Принципы работы
Модуль управления кузовом (BCM) управляет различными системами, контролируя входы от переключателей, датчиков и сообщений, отправленных из других модулей. BCM активирует выходы на основе полученных входов. Например, модуль управления передним освещением (FLM) контролирует переключатель фар и передает положение переключателя фар в BCM по сети. На основе этого входа BCM может подавать напряжение на внешние лампы.
Защита полевого транзистора (FET)
Полевой транзистор (FET) - это тип транзистора, который при использовании с программным обеспечением модуля контролирует и контролирует ток на выходах модуля. Стратегия защиты FET предотвращает повреждение модуля в случае чрезмерного тока.
BCM использует стратегию защитных цепей FET для многих своих выходов (например, выходная цепь фары). Выходные нагрузки (уровень тока) контролируются на чрезмерный ток (обычно короткие замыкания) и отключаются (отключает напряжение или землю, обеспечиваемые модулем), когда обнаруживается событие неисправности. Короткое замыкание расшифровка кода ошибки хранится в событии неисправности и запускается кумулятивный счетчик.
Когда запрос на выход больше не присутствует, модуль сбрасывает защиту FET, чтобы позволить схеме функционировать. В следующий раз, когда драйвер запрашивает схему для активации, которая была отключена предыдущим коротким замыканием (защита FET), и схема все еще закорочена, защита FET снова отключает схему, и кумулятивный счетчик продвигается.
Когда чрезмерная нагрузка цепи возникает достаточно часто, модуль выключает выход до тех пор, пока не будет выполнена процедура ремонта. Каждая схема, защищенная FET, имеет 3 предопределенных уровня устойчивости к короткому замыканию, основанных на вредном воздействии каждого короткого замыкания цепи на FET и способности FET выдерживать его. Уровень времени жизни модуля для событий отказа устанавливается на основе долговечности FET. Если общий уровень устойчивости определяется как 600 событий отказа, 3 предопределенных уровня будут равны 200 400 и 600 событий отказа.
При достижении каждого уровня допуска расшифровка кода ошибки короткого замыкания, который был сохранен при первом отказе, не может быть очищен с помощью команды сброс the continuous коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Модуль не позволяет очистить этот код или восстановить нормальную работу схемы до тех пор, пока успешное самотестирование не докажет, что неисправность устранена. После успешного завершения самотестирования (отсутствие коды неисправностей по требованию) расшифровка кода ошибки U1000:00 и связанный с ним расшифровка кода ошибки (расшифровка кода ошибки, относящийся к короткому замыканию) автоматически очищает и возвращает схему в исходное состояние.
Когда каждый уровень достигнут, расшифровка кода ошибки, связанный с коротким замыканием, устанавливается вместе с расшифровка кода ошибки U1000:00. Эти коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) очищаются с помощью самотестирования модуля по требованию, а затем операции сброс расшифровка кода ошибки на сканирующем устройстве (если тест по требованию показывает, что неисправность устранена). Модуль никогда не сбрасывает счетчик событий сбоя на ноль и продолжает продвигать счетчик событий сбоя, когда происходят события короткого замыкания.
Если количество событий короткого замыкания достигает третьего уровня, то коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) U1000:00 и U3000:49 устанавливаются вместе с соответствующим расшифровка кода ошибки короткого замыкания. расшифровка кода ошибки U3000:49 не может быть устранен, и модуль должен быть заменен после ремонта.
Нормальная эксплуатация
- Расшифровка кода ошибки U0100:87 (Lost Communication с блоком управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " A ": Missing Message) - устанавливается в модуле контроля кузова (BCM), если сообщения данных, полученные (скорость транспортного средства) от блок управления силовым агрегатом, отсутствуют более 5 минут. Полный список всех сетевых сообщений см. в разделе " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ ". (ref-494551)
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Проблемы с коммуникационными сетями
- PCM
- BCM
- Расшифровка кода ошибки U0104:87 (Lost Communication с круиз-контроль модуль: Missing Message) - устанавливается в блок управления кузовом (BCM) (BCM), если отсутствуют сообщения данных, полученные от Cruise-управление модуль (C-CM). Полный список всех сетевых сообщений см. в разделе " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ ". (ref-494551)
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Проблемы с коммуникационными сетями
- C-CM
- BCM
- Расшифровка кода ошибки U0121:87 (Lost Communication с антиблокировочная система (ABS) (ABS) управление модуль: Missing Message) - устанавливается в блок управления кузовом (BCM) (BCM), если отсутствуют сообщения данных, полученные от модуля ABS. Полный список всех сетевых сообщений см. в " модуль COMMUNICATIONS сеть ". (ref-494551)
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Проблемы с коммуникационными сетями
- Модуль АБС
- BCM
- Расшифровка кода ошибки U0182:87 (Lost Communication с осветительные приборы управление модуль - передний: Missing Message) - устанавливается в модуле управления кузовом (BCM), если отсутствуют сообщения данных, полученные от модуля управления передним освещением (FLM). Полный список всех сетевых сообщений см. в разделе " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ ". (ref-494551)
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Проблемы с коммуникационными сетями
- FLM
- BCM
- Расшифровка кода ошибки U0212:87 (Lost Communication с рулевая колонка управление модуль: Missing Message) - устанавливается в модуле управления кузовом (BCM), если отсутствуют сообщения данных переключения сигнала поворота, полученные от модуля управления рулевой колонкой (SCCM). Полный список всех сетевых сообщений см. в разделе " МОДУЛЬ КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ ". (ref-494551)
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Проблемы с коммуникационными сетями
- SCCM
- BCM
- Расшифровка кода ошибки U1000: 00 (Solid State водитель Protection Activated - водитель Disabled: No Sub Type Information) - устанавливается, когда модуль управления корпусом (BCM) отключил цепь из-за повторяющейся перегрузки цепи и достигается прогрессивный порог.
BCM управляет выходом нескольких систем транспортного средства с помощью твердотельных драйверов. Когда возникает перегрузка на любом из этих драйверов, устанавливается расшифровка кода ошибки. Модуль также отслеживает количество повторяющихся неисправностей на каждой из этих цепей. Модуль сравнивает это количество перегрузок с 3 прогрессивными порогами, установленными для каждой цепи.
При каждом пороге расшифровка кода ошибки U1000:00 устанавливается вместе с расшифровка кода ошибки, связанным с задействованным каналом.
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Короткое замыкание выходной цепи
- BCM
- Расшифровка кода ошибки U3003:16 (аккумулятор напряжение: цепь напряжение Below threshold) - устанавливается в модуле управления кузовом (BCM), когда BCM обнаруживает, что напряжение аккумулятора упало ниже 9 вольт от цепи подачи напряжения.
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Проводка, клеммы или разъемы
- Высокое сопротивление цепи
- BCM
- Расшифровка кода ошибки U3003:17 (аккумулятор напряжение: цепь напряжение Above threshold) - устанавливается в модуле управления корпусом (BCM), когда BCM обнаруживает, что напряжение батареи вышло выше 15,9 вольт из цепи подачи напряжения.
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Проблемы системы тарификации
- BCM
- Функция интеллектуального доступа (Ia)
- Подсветка клавиатуры для ввода без клавиатуры
- Привод дверь багажника
- Пассивная противоугонная система (PATS)
- Центральный замок
- Система удаленного бесключевого доступа (RKE)
- Расшифровка кода ошибки U0140:87 (Lost Communication с блоком управления кузовом (BCM): Missing Message) - устанавливается в модуле дистанционный Function Actuator (RFA), если отсутствуют сообщения данных, полученные от модуля BCM. Полный список всех сетевых сообщений см. в разделе " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ ". (ref-494551)
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Проблемы с коммуникационными сетями
- Модуль RFA
- BCM
- Расшифровка кода ошибки U1000:00 (Solid State водитель Protection активно - водитель Disabled: No Sub Type Information) - устанавливается, когда модуль RFA отключил цепь из-за повторяющейся перегрузки цепи и достигается прогрессивный порог.
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Короткое замыкание выходной цепи
- Модуль RFA
- Расшифровка кода ошибки U3003:62 (аккумулятор напряжение: сигнал Compare отказ) - устанавливается, когда модуль RFA обнаруживает, что напряжение упало ниже 9 вольт или поднялось выше 15 вольт от любой из цепей подачи напряжения.
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Проводка, клеммы или разъемы
- Высокое сопротивление цепи
- Проблемы системы тарификации
- Модуль RFA