.80	557.85/80.91	КПа/фунт/кв. дюйм
FLP DSD	E7	545.85/79.17	551.85/80.04	578.81/83.95	581.84/84.39	КПа/фунт/кв. дюйм
FLPAV	E7	2.64	2.30	2.25	2.31	В
TIP_PRES_V	E8	1.60	1.60	1.66	1.68	В
FRP	E9	0.61/599.84/87.00	0.86/1739.54/252.3	1.23/3619.05/252.3	2.04/7697.99/1116.5	Вольты/кПа/фунт/кв. дюйм
IAT	E10	2.48 / 21.9 (71.60)	2,54 / 21,0 (69,80)	2,97 / 12,0 (53,60)	3.08 / 10.0 (50.00)	ВОЛЬТ / ГРАД. C (ГРАД. F)
CAC_T	E11	26 (78.8)	24 (75.2)	16 (60.8)	13 (55.4)	OC (OF)
CAC_V	E11	2.90	2.96	3.32	3.46	В
ECT	E12	23 (73.4)	47 (116.6)	81 (177,8)	94 (201.2)	OC (OF)
CHT	E56	0 / 23 (73,4)	0 / 47 (116,6)	0 / 81 (177,8)	0 / 94 (201.2)	ВОЛЬТ / ГРАД. C (ГРАД. F)
FTP	E59	2.60/0.00/-0.00	1.86/-1.31/-0.19	2.54/-0.06/-0.01	2.16/-0.75/-0.11	Вольты/кПа/фунт/кв. дюйм
VCT_INT_ACT1	E67	0.00	0.25	0.06	20.12	DEG
VCT_EXH_ACT1	E71	0.00	0.06	29.12	0.18	DEG
MAP	E83	1.60/98.93/14.35	0.65/37.99/5.51	0.76/45.98/6.67	1.12/69.98/10.15	Вольты/кПа/фунт/кв. дюйм
O2S11_CUR	E89	(I)	Коммутация (C)	Коммутация (C)	Коммутация (C)	UA
APP	PID	0.00	0.00	12.50	16.50	%
APP_MAXDIFF	PID	0.00	0.00	0.06	0.00	DEG
B +	PID	VBAT	VBAT	VBAT	VBAT	В
BARO	PID	3.92/98.93/14.35/156.11/397.44	3.92/98.93/14.35/156.11/397.44	3.92/98.93/14.35/156.11/397.44	3.92/98.93/14.35/156.11/397.44	Вольт / к Па / фунт / кв. дюйм / Гц / дюйм-Н 2 O
BOO1	PID	OFF	OFF	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
BOO2	PID	OFF	OFF	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
BRKOVR_ACTION	PID	9	9	9	9	ЧИСЛОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ
BRKOVRD_POSS	PID	64	64	65	65	ЧИСЛОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ
DECHOKE	PID	YES	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
DIST_BRKOVRD	PID	718,2 (446,27)	718,2 (446,27)	718,2 (446,27)	725,7 (450,93)	Км (Мили)
EQ_RAT11	PID	0	1.00	0.93	1.00	ОТНОШЕНИЕ
ETC_TRIM	PID	0,52 (Дж)	0,54 (Дж)	0,54 (Дж)	0,53 (Дж)	DEG
FLI	PID	100,00 (H)	100,00 (H)	100,00 (H)	94,51 (H)	%
FRP_DSD	PID	369.90/53.65	1749.54/253.75	3669.04/532.15	7687.99/1115.05	КПа/фунт/кв. дюйм
LOAD	PID	0 (I)	29.80	24.70	48.23	%
MIL_DIS	PID	0	0	0	0	Мили
ОСЕЧКА	PID	NO	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
MP_LRN	PID	YES	YES	YES	YES	ДА/НЕТ
O2S_EVAL	PID	YES	YES	YES	YES	ДА/НЕТ
O2S11_IMPED	PID	4.94	1.01	1.01	1.01	В
O2S11_READY	PID	NO	YES	YES	YES	ДА/НЕТ
O2SHTR_EVAL	PID	YES	YES	YES	YES	ДА/НЕТ
RPM	PID	0	855.75	1590.00	1537.25	RPM
SYNC	PID	NO	YES	YES	YES	ДА/НЕТ
TIP PRS DSD	PID	100.66/14.60	100.66/14.60	100.52/14.58	103.28/14.98	КПа/фунт/кв. дюйм
VCT_EXH_DIF1	PID	0.00	0.18	0.18	0.12	DEG
VCT_EXH_DSD	PID	0.00	0.00	20.18	0.50	DEG
VCT_INT_DIF1	PID	0.00	0.25	0.00	0.37	DEG
VCTSYS	PID	OPEN	ЗАКРЫТЫЙ	ЗАКРЫТЫЙ	ЗАКРЫТЫЙ	РАЗОМКНУТЫЙ/ЗАМКНУТЫЙ КОНТУР
VSS	PID	0	0	48 км / ч (30 миль / ч)	89 км / ч (55 миль / ч)	Км/ч/миль/ч

ДАТЧИКИ / ВХОДЫ - 2.0L 4V EDGE

Приводы/выходы	Только контакт блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/PID	Измеренные значения/значения PID				Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
Приводы/выходы		KOEO	Горячий холостой ход	48 КМ/Ч (30 МИЛЬ/Ч)	89 КМ/Ч (55 МИЛЬ/Ч)	Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
HTR12	B20	OFF	OFF	ON	ON	ВКЛ./ВЫКЛ.
HTRCM12	B20	0	0	0	0	A / ma
FP	B45	75.00	21.99	22.23	22.97	%
FTP_H2O	E59	0.137	5.378	0.368	3.274	В-Н 2 О
HTR11	E72	OFF	ON	ON	ON	ВКЛ./ВЫКЛ.
O2S11_HTR	E72	24.70	37.25	33.33	30.19	%
УПАРН	E91	0.00	27.28	0.00	90.99	%
ИСПАРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН	E91	0/OFF	0/OFF	0/OFF	0/OFF	% / ON / OF
TURBO_WGATE	E95	0.00	48.49	47.77	48.31	%
ETC [TAC_PCT]	PID	9.41	3.92	10.19	11.76	%
EVAP020C	PID	NO	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
УПАРСОАК	PID	YES	YES	YES	YES	ДА/НЕТ
ВЫПАРКА	PID	НЕ РАБОТАЕТ	НЕ РАБОТАЕТ	НЕ РАБОТАЕТ	НЕ РАБОТАЕТ	СТАТУС
EVAP_EVAL	PID	YES	YES	YES	YES	ДА/НЕТ
F_VCV	PID	0	7.95	6.69	10.90	% -ПЕРЕМЕННАЯ
FAN_DSD	PID	7.99	7.99	7.99	7.99	%
FANDC	PID	7.84	7.84	7.84	7.84	%
FUELSYS	PID	Разомкнутый контур	Замкнутый контур обратной связи	Замкнутый контур обратной связи	Замкнутый контур обратной связи	РАЗОМКНУТЫЙ / ЗАМКНУТЫЙ КОНТУР
GRILL_A_CMD	PID	0.00/CLOSED	31.76/VARYING	52.94/VARYING	61.56/VARYING	% / ОТКРЫТЬ ЗАКРЫТЬ
GRILL_A_INF	PID	0.00	31.37	50.19	56.47	%
GRILL_CMDCAL	PID	YES	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
LONGFT1	PID	(I)	20 TO + 20	20 TO + 20	20 TO + 20	%
O2_DS_DISBL	PID	YES	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
O2_DS1_ERR	PID	0	0.15	0.02	0.02	В
PATSENABL	PID	ПОЗВОЛЕННЫЙ	ПОЗВОЛЕННЫЙ	ПОЗВОЛЕННЫЙ	ПОЗВОЛЕННЫЙ	ENABLED / DISABLE (включен / отключен)
RO2FT1	PID	0	0.17	1.45	1.39	%
SHRTFT1	PID	(I)	10 TO + 10	10 TO + 10	10 TO + 10	%
SPARKADV	PID	10.00	9.50	36.25	12.75	%
VCT_EXH_DC1	PID	0.00	0.00	39.53	0.00	%
VCT_INT_DC1	PID	0.00	0.00	0.00	39.08	%
VCT_INTK_DSD	PID	0	0	0	19.75	DEG
WGATE_PRES	PID	98.93/14.35	64.46/9.35	65.43/9.49	76.46/11.09	КПа/фунт/кв. дюйм
WGATE_V	PID	4.26	2.89	2.93	3.36	В
WGATE_VAC_DSD	PID	33.43/4.85	33.43/4.85	32.47/4.71	22.47/3.26	КПа/фунт/кв. дюйм
WGATE_VAC_INF	PID	0.00/0.00	34.47/5.00	32.95/4.78	22.47/3.26	КПа/фунт/кв. дюйм

ПРИВОДЫ / ВЫХОДЫ - 2.0L 4V EDGE

Другое	Только контакт блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/PID	Измеренные значения/значения PID				Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
Другое		KOEO	Горячий холостой ход	48 КМ/Ч (30 МИЛЬ/Ч)	89 КМ/Ч (55 МИЛЬ/Ч)	Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
VREF	B7/B31/E15/E18	5	5	5	5	В
VPWR	B5/B6	12.52	13-14	13-14	13-14	В

OTHER - 2,0 л 4V EDGE

3.5L 4V Край

Датчики/входы	Только контакт блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/PID	Измеренные значения/значения PID				Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
Датчики/входы		KOEO	Горячий холостой ход	48 КМ/Ч (30 МИЛЬ/Ч)	89 КМ/Ч (55 МИЛЬ/Ч)	Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
APP1	B28	0.78/15.29	0.78/15.29	0.77/15.29	1.36/27.05	ВОЛЬТ /%
APP2	B29	0.37/7.45	0.37/7.45	0.37/7.45	0.68/7.45	ВОЛЬТ /%
FPM	B32	60.31	59.67	60.31	60.31	%
INJPWR_M	B33	11.91	14.06	14.18	14.20	В
MAF	B40	0	0.53	1.02	1.59	В
IAT	B47	1.71 / 50 (122)	2.19 / 40 (104)	3.77 / 8.8 (48)	3.84 / 6.6 (44)	ВОЛЬТ / ГРАД. C (ГРАД. F)
FTP	B65	2.63/0/0	2.47/-0.03/-206.84	2.24/-0.09/-620.53	2.57/-0.01/-68.95	ВОЛЬТ / PSI / Па
O2S21_CUR	E10	(I)	Коммутация	Коммутация	Коммутация	МА/мкА
VCT_EXH_ACT2	E18	0	0	0.68	46.93	DEG
O2S11_CUR	E27	(I)	Коммутация	Коммутация	Коммутация	МА/мкА
O2S21	E28	(I)	Коммутация (C)	Коммутация (C)	Коммутация (C)	В
AAT	E29	4 (39.2)	4 (39.2)	5 (41)	6 (42.8)	OC (OF)
AAT_V	E29	2.10	2.56	3.63	3.63	В
CHT	E39	3,56 / 95 (203)	3.68 / 91 (195)	3,57 / 92 (197)	0,58 / 91 (195)	ВОЛЬТ / ГРАД. C (ГРАД. F)
VCT_EXH_ACT1	E52	0	0.12	0.06	46.93	DEG
VCT_INT_ACT1	E67	0	0.06	9.87	30.31	DEG
VCT_INT_ACT2	E68	0	0.06	9.93	30	DEG
O2S12	T29	(I)	(D)	(D)	(D)	В
B +	PID	12.5	13-14	13-14	13-14	В
BARO	PID	14.3/156.2	14.3/156.2	14.3/156.2	14.3/156.2	PSI / Гц
FLI	PID	16,07 (H)	16,07 (H)	22,35 (H)	25,49 (H)	%
ОСЕЧКА	PID	NO	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
O2S11_IMPED	PID	5	0.09	0.09	0.09	В
O2S21_IMPED	PID	5	0.09	0.09	0.09	В
O2S11_TR	PID	116.6	116.6	123.7	123.7	КОм
O2S21_TR	PID	116.7	116.7	123.9	123.9	КОм
VSS	PID	0	0	48 км / ч (30 миль / ч)	89 км / ч (55 миль / ч)	Км/ч/миль/ч

ДАТЧИКИ / ВХОДЫ - 3,5 л 4V EDGE

Приводы/выходы	Только контакт блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/PID	Измеренные значения/значения PID				Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
Приводы/выходы		KOEO	Горячий холостой ход	48 КМ/Ч (30 МИЛЬ/Ч)	89 КМ/Ч (55 МИЛЬ/Ч)	Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
FP	B19	75/ON/OFF	38.26/ON	37.24/ON	37.17/ON	% / ВКЛ / ВЫКЛ
ИСПАРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН	B20	0	0	0	0	%
УПАРН	B32	0	19.57	22.66	20.42	%
FP	B62	8.3/75	3.6/27	3.6/27	3.8/29	ВОЛЬТ /%
VCT_EXH_DC2	E18	0	0	0	47.25	%
VCT_EXH_DC1	E52	0	0	0	48.23	%
VCT_INT_DC2	E67	0	0	45.62	45.14	%
VCT_INT_DC1	E68	0	0	47.51	45.92	%
HTR11	E69	ON	ON	ON	ON	ВКЛ./ВЫКЛ.
O2S11_HTR	E69	25.09	30.58	29.80	28.62	%
HTR21	E70	OFF	ON	ON	ON	ВКЛ./ВЫКЛ.
O2S21_HTR	E70	25.09	34.51	30.98	30.98	%
HTR22	T48	OFF	ON	ON	ON	ВКЛ./ВЫКЛ.
HTRCM22	T48	0	819	604	0	Мама
HTR12	T49	OFF	ON	ON	ON	ВКЛ./ВЫКЛ.
HTRCM12	T49	0	777	569	0	Мама
EVAP_EVAL	PID	YES	YES	YES	YES	ДА/НЕТ
УПАРСОАК	PID	NO	NO	YES	YES	ДА/НЕТ
ВЫПАРКА	PID	НЕ РАБОТАЕТ	6 МОНИТОР КОМПТ	6 МОНИТОР КОМПТ	6 МОНИТОР КОМПТ	СТАТУС
EVAP020C	PID	NO	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
FANDC	PID	0	17.64	0	0	%
FAN_DSD	PID	0	18.02	0	0	%
FTP_H2O	PID	0.10	1.07	2.65	0.31	В-Н 2 О
IACTRIM	PID	0	0	0	0	ЧИСЛОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ
LOAD	PID	0 (I)	32.94	43.13	59.60	%
LONGFT1	PID	(I)	20 TO + 20	20 TO + 20	20 TO + 20	%
LONGFT2	PID	(I)	20 TO + 20	20 TO + 20	20 TO + 20	%
MIL	PID	OFF	OFF	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
MP_LRN	PID	YES	YES	YES	YES	ДА/НЕТ
O2_DS_DISBL	PID	YES	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
O2_DS1_ERR	PID	0	0.12	0.19	0.02	В
O2_DS2_ERR	PID	0	0.19	0.10	0.11	В
O2SHTR_EVAL	PID	YES	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
O2S_EVAL	PID	YES	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
O2S11_READY	PID	NO	YES	YES	YES	ДА/НЕТ
O2S21_READY	PID	NO	YES	YES	YES	ДА/НЕТ
RPM	PID	0	613	1167	1603	RPM
R02FT1	PID	0	1	1.3	1.33	%
R02FT2	PID	0	0.98	1.85	1.47	%
SHRTFT1	PID	(I)	10 TO + 10	10 TO + 10	10 TO + 10	%
SHRTFT2	PID	(I)	10 TO + 10	10 TO + 10	10 TO + 10	%
SPARKADV	PID	10	16	26	45.75	DEG
SYNC	PID	NO	YES	YES	YES	ДА/НЕТ
VCT_EXH_DIF1	PID	0	0.12	0.06	1.31	DEG
VCT_EXH_DIF2	PID	0	0.25	1.62	1.06	DEG
VCT_INT_DIF1	PID	0	0.06	0.18	0.31	DEG
VCT_INT_DIF2	PID	0	0.06	0	0	DEG
VCTSYS	PID	Разомкнутый контур	Замкнутый контур обратной связи	Замкнутый контур обратной связи	Замкнутый контур обратной связи	РАЗОМКНУТЫЙ/ЗАМКНУТЫЙ КОНТУР

ПРИВОДЫ / ВЫХОДЫ - 3,5 л 4V EDGE

Другое	Только контакт блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/PID	Измеренные значения/значения PID				Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
Другое		KOEO	Горячий холостой ход	48 КМ/Ч (30 МИЛЬ/Ч)	89 КМ/Ч (55 МИЛЬ/Ч)	Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
VREF	B52/E35/T7	5	5	5	5	В
VPWR	B67/68	VBAT	VBAT	VBAT	VBAT	В

OTHER - 3,5 л 4V EDGE

3.7L 4V Edge / Mkx

Датчики/входы	Только контакт блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/PID	Измеренные значения/значения PID				Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
Датчики/входы		KOEO	Горячий холостой ход	48 КМ/Ч (30 МИЛЬ/Ч)	89 КМ/Ч (55 МИЛЬ/Ч)	Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
APP1	B28	0.76	0.76	1.14	1.20	В
APP2	B29	0.38	0.38	0.58	0.61	В
FPM	B32	59.67	60.35	60.31	58.72	%
MAF	B40	0.02	3.42	12.32	30.64	Г/с
Массовый расход воздуха Hz	B40	0	0.54	1.22	1.91	В
IAT	B47	1,70 / 51 (123,8)	2,81 / 28 (82,4)	3.36 / 17 (62.6)	3,35 / 17 (62,6)	ВОЛЬТ / ГРАД. C (ГРАД. F)
ГЕНМОН	B53	0	38.04	24.37	18.51	%
FTP	B65	2.64/0	2.49/-0.03	2.55/-0.01	2.17/-0.11	ВОЛЬТ/ФУНТ/КВ. ДЮЙМ
FTP_H20	B65	0.136	0.898	0.517	3.208	В-Н 2 О
O2S21_CUR	E10/E24	(I)	Коммутация	Коммутация	Коммутация	МА/мкА
VCT_EXH_ACT2	E18	0	0.06	20.06	50.68	DEG
O2S11_CUR	E23/E27	(I)	Коммутация	Коммутация	Коммутация	МА/мкА
CHT	E39	0,56 / 93 (199,4)	0,60 / 90 (194)	0,62 / 89 (192,2)	0,62 / 89 (192,2)	ВОЛЬТ / ГРАД. C (ГРАД. F)
VCT_EXH_ACT1	E52	0	0.12	0.25	31.12	DEG
VCT_INT_ACT1	E67	0	0.06	9.81	9.43	DEG
VCT_INT_ACT2	E68	0	0.12	10.50	10.50	DEG
TSS_SRC	T16	0	582.25	1070.25	1474.50	RPM
O2S12	T29	(I)	(D)	(D)	(D)	В
O2S22	T49	(I)	(D)	(D)	(D)	В
APP	PID	0	0	12	14	%
B +	PID	12.5	13-14	13-14	13-14	В
BARO	PID	14.21/155.19	14.21/155.19	14.21/155.19	14.21/155.19	PSI / Гц
BOO1	PID	OFF	OFF	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
BOO2	PID	OFF	OFF	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
DECHOKE	PID	YES	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
EONV_RDY	PID	НЕ ГОТОВ	НЕ ГОТОВ	НЕ ГОТОВ	НЕ ГОТОВ	ГОТОВ/НЕ ГОТОВ
EQ_RAT11	PID	0	1.006	0.995	1.024	ОТНОШЕНИЕ
EQ_RAT21	PID	0	1.01	0.986	1.015	ОТНОШЕНИЕ
ETC_TRIM	PID	0,03 (Дж)	0,06 (Дж)	0 (Дж)	0 (Дж)	DEG
FLI	PID	20,39 (H)	20 (H)	23,52 (H)	14.11 (H)	%
GEAR	PID	1	1	5	6	GEAR
INJPWR_M	PID	12.42	14.08	14.13	14.18	В
LOAD	PID	0 (I)	39.60	29.80	25.49	%
MIL_DIS	PID	0	0	0	0	Мили
ОСЕЧКА	PID	NO	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
MP_LRN	PID	YES	NO	YES	YES	ДА/НЕТ
NUMA MISFIRE	PID	0	0	0	0	ГРАФ
O2S11_IMPED	PID	5.00	0.09	0.09	0.09	В
O2S21_IMPED	PID	5.00	0.09	0.09	0.09	В
OSS_SRC	PID	0	0	1072	2020	RPM
RPM	PID	0	590	1584	1499	RPM
STRT_RLY	PID	ОТКЛЮЧЕННЫЙ	ОТКЛЮЧЕННЫЙ	ОТКЛЮЧЕННЫЙ	ОТКЛЮЧЕННЫЙ	ВКЛЮЧЕНО/ОТКЛЮЧЕНО
SYNC	PID	NO	YES	YES	YES	ДА/НЕТ
TCIL	PID	OFF	OFF	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
TFT	PID	0,69 / 86 (186,8)	0,64 / 89 (192,2)	0,72 / 85 (185)	0,67 / 88 (190,4)	ВОЛЬТ / ГРАД. C (ГРАД. F)
TR	PID	PARK	PARK	ПРИВОД / ОВЕРДРАЙВ	ПРИВОД / ОВЕРДРАЙВ	ПОЛОЖЕНИЕ
TSS_SRC	PID	0	582.25	1070.25	1474.50	RPM
VCT_EXH_DIF1	PID	0	0	4.12	0.06	DEG
VCT_EXH_DIF2	PID	0	0.06	5.75	0.68	DEG
VCT_INT_DIF1	PID	0	0.12	0.43	0.93	DEG
VCT_INT_DIF2	PID	0	0	0.43	9.43	DEG
VSS	PID	0	0	48 км / ч (30 миль / ч)	89 км / ч (55 миль / ч)	Км/ч/миль/ч

ДАТЧИКИ / ВХОДЫ - 3.7L 4V EDGE / Mkx

Приводы/выходы	Только контакт блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/PID	Измеренные значения/значения PID				Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
Приводы/выходы		KOEO	Горячий холостой ход	48 КМ/Ч (30 МИЛЬ/Ч)	89 КМ/Ч (55 МИЛЬ/Ч)	Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
FP	B19	OFF	ON	ON	ON	ВКЛ./ВЫКЛ.
ИСПАРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН	B20	0/OFF	0/OFF	0/OFF	0/OFF	% / ВКЛ / ВЫКЛ
УПАРН	E32	0	37.91	0	87.07	%
HTR11	E69	OFF	ON	ON	ON	ВКЛ./ВЫКЛ.
O2S11_HTR	E69	22.35	31.37	28.23	25.09	%
HTR22	T22	OFF	ON	ON	ON	ВКЛ./ВЫКЛ.
HTRCM22	T22	0	793	793	793	Ма / а
HTR12	T49	OFF	ON	ON	ON	ВКЛ./ВЫКЛ.
HTRCM12	T49	0	838	838	838	Ма / а
O2S21_HTR	E70	22.35	30.58	27.84	26.27	%
HTR21	E70	OFF	ON	ON	ON	ВКЛ./ВЫКЛ.
CAT_EVAL	PID	YES	NO	NO	YES	ДА/НЕТ
CLRDIST	PID	79.53	78.91	57.16	57.78	МИЛИ
EGR_EVAL	PID	YES	YES	YES	YES	ДА/НЕТ
EVAP020C	PID	NO	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
УПАРСОАК	PID	NO	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
ВЫПАРКА	PID	НЕ РАБОТАЕТ	НЕ РАБОТАЕТ	НЕ РАБОТАЕТ	НЕ РАБОТАЕТ	СТАТУС
EVAP_EVAL	PID	NO	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
FUELSYS	PID	Разомкнутый контур	Замкнутый контур обратной связи	Замкнутый контур обратной связи	Замкнутый контур обратной связи	РАЗОМКНУТЫЙ/ЗАМКНУТЫЙ КОНТУР
LONGFT1	PID	3.12 (I)	20 TO + 20	20 TO + 20	20 TO + 20	%
LONGFT2	PID	2.34 (I)	20 TO + 20	20 TO + 20	20 TO + 20	%
MIL	PID	OFF	OFF	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
O2S_EVAL	PID	YES	NO	NO	YES	ДА/НЕТ
O2SHTR_EVAL	PID	YES	NO	NO	YES	ДА/НЕТ
RPMDSD	PID	600	600	600	600	RPM
SHRTFT1	PID	0 (I)	10 TO + 10	10 TO + 10	10 TO + 10	%
SHRTFT2	PID	0 (I)	10 TO + 10	10 TO + 10	10 TO + 10	%
SPARKADV	PID	17.75	13.25	33.75	37.50	DEG
VCT EXT DSD	PID	0	0	27.56	49.56	DEG
VCT_INTK_DSD	PID	0	0	10.25	10.25	DEG
VCTSYS	PID	Разомкнутый контур	Замкнутый контур обратной связи	Замкнутый контур обратной связи	Замкнутый контур обратной связи	РАЗОМКНУТЫЙ/ЗАМКНУТЫЙ КОНТУР

ПРИВОДЫ / ВЫХОДЫ - 3.7L 4V EDGE / Mkx

Другое	Только контакт блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/PID	Измеренные значения/значения PID				Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
Другое		KOEO	Горячий холостой ход	48 КМ/Ч (30 МИЛЬ/Ч)	89 КМ/Ч (55 МИЛЬ/Ч)	Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
VREF	B52/E35	5	5	5	5	В
VPWR	B67/68	VBAT	VBAT	VBAT	VBAT	В

ПРОЧЕЕ - 3,7 л 4V EDGE / Mkx

2.5L 4V Escape

Датчики/входы	Только контакт блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/PID	Измеренные значения/значения PID				Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
Датчики/входы		KOEO	Горячий холостой ход	48 КМ/Ч (30 МИЛЬ/Ч)	89 КМ/Ч (55 МИЛЬ/Ч)	Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
BOO1	B13	OFF	ВКЛ. (E)	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
ГЕНМОН	B14	0	41.38	21.07	17.68	%
APP1	B28	0.79	0.79	1.03	1.13	В
APP2	B29	0.38	0.38	0.58	0.62	В
ACP_PRESS	B31	1.56/66.26	1.52/63.94	1.23/45.82	1.13/39.44	ВОЛЬТ/ФУНТ/КВ. ДЮЙМ
Массовый расход воздуха (АКПП)	B40	0.01	0.53	1.17	1.91	В
Массовый расход воздуха (МКПП)	B40	0.01	0.41	0.73	1.97	В
BOO2	B46	OFF	ВКЛ. (E)	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
IAT	B47	1,4 / 58 (136,4)	1.54 / 55 (131)	2.71 / 30 (86)	2,75 / 29 (84,2)	ВОЛЬТ / ГРАД. C (ГРАД. F)
FTP	B65	2.6/0	2.56/0	2.61/0	2.61/0	ВОЛЬТ/ФУНТ/КВ. ДЮЙМ
FTP_H2O	B65	0.03	0.44	0.03	0.03	В-Н 2 О
O2S11	E8	(I)	Коммутация (C)	Коммутация (C)	Коммутация (C)	В
CHT	E39	3,4 / 98,8 (210)	3.66 / 96.6 (206)	0,64 / 88 (190,4)	0,57 / 91 (195,8)	ВОЛЬТ / ГРАД. C (ГРАД. F)
MAP	E40	4/98.93/14.3/29.11	1.2/27.99/4.06/8.26	0.89/21.99/3.19/6.49	2.9/70.94/10.29/20.95	Вольт / к Па / фунт / кв. дюйм / дюйм
TSS_SRC (АКПП)	T16	0	716.8	1265	1710	RPM
TFT (АКПП)	T19	63 (145.4)	63 (145.4)	67 (152,6)	85 (185)	OC (OF)
TFTV (АКПП)	T19	1.27	1.28	1.18	0.71	В
OSS SRC (A / T)	T25	0	0	1248	2290	RPM
CPP BOT (M / T)	T26	NO	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
CPPA верх (M / T)	T27	NO	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
O2S12	T29	(I)	(D)	(D)	(D)	В
APP	PID	0	0	7	10.5	%
B +	PID	12.47	13-14	13-14	13-14	В
BARO	PID	14.35/156.1	14.35/156.1	14.35/156.1	14.21/155.2	PSI / Гц
ETC_TRIM	PID	0,15 (Дж)	0,06 (Дж)	0,05 (Дж)	0,02 (Дж)	DEG
FLI	PID	50 (H)	50 (H)	50 (H)	50 (H)	%
ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО (АКПП)	PID	1	1	5	6	GEAR
HTRCM11	PID	0	0	1.5	1.5	Усилители
HTRCM12	PID	0	0	630	630	Мама
НАГРУЗКА (АКПП)	PID	0 (I)	20.78	30.98	54.51	%
НАГРУЗКА (М/Т)	PID	0 (I)	20	86.67	44.71	%
ОСЕЧКА	PID	NO	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
RPM	PID	0	649.5	1189	2171	RPM
VSS	PID	0	0	48 км / ч (30 миль / ч)	89 км / ч (55 миль / ч)	Км/ч/миль/ч

ДАТЧИКИ / ВХОДЫ - 2,5 л 4V ESCAPE

Приводы/выходы	Только контакт блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/PID	Измеренные значения/значения PID				Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
Приводы/выходы		KOEO	Горячий холостой ход	48 КМ/Ч (30 МИЛЬ/Ч)	89 КМ/Ч (55 МИЛЬ/Ч)	Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
FP	B19	75	40.04	40.09	40.29	%
ИСПАРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН	B20	0/OFF	0/OFF	0/OFF	0/OFF	% / ВКЛ / ВЫКЛ
УПАРН	E32	0	24.71	21.96	0	%
HTR11	E69	OFF	ON	ON	ON	ВКЛ./ВЫКЛ.
HTR12	T49	OFF	ON	ON	ON	ВОЛЬТЫ / ВКЛ / ВЫКЛ
CAT_EVAL	PID	YES	YES	YES	YES	ДА/НЕТ
УПАРСОАК	PID	NO	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
FCIL	PID	OFF	OFF	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
FUELSYS	PID	Разомкнутый контур	Замкнутый контур обратной связи	Замкнутый контур обратной связи	Замкнутый контур обратной связи	РАЗОМКНУТЫЙ/ЗАМКНУТЫЙ КОНТУР
HFC	PID	OFF	ВКЛ. (Б)	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
LFC	PID	OFF	ВКЛ. (Б)	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
LONGFT1	PID	20 TO + 20	20 TO + 20	20 TO + 20	20 TO + 20	%
PATSENABL	PID	ПОЗВОЛЕННЫЙ	ПОЗВОЛЕННЫЙ	ПОЗВОЛЕННЫЙ	ПОЗВОЛЕННЫЙ	ВКЛЮЧЕНО/ОТКЛЮЧЕНО
RPMDSD	PID	650	650	650	650	RPM
SHRTFT1	PID	(I)	10 TO + 10	10 TO + 10	10 TO + 10	%
SPARKADV (АКПП)	PID	10	14-20	36-44	30-40	DEG
SPARKADV (МКПП)	PID	10	14.25	45.25	53	DEG
STRT_RLY	PID	ОТКЛЮЧЕННЫЙ	ОТКЛЮЧЕННЫЙ	ОТКЛЮЧЕННЫЙ	ОТКЛЮЧЕННЫЙ	ВКЛЮЧЕНО/ОТКЛЮЧЕНО
ШТК (АКПП)	PID	0	0	19.14	27.55	PSI
TCIL	PID	OFF	OFF	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
TQ_CNTRL	PID	NONE	NONE	NONE	NONE	_

ПРИВОДЫ / ВЫХОДЫ - 2,5 л 4V ESCAPE

Другое	Только контакт блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/PID	Измеренные значения/значения PID				Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
Другое		KOEO	Горячий холостой ход	48 КМ/Ч (30 МИЛЬ/Ч)	89 КМ/Ч (55 МИЛЬ/Ч)	Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
VPWR	B67/68	12.39	13-14	13-14	13-14	В

ПРОЧЕЕ - 2,5 л 4V ESCAPE

3.0л 4V Escape

Датчики/входы	Только контакт блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/PID	Измеренные значения/значения PID				Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
Датчики/входы		KOEO	Горячий холостой ход	48 КМ/Ч (30 МИЛЬ/Ч)	89 КМ/Ч (55 МИЛЬ/Ч)	Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
BOO1	B13	OFF	ВКЛ. (E)	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
ГЕНМОН	B14	0	44.58	31.54	31.28	%
APP1	B28	0.77	0.77	1.28	1.44	В
APP2	B29	0.37	0.37	0.65	0.72	В
ACP_PRESS	B31	1.3/54.37	1.3/50.17	1.3/51.04	1.3/49.59	ВОЛЬТ/ФУНТ/КВ. ДЮЙМ
MAF	B40	0	0.69	0.7-1.5	1.3-2	В
BOO2	B46	OFF	ВКЛ. (E)	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
IAT	B47	2.25 / 39 (102.2)	2,45 / 35 (95)	2.61 / 31.9 (89.6)	2,96 / 25 (77)	ВОЛЬТ / ГРАД. C (ГРАД. F)
FTP	B65	2.6/0	2.47/-0.03	2.6/0.01	2.6/0	ВОЛЬТ/ФУНТ/КВ. ДЮЙМ
O2S11	E8	(I)	Коммутация (C)	Коммутация (C)	Коммутация (C)	В
O2S21	E9	(I)	Коммутация (C)	Коммутация (C)	Коммутация (C)	В
MAP	E40	4/97.97/14.21/28.93	1.4/34.95/5.07/10.32	1.13/27.99/4.06/8.26	3.23/79.97/11.6/23.61	Вольт / к Па / фунт / кв. дюйм / дюйм
TSS_SRC	T16	0	625.8	1250	1684	RPM
TFT	T19	39 (102.2)	39 (102.2)	104,4-51,6 (220-125)	104,4-51,6 (220-125)	OC (OF)
OSS_SRC	T25	0	0	1277	2284	RPM
O2S12	T29	(I)	(D)	(D)	(D)	В
TR	T39	PARK	PARK	ПРИВОД / ОВЕРДРАЙВ	ПРИВОД / ОВЕРДРАЙВ	MODE
O2S22	T40	(I)	(D)	(D)	(D)	В
APP	PID	0	0	16	20.5	%
B +	PID	12.03	13-14	13-14	13-14	В
BARO	PID	14.21/155.2	14.21/155.2	14.21/155.2	14.35/156.1	PSI / Гц
CAT_EVAL	PID	NO	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
ETC_TRIM	PID	0,22 (Дж)	0,21 (Дж)	0,33 (Дж)	0,28 (Дж)	DEG
FLI	PID	50 (H)	50 (H)	50 (H)	50 (H)	%
GEAR	PID	1	1	5	6	GEAR
HTRCM11	PID	0	0	0	1.51	Усилители
HTRCM12	PID	0	0	0	581	Мама
HTRCM21	PID	0	0	0	1.52	Усилители
HTRCM22	PID	0	0	0	591	Мама
LOAD	PID	(I)	29.02	19-30	30-48	%
ОСЕЧКА	PID	NO	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
RPM	PID	0	689.5	1954	2294	RPM
VSS	PID	0	0	48 км / ч (30 миль / ч)	89 км / ч (55 миль / ч)	Км/ч/миль/ч

ДАТЧИКИ / ВХОДЫ - 3.0L 4V ESCAPE

Приводы/выходы	Только контакт блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/PID	Измеренные значения/значения PID				Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
Приводы/выходы		KOEO	Горячий холостой ход	48 КМ/Ч (30 МИЛЬ/Ч)	89 КМ/Ч (55 МИЛЬ/Ч)	Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
FP	B19	75	40.04	40.09	40.29	%
ИСПАРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН	B20	0/OFF	0/OFF	0/OFF	0/OFF	% / ВКЛ / ВЫКЛ
УПАРН	E32	0	56.08	20.39	0	%
HTR11	E69	OFF	ON	ON	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
HTR21	E70	OFF	ON	ON	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
HTR22	T48	OFF	ON	ON	ON	ВКЛ./ВЫКЛ.
HTR12	T49	OFF	ON	ON	ON	ВКЛ./ВЫКЛ.
CAT_EVAL	PID	NO	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
УПАРСОАК	PID	YES	YES	YES	YES	ДА/НЕТ
FCIL	PID	OFF	OFF	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
FTP_H2O	PID	0.06	1.03	1.03	0.06	В-Н 2 О
FUELSYS	PID	Разомкнутый контур	Замкнутый контур обратной связи	Замкнутый контур обратной связи	Замкнутый контур обратной связи	РАЗОМКНУТЫЙ/ЗАМКНУТЫЙ КОНТУР
HFC	PID	OFF	ВКЛ. (Б)	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
LFC	PID	OFF	ВКЛ. (Б)	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
LONGFT1	PID	(I)	20 TO + 20	20 TO + 20	20 TO + 20	%
LONGFT2	PID	(I)	20 TO + 20	20 TO + 20	20 TO + 20	%
PATSENABL	PID	ПОЗВОЛЕННЫЙ	ПОЗВОЛЕННЫЙ	ПОЗВОЛЕННЫЙ	ПОЗВОЛЕННЫЙ	ВКЛЮЧЕНО/ОТКЛЮЧЕНО
RPMDSD	PID	680	680	650	650	RPM
SHRTFT1	PID	(I)	10 TO + 10	10 TO + 10	10 TO + 10	%
SHRTFT2	PID	(I)	10 TO + 10	10 TO + 10	10 TO + 10	%
SPARKADV	PID	26.75	5-20	36-44	43.5	DEG
STRT_RLY	PID	ОТКЛЮЧЕННЫЙ	ОТКЛЮЧЕННЫЙ	ОТКЛЮЧЕННЫЙ	ОТКЛЮЧЕННЫЙ	ВКЛЮЧЕНО/ОТКЛЮЧЕНО
TCC	PID	0	0	22.04	40.89	PSI
TCIL	PID	OFF	OFF	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
TQ_CNTRL	PID	NONE	NONE	NONE	NONE	_

ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЕ МЕХАНИЗМЫ / ВЫХОДЫ - 3,0 л 4V ESCAPE

Другое	Только контакт блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/PID	Измеренные значения/значения PID				Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
Другое		KOEO	Горячий холостой ход	48 КМ/Ч (30 МИЛЬ/Ч)	89 КМ/Ч (55 МИЛЬ/Ч)	Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
VPWR	B67/68	12.06	13-14	13-14	13-14	В

ДРУГОЕ - 3,0 л 4V ESCAPE

2.0L 4V Проводник

Датчики/входы	Только контакт блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/PID	Измеренные значения/значения PID				Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
Датчики/входы		KOEO	Горячий холостой ход	48 КМ/Ч (30 МИЛЬ/Ч)	89 КМ/Ч (55 МИЛЬ/Ч)	Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
FPM	B12	59.40	60.00	60.00	58.98	%
APP2	B26	0.39/7.84	0.39/7.84	0.48/9.41	0.39/7.84	ВОЛЬТ /%
AAT	B35	29 (84.2)	24 (75.2)	18 (64.4)	17 (62,6)	OC (OF)
AAT_V	B35	2.48	2.76	3.08	3.11	В
O2S12	B48	(I)	(D)	(D)	(D)	В
APP1	B52	0.77/15.29	0.77/15.29	0.94/18.82	0.77/15.29	ВОЛЬТ /%
TIP PRS BOOST	B74	99.42/14.42	99.4214.42	103.09/15.07	101.00/14.65	КПа/фунт/кв. дюйм
FLP	E7	718.77/104.25	622.80/90.33	570.81/82.79	566.33/82.14	КПа/фунт/кв. дюйм
FLP DSD	E7	629.83/91.35	629.83/91.35	557.85/80.91	584.81/84.82	КПа/фунт/кв. дюйм
FLPAV	E7	2.95	2.57	2.36	2.34	В
TIP_PRES_V	E8	1.60	1.60	1.67	1.63	В
FRP	E9	0.96/2349.3/340.75	0.84/1689.5/245.05	1.08/3039.2/440.80	1.54/5498.5/797.50	Вольты/кПа/фунт/кв. дюйм
IAT	E10	1,61 / 42 (107,6)	1,60 / 43 (109,4)	2.65 / 19 (66.2)	2.65 / -40 (-40)	ВОЛЬТ / ГРАД. C (ГРАД. F)
IAT2	E10	1,61 / -40 (-40)	1.60 / -40 (-40)	2.65 / 19 (66.2)	2.65 / -40 (-40)	ВОЛЬТ / ГРАД. C (ГРАД. F)
CAC_T	E11	42 (107.6)	38 (100.4)	22 (71,6)	21 (69.8)	OC (OF)
CAC_V	E11	2.17	2.34	3.07	3.10	В
ECT	E12	90 (194)	93 (199.4)	74 (165.2)	95 (203)	OC (OF)
CHT	E56	0 / 90 (194,0)	0 / 93 (199.4)	0 / 74 (165,2)	0 / 95 (203,0)	ВОЛЬТ / ГРАД. C (ГРАД. F)
FTP	E59	2.61/0.00/-0.00	2.13/-0.82/-0.12	1.62/-1.72/-0.25	1.96/-1.10/-0.16	Вольты/кПа/фунт/кв. дюйм
VCT_INT_ACT1	E67	0.00	0.06	0.06	0.00	DEG
VCT_EXH_ACT1	E71	0.00	0.06	20.06	30.43	DEG
MAP	E83	1.60/98.93/14.35	0.68/39.98/5.80	0.56/28.95/4.20	1.20/69.98/10.15	Вольты/кПа/фунт/кв. дюйм
O2S11_CUR	E89	(I)	Коммутация (C)	Коммутация (C)	Коммутация (C)	UA
APP	PID	0.0	0.0	11.5	0.0	%
APP_MAXDIFF	PID	0.00	0.00	0.06	0.00	DEG
B +	PID	VBAT	VBAT	VBAT	VBAT	В
BARO	PID	3.92/98.93/14.35/156.11/397.44	3.92/98.93/14.35/156.11/397.44	3.92/98.93/14.35/156.11/397.44	3.92/98.93/14.35/156.11/397.44	Вольт / к Па / фунт / кв. дюйм / Гц / дюйм-Н 2 O
BOO1	PID	OFF	OFF	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
BOO2	PID	OFF	OFF	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
BRKOVR_ACTION	PID	0	0	0	0	ЧИСЛОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ
BRKOVRD_POSS	PID	27	27	27	27	ЧИСЛОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ
DECHOKE	PID	YES	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
DIST_BRKOVRD	PID	520,7 (323,6)	520,7 (323,6)	493,7 (306,83)	502.2 (312.11)	Км (Мили)
EQ_RAT11	PID	0	0.995	0.995	1.005	ОТНОШЕНИЕ
ETC_TRIM	PID	0,08 (Дж)	0,08 (Дж)	0,31 (Дж)	0,27 (Дж)	DEG
FLI	PID	91,76 (H)	91,76 (H)	94,51 (H)	92,54 (H)	%
FRP_DSD	PID	369.9/53.65	1749.5/253.75	2929.2/424.85	5648.5/819.25	КПа/фунт/кв. дюйм
INJPWR_M	PID	0	0	0	0	В
LOAD	PID	0.00 (I)	32.54	16.86	52.54	%
MIL_DIS	PID	0	0	0	0	Мили
ОСЕЧКА	PID	NO	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
MP_LRN	PID	YES	YES	YES	YES	ДА/НЕТ
O2S_EVAL	PID	YES	YES	YES	YES	ДА/НЕТ
O2S11_IMPED	PID	4.93	1.02	1.01	1.02	В
O2S11_READY	PID	NO	YES	YES	YES	ДА/НЕТ
O2SHTR_EVAL	PID	YES	YES	YES	YES	ДА/НЕТ
RPM	PID	0	780.75	1737.25	1447.25	RPM
SYNC	PID	NO	YES	YES	YES	ДА/НЕТ
TIP PRS DSD	PID	100.6/14.60	100.6/14.60	100.6/14.60	100.5/14.59	КПа/фунт/кв. дюйм
VCT_EXH_DIF1	PID	0.00	0.06	0.00	42.53	DEG
VCT_EXH_DSD	PID	0.00	0.00	20.00	29.06	DEG
VCT_INT_DIF1	PID	0.00	0.06	0.06	0.00	DEG
VCTSYS	PID	Разомкнутый контур	Замкнутый контур обратной связи	Замкнутый контур обратной связи	Замкнутый контур обратной связи	РАЗОМКНУТЫЙ/ЗАМКНУТЫЙ КОНТУР
VSS	PID	0	0	48 км / ч (30 миль / ч)	89 км / ч (55 миль / ч)	Км/ч/миль/ч

ДАТЧИКИ / ВХОДЫ - 2.0L 4V EXPLORER

Приводы/выходы	Только контакт блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/PID	Измеренные значения/значения PID				Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
Приводы/выходы		KOEO	Горячий холостой ход	48 КМ/Ч (30 МИЛЬ/Ч)	89 КМ/Ч (55 МИЛЬ/Ч)	Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
HTR12	B20	OFF	ON	ON	ON	ВКЛ./ВЫКЛ.
HTRCM12	B20	0	0	0	0	A / ma
FP	B45	75	25.28	23.37	24.49	%
FTP_H2O	E59	0.068	3.447	7.033	4.758	В-Н 2 О
HTR11	E72	OFF	ON	ON	ON	ВКЛ./ВЫКЛ.
O2S11_HTR	E72	0.00	36.07	29.80	28.62	%
УПАРН	E91	0.00	65.46	94.32	97.07	%
ИСПАРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН	E91	0/OFF	0/OFF	0/OFF	0/OFF	% / ВКЛ / ВЫКЛ
TURBO_WGATE	E95	0.00	47.91	46.49	45.21	%
ETC [TAC_PCT]	PID	9.41	1.96	5.09	5.49	%
EVAP020C	PID	NO	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
УПАРСОАК	PID	YES	YES	YES	YES	ДА/НЕТ
ВЫПАРКА	PID	НЕ РАБОТАЕТ	НЕ РАБОТАЕТ	НЕ РАБОТАЕТ	НЕ РАБОТАЕТ	СТАТУС
EVAP_EVAL	PID	YES	YES	YES	YES	ДА/НЕТ
F_VCV	PID	0.00	8.89	5.15	9.98	% -ПЕРЕМЕННОСТЬ
FAN_DSD	PID	7.99	25.76	7.99	7.99	%
FANDC	PID	7.84	25.49	7.84	7.84	%
FUELSYS	PID	Разомкнутый контур	Замкнутый контур обратной связи	Замкнутый контур обратной связи	Замкнутый контур обратной связи	РАЗОМКНУТЫЙ/ЗАМКНУТЫЙ КОНТУР
GRILL_A_CMD	PID	0/CLOSED	0/CLOSED	0/CLOSED	0/CLOSED	% / ОТКРЫТО / ЗАКРЫТО
GRILL_A_INF	PID	0	0	0	0	%
GRILL_CMDCAL	PID	NO	YES	YES	YES	ДА/НЕТ
LONGFT1	PID	(I)	20 TO + 20	20 TO + 20	20 TO + 20	%
O2_DS_DISBL	PID	YES	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
O2_DS1_ERR	PID	0.00	0.12	0.04	0.02	В
PATSENABL	PID	ПОЗВОЛЕННЫЙ	ПОЗВОЛЕННЫЙ	ПОЗВОЛЕННЫЙ	ПОЗВОЛЕННЫЙ	ВКЛЮЧЕНО/ОТКЛЮЧЕНО
RO2FT1	PID	0.00	0.12	1.40	1.31	%
SHRTFT1	PID	(I)	10 TO + 10	10 TO + 10	10 TO + 10	%
SPARKADV	PID	10	10.75	36	29.50	%
VCT_EXH_DC1	PID	0.00	0.00	43.28	43.93	%
VCT_INT_DC1	PID	0	0	0	0	%
VCT_INTK_DSD	PID	0	0	0	0	DEG
WGATE_PRES	PID	98.9/14.35	64.4/9.35	65.9/9.57	54.4/7.90	КПа/фунт/кв. дюйм
WGATE_V	PID	4.26	2.88	2.95	2.53	В
WGATE_VAC_DSD	PID	33.4/4.85	33.4/4.85	32.4/4.71	41.9/6.09	КПа/фунт/кв. дюйм
WGATE_VAC_INF	PID	0.0/0.00	34.4/5.00	32.9/4.78	43.9/6.38	КПа/фунт/кв. дюйм

ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЕ МЕХАНИЗМЫ / ВЫХОДЫ - 2.0L 4V EXPLORER

Другое	Только контакт блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/PID	Измеренные значения/значения PID				Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
Другое		KOEO	Горячий холостой ход	48 КМ/Ч (30 МИЛЬ/Ч)	89 КМ/Ч (55 МИЛЬ/Ч)	Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
VREF	B7/B31/E15/E18	5	5	5	5	В
VPWR	B5/B6	12.52	13-14	13-14	13-14	В

ДРУГОЕ - 2.0L 4V EXPLORER

3.5L 4V Проводник

Датчики/входы	Только контакт блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/PID	Измеренные значения/значения PID				Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
Датчики/входы		KOEO	Горячий холостой ход	48 КМ/Ч (30 МИЛЬ/Ч)	89 КМ/Ч (55 МИЛЬ/Ч)	Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
BOO1	B13	OFF	ВКЛ. (E)	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
APP1	B28	0.76/15.29	0.76/15.29	0.76/14.90	1.18/23.52	ВОЛЬТ /%
APP2	B29	0.37/7.45	0.37/7.45	0.59/11.76	0.49/9.80	ВОЛЬТ /%
ACP_PRESS	B31	118.32	209.67	95.70	133.98	PSI
FPM	B32	58.72	58.72	58.72	59.37	%
MAF	B40	0/0	0.73/5	1.38/22.14	1.67/127.47	ВОЛЬТ/г/с
BOO2	B46	OFF	ВКЛ. (E)	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
IAT	B47	1.16 / 66 (150.8)	1,82 / 48 (118,4)	2,36 / 37 (98,6)	2,41 / 37 (98,6)	ВОЛЬТ / ГРАД. C (ГРАД. F)
FTP	B65	2.62/0	2.21/-0.10	2.67/0.01	2.38/-0.06	ВОЛЬТ/ФУНТ/КВ. ДЮЙМ
FTP_H2O	B65	0	2.862	0.343	1.724	В-Н 2 О
VCT_EXH_ACT2	E18	0	0.31	22	11.31	DEG
AAT	E29	25 (77)	25,6 (78)	29.1 (84.4)	33 (91.4)	OC (OF)
AAT_V	E29	1.35	2.64	2.53	2.30	В
CHT	E39	0,79 / 81,7 (179)	0,77 / 81 (177,8)	0,64 / 88 (190,4)	0,67 / 86 (186,8)	ВОЛЬТ / ГРАД. C (ГРАД. F)
KNOCK_1	E43	65535	214	284	419	Н/Д
VCT_EXH_ACT1	E52	0	0.18	51.06	21.93	DEG
KNOCK_2	E60	65535	188	205	270	Н/Д
VCT_INT_ACT1	E67	0	0	17.00	11.50	DEG
VCT_INT_ACT2	E68	0	0.43	18.56	11.12	DEG
O2S12	T29	(I)	(D)	(D)	(D)	В
O2S22	T40	(I)	(D)	(D)	(D)	В
APP	PID	0	0	0	13	%
BARO	PID	14.64/101/157.87	14.64/101/157.87	14.64/101/157.87	14.50/100/157.02	PSI / к Па / Гц
BRKOVR_ACTION	PID	2	2	2	2	ЧИСЛОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ
BRKOVRD_POSS	PID	131	131	132	132	ЧИСЛОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ
B +	PID	VBAT	VBAT	VBAT	VBAT	В
DECHOKE	PID	YES	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
DIST_BRKOVRD	PID	812,97 (505,16)	812,97 (505,16)	812,97 (505,16)	813,97 (505,78)	Км (Мили)
EONV_RDY	PID	НЕ ГОТОВ	НЕ ГОТОВ	НЕ ГОТОВ	НЕ ГОТОВ	ГОТОВ/НЕ ГОТОВ
FLI	PID	50 (H)	50 (H)	50 (H)	50 (H)	%
GEAR	PID	1	1	5	6	GEAR
LOAD	PID	(I)	43.52	37.64	91.37	%
ОСЕЧКА	PID	NO	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
MP_LRN	PID	YES	YES	YES	YES	ДА/НЕТ
OTS_STAT	PID	ПОЗВОЛИТЬ	ПОЗВОЛИТЬ	ПОЗВОЛИТЬ	ПОЗВОЛИТЬ	ENABLE / DISABLE (включить / отключить)
O2S11_CUR	PID	(I)	Коммутация	Коммутация	Коммутация	МА/мкА
O2S11_IMPED	PID	5	0.09	0.09	0.09	В
O2S21_CUR	PID	(I)	Коммутация	Коммутация	Коммутация	МА/мкА
O2S21_IMPED	PID	5	0.09	0.09	0.09	В
O2S11_READY	PID	NO	YES	YES	YES	ДА/НЕТ
O2S21_READY	PID	NO	YES	YES	YES	ДА/НЕТ
RPM	PID	0	601.50	1298.00	1569.50	RPM
SYNC	PID	NO	YES	YES	YES	ДА/НЕТ
VCT_EXH_DIF1	PID	0	0	1.81	2.31	DEG
VCT_EXH_DIF2	PID	0	0.31	3.00	1.93	DEG
VCT_EXH_DSD	PID	0	0	25.06	13.26	DEG
VCT_INT_DIF1	PID	0	0.06	0.50	0.87	DEG
VCT_INT_DIF2	PID	0	0.37	0.06	0.43	DEG
VSS	PID	0	0	48 км / ч (30 миль / ч)	89 км / ч (55 миль / ч)	Км/ч/миль/ч

ДАТЧИКИ / ВХОДЫ - 3.5L 4V EXPLORER

Приводы/выходы	Только контакт блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/PID	Измеренные значения/значения PID				Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
Приводы/выходы		KOEO	Горячий холостой ход	48 КМ/Ч (30 МИЛЬ/Ч)	89 КМ/Ч (55 МИЛЬ/Ч)	Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
ИСПАРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН	B20	0/OFF	0/OFF	0/OFF	0/OFF	% / ВКЛ / ВЫКЛ
FP	B32	75/OFF	38.54/ON	37.40/ON	37.38/ON	% / ВКЛ / ВЫКЛ
УПАРН	E32	0	73.81	48.23	15.83	%
O2S11_HTR	E69	23.13	36.07	30.58	21.56	%
HTR11	E69	OFF	ON	ON	ON	ВКЛ./ВЫКЛ.
O2S21_HTR	E70	23.13	34.51	32.94	25.49	%
HTR21	E70	OFF	ON	ON	ON	ВКЛ./ВЫКЛ.
HTR22	T48	OFF	ON	ON	ON	ВКЛ./ВЫКЛ.
HTR12	T49	OFF	ON	ON	ON	ВКЛ./ВЫКЛ.
EVAP020C	PID	NO	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
УПАРСОАК	PID	YES	YES	YES	YES	ДА/НЕТ
EVAP_EVAL	PID	YES	YES	YES	YES	ДА/НЕТ
FANDC	PID	0	39.32	42.57	12.59	%
FAN_DSD	PID	0	39.32	42.35	12.54	%
FUELSYS	PID	Разомкнутый контур	Замкнутый контур обратной связи	Замкнутый контур обратной связи	Замкнутый контур обратной связи	РАЗОМКНУТЫЙ/ЗАМКНУТЫЙ КОНТУР
LONGFT1	PID	(I)	20 TO + 20	20 TO + 20	20 TO + 20	%
LONGFT2	PID	(I)	20 TO + 20	20 TO + 20	20 TO + 20	%
MIL	PID	OFF	OFF	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
O2SHTR_EVAL	PID	YES	YES	YES	YES	ДА/НЕТ
PATSENABL	PID	ПОЗВОЛЕННЫЙ	ПОЗВОЛЕННЫЙ	ПОЗВОЛЕННЫЙ	ПОЗВОЛЕННЫЙ	ВКЛЮЧЕНО/ОТКЛЮЧЕНО
SHRTFT1	PID	0	10 TO + 10	10 TO + 10	10 TO + 10	%
SHRTFT2	PID	0	10 TO + 10	10 TO + 10	10 TO + 10	%
SPARKADV	PID	10	11.75	31.50	16.25	DEG
VCT_EXH_DC1	PID	0	0	79.99	47.43	%
VCT_EXH_DC2	PID	0	0	51.58	44.93	DEG
VCT_INT_DC1	PID	0	0	37.12	41.55	DEG
VCT_INT_DC2	PID	0	0	43.43	44.88	%
VCT_INTK_DSD	PID	0	0	13.75	10.00	DEG

ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЕ МЕХАНИЗМЫ / ВЫХОДЫ - 3.5L 4V EXPLORER

Другое	Только контакт блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/PID	Измеренные значения/значения PID				Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
Другое		KOEO	Горячий холостой ход	48 КМ/Ч (30 МИЛЬ/Ч)	89 КМ/Ч (55 МИЛЬ/Ч)	Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
VREF	B52	5	5	5	5	В
VPWR	B67/B68	VBAT	VBAT	VBAT	VBAT	В

ДРУГОЕ - 3.5L 4V EXPLORER

3,5 л 4V F-150

198-контактный модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)

Схема №116

Рис. 116: 3,5l 4V F-150. Ford Edge I рестайлинг

Датчики/входы	Только контакт блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/PID	Измеренные значения/значения PID				Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
Датчики/входы		KOEO	Горячий холостой ход	48 КМ/Ч (30 МИЛЬ/Ч)	89 КМ/Ч (55 МИЛЬ/Ч)	Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
FPM	B27	60.39	60.39	59.40	59.40	%
CAC_T	B32	51 (123.8)	25 (77,0)	14 (57.2)	14 (57.2)	OC (OF)
CAC_V	B32	1.72	3.02	3.52	3.55	В
APP2	B54	0.40/7.84	0.40/7.84	0.56/10.98	0.58/11.37	ВОЛЬТ /%
APP1	B55	0.80/16.7	0.80/16.7	1.11/9.0	1.15/11.0	ВОЛЬТ /%
O2S12	B57	(I)	(D)	(D)	(D)	В
TIP PRS BOOST	B74	99.3/14.41	99.5/14.44	100.2/14.54	115.6/16.77	КПа/фунт/кв. дюйм
TIP_PRES_V	B74	1.56	1.56	1.56	1.79	В
IAT	B75	1,61 / 53 (127,4)	3,35 / 17 (62,6)	3,71 / 10 (51,8)	3,69 / 10 (51,8)	ВОЛЬТ / ГРАД. C (ГРАД. F)
VCT_EXH_ACT2	E17	0	0.06	46.00	42.06	DEG
VCT_INT_ACT1	E1	0	0.18	0.56	0.81	DEG
VCT_INT_ACT2	E18	0	0.12	0.25	0.31	DEG
VCT_EXH_ACT1	E29	0	0.06	48.25	41.93	DEG
CHT	E36	3.27 / 89 (192.2)	3.18 / 92 (197.6)	3,48 / 80 (176,0)	2,96 / 91 (195,8)	ВОЛЬТ / ГРАД. C (ГРАД. F)
O2S11_CUR	E62	(I)	Коммутация (C)	Коммутация (C)	Коммутация (C)	UA
FTP	E73	2.63/0	2.66/0	2.63/0	2.37/-0.06	ВОЛЬТ/ФУНТ/КВ. ДЮЙМ
APP	PID	0	0	4.5	13	%
B +	PID	VBAT	VBAT	VBAT	VBAT	В
BARO	PID	3.97	3.93	3.93	3.93	В
BOO1	PID	OFF	OFF	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
BOO2	PID	OFF	OFF	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
BRKOVRD_POSS	PID	45	45	45	45	ЧИСЛОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ
BRKOVR_ACTION	PID	0	0	0	0	ЧИСЛОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ
DECHOKE	PID	YES	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
DIST_BRKOVRD	PID	391,3 (243,16)	391,3 (243,16)	361,3 (224,53)	362,8 (225,46)	Км (Мили)
EQ_RAT11	PID	0	14.56	14.37	14.88	ОТНОШЕНИЕ
EQ_RAT21	PID	0	14.83	14.84	14.61	ОТНОШЕНИЕ
ETC_TRIM	PID	0,18 (Дж)	0,13 (Дж)	0,17 (Дж)	0,17 (Дж)	DEG
FLI	PID	93,72 (H)	93,72 (H)	92,54 (H)	93,72 (H)	%
INJPWR_M	PID	0	0	0	0	В
LOAD	PID	(I)	33.33	32.94	56.86	%
MIL_DIS	PID	0	0	0	0	Мили
ОСЕЧКА	PID	NO	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
MP_LRN	PID	YES	YES	YES	YES	ДА/НЕТ
O2S11_IMPED	PID	4.93	1	1	1	В
O2S21_IMPED	PID	4.93	1	1	1	В
RPM	PID	0	653	1260	1357	RPM
STRT_RLY	PID	ОТКЛЮЧЕННЫЙ	ОТКЛЮЧЕННЫЙ	ОТКЛЮЧЕННЫЙ	ОТКЛЮЧЕННЫЙ	ВКЛЮЧЕНО/ОТКЛЮЧЕНО
SYNC	PID	NO	YES	YES	YES	ДА/НЕТ
VCT_EXH_DIF1	PID	0	0.06	9.68	0.50	DEG
VCT_EXH_DIF2	PID	0	0.06	7.37	0.31	DEG
VCT_EXH_DSD	PID	0	0	38.56	42.43	DEG
VCT_INT_DIF1	PID	0	0.12	0.37	0.68	DEG
VCT_INT_DIF2	PID	0	0	0.25	0.37	DEG
TFT	PID	86 (186.8)	86 (186.8)	80 (176)	80 (176)	OC (OF)
TFTV	PID	0.71	0.69	0.80	0.79	В
TIP PRS DSD	PID	99.8/14.48	99.8/14.48	99.6/14.46	114.1/16.56	КПа/фунт/кв. дюйм
TR	PID	PARK	PARK	ДВИГАТЕЛЬ	ДВИГАТЕЛЬ	ПОЛОЖЕНИЕ
TSS_SRC	PID	0	660.75	1146.50	1349.50	RPM
VSS	PID	0	0	48 км / ч (30 миль / ч)	89 км / ч (55 миль / ч)	Км/ч/миль/ч

ДАТЧИКИ / ВХОДЫ - 3,5l 4V F-150

Приводы/выходы	Только контакт блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/PID	Измеренные значения/значения PID				Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
Приводы/выходы		KOEO	Горячий холостой ход	48 КМ/Ч (30 МИЛЬ/Ч)	89 КМ/Ч (55 МИЛЬ/Ч)	Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
HTR12	B1	OFF	ON	ON	ON	ВКЛ./ВЫКЛ.
HTRCM12	B1	0	609	854	854	A / ma
УПАРН	B22	0	11.79	67.58	59.08	%
FP	B39	75	27.93	28.01	28.07	%
HTR22	B61	OFF	ON	ON	ON	ВКЛ./ВЫКЛ.
O2S11_HTR	E15	0	1.00	36.86	33.33	%
TURBO_WGATE	E16	0	0	0	6.75	%
CAT_EVAL	PID	YES	YES	NO	NO	ДА/НЕТ
CLRDIST	PID	19.88	19.88	1.24	2.48	МИЛИ
EGR_EVAL	PID	YES	YES	NO	NO	ДА/НЕТ
EVAP020C	PID	NO	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
ИСПАРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН	PID	OFF	OFF	OFF	OFF	% / ВКЛ / ВЫКЛ
УПАРСОАК	PID	YES	YES	YES	YES	ДА/НЕТ
ВЫПАРКА	PID	НЕ РАБОТАЕТ	НЕ РАБОТАЕТ	НЕ РАБОТАЕТ	НЕ РАБОТАЕТ	СТАТУС
EVAP_EVAL	PID	NO	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
FTP_H20	PID	0.103	0.275	0.103	1.689	В-Н 2 О
FUELSYS	PID	Разомкнутый контур	Замкнутый контур обратной связи	Замкнутый контур обратной связи	Замкнутый контур обратной связи	РАЗОМКНУТЫЙ/ЗАМКНУТЫЙ КОНТУР
F_VCV	PID	0	4.94	14.18	16.01	% -ПЕРЕМЕННОСТЬ
HFC	PID	OFF	OFF	OFF	OFF	%
LFC	PID	OFF	OFF	OFF	OFF	%
LONGFT1	PID	(I)	20 TO + 20	20 TO + 20	20 TO + 20	%
LONGFT2	PID	(I)	20 TO + 20	20 TO + 20	20 TO + 20	%
O2S_EVAL	PID	YES	YES	YES	NO	ДА/НЕТ
O2SHTR_EVAL	PID	YES	YES	YES	NO	ДА/НЕТ
RPMDSD	PID	875	655	580	634	RPM
SHRTFT1	PID	(I)	10 TO + 10	10 TO + 10	10 TO + 10	%
SHRTFT2	PID	(I)	10 TO + 10	10 TO + 10	10 TO + 10	%
SPARKADV	PID	10.00	3.00	36.25	22.25	DEG
TURBO_BPASS	PID	OFF	OFF	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
TURBO_BPASS_2	PID	OFF	OFF	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
VCT_EXH_DC1	PID	0	0	29.80	43.79	%
VCT_EXH_DC2	PID	0	0	31.35	43.11	%
VCT_INT_DC1	PID	0	0	0.56	0.81	%
VCT_INT_DC2	PID	0	0	0.25	0.31	%
VCT_INTK_DSD	PID	0	0	0.25	0.31	DEG

ПРИВОДЫ / ВЫХОДЫ - 3,5l 4V F-150

Другое	Только контакт блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/PID	Измеренные значения/значения PID				Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
Другое		KOEO	Горячий холостой ход	48 КМ/Ч (30 МИЛЬ/Ч)	89 КМ/Ч (55 МИЛЬ/Ч)	Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
VPWR	B101/B102/B103	VBAT	VBAT	VBAT	VBAT	В
VREF	B11/B52/E8	5	5	5	5	В

OTHER - 3,5 л 4V F-150

3,7l 4V F-150

Датчики/входы	Только контакт блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/PID	Измеренные значения/значения PID				Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
Датчики/входы		KOEO	Горячий холостой ход	48 КМ/Ч (30 МИЛЬ/Ч)	89 КМ/Ч (55 МИЛЬ/Ч)	Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
BOO1	B13	OFF	ВКЛ. (E)	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
AAT	B17	39 (102.2)	28 (82.4)	24 (75.2)	25 (77,5)	OC (OF)
AAT_V	B17	1.97	2.57	1.65	1.52	В
APP1	B28	0.77/15.29	0.77/15.29	0.98/23.92	0.83/21.56	ВОЛЬТ /%
APP2	B29	0.38/7.45	0.38/7.45	0.61/12.15	0.55/10.98	ВОЛЬТ /%
ACP_PRESS	B31	141.23	111.65	155.15	138.91	PSI
FPM	B32	59.67	59.67	60.31	60.31	%
MAF	B40	0.07	3.33	15.89	27.53	В
Массовый расход воздуха Hz	B40	711	1.73	3.30	4.11	КГц
BOO2	B46	OFF	ВКЛ. (E)	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
IAT	B47	1.59 / 53 (127.4)	2,52 / 34 (93,2)	2,90 / 26 (78,8)	2,91 / 26 (78,8)	ВОЛЬТ / ГРАД. C (ГРАД. F)
FTP	B65	2.63	2.50	2.41	2.44	В
FTP_H2O	B65	0.68	0.86	1.44	1.24	В-Н 2 О
VCT_EXH_ACT2	E18	0	0.31	0.43	27	DEG
CHT	E39	3.48 / 98 (208.4)	3.51 / 97 (206.6)	0,65 / 87 (188,6)	0,65 / 85 (185)	ВОЛЬТ / ГРАД. C (ГРАД. F)
KNOCK_1	E43	208	222	179	283	Н/Д
VCT_EXH_ACT1	E52	0	0.06	0.31	31.06	DEG
KNOCK_2	E60	224	211	279	293	Н/Д
VCT_INT_ACT1	E67	0	0.18	10.25	9.75	DEG
VCT_INT_ACT2	E68	0	0.25	10.43	9.62	DEG
O2S12	T29	(I)	(D)	(D)	(D)	В
O2S22	T40	(I)	(D)	(D)	(D)	В
APP	PID	0	0	7	2.5	%
BARO	PID	14.5/401.46	14.5/401.46	13.19/365.33	13.19/365.33	PSI / дюйм H 2 O
BRKOVRD_POSS	PID	2	2	2	2	ЧИСЛОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ
BRKOVR_ACTION	PID	0	0	0	0	ЧИСЛОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ
B +	PID	VBAT	VBAT	VBAT	VBAT	В
DECHOKE	PID	YES	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
DIST_BRKOVRD	PID	30,97 (19,25)	30,97 (19,25)	0,49 (0,31)	0,99 (0,62)	Км (Мили)
EONV_RDY	PID	НЕ ГОТОВ	НЕ ГОТОВ	НЕ ГОТОВ	НЕ ГОТОВ	ГОТОВ/НЕ ГОТОВ
FLI	PID	50 (H)	50 (H)	50 (H)	50 (H)	%
GEAR	PID	1	1	5	6	GEAR
LOAD	PID	(I)	31.37	38.82	48.62	%
ОСЕЧКА	PID	NO	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
MP_LRN	PID	YES	YES	YES	YES	ДА/НЕТ
OTS_STAT	PID	ПОЗВОЛИТЬ	ПОЗВОЛИТЬ	ПОЗВОЛИТЬ	ПОЗВОЛИТЬ	ENABLE / DISABLE (включить / отключить)
O2S11_CUR	PID	(I)	Коммутация	Коммутация	Коммутация	МА/мкА
O2S11_IMPED	PID	5	0.09	0.09	0.09	В
O2S21_CUR	PID	(I)	Коммутация	Коммутация	Коммутация	МА/мкА
O2S21_IMPED	PID	5	0.09	0.09	0.09	В
O2S11_READY	PID	NO	YES	YES	YES	ДА/НЕТ
O2S21_READY	PID	NO	YES	YES	YES	ДА/НЕТ
RPM	PID	0	649.75	1095	1603.25	RPM
SYNC	PID	NO	YES	YES	YES	ДА/НЕТ
VCT_EXH_DIF1	PID	0	0.12	1.31	0.50	DEG
VCT_EXH_DIF2	PID	0	0.18	1.75	0.81	DEG
VCT_EXH_DSD	PID	0	0	48.81	49.62	DEG
VCT_INT_DIF1	PID	0	0.18	0	0.62	DEG
VCT_INT_DIF2	PID	0	0.25	0.06	0.56	DEG
VSS	PID	0	0	48 км / ч (30 миль / ч)	89 км / ч (55 миль / ч)	Км/ч/миль/ч

ДАТЧИКИ / ВХОДЫ - 3,7l 4V F-150

Приводы/выходы	Только контакт блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/PID	Измеренные значения/значения PID				Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
Приводы/выходы		KOEO	Горячий холостой ход	48 КМ/Ч (30 МИЛЬ/Ч)	89 КМ/Ч (55 МИЛЬ/Ч)	Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
ИСПАРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН	B20	0/OFF	0/OFF	0/OFF	0/OFF	% / ВКЛ / ВЫКЛ
FP	B32	75/OFF	31.27/ON	31.01/ON	31.51/ON	% / ВКЛ / ВЫКЛ
УПАРН	E32	0	35.35	43.33	14.7	%
O2S11_HTR	E69	21.56	35.29	35.68	30.98	%
HTR11	E69	OFF	ON	ON	ON	ВКЛ./ВЫКЛ.
O2S21_HTR	E70	21.56	34.51	32.15	28.23	%
HTR21	E70	OFF	ON	ON	ON	ВКЛ./ВЫКЛ.
HTR22	T48	OFF	ON	ON	ON	ВКЛ./ВЫКЛ.
HTR12	T49	OFF	ON	ON	ON	ВКЛ./ВЫКЛ.
EVAP020C	PID	NO	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
УПАРСОАК	PID	YES	YES	YES	YES	ДА/НЕТ
ВЫПАРКА	PID	НЕ РАБОТАЕТ	НЕ РАБОТАЕТ	НЕ РАБОТАЕТ	НЕ РАБОТАЕТ	СТАТУС
EVAP_EVAL	PID	YES	YES	YES	YES	ДА/НЕТ
FUELSYS	PID	Разомкнутый контур	Замкнутый контур обратной связи	Замкнутый контур обратной связи	Замкнутый контур обратной связи	РАЗОМКНУТЫЙ/ЗАМКНУТЫЙ КОНТУР
HFC	PID	OFF	ВКЛ. (Б)	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
LFC	PID	OFF	ВКЛ. (Б)	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
LONGFT1	PID	(I)	20 TO + 20	20 TO + 20	20 TO + 20	%
LONGFT2	PID	(I)	20 TO + 20	20 TO + 20	20 TO + 20	%
MIL	PID	OFF	OFF	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
PATSENABL	PID	ПОЗВОЛЕННЫЙ	ПОЗВОЛЕННЫЙ	ПОЗВОЛЕННЫЙ	ПОЗВОЛЕННЫЙ	ВКЛЮЧЕНО/ОТКЛЮЧЕНО
SHRTFT1	PID	0	10 TO + 10	10 TO + 10	10 TO + 10	%
SHRTFT2	PID	0	10 TO + 10	10 TO + 10	10 TO + 10	%
SPARKADV	PID	17.75	9	10	26.75	DEG
VCT_EXH_DC1	PID	0	0	0	51.22	%
VCT_EXH_DC2	PID	0	0	37.45	49.57	%
VCT_INT_DC1	PID	0	0	44.42	45.31	%
VCT_INT_DC2	PID	0	0	43.94	44.08	%
VCT_INTK_DSD	PID	0	0	10.31	10.25	DEG

ПРИВОДЫ / ВЫХОДЫ - 3,7l 4V F-150

Другое	Только контакт блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/PID	Измеренные значения/значения PID				Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
Другое		KOEO	Горячий холостой ход	48 КМ/Ч (30 МИЛЬ/Ч)	89 КМ/Ч (55 МИЛЬ/Ч)	Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
VREF	B52	5	5	5	5	В
VPWR	B67/B68	VBAT	VBAT	VBAT	VBAT	В

OTHER - 3.7L 4V F-150

5,0 л 4V F-150

Датчики/входы	Только контакт блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/PID	Измеренные значения/значения PID				Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
Датчики/входы		KOEO	Горячий холостой ход	48 КМ/Ч (30 МИЛЬ/Ч)	89 КМ/Ч (55 МИЛЬ/Ч)	Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
BOO1	B13	OFF	ВКЛ. (E)	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
AAT_V	B17	1.82	2.49	2.59	2.57	В
APP1	B28	0.79/15.68	0.80/15.68	0.96/19.21	1.11/21.96	ВОЛЬТ /%
APP2	B29	0.40/7.84	0.41/7.84	0.42/8.23	0.55/10.98	ВОЛЬТ /%
ACP_PRESS	B31	143.84	256.07	104.11	104.11	PSI
FPM	B32	59.71	59.71	60.31	59.67	%
MAF	B40	0	5.18	21.86	14.54	Г/с
Массовый расход воздуха Hz	B40	0.70	2.11	3.70	3.22	КГц
BOO2	B46	OFF	ВКЛ. (E)	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
IAT	B47	1.39 / 58 (136.4)	2.19 / 40 (104)	2,76 / 28 (82,4)	2,78 / 28 (82,4)	ВОЛЬТ / ГРАД. C (ГРАД. F)
FTP	B65	2.63/0	2.53/-0.02	2.56/0.01	2.28/-0.08	ВОЛЬТ/ФУНТ/КВ. ДЮЙМ
FTP_H2O	B65	0	0.655	0.413	2.415	В-Н 2 О
VCT_INT_ACT1	E2	0	0.18	0.31	0.43	DEG
KNOCK_1	E7	0	160	262	220	Н/Д
VCT_INT_ACT2	E16	0	0.12	0.18	0.12	DEG
CHT	E30	3,37 / 101 (213,8)	3,27 / 104 (219,2)	3,27 / 104 (219,2)	3,22 / 106 (222,8)	ВОЛЬТ / ГРАД. C (ГРАД. F)
KNOCK_2	E45	0	130	242	237	Н/Д
VCT_EXH_ACT1	E56	0	0.06	0.06	33.25	DEG
VCT_EXH_ACT2	E57	0	0.18	0.18	33.25	DEG
O2S12	T18	(I)	(D)	(D)	(D)	В
O2S22	T27	(I)	(D)	(D)	(D)	В
APP	PID	0	0	5	10	%
BARO	PID	14.35/156.11/397.44	14.35/156.11/397.44	14.50/157.02/401.46	14.35/156.11/397.44	PSI / Гц / дюйм-Н 2 O
BRKOVRD_POSS	PID	88	88	83	84	ЧИСЛОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ
BRKOVR_ACTION	PID	1	1	0	0	ЧИСЛОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ
B +	PID	VBAT	VBAT	VBAT	VBAT	В
DECHOKE	PID	YES	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
DIST_BRKOVRD	PID	32,97 (20,49)	32,97 (20,49)	1594 (990,99)	1598 (993,47)	Км (Мили)
EONV_RDY	PID	НЕ ГОТОВ	НЕ ГОТОВ	НЕ ГОТОВ	НЕ ГОТОВ	ГОТОВ/НЕ ГОТОВ
ETC_TRIM	PID	0,12 (Дж)	0,13 (Дж)	0,15 (Дж)	0,16 (Дж)	DEG
FLI	PID	50 (H)	50 (H)	50 (H)	50 (H)	%
GEAR	PID	1	1	5	6	GEAR
LOAD	PID	(I)	25.88	85.49	39.21	%
ОСЕЧКА	PID	NO	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
MP_LRN	PID	YES	YES	YES	YES	ДА/НЕТ
OTS_STAT	PID	ПОЗВОЛИТЬ	ПОЗВОЛИТЬ	ПОЗВОЛИТЬ	ПОЗВОЛИТЬ	ENABLE / DISABLE (включить / отключить)
O2S11_CUR	PID	(I)	Коммутация	Коммутация	Коммутация	МА/мкА
O2S11_IMPED	PID	4.99	0.97	0.97	0.97	В
O2S21_CUR	PID	(I)	Коммутация	Коммутация	Коммутация	МА/мкА
O2S21_IMPED	PID	4.97	0.98	0.98	0.97	В
O2S11_READY	PID	NO	YES	YES	YES	ДА/НЕТ
O2S21_READY	PID	NO	YES	YES	YES	ДА/НЕТ
RPM	PID	0	599.50	1759.75	1428.75	RPM
SYNC	PID	NO	YES	YES	YES	ДА/НЕТ
VCT_EXH_DIF1	PID	0	0	4	3.87	DEG
VCT_EXH_DIF2	PID	0	0	4	1.43	DEG
VCT_EXH_DSD	PID	0	0	13.81	22.12	DEG
VCT_INT_DIF1	PID	0	0.12	0	0	DEG
VCT_INT_DIF2	PID	0	0.06	0	0	DEG
VSS	PID	0	0	48 км / ч (30 миль / ч)	89 км / ч (55 миль / ч)	Км/ч/миль/ч

ДАТЧИКИ / ВХОДЫ - 5.0L 4V F-150

Приводы/выходы	Только контакт блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/PID	Измеренные значения/значения PID				Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
Приводы/выходы		KOEO	Горячий холостой ход	48 КМ/Ч (30 МИЛЬ/Ч)	89 КМ/Ч (55 МИЛЬ/Ч)	Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
ИСПАРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН	B20	0/OFF	0/OFF	0/OFF	0/OFF	% / ВКЛ / ВЫКЛ
FP	B32	75/OFF	38.54/ON	37.40/ON	37.38/ON	% / ВКЛ / ВЫКЛ
УПАРН	E49	0	28.00	75.89	53.64	%
HTR11	T24	OFF	ON	ON	ON	ВКЛ./ВЫКЛ.
O2S11_HTR	T24	23.13	45.88	43.13	31.37	%
HTR21	T35	OFF	ON	ON	ON	ВКЛ./ВЫКЛ.
O2S21_HTR	T35	23.13	44.70	36.47	35.29	%
HTR12	T47	OFF	ON	ON	ON	ВКЛ./ВЫКЛ.
HTR22	T49	OFF	ON	ON	ON	ВКЛ./ВЫКЛ.
EVAP020C	PID	NO	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
УПАРСОАК	PID	YES	YES	YES	YES	ДА/НЕТ
ВЫПАРКА	PID	НЕ РАБОТАЕТ	НЕ РАБОТАЕТ	НЕ РАБОТАЕТ	НЕ РАБОТАЕТ	СТАТУС
EVAP_EVAL	PID	YES	YES	YES	YES	ДА/НЕТ
FUELSYS	PID	Разомкнутый контур	Замкнутый контур обратной связи	Замкнутый контур обратной связи	Замкнутый контур обратной связи	РАЗОМКНУТЫЙ/ЗАМКНУТЫЙ КОНТУР
HFC	PID	OFF	ВКЛ. (Б)	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
LFC	PID	OFF	ВКЛ. (Б)	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
LONGFT1	PID	(I)	20 TO + 20	20 TO + 20	20 TO + 20	%
LONGFT2	PID	(I)	20 TO + 20	20 TO + 20	20 TO + 20	%
MIL	PID	OFF	OFF	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
O2SHTR_EVAL	PID	YES	YES	YES	YES	ДА/НЕТ
PATSENABL	PID	ПОЗВОЛЕННЫЙ	ПОЗВОЛЕННЫЙ	ПОЗВОЛЕННЫЙ	ПОЗВОЛЕННЫЙ	ВКЛЮЧЕНО/ОТКЛЮЧЕНО
SHRTFT1	PID	0	10 TO + 10	10 TO + 10	10 TO + 10	%
SHRTFT2	PID	0	10 TO + 10	10 TO + 10	10 TO + 10	%
SPARKADV	PID	25	16.25	44.25	34.50	DEG
VCT_EXH_DC1	PID	0	0	55.46	50.80	%
VCT_EXH_DC2	PID	0	0	55.04	51.69	DEG
VCT_INT_DC1	PID	0	0	0	0	DEG
VCT_INT_DC2	PID	0	0	0	0	%
VCT_INTK_DSD	PID	0	0	0	0	DEG

ПРИВОДЫ / ВЫХОДЫ - 5,0 л 4V F-150

Другое	Только контакт блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/PID	Измеренные значения/значения PID				Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
Другое		KOEO	Горячий холостой ход	48 КМ/Ч (30 МИЛЬ/Ч)	89 КМ/Ч (55 МИЛЬ/Ч)	Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
VREF	B52	5	5	5	5	В
VPWR	B67/B68	VBAT	VBAT	VBAT	VBAT	В

OTHER - 5.0L 4V F-150

6.2L 4V F-150

Датчики/входы	Только контакт блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/PID	Измеренные значения/значения PID				Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
Датчики/входы		KOEO	Горячий холостой ход	48 КМ/Ч (30 МИЛЬ/Ч)	89 КМ/Ч (55 МИЛЬ/Ч)	Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
BOO1	B13	OFF	ВКЛ. (E)	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
APP1	B28	0.78/15.29	0.77/15.29	1.04/20.78	1.05/20.78	ВОЛЬТ /%
APP2	B29	0.38/7.45	0.39/7.45	0.40/7.84	0.57/11.37	ВОЛЬТ /%
ACP_PRESS	B31	163.27	182.99	192.27	178.93	PSI
FPM	B32	59.61	59.71	60.41	59.71	%
MAF	B40	0.23	7.00	10.32	37.52	Г/с
Массовый расход воздуха Hz	B40	0.71	2.41	2.81	4.69	КГц
BOO2	B46	OFF	ВКЛ. (E)	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
IAT	B47	1.18 / 65 (149)	1,76 / 49 (120,2)	2,63 / 32 (89,6)	2,64 / 31 (87,8)	ВОЛЬТ / ГРАД. C (ГРАД. F)
FTP	B65	2.62/0	2.14/-0.12	2.52/-0.02	1.66/-0.24	ВОЛЬТ/ФУНТ/КВ. ДЮЙМ
FTP_H2O	B65	0.035	3.413	0.724	6.759	В-Н 2 О
KNOCK_1	E7	0	591	1188	1198	Н/Д
CHT	E30	3.54 / 96 (204.8)	3.51 / 96 (204.8)	3,50 / 97 (206,6)	3.45 / 98 (208.4)	ВОЛЬТ / ГРАД. C (ГРАД. F)
KNOCK_2	E45	0	616	968	875	Н/Д
O2S12	T18	(I)	(D)	(D)	(D)	В
O2S22	T27	(I)	(D)	(D)	(D)	В
APP	PID	0	0	8	8.5	%
BARO	PID	13.92/153.36/385.40	13.92/153.36/385.40	13.77/152.45/381.39	14.06/154.28/389.41	PSI / Гц / дюйм-Н 2 O
BRKOVRD_POSS	PID	45	45	45	45	ЧИСЛОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ
BRKOVR_ACTION	PID	0	0	0	0	ЧИСЛОВОЕ ЗНАЧЕНИЕ
B +	PID	VBAT	VBAT	VBAT	VBAT	В
DECHOKE	PID	YES	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
DIST_BRKOVRD	PID	541,76 (336,64)	541,76 (336,64)	504.78 (313.66)	506,78 (314,90)	Км (Мили)
EONV_RDY	PID	НЕ ГОТОВ	НЕ ГОТОВ	НЕ ГОТОВ	НЕ ГОТОВ	ГОТОВ/НЕ ГОТОВ
ETC_TRIM	PID	0,17 (Дж)	0,24 (Дж)	0,30 (Дж)	0,30 (Дж)	DEG
FLI	PID	50 (H)	50 (H)	50 (H)	50 (H)	%
GEAR	PID	1	1	4	5	GEAR
LOAD	PID	(I)	29.41	72.54	85.09	%
ОСЕЧКА	PID	NO	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
MP_LRN	PID	YES	YES	YES	YES	ДА/НЕТ
OTS_STAT	PID	ПОЗВОЛИТЬ	ПОЗВОЛИТЬ	ПОЗВОЛИТЬ	ПОЗВОЛИТЬ	ENABLE / DISABLE (включить / отключить)
O2S11_CUR	PID	(I)	Коммутация	Коммутация	Коммутация	МА/мкА
O2S11_IMPED	PID	4.99	0.97	0.97	0.98	В
O2S21_CUR	PID	(I)	Коммутация	Коммутация	Коммутация	МА/мкА
O2S21_IMPED	PID	4.97	0.98	0.98	0.97	В
O2S11_READY	PID	NO	YES	YES	YES	ДА/НЕТ
O2S21_READY	PID	NO	YES	YES	YES	ДА/НЕТ
PSP	PID	OFF	OFF	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
RPM	PID	0	605.75	1406.50	1454.75	RPM
SYNC	PID	NO	YES	YES	YES	ДА/НЕТ
VSS	PID	0	0	48 км / ч (30 миль / ч)	89 км / ч (55 миль / ч)	Км/ч/миль/ч

ДАТЧИКИ / ВХОДЫ - 6.2L 4V F-150

Приводы/выходы	Только контакт блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/PID	Измеренные значения/значения PID				Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
Приводы/выходы		KOEO	Горячий холостой ход	48 КМ/Ч (30 МИЛЬ/Ч)	89 КМ/Ч (55 МИЛЬ/Ч)	Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
ИСПАРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН	B20	0/OFF	0/OFF	0/OFF	100/OFF	% / ВКЛ / ВЫКЛ
VCTDC	E2	0	0	0	0	%
VCTDC2	E16	0	0	0	0	%
FP	B32	75/OFF	83.52/ON	34.58/ON	34.48/ON	% / ВКЛ / ВЫКЛ
УПАРН	E49	0	24.33	4.10	6.42	%
HTR11	T24	OFF	ON	ON	ON	ВКЛ./ВЫКЛ.
O2S11_HTR	T24	21.17	37.25	32.94	29.80	%
HTR12	T47	OFF	ON	ON	ON	ВКЛ./ВЫКЛ.
O2S21_HTR	T47	21.17	39.21	32.54	29.80	%
EVAP020C	PID	NO	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
УПАРСОАК	PID	YES	YES	YES	YES	ДА/НЕТ
ВЫПАРКА	PID	НЕ РАБОТАЕТ	НЕ РАБОТАЕТ	НЕ РАБОТАЕТ	НЕ РАБОТАЕТ	СТАТУС
EVAP_EVAL	PID	YES	YES	YES	YES	ДА/НЕТ
FUELSYS	PID	Разомкнутый контур	Замкнутый контур обратной связи	Замкнутый контур обратной связи	Замкнутый контур обратной связи	РАЗОМКНУТЫЙ/ЗАМКНУТЫЙ КОНТУР
LONGFT1	PID	(I)	20 TO + 20	20 TO + 20	20 TO + 20	%
LONGFT2	PID	(I)	20 TO + 20	20 TO + 20	20 TO + 20	%
MIL	PID	OFF	OFF	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
O2SHTR_EVAL	PID	NO	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
O2S_EVAL	PID	YES	YES	NO	NO	ДА/НЕТ
PATSENABL	PID	ПОЗВОЛЕННЫЙ	ПОЗВОЛЕННЫЙ	ПОЗВОЛЕННЫЙ	ПОЗВОЛЕННЫЙ	ВКЛЮЧЕНО/ОТКЛЮЧЕНО
SHRTFT1	PID	0	10 TO + 10	10 TO + 10	10 TO + 10	%
SHRTFT2	PID	0	10 TO + 10	10 TO + 10	10 TO + 10	%
SPARKADV	PID	35.25	10.50	44.25	38.25	DEG
VCTADV	PID	0	0.12	0.18	0.12	DEG
VCTADV2	PID	0	0.12	0.12	0.18	DEG
VCTADVERR	PID	0	0.12	0.18	0.12	DEG
VCTADVERR2	PID	0	0.12	0.06	0.12	DEG
VCT_DSD	PID	0	0	0.06	0	DEG

ПРИВОДЫ / ВЫХОДЫ - 6.2L 4V F-150

Другое	Только контакт блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/PID	Измеренные значения/значения PID				Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
Другое		KOEO	Горячий холостой ход	48 КМ/Ч (30 МИЛЬ/Ч)	89 КМ/Ч (55 МИЛЬ/Ч)	Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
VREF	B52	5	5	5	5	В
VPWR	B67/B68	VBAT	VBAT	VBAT	VBAT	В

ПРОЧЕЕ - 6.2L 4V F-150

4,6 л 2V серии E

Датчики/входы	Только контакт блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/PID	Измеренные значения/значения PID				Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
Датчики/входы		KOEO	Горячий холостой ход	48 КМ/Ч (30 МИЛЬ/Ч)	89 КМ/Ч (55 МИЛЬ/Ч)	Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
BOO1	B13	OFF	ВКЛ. (E)	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
ГЕНМОН	B14	0	30.45	21.87	19.53	%
APP1	B28	0.79	0.79	1.44	1.89	В
APP2	B29	0.39	0.39	0.72	0.94	В
FPM	B32	60.3	60.33	60.24	59.66	%
MAF	B40	0.01	0.61	1.7	2.42	В
BOO2	B46	OFF	ВКЛ. (E)	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
IAT	B47	2,55 / 33 (91,4)	3.28 / 19 (66.2)	4.22 / -3 (26.6)	4,26 / -4 (24,8)	ВОЛЬТ / ГРАД. C (ГРАД. F)
FTP	B65	2.62/0	2.62/0	1.66/-0.24	2.62/0	ВОЛЬТ/ФУНТ/КВ. ДЮЙМ
CHT	E15	0,65 / 87 (188,6)	0,78 / 81 (177,8)	0,64 / 88 (190,4)	0,69 / 85 (185)	ВОЛЬТ / ГРАД. C (ГРАД. F)
MAP	E40	4.3/100.93/14.64/29.8	1.2/31.99/4.64/9.44	2.7/64.94/9.42/19.17	3.39/78.94/11.45/23.31	Вольт / к Па / фунт / кв. дюйм / дюйм
KNOCK_1	E46	259	260	953	867	Н/Д
DPFEGR	E48	0.25-1.3	0.25-1.3	0.25-4.65	0.25-4.65	В
HTRCM11	E69	0	1.8	1.71	1.74	AMPS
OSS_SRC	T2	0	0	1415	2623	RPM
O2S12	T16	(I)	(D)	(D)	(D)	В
HTRCM12	T18	0 (А)	1.15 (A)	979 (ма)	983 (ма)	Ма / а
TFT	T19	40 (104)	41 (105.8)	38 (100.4)	44 (111.2)	OC (OF)
TFTV	T19	2.22	2.19	2.32	2.03	В
O2S22	T20	(I)	(D)	(D)	(D)	В
TR	T26	PARK	PARK	ПЕРЕГРУЗКА	ПЕРЕГРУЗКА	MODE
TR2	T27	ЗАКРЫТЫЙ	ЗАКРЫТЫЙ	OPEN	OPEN	ОТКРЫТО/ЗАКРЫТО
TSS_SRC	T37	0	604.5	595.8	1813	RPM
APP	PID	0	0	20.5	34.5	%
BARO	PID	14.36/156.6	14.36/156.6	14.36/156.6	14.36/156.6	PSI / Гц
B +	PID	12.9	13-14	13-14	13-14	В
DECHOKE	PID	NO	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
ETC_TRIM	PID	0,12 (Дж)	0,12 (Дж)	0,04 (Дж)	0,13 (Дж)	DEG
FLI	PID	9,8 (H)	10,2 (H)	7,84 (H)	10,98 (H)	%
GEAR	PID	1	1	4	4	GEAR
LOAD	PID	0 (I)	20.78	20	79.61	%
ОСЕЧКА	PID	NO	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
O2S11_CUR	PID	(I)	Коммутация	Коммутация	Коммутация	МА/мкА
O2S11_IMPED	PID	4.96	1	0.95	0.93	В
O2S21_CUR	PID	(I)	Коммутация	Коммутация	Коммутация	МА/мкА
O2S21_IMPED	PID	4.96	1.02	1.02	0.94	В
RPM	PID	0	626	937	1771	RPM
VSS	PID	0	0	48 км / ч (30 миль / ч)	89 км / ч (55 миль / ч)	Км/ч/миль/ч

ДАТЧИКИ / ВХОДЫ - 4,6 л 2V СЕРИЯ E

Приводы/выходы	Только контакт блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/PID	Измеренные значения/значения PID				Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
Приводы/выходы		KOEO	Горячий холостой ход	48 КМ/Ч (30 МИЛЬ/Ч)	89 КМ/Ч (55 МИЛЬ/Ч)	Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
ИСПАРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН	B20	0/OFF	0/OFF	0/OFF	0/OFF	% / ВКЛ / ВЫКЛ
PCVHC	E6	0	0	100	100	%
EGRPCT	E21	0	0	36.86	66.67	%
HTR11	E69	OFF	ON	ON	ON	ВКЛ./ВЫКЛ.
HTR12	T18	OFF	ON	ON	ON	ВКЛ./ВЫКЛ.
TCC	T22	0	0	0	100	%
EGR_EVAL	PID	YES	YES	NO	YES	ДА/НЕТ
EVAP020C	PID	NO	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
УПАРСОАК	PID	NO	NO	YES	NO	ДА/НЕТ
EVAP_EVAL	PID	NO	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
FUELSYS	PID	Разомкнутый контур	Замкнутый контур обратной связи	Замкнутый контур обратной связи	Замкнутый контур обратной связи	РАЗОМКНУТЫЙ/ЗАМКНУТЫЙ КОНТУР
LONGFT1	PID	(I)	20 TO + 20	20 TO + 20	20 TO + 20	%
LONGFT2	PID	(I)	20 TO + 20	20 TO + 20	20 TO + 20	%
OTS_STAT	PID	ПОЗВОЛЕННЫЙ	ПОЗВОЛЕННЫЙ	ПОЗВОЛЕННЫЙ	ПОЗВОЛЕННЫЙ	ВКЛЮЧЕНО/ОТКЛЮЧЕНО
PATSENABL	PID	ПОЗВОЛЕННЫЙ	ПОЗВОЛЕННЫЙ	ПОЗВОЛЕННЫЙ	ПОЗВОЛЕННЫЙ	ВКЛЮЧЕНО/ОТКЛЮЧЕНО
SHRTFT1	PID	(I)	10 TO + 10	10 TO + 10	10 TO + 10	%
SHRTFT2	PID	(I)	10 TO + 10	10 TO + 10	10 TO + 10	%
SPARKADV	PID	7.25	12.75	34.25	29.75	DEG

ПРИВОДЫ / ВЫХОДЫ - 4,6 л 2V СЕРИЯ E

Другое	Только контакт блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/PID	Измеренные значения/значения PID				Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
Другое		KOEO	Горячий холостой ход	48 КМ/Ч (30 МИЛЬ/Ч)	89 КМ/Ч (55 МИЛЬ/Ч)	Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
VREF	B52/E63/T10	5	5	5	5	В
VPWR	B30/B67/B68	12.44	13-14	13-14	13-14	В

ДРУГОЕ - 4,6 л 2V E-SERIES

5.4L 2V Серия E

Датчики/входы	Только контакт блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/PID	Измеренные значения/значения PID				Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
Датчики/входы		KOEO	Горячий холостой ход	48 КМ/Ч (30 МИЛЬ/Ч)	89 КМ/Ч (55 МИЛЬ/Ч)	Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
КОМ (5R110W)	B3	OFF	OFF	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
PTOLOAD	B6	NO	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
PТОИРХV (5r110w)	B8	0	0	0	0	В
BOO1	B13	OFF	ВКЛ. (E)	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
ГЕНМОН	B14	0	52.95	30.3	33.43	%
APP1	B28	0.78	0.78	1.33	1.62	В
APP2	B29	0.39	0.39	0.67	0.81	В
FPM	B32	59.7	60.3	60.33	59.66	%
MAF	B40	0	0.71	1.49	1.58	В
BOO2	B46	OFF	ВКЛ. (E)	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
IAT	B47	1,9 / 46 (114,8)	2.51 / 34 (93.2)	3.91 / 5 (41)	4 / 2 (35,6)	ВОЛЬТ / ГРАД. C (ГРАД. F)
FTP	B65	2.6/0	2.6/0	2.1/-0.13	1.95/-0.17	ВОЛЬТ/ФУНТ/КВ. ДЮЙМ
FTP_H2O	B65	0.06	0.75	0.03	0.13	В-Н 2 О
CHT	E15	0,61 / 88,8 (192)	0,67 / 88 (190,4)	0,91 / 75 (167)	0,65 / 87 (188,6)	ВОЛЬТ / ГРАД. C (ГРАД. F)
Детонация 1	E46	41	41	61	91	Н/Д
HTRCM11	E69	0	1.7	1.7	1.7	AMPS
OSS_SRC	T2	0	0	1298	2359	RPM
O2S12	T16	(I)	(D)	(D)	(D)	В
HTRCM12	T18	0	1.26	1.33	1.33	AMPS
O2S22	T20	(I)	(D)	(D)	(D)	В
APP	PID	0	0	17	26	%
BARO	PID	14.3/156.2	14.3/156.2	14.3/156.2	14.21/155.2	PSI / Гц
B +	PID	12.52	13-14	13-14	13-14	В
DECHOKE	PID	NO	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
ETC_TRIM	PID	0,33 (Дж)	0,35 (Дж)	0,3 (Дж)	0,3 (Дж)	DEG
FLI	PID	9.41 (H)	9.41 (H)	6,27 (H)	6,66 (H)	%
ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО (4R75E)	PID	1	1	4	4	GEAR
ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО (5R110W)	PID	1	1	5	6	GEAR
LOAD	PID	0 (I)	24.71	34.9	52.16	%
ОСЕЧКА	PID	NO	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
O2S11_CUR	PID	(I)	Коммутация	Коммутация	Коммутация	МА/мкА
O2S11_IMPED	PID	4.96	1.02	1.07	1.03	В
O2S21_CUR	PID	(I)	Коммутация	Коммутация	Коммутация	МА/мкА
O2S21_IMPED	PID	4.97	1.02	0.97	0.99	В
PATSENABL	PID	ПОЗВОЛЕННЫЙ	ПОЗВОЛЕННЫЙ	ПОЗВОЛЕННЫЙ	ПОЗВОЛЕННЫЙ	ВКЛЮЧЕНО/ОТКЛЮЧЕНО
RPM	PID	0	720	1100	1600	RPM
VSS	PID	0	0	48 км / ч (30 миль / ч)	89 км / ч (55 миль / ч)	Км/ч/миль/ч

ДАТЧИКИ / ВХОДЫ - 5.4L 2V СЕРИЯ E

Приводы/выходы	Только контакт блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/PID	Измеренные значения/значения PID				Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
Приводы/выходы		KOEO	Горячий холостой ход	48 КМ/Ч (30 МИЛЬ/Ч)	89 КМ/Ч (55 МИЛЬ/Ч)	Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
PTOIL	B11	OFF	OFF	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
FP	B19	75/OFF	20/ON	20/ON	23/ON	% / ВКЛ / ВЫКЛ
ИСПАРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН	B20	0/OFF	0/OFF	0/OFF	0/OFF	% / ВКЛ / ВЫКЛ
УПАРН	E31	0	39.61	0	0	%
HTR11	E69	OFF	ON	ON	ON	ВКЛ./ВЫКЛ.
HTR12	T18	OFF	ON	ON	ON	ВКЛ./ВЫКЛ.
ШТК (4R75E)	T22	0/OFF	0/OFF	0/OFF	39.29/ENGAGED	%/БЕЗ УЧАСТИЯ
HTR22	T48	ON	ON	ON	ON	ВКЛ./ВЫКЛ.
TSPC (5R110W)	T50	VBAT	VBAT	VBAT	VBAT	В
EGR_EVAL	PID	YES	YES	YES	YES	ДА/НЕТ
EVAP020C	PID	NO	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
УПАРСОАК	PID	NO	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
EVAP_EVAL	PID	NO	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
LONGFT1	PID	(I)	20 TO + 20	20 TO + 20	20 TO + 20	%
LONGFT2	PID	(I)	20 TO + 20	20 TO + 20	20 TO + 20	%
PATSENABL	PID	ПОЗВОЛЕННЫЙ	ПОЗВОЛЕННЫЙ	ПОЗВОЛЕННЫЙ	ПОЗВОЛЕННЫЙ	ВКЛЮЧЕНО/ОТКЛЮЧЕНО
SHRTFT1	PID	(I)	10 TO + 10	10 TO + 10	10 TO + 10	%
SHRTFT2	PID	(I)	10 TO + 10	10 TO + 10	10 TO + 10	%
SPARKADV	PID	27.5	11	22.75	8.75	DEG

ПРИВОДЫ / ВЫХОДЫ - 5.4L 2V СЕРИЯ E

Другое	Только контакт блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/PID	Измеренные значения/значения PID				Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
Другое		KOEO	Горячий холостой ход	48 КМ/Ч (30 МИЛЬ/Ч)	89 КМ/Ч (55 МИЛЬ/Ч)	Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
VPWR	B30/B67/B68	12-13	13-14	13-14	13-14	В
VREF	B52/E63/T10	5	5	5	5	В

ДРУГОЕ - 5.4L 2V E-SERIES

Схема №117

Рис. 117: 6.8L 2V Серия E. Ford Edge I рестайлинг

Датчики/входы	Только контакт блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/PID	Измеренные значения/значения PID				Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
Датчики/входы		KOEO	Горячий холостой ход	48 КМ/Ч (30 МИЛЬ/Ч)	89 КМ/Ч (55 МИЛЬ/Ч)	Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
FTP	B3	2.6/0	1.77/0	1.6/0	2.18/-0.11	ВОЛЬТ/ФУНТ/КВ. ДЮЙМ
FTP_H2O	B3	0	6	7.2	3.1	В-Н 2 О
APP1	B5	4.09	4.09	4.07	3.83	В
PTOIR_V	B7	0	0	0	0	В
BOO1	B8	OFF	ВКЛ. (E)	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
PTOLOAD	B9	NO	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
APP2	B17	1.44	1.44	1.46	1.64	В
PTO	B26	OFF	OFF	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
APP3	B28	0.9	0.9	0.91	1.2	В
ГЕНМОН	E6	0	39.43	22.27	19.13	%
IAT	E22	2.2 / 40 (104)	2.62 / 31.6 (89)	3.16 / 21 (69.8)	3.12 / 22 (71.6)	ВОЛЬТ / ГРАД. C (ГРАД. F)
MAF	E25	0	0.75	1.56	1.8	В
O2S11	E28	(I)	Коммутация (C)	Коммутация (C)	Коммутация (C)	ВОЛЬТЫ / RICH-LEAN
O2S21	E29	(I)	Коммутация (C)	Коммутация (C)	Коммутация (C)	ВОЛЬТЫ / RICH-LEAN
CHT	E41	0,7 / 86 (186,8)	0,7 / 84 (183,2)	0,7 / 89 (192,2)	0,68 / 86 (186,8)	ВОЛЬТ / ГРАД. C (ГРАД. F)
BOO2	E65	OFF	ВКЛ. (E)	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
HTRCM11	E69	0	0	0	479	Мама
OSS_SRC	T3	0	0	1317	2261	RPM
TSS_SRC	T15	0	588.5	824	1618	RPM
O2S12	T24	(I)	(D)	(D)	(D)	В
O2S22	T25	(I)	(D)	(D)	(D)	В
TFT	T29	40,5 (105)	38,8 (102)	61,6 (143)	73,8 (165)	OC (OF)
TFT_V	T29	2.2	2.27	1.32	0.97	В
HTRCM12	T47	0	0	0	916	Мама
ACCECCMD	PID	OFF	ВКЛ. (А)	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
APP	PID	0	0	0.5	12.5	%
BARO	PID	14.3/156.2	14.3/156.2	14.3/156.2	14.3/156.2	PSI / Гц
B +	PID	12.54	13-14	13-14	13-14	В
DECHOKE	PID	YES	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
ETC_TRIM	PID	0,03 (Дж)	0,04 (Дж)	0,03 (Дж)	0,07 (Дж)	DEG
GEAR	PID	1	1	6	6	GEAR
LOAD	PID	0 (I)	26	44	51	%
ОСЕЧКА	PID	NO	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
O2BANK1	PID	ВАРЬИРУЕТСЯ	ВАРЬИРУЕТСЯ	ВАРЬИРУЕТСЯ	ВАРЬИРУЕТСЯ	RICH/LEAN
O2BANK2	PID	ВАРЬИРУЕТСЯ	ВАРЬИРУЕТСЯ	ВАРЬИРУЕТСЯ	ВАРЬИРУЕТСЯ	RICH/LEAN
RPM	PID	0	670	1290	1659	RPM
VSS	PID	0	0	48 км / ч (30 миль / ч)	89 км / ч (55 миль / ч)	Км/ч/миль/ч

ДАТЧИКИ / ВХОДЫ - 6,8 л 2V СЕРИЯ E

Приводы/выходы	Только контакт блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/PID	Измеренные значения/значения PID				Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
Приводы/выходы		KOEO	Горячий холостой ход	48 КМ/Ч (30 МИЛЬ/Ч)	89 КМ/Ч (55 МИЛЬ/Ч)	Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
ИСПАРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН	B13	0/OFF	0/OFF	0/OFF	0/OFF	% / ВКЛ / ВЫКЛ
PTOIL	B42	OFF	OFF	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
TCIL	B43	OFF	OFF	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
УПАРН	E1	0	93.73	97.26	0	%
PCVHC	E2	0	0	0	0	%
HTR11	E69	OFF	ON	ON	ON	ВКЛ./ВЫКЛ.
HTR12	T47	OFF	ON	ON	ON	ВКЛ./ВЫКЛ.
EGR_EVAL	PID	YES	YES	YES	YES	ДА/НЕТ
EVAP020C	PID	NO	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
УПАРСОАК	PID	NO	YES	YES	YES	ДА/НЕТ
EVAP_EVAL	PID	NO	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
LONGFT1	PID	(I)	20 TO + 20	20 TO + 20	20 TO + 20	%
LONGFT2	PID	(I)	20 TO + 20	20 TO + 20	20 TO + 20	%
SHRTFT1	PID	(I)	10 TO + 10	10 TO + 10	10 TO + 10	%
SHRTFT2	PID	(I)	10 TO + 10	10 TO + 10	10 TO + 10	%
SPARKADV	PID	10	13.5	33.5	26-34	DEG

ПРИВОДЫ / ВЫХОДЫ - 6,8 л 2V СЕРИЯ E

Другое	Только контакт блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/PID	Измеренные значения/значения PID				Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
Другое		KOEO	Горячий холостой ход	48 КМ/Ч (30 МИЛЬ/Ч)	89 КМ/Ч (55 МИЛЬ/Ч)	Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
VPWR	B35/36	12-13	13-14	13-14	13-14	В
VREF	E57/T40	5	5	5	5	В

ДРУГОЕ - 6.8L 2V E-SERIES

5.4L 3V Экспедиция / Навигатор

Датчики/входы	Только контакт блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/PID	Измеренные значения/значения PID				Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
Датчики/входы		KOEO	Горячий холостой ход	48 КМ/Ч (30 МИЛЬ/Ч)	89 КМ/Ч (55 МИЛЬ/Ч)	Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
BOO1	B13	OFF	ВКЛ. (E)	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
ГЕНМОН	B14	0	42.75	23.8	19.71	%
APP1	B28	0.8	0.8	1.28	1.63	В
APP2	B29	0.41	0.41	0.64	0.82	В
ACP_PRESS	B31	1.54/73.51	1.5/70.76	1.47/69.16	1.33/62.06	ВОЛЬТ/ФУНТ/КВ. ДЮЙМ
FPM	B32	40.34	40.3	40.3	39.66	%
MAF	B40	0	0.77	1.03	1.75	В
BOO2	B46	OFF	ВКЛ. (E)	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
IAT	B47	2.12 / 42 (107.6)	2,62 / 32 (89,6)	3.01 / 24 (75.2)	3.07 / 23 (73.4)	ВОЛЬТ / ГРАД. C (ГРАД. F)
FTP	B65	2.6/0	2.6/0	1.78/-0.21	2.3/-0.08	ВОЛЬТ/ФУНТ/КВ. ДЮЙМ
FTP_H2O	B65	2.6/0	2.6/0	1.78/-0.21	2.3/-0.08	В-Н 2 О
KNOCK_2	E6	240	267	206	351	Н/Д
KNOCK_1	E7	181	184	193	261	Н/Д
CHT	E30	3,6 / 93,8 (201)	3,5 / 95,5 (204)	3,37 / 97,7 (208)	3.5 / 93.8 (201)	ВОЛЬТ / ГРАД. C (ГРАД. F)
O2S12	T18	(I)	(D)	(D)	(D)	В
HTRCM11	T24	0	0	1.68	1.68	Усилители
O2S22	T27	(I)	(D)	(D)	(D)	В
HTRCM12	T47	0	0	909	909	Мама
APP	PID	0	0	14.5	26	%
B +	PID	12.65	13-14	13-14	13-14	В
BARO	PID	14.3/156.2	14.3/156.2	14.3/156.2	14.3/156.2	PSI / Гц
DECHOKE	PID	NO	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
ETC_TRIM	PID	0 (Дж)	0 (Дж)	0 (Дж)	0 (Дж)	DEG
FLI	PID	91,77 (H)	92,16 (H)	91,37 (H)	87,45 (H)	%
GEAR	PID	1	1	5	6	GEAR
LOAD	PID	0 (I)	22.35	41.96	60.39	%
ОСЕЧКА	PID	NO	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
O2S11_CUR	PID	(I)	Коммутация	Коммутация	Коммутация	МА/мкА
O2S11_IMPED	PID	4.97	1.01	1.05	0.96	В
O2S21_CUR	PID	(I)	Коммутация	Коммутация	Коммутация	МА/мкА
O2S21_IMPED	PID	4.97	1.03	0.82	1.02	В
PATSENABL	PID	ПОЗВОЛЕННЫЙ	ПОЗВОЛЕННЫЙ	ПОЗВОЛЕННЫЙ	ПОЗВОЛЕННЫЙ	ВКЛЮЧЕНО/ОТКЛЮЧЕНО
RPM	PID	0	695	1087	1497	RPM
VSS	PID	0	0	48 км / ч (30 миль / ч)	89 км / ч (55 миль / ч)	Км/ч/миль/ч

ДАТЧИКИ / ВХОДЫ - 5.4L 3V EXPEDITION / NAVIGATOR

Приводы/выходы	Только контакт блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/PID	Измеренные значения/значения PID				Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
Приводы/выходы		KOEO	Горячий холостой ход	48 КМ/Ч (30 МИЛЬ/Ч)	89 КМ/Ч (55 МИЛЬ/Ч)	Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
FP	B19	75/OFF	29.4/ON	28.5/ON	28.96/ON	% / ВКЛ / ВЫКЛ
ИСПАРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН	B20	0/OFF	0/OFF	0/OFF	0/OFF	% / ВКЛ / ВЫКЛ
VCTDC	E2	0	0	42.26	42.56	%
VCTDC2	E16	0	0	43.77	41.35	%
УПАРН	E49	0	32.16	0	98.82	%
HTR11	T24	OFF	ON	ON	ON	ВКЛ./ВЫКЛ.
HTR12	T47	OFF	ON	ON	ON	ВКЛ./ВЫКЛ.
CHT_F	PID	NO неисправность (НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ)	NO неисправность (НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ)	NO неисправность (НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ)	NO неисправность (НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ)	Неисправность/NO неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ/НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ)
EGR_EVAL	PID	YES	YES	YES	YES	ДА/НЕТ
EVAP020C	PID	NO	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
УПАРСОАК	PID	NO	NO	YES	YES	ДА/НЕТ
ВЫПАРКА	PID	НЕ РАБОТАЕТ	НЕ РАБОТАЕТ	НЕ РАБОТАЕТ	НЕ РАБОТАЕТ	СТАТУС
EVAP_EVAL	PID	NO	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
FUELSYS	PID	Разомкнутый контур	Замкнутый контур обратной связи	Замкнутый контур обратной связи	Замкнутый контур обратной связи	РАЗОМКНУТЫЙ/ЗАМКНУТЫЙ КОНТУР
LONGFT1	PID	(I)	20 TO + 20	20 TO + 20	20 TO + 20	%
LONGFT2	PID	(I)	20 TO + 20	20 TO + 20	20 TO + 20	%
OTS_STAT	PID	ПОЗВОЛЕННЫЙ	ПОЗВОЛЕННЫЙ	ПОЗВОЛЕННЫЙ	ПОЗВОЛЕННЫЙ	ВКЛЮЧЕНО / ОТКЛЮЧЕНО
PCVHC	PID	0	0	0	0	%
SHRTFT1	PID	(I)	10 TO + 10	10 TO + 10	10 TO + 10	%
SHRTFT2	PID	(I)	10 TO + 10	10 TO + 10	10 TO + 10	%
SPARKADV	PID	29.5	11.25	45.25	46.75	DEG
VCTADV	PID	0	0.31	45	20.5	DEG
VCTADV2	PID	0	0.3	45.5	20.13	DEG
VCTADVERR	PID	0	0.5	0.62	0.25	DEG
VCTADVERR2	PID	0	0.62	0.31	0.62	DEG
VCT_DSD	PID	0	0	50.56	40.38	DEG

ПРИВОДЫ / ВЫХОДЫ - 5.4L 3V EXPEDITION / NAVIGATOR

Другое	Только контакт блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/PID	Измеренные значения/значения PID				Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
Другое		KOEO	Горячий холостой ход	48 КМ/Ч (30 МИЛЬ/Ч)	89 КМ/Ч (55 МИЛЬ/Ч)	Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
VREF	B52	5	5	5	5	В
VPWR	B67/B68	12.77	13-14	13-14	13-14	В

ДРУГОЕ - 5.4L 3V ЭКСПЕДИЦИЯ / НАВИГАТОР

6.2L 2V F-Series Супер обязанность

Датчики/входы	Только контакт блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/PID	Измеренные значения/значения PID				Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
Датчики/входы		KOEO	Горячий холостой ход	48 КМ/Ч (30 МИЛЬ/Ч)	89 КМ/Ч (55 МИЛЬ/Ч)	Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
FANSS	B3	6375	575	775	950	RPM
SMC_MON	B7	OFF	OFF	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
PTOIR_V	B8	0	0	0	0	В
BOO1	B13	OFF	ВКЛ. (E)	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
PTO	B22	OFF	OFF	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
APP1	B28	0.84	0.82	1.45	1.36	В
APP2	B29	0.42	0.41	0.73	0.69	В
ACP_PRESS	B31	80	83	80	81	PSI
ACP_V	B31	0.8	0.86	107	1.06	В
FPM	B32	61.32	61.32	60.35	60.31	%
MAF	B40	0.29	5.23	14.28	32.09	Г/с
BOO2	B46	OFF	OFF	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
IAT	B47	1.96 / 43.8 (111)	2.11 / 40.5 (105)	2.65 / 28.8 (84)	3.38 / 13.8 (57)	ВОЛЬТ / ГРАД. C (ГРАД. F)
B +	B62	12.4	13-14	13-14	13-14	В
FTP	B65	2.6/0.61	2.6/0.61	2.3/0.61	1.45/0.61	ВОЛЬТ/ФУНТ/КВ. ДЮЙМ
FTP_H2O	B65	0.06	0.03	2.17	8.34	В-Н 2 О
KNOCK_1	E7	0	689	749	946	Н/Д
CHT	E30	0,56 / 92 (197,6)	0,55 / 93 (199,4)	3.51 / 95.5 (204)	3,4 / 98,8 (210)	ВОЛЬТ / ГРАД. C (ГРАД. F)
KNOCK_2	E45	0	528	670	834	Н/Д
TSS_SRC	T1	0	619	1127	1472	RPM
O2S11_CUR	T4/T29	(I)	Коммутация	Коммутация	Коммутация	МА/мкА
OSS_SRC	T14	0	0	1185	2042	RPM
O2S12	T18	(I)	(D)	(D)	(D)	В
CPP/положение парковки/нейтрали (МКПП)	T19	НЕЙТРАЛЬНЫЙ	НЕЙТРАЛЬНЫЙ	ДВИГАТЕЛЬ	ДВИГАТЕЛЬ	НЕЙТРАЛЬ / ПРИВОД
TFT	T20	65,5 (150)	70 (158)	87,7 (190)	88,8 (192)	OC (OF)
TFTV	T20	1.17	1.05	0.66	0.64	В
HTRCM11	T24	0	1.66	1.66	1.49	AMPS
O2S22	T27	(I)	(D)	(D)	(D)	В
O2S21_CUR	T28/T39	(I)	Коммутация	Коммутация	Коммутация	МА/мкА
HTRCM21	T35	0	1.09	1.66	1.5	AMPS
HTRCM12	T47	0 (AMP)	1,09 (AMP)	1,09 (AMP)	895 (млн лет)	Ма / АМП
APP	PID	0	0	7	16.5	%
APP_MODE	PID	NO педаль (НЕТ ПЕДАЛИ)	NO педаль (НЕТ ПЕДАЛИ)	ПЕДАЛЬ ДЕТАЛИ	ПЕДАЛЬ ДЕТАЛИ	НЕТ ПЕДАЛИ / ЧАСТЬ ПЕДАЛИ
BARO	PID	14.79/159.3	14.79/159.3	14.73/158.9	14.86/159.7	PSI / Гц
CAT_EVAL	PID	YES	YES	YES	YES	ДА/НЕТ
EGR_EVAL	PID	YES	YES	YES	YES	ДА/НЕТ
EONV_RDY	PID	НЕ ГОТОВ	НЕ ГОТОВ	НЕ ГОТОВ	НЕ ГОТОВ	ГОТОВ/НЕ ГОТОВ
ETC_TRIM	PID	0,51 (Дж)	0,51 (Дж)	0,51 (Дж)	0,51 (Дж)	DEG
EVAP_EVAL	PID	NO	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
EVAP020C	PID	NO	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
УПАРСОАК	PID	YES	YES	YES	YES	ДА/НЕТ
FLI	PID	89 (H)	88 (H)	85 (H)	95 (H)	%
FUELSYS	PID	Разомкнутый контур	Замкнутый контур обратной связи	Замкнутый контур обратной связи	Замкнутый контур обратной связи	РАЗОМКНУТЫЙ/ЗАМКНУТЫЙ КОНТУР
GEAR	PID	1	1	5	6	GEAR
GLOAD	PID	0	21	51	87	%
ОСЕЧКА	PID	NO	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
MP_LRN	PID	NO	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
O2S_EVAL	PID	OFF	NO	YES	YES	ДА/НЕТ
PTOLOAD	PID	OFF	OFF	OFF	OFF	ВЫКЛ./ВКЛ.
RPM	PID	0	598	1047	1493	RPM
VCTADVERR	PID	0	0.62	1	1.37	DEG
VCTADVERR2	PID	0	0.18	1	1.12	DEG
VCTSYS	PID	Разомкнутый контур	Замкнутый контур обратной связи	Замкнутый контур обратной связи	Замкнутый контур обратной связи	РАЗОМКНУТЫЙ/ЗАМКНУТЫЙ КОНТУР
VSS	PID	0	0	48 км / ч (30 миль / ч)	89 км / ч (55 миль / ч)	Км/ч/миль/ч

ДАТЧИКИ / ВХОДЫ - 6.2L 2V F-SERIES SUPER DUTY

Приводы/выходы	Только контакт блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/PID	Измеренные значения/значения PID				Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
Приводы/выходы		KOEO	Горячий холостой ход	48 КМ/Ч (30 МИЛЬ/Ч)	89 КМ/Ч (55 МИЛЬ/Ч)	Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
PTOIL	B11	OFF	OFF	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
FP	B19	75/OFF	35/ON	34.5/ON	34.6/ON	% / ВКЛ / ВЫКЛ
ИСПАРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН	B20	0/OFF	0/OFF	0/OFF	0/OFF	% / ВКЛ / ВЫКЛ
VCTDC	E2	0	0	39	44.46	В
VCTDC2	E16	0	0	45.92	43.12	В
УПАРН	E49	0	24.16	98.53	98.19	%
O2S11_HTR	T24	0	41	39	37	%
TCIL	T33	OFF	OFF	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
O2S21_HTR	T35	0	41	39	35	%
HTR11	T24	OFF	ON	ON	ON	ВКЛ./ВЫКЛ.
HTR12	T47	OFF	ON	ON	ON	ВКЛ./ВЫКЛ.
O2SHTR_EVAL	PID	NO	NO	YES	YES	ДА/НЕТ
RPMDSD	PID	602	600	525	565	RPM
LONGFT1	PID	(I)	20 TO + 20	20 TO + 20	20 TO + 20	%
LONGFT2	PID	(I)	20 TO + 20	20 TO + 20	20 TO + 20	%
MIL	PID	OFF	OFF	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
SHRTFT1	PID	(I)	10 TO + 10	10 TO + 10	10 TO + 10	%
SHRTFT2	PID	(I)	10 TO + 10	10 TO + 10	10 TO + 10	%
SPARKADV	PID	10	15.75	40	38	DEG
TCC	PID	0	134.0	388.0	КПа
VCTADV	PID	0	0.62	52.06	50.25	DEG
VCTADV2	PID	0	0.18	52.06	49.88	DEG

ПРИВОДЫ / ВЫХОДЫ - 6.2L 2V СВЕРХМОЩНОСТЬ СЕРИИ F

Другое	Только контакт блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/PID	Измеренные значения/значения PID				Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
Другое		KOEO	Горячий холостой ход	48 КМ/Ч (30 МИЛЬ/Ч)	89 КМ/Ч (55 МИЛЬ/Ч)	Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
VREF	B52/E20/T31	5	5	5	5	В
VPWR	B67/68	VBAT	VBAT	VBAT	VBAT	В

ДРУГОЕ - 6.2L 2V F-SERIES SUPER DUTY

6.8L 3V F-Series Супер обязанность

Датчики/входы	Только контакт блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/PID	Измеренные значения/значения PID				Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
Датчики/входы		KOEO	Горячий холостой ход	48 КМ/Ч (30 МИЛЬ/Ч)	89 КМ/Ч (55 МИЛЬ/Ч)	Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
PTOLOAD	B6	OFF	OFF	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
PTOIR_V	B8	0.02	0.02	0.02	0	В
BOO1	B13	OFF	OFF	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
PTO	B22	OFF	OFF	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
APP1	B28	0.74	0.74	1.25	1.36	В
APP2	B29	0.36	0.37	0.63	0.68	В
FPM	B32	60.25	60.35	60.25	60.31	%
MAF	B40	0/697	8/2.52	30/4.27	58/5.46	Г / с / Гц
BOO2	B46	OFF	OFF	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
IAT	B47	2.9 / 22.7 (73)	3.3 / 15 (59)	3.7 / 7.2 (45)	3.7 / 6.1 (43)	ВОЛЬТ / ГРАД. C (ГРАД. F)
B +	B62	12.4	13-14	13-14	13-14	В
FTP	B65	2.6/0	2.6/0	2.3/-0.07	2.1/-0.11	ВОЛЬТ/ФУНТ/КВ. ДЮЙМ
KNOCK_1	E7	0	0	301	525	Н/Д
CHT	E30	0,61 / 89 (192,2)	0,6 / 90 (194)	3.58 / 94 (201.2)	3.56 / 96 (204.8)	ВОЛЬТ / ГРАД. C (ГРАД. F)
KNOCK_2	E45	0	0	289	448	Н/Д
TSS_SRC	T1	0	782	860	1623	RPM
O2S11_CUR	T4/T29	(I)	Коммутация	Коммутация	Коммутация	МА/мкА
TFT	T20	1,6 / 55,5 (132)	1,5 / 57,7 (136)	1.1 / 68.8 (156)	1.1 / 68.8 (156)	ВОЛЬТ / ГРАД. C (ГРАД. F)
O2S21_CUR	T28/T39	(I)	Коммутация	Коммутация	Коммутация	МА/мкА
O2S12	T30	(I)	(D)	(D)	(D)	В
TCS_STATE	T33	OFF	OFF	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
APP	PID	0	0	15.5	26.5	%
BARO	PID	14.3/156.2	14.3/156.2	14.05/154.7	14.3/156.2	PSI / Гц
ETC_TRIM	PID	0,39 (Дж)	0,43 (Дж)	0,36 (Дж)	0,36 (Дж)	DEG
GEAR	PID	1	1	6	6	GEAR
LOAD	PID	0 (I)	20	41	56	%
ОСЕЧКА	PID	NO	NO	NO	NO	ДА/НЕТ
RPM	PID	0	654	1127	1618	RPM
VSS	PID	0	0	48 км / ч (30 миль / ч)	89 км / ч (55 миль / ч)	Км/ч/миль/ч

ДАТЧИКИ / ВХОДЫ - 6.8L 3V F-SERIES SUPER DUTY

Приводы/выходы	Только контакт блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/PID	Измеренные значения/значения PID				Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
Приводы/выходы		KOEO	Горячий холостой ход	48 КМ/Ч (30 МИЛЬ/Ч)	89 КМ/Ч (55 МИЛЬ/Ч)	Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
PTOIL	B11	OFF	OFF	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
FP	B19	75	31	31	31	%
ИСПАРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН	B20	0	0	0	0	%
TCIL	B33	OFF	OFF	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
CDD (CYL 10)	E1	VBAT	VBAT	VBAT	VBAT	В
IMTV	E14	0	0	0	0	%
CDJ (CYL 9)	E17	VBAT	VBAT	VBAT	VBAT	В
CDG (CYL 3)	E18	VBAT	VBAT	VBAT	VBAT	В
CDH (CYL 8)	E33	VBAT	VBAT	VBAT	VBAT	В
CDB (CYL 6)	E34	VBAT	VBAT	VBAT	VBAT	В
УПАРН	E49	0	0	0	99.9	%
CDC (CYL 5)	E50	VBAT	VBAT	VBAT	VBAT	В
CDE (CYL 2)	E51	VBAT	VBAT	VBAT	VBAT	В
CDI (CYL 4)	E52	VBAT	VBAT	VBAT	VBAT	В
CDF (CYL 7)	E69	VBAT	VBAT	VBAT	VBAT	В
CDA (CYL 1)	E70	VBAT	VBAT	VBAT	VBAT	В
O2S11_HTR	T24	22	36	30	21	%
O2S21_HTR	T35	22	36	29	21	%
LONGFT1	PID	(I)	20 TO + 20	20 TO + 20	20 TO + 20	%
LONGFT2	PID	(I)	20 TO + 20	20 TO + 20	20 TO + 20	%
MIL	PID	OFF	OFF	OFF	OFF	ВКЛ./ВЫКЛ.
SHRTFT1	PID	(I)	10 TO + 10	10 TO + 10	10 TO + 10	%
SHRTFT2	PID	(I)	10 TO + 10	10 TO + 10	10 TO + 10	%
SPARKADV	PID	13.50	12.25	27.75	32	DEG

ПРИВОДЫ / ВЫХОДЫ - 6.8L 3V СВЕРХМОЩНОСТЬ СЕРИИ F

Другое	Только контакт блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/PID	Измеренные значения/значения PID				Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
Другое		KOEO	Горячий холостой ход	48 КМ/Ч (30 МИЛЬ/Ч)	89 КМ/Ч (55 МИЛЬ/Ч)	Единицы измерения/схема трубной обвязки и КИП
VREF	B52 / E20 T31	5	5	5	5	В
VPWR	B67/B68	VBAT	VBAT	VBAT	VBAT	В

ДРУГОЕ - 6,8 л 3V F-SERIES SUPER DUTY