Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Edge/Ford Edge I (2006-2010)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Топливная система - общие сведения: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Топливная система - общие сведения: Диагностика Ford Edge I

Топливная система двигателя ~4 мин чтения

Инспекция и проверка

ПредупреждениеЗапрещается курить, носить с собой зажженный табак или иметь открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеНе носите с собой персональные электронные устройства, такие как сотовые телефоны, пейджеры или аудиооборудование любого типа, при работе на любом компоненте, связанном с топливом, или рядом с ним. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеПри обращении с топливом всегда соблюдайте меры предосторожности при обращении с топливом и будьте готовы в случае разлива топлива. Разлитое топливо может воспламеняться горячими компонентами автомобиля или другими источниками воспламенения. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
  1. Проверьте озабоченность клиента путем заправки автомобиля и соблюдайте скорость заправки топливом.
  2. Осмотрите, чтобы определить, есть ли какие-либо из следующих механических проблем. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механический Погнутый, изогнутый или поврежденный наливной патрубок топливного бака Изогнутый, изогнутый или поврежденный вентиляционный патрубок наливного патрубка топливного бака (при наличии) Неправильная прокладка наливной трубы топливного бака Неправильная прокладка вентиляционной трубы наливной трубы топливного бака (при наличии) Неправильное положение хомутов наливной трубы топливного бака Неправильное положение хомутов вентиляционной трубы наливной трубы топливного бака (при наличии) Паровые трубки, установленные на топливном баке, изогнуты или повреждены (EVAP) погнутые или поврежденные трубки или шланги системы Авария повреждение топливного бака Авария повреждение транспортного средства, приводящее к соединению наливной трубы топливного бака с кузовом Несанкционированные модификации и/или изменения заглушенной трубки свежего воздуха системы EVAP транспортного средства (грязь, паутина)
  3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
  4. Если причина визуально не очевидна, подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  5. Если сканирующее устройство не взаимодействует с VCM, проверьте соединение VCM с транспортным средством. Проверьте соединение сканирующего устройства с VCM. Обратитесь к статье " модуль COMMUNICATIONS сеть ", No Питание To The Scan Tool, чтобы диагностировать отсутствие связи с сканирующим устройством. (ref-292539)
  6. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: убедитесь, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверьте работу сканирующего устройства с заведомо исправным транспортным средством. Обратитесь к статье " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ ", чтобы диагностировать отсутствие реакции от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-292539)
  7. Проведите тест сети. Если сканирующее устройство не отвечает без связи для одного или нескольких модулей, обратитесь к статье " модуль COMMUNICATIONS сеть ". Если тест сети прошел успешно, извлеките и запишите непрерывную память коды неисправностей. (ref-292539)
  8. Очистите непрерывные расшифровка кода ошибки и выполните самотестирование диагностики для системы EVAP.
  9. Если извлеченные данные относятся к проблеме, перейдите к " ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". Для получения информации о датчиках, связанных с блоком управления силовым агрегатом, обратитесь к статье " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ ". Для получения информации обо всех других датчиках обратитесь к статье " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-292568-S16735001532008080400000)(ref-291242)(ref-292540)
  10. Если никакие коды неисправностей, связанные с проблемой, не извлекаются, перейдите к " SYMPTOM CHART ". (ref-292568-S30733780112008080400000)

Схема расшифровки кода ошибки системы испарительных выбросов

DTCОписаниеДействие
P0446Контур управления вентиляцией системы испарительных выбросовПерейдите к " диагностический тест A ". (ref-292568-S15889263722008080400000)
P0451Диапазон/производительность датчика/переключателя давления/системы испарительных выбросовПерейдите к " диагностический тест A ". (ref-292568-S15889263722008080400000)
P0452Датчик/переключатель давления системы испарительных выбросов низкийПерейдите к " диагностический тест A ". (ref-292568-S15889263722008080400000)
P0453Датчик/переключатель высокого давления системы испарительных выбросовПерейдите к " диагностический тест A ". (ref-292568-S15889263722008080400000)
P0454Датчик/переключатель давления системы испарительных выбросовПерейдите к " диагностический тест A ". (ref-292568-S15889263722008080400000)
P1443Регулирующий клапан системы испарительных выбросов (низкий/нулевой расход)Перейдите к " диагностический тест A ". (ref-292568-S15889263722008080400000)
P1450Не удалось стравить вакуум топливного бакаПерейдите к " диагностический тест A ". (ref-292568-S15889263722008080400000)
P1451Контур управления вентиляцией системы испарительных выбросовПерейдите к " диагностический тест A ". (ref-292568-S15889263722008080400000)
P260FЭмиссия Мониторинг системы Производительность процессораПерейдите к " диагностический тест A ". (ref-292568-S15889263722008080400000)

Диаграмма симптомов

СостояниеВозможные источникиДействие
Медленно заполняетсяНаливной патрубок топливного бака Сливной патрубок наливного патрубка топливного бака, если имеется Система испарительных выбросов (EVAP) Створчатый клапан наливного патрубка топливного бака (часть узла наливного патрубка топливного бака) Сливной клапан уровня топлива, если имеется (часть топливного бака)Перейдите к " диагностический тест A ". (ref-292568-S15889263722008080400000)
Все другие проблемы топливной системыЭлементы топливной системыСМ. ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ.

СХЕМА СИМПТОМОВ

Диагностический тест A

Точный тест A: Медленно заполняется

Нормальная эксплуатация

При нормальной работе топливо должно поступать с постоянной скоростью через наливную трубу топливного бака в топливный бак. Когда топливо поступает в топливный бак, воздух выпускается через наливную трубу или бортовую систему улавливания паров при заправке (ORVR).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Вентиляционная трубка наливного патрубка топливного бака, если имеется
  2. Наливная труба топливного бака
  3. Система испарительных выбросов (EVAP)
  4. Заслонка наливного патрубка топливного бака (часть узла наливного патрубка топливного бака)
  5. Выпускной клапан уровня топлива, если таковой имеется (часть топливного бака)

ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ A: МЕДЛЕННО ЗАПОЛНЯЕТСЯ

  1. А1 ПРОВОДИТЬ ОСМОТР И ПРОВЕРКУ Проводить осмотр и проверку. Причину беспокойства нашли? ДА: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые компоненты, чтобы исправить проблему. НЕТ: Переходим к А2.
  2. A2 ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ НА НАЛИЧИЕ КАКИХ-ЛИБО EVAP коды неисправностей Подключите сканирующий инструмент. Проверьте систему на наличие любого из следующих EVAP коды неисправностей: P0446, P0451, P0452, P0453, P0454, P1443, P1450, P1451 и P260F. Присутствуют ли какие-либо из этих коды неисправностей на EVAG. (ref-291242)
  3. A3 КОНТРОЛИРУЙТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОМ БАКЕ (FTP) ПРИ ЗАПРАВКЕ ТОПЛИВНОГО БАКА Контролируйте контрольное значение FTP при заправке топливного бака. Обратитесь к статье " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ ". FTP в пределах спецификации? ДА: Перейти к A5. НЕТ: Перейти к A4. (ref-291242)
  4. А4 КОНТРОЛИРОВАТЬ FTP ПРИ ЗАПРАВКЕ ТОПЛИВНОГО БАКА С ОТКЛЮЧЕННОЙ СИСТЕМОЙ EVAP Отсоединить быстроразъемную муфту " топливный бак - бачок EVAP " на бачке EVAP. Контролировать контрольное значение FTP при заправке топливного бака. См. статью " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ ". Является ли FTP в пределах спецификации? ДА: ПРОВЕРИТЬ систему EVAP на отсутствие блокировки или ограничений. Устранить блокировку или ограничение. (ref-291242)
  5. А5 ПРОВЕРЬТЕ ЗАСОРЕНИЕ ИЛИ ОГРАНИЧЕНИЕ ЗАПРАВОЧНОЙ ТРУБКИ ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ Снимите заправочную трубку топливного бака в сборе. См. статью " ТОПЛИВНЫЕ БАКИ И ЛИНИИ ". Осмотрите заправочную трубку топливного бака и вентиляционную трубку заправочной трубки топливного бака (если она оборудована) на предмет засорения или ограничения. Заливная трубка топливного бака или трубка заправочной трубки топливного бака (если она оборудована) засорены или ограничены? ДА: Если возможно, УСТРАНИТЕ ЗАСОРЕНИЕ или ОГРАНИЧЕНИЕ. (ref-292589)(ref-292589)

Опрессовка топливной системы

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Иллюстрация Название инструмента Номер инструмента Комплект для испытания давлением топлива 310-D009 (D95L-7211A) Адаптер, испытание давлением топлива 310-180

ПредупреждениеЗапрещается курить, носить с собой зажженный табак или иметь открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеНе носите с собой персональные электронные устройства, такие как сотовые телефоны, пейджеры или аудиооборудование любого типа, при работе на любом компоненте, связанном с топливом, или рядом с ним. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеПрежде чем приступить к работе или отсоединить какую-либо из топливных трубок или компонентов топливной системы, сбросьте давление в топливной системе, чтобы предотвратить случайное распыление топлива. Топливо в топливной системе остается под высоким давлением, даже когда двигатель не работает. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеПри работе в системе с испарительной эмиссией (EVAP) или вблизи нее отсоедините кабель массы батареи от батареи. Система EVAP содержит пары топлива и конденсированные пары топлива, поэтому электрическая искра может вызвать пожар или взрыв. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам.
  1. Стравите давление в топливной системе, смотри раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (ref-292568-S28563061032008080400000)
  2. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи, дополнительную информацию см. в статье " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-292545)
  3. Снимите выходной патрубок воздухоочистителя, дополнительную информацию см. в статье " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-292569)
  4. Отсоедините муфту быстроразъемного соединения топливной трубы с топливопроводом (см. раздел " МУФТА БЫСТРОРАЗЪЕМНОГО СОЕДИНЕНИЯ "). (ref-292568-S38439902072008080400000)
  5. Установите адаптер для испытания топлива под давлением и комплект для испытания топлива под давлением между топливной трубкой и топливопроводом.
  6. Установите выходной патрубок воздухоочистителя, дополнительную информацию см. в статье " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-292569)
  7. Подсоедините электрический соединитель выключателя IFS.
  8. Подключите кабель массы аккумуляторной батареи, дополнительную информацию см. в статье " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-292545)
  9. Проверьте давление в топливной системе, чтобы убедиться, что оно находится в указанном диапазоне, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-292568-S03537182712008080400000)

Другие статьи — Топливная система - общие сведения