ПримечаниеИнтеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb) также известна как общий электронный модуль (GEM).
Связь транспортного средства использует как средне-, так и высокоскоростную связь по локальной сети контроллеров (CAN). CAN используется для многих модулей для связи друг с другом в общей сети. Бортовая сеть CAN - это метод передачи данных между распределенными электронными модулями через последовательную шину данных. Без последовательной сети для межмодульной связи требуется выделенная, двухточечная проводка, что приводит к громоздким, дорогим, сложным и сложным в монтаже жгутам проводки. Применение последовательной сети данных уменьшает количество проводов, объединяющих сигналы в одной сети.
Автомобиль имеет 2-х модульные сети связи
- Средняя скорость (MS) CAN
- Высокоскоростной (Hs) CAN
Обе сети подключены к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём). Это облегчает диагностику и тестирование этих систем, позволяя одному сканирующему инструменту иметь возможность диагностировать и контролировать любой модуль в обеих сетях с одного разъема. диагностический разъём можно найти под приборной панелью между рулевой колонкой и модулем управления аудио (ACM).
Схема №1
| Имя модуля | Тип сети | Оконечный модуль |
|---|---|---|
| Модуль интерфейса дополнительного протокола (APIM) (при наличии) | HS-CAN MS-CAN | Нет, нет |
| Модуль управления аудио (ACM) | MS - МОЖЕТ | Нет |
| Модуль цифровой обработки аудиосигналов (DSP) (при наличии) | MS - МОЖЕТ | Нет |
| Модуль АБС | HS-CAN | Нет |
| Модуль сиденья водителя (DSM) (при наличии) | MS - МОЖЕТ | Нет |
| Модуль сиденья с двойным климат-контролем (DCSM) (при наличии) | MS - МОЖЕТ | Нет |
| Модуль управления 4X4 (при наличии) | HS-CAN | Нет |
| Модуль управления фарами (HCM) (при наличии) | HS-CAN | Нет |
| Модуль ОВКВ (при наличии) | MS - МОЖЕТ | Нет |
| Приборная панель (IC) (шлюзовой модуль) | HS-CAN MS-CAN | Да, да |
| Модуль дверь багажника/багажника (LTM) (если оборудован) | MS - МОЖЕТ | Нет |
| Модуль системы классификации пассажиров (OCSM) | HS-CAN | Нет |
| Модуль помощи при парковке (PAM) (если оборудован) | MS - МОЖЕТ | Нет |
| PCM | HS-CAN | Да |
| Задний развлекательный модуль (RETM) (если установлен) | MS - МОЖЕТ | Нет |
| Модуль управления удерживающими устройствами (RCM) | HS-CAN | Нет |
| Модуль спутниковой цифровой аудиоприемной системы (SDARS) (при наличии) | MS - МОЖЕТ | Нет |
| Интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB) | MS - МОЖЕТ | Да |
| Модуль датчика угла поворота рулевого колеса (SASM) (при наличии) | HS-CAN | Нет |
Функционирование MS-CAN
Связь между MS-CAN осуществляется с использованием сообщений шины. MS-CAN имеет неэкранированный кабель типа «витая пара», шины данных (+) и шины данных (-). Помимо связи с сканирующим инструментом, эта сеть позволяет обмениваться информацией между всеми модулями в сети.
MS-CAN - это сеть связи со средней скоростью, используемая для следующих модулей:
- ACM
- APIM
- DCSM (если оборудован)
- DSM (если оборудован)
- Модуль DSP (при наличии)
- Модуль ОВКВ (при наличии)
- IC
- LTM (при наличии)
- PAM (если оборудован)
- RETM (при наличии)
- Модуль SDARS (при наличии)
- SJB
Эксплуатация HS-CAN
HS-CAN обменивается данными с использованием сообщений шины. В HS-CAN используется неэкранированный кабель типа «витая пара», шина данных (+) и цепи шины данных (-). Помимо связи с сканирующим инструментом, эта сеть позволяет обмениваться информацией между всеми модулями в сети.
Hs-CAN - это высокоскоростная коммуникационная сеть, используемая для следующих модулей:
- Модуль АБС
- HCM (если оборудован)
- IC
- OCSM
- PCM
- RCM
- SASM (если оборудован)
- Модуль управления 4X4 (при наличии)
Принципы работы
ПримечаниеИнтеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB) также известна как общий электронный модуль (GEM).
Коммуникация транспортного средства использует как среднюю, так и высокоскоростную связь по сети контроллеров (CAN). CAN - это метод передачи данных между распределенными электронными модулями через последовательную шину данных.
Автомобиль оснащен 2-х модульными сетями связи
- Высокоскоростная (HS) CAN
- Средняя скорость (MS) CAN
Hs-CAN и MS-CAN
CAN - это коммуникационная сеть, которая использует неэкранированный кабель витой пары цепей данных (+) и данных (-). Цепи данных (+) и данных (-) регулируются примерно на 2,5 вольта во время нейтрального или остановленного сетевого трафика. По мере того, как сообщения шины отправляются по цепи данных (+), напряжение увеличивается примерно на 1,0 вольт. Наоборот, цепь данных (-) уменьшается примерно на 1,0 вольт, когда отправляется сообщение шины. Несколько сообщений шины могут быть отправлены по цепи сети CAN, позволяя нескольким модулям обмениваться друг с другом.
MS-CAN работает с максимальной скоростью передачи данных 125 Кбит / с для сообщений шины и предназначен для передачи общей информации. Hs-CAN работает с максимальной скоростью передачи данных 500 Кбит / с и предназначен для передачи и управления информацией в режиме реального времени.
Некоторые неисправности сети могут привести к противоречивой передаче сообщений. CAN может оставаться в рабочем состоянии только при наличии 1 из 2 оконечных резисторов.
Следующая диаграмма отказов описывает конкретные отказы CAN и их результирующие симптомы
Примечание