Содержание Электросхемы Раздел: Ручная система кондиционирования Все разделы

Ручные системы кондиционера-отопителя: Обзор Ford Econoline I

Ручная система кондиционирования 1 иллюстрация ~3 мин чтения

Описание ручных систем кондиционера-отопителя: обзоров

ПредупреждениеВо избежание травм в результате случайного развертывания подушки безопасности прочтите и тщательно соблюдать все МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ И ПРОЦЕДУРЫ ОТКЛЮЧЕНИЯ И АКТИВАЦИИ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в статье БЕЗОПАСНОСТЬ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе ОБЩЕЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ.

Испытание E: нет работы во всех температурных настройках

  1. Проверить двигатель привода двери электронной смеси. Запустить двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. Установить переключатель функции в положение MAX A / C. Отрегулировать потенциометр двери смешивания (ручка температуры) в положение full COOL. Проверить наличие выпуска холодного воздуха. Отрегулировать потенциометр двери смешивания (ручка температуры) в положение full WARM. Проверить наличие выпуска теплого воздуха. Измените управление привода двери смешивания с full WARM на full COOL. Если температура воздуха изменилась, система в норме.
  2. Проверить предохранитель № 13 (15-А) Выключить зажигание. Проверить предохранитель № 13 (15-А) в блоке предохранителей приборной панели. Если предохранитель в порядке, переходите к следующему шагу. Если предохранитель перегорел, заменить предохранитель. Провести повторное испытание системы. Если предохранитель снова перегорает, проверить розовый / черный провод на короткое замыкание. Восстановить цепь по мере необходимости. Провести повторное испытание системы.
  3. Проверить напряжение на клеммах двигателя привода двери электронной смеси. Отключить зажигание. Отсоединить разъем двигателя привода двери электронной смеси. Повернуть зажигание в рабочее положение (двигатель выключен). С помощью вольтметра измерить напряжение между разъемом двигателя привода двери электронной смеси. Розовый / черный провод и черный провод. Если напряжение превышает 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение ниже 10 вольт, восстановить разомкнутую цепь в розовом / черном проводе и / или черном проводе.
  4. Проверить потенциометр управления. Напряжение. Выключить зажигание. Повторно подключить разъем двигателя привода двери электронной смеси. Отсоединить разъем переключателя управления температурой переменного тока. Включить зажигание. С помощью вольтметра измерить напряжение между разъемом переключателя управления температурой красный / светло-зеленый провод и клеммами красного / белого провода. Если напряжение больше 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение меньше 10 вольт, перейдите к шагу 6).
  5. Проверить сопротивление потенциометра управления Выключить зажигание. С помощью омметра измерить сопротивление между переключателем управления температурой A / C красный / белый провод и клеммами желтого / светло-зеленого провода. Если сопротивление меньше 100 Ом с переключателем в положении полностью COOL, и приблизительно 10000 Ом с переключателем в положении полностью WARM, заменить электродвигатель привода двери электронной смеси. Система повторного испытания. Если сопротивление не соответствует указанному, заменить переключатель управления температурой. Система повторного испытания.
  6. Проверить цепь красного / светло-зеленого провода на предмет отключения зажигания при открытом повороте. Отсоединить управляющий разъем электронного привода двери. При отсоединенном разъеме переключателя управления температурой измерить сопротивление красного / светло-зеленого провода между управляющим разъемом привода двери и разъемом переключателя управления температурой. (Рис. 1) Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление более 5 Ом, отремонтируйте красный / светло-зеленый провод. Система повторного тестирования.
  7. Проверить цепь желтого / светло-зеленого провода на обрыв. При выключенном зажигании и отсоединенных разъемах переключателя управления дверью и контроля температуры измерить сопротивление желтого / светло-зеленого провода между разъемом управления дверью и разъемом переключателя контроля температуры. (Рис. 1) Если сопротивление менее 5 Ом, заменить электронный привод двери. Если сопротивление более 5 Ом, отремонтируйте желтый / светло-зеленый провод. Система повторного тестирования.
Схема №4

Испытание H: нет работы при высокой настройке вентилятора

  1. Проверить скорость двигателя воздуходувки Повернуть зажигание в рабочее положение (двигатель выключен). Установить переключатель функции в положение FLOOR и установить переключатель двигателя воздуходувки в положение HI. Если двигатель воздуходувки работает в положении HI, проверить на наличие периодических проблем. Система повторного тестирования. Если двигатель воздуходувки не работает в положении HI, переходите к следующему шагу.
  2. Проверить сопротивление переключателя двигателя воздуходувки Выключить зажигание. Отсоединить разъем переключателя двигателя воздуходувки. С помощью омметра измерить сопротивление между клеммами переключателя двигателя воздуходувки. См. таблицу " ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ ". Если сопротивление меньше 5 Ом, отремонтируйте разомкнутый оранжевый / черный провод. Если сопротивление больше 5 Ом, заменить переключатель двигателя воздуходувки. Система повторного тестирования. (ref-219-S37352493132000030800000)
Положение переключателя двигателя вентилятораСопротивление между цветами провода
Средне-низкийЧерный и красный / оранжевый
Средне-высокийЧерный, красный / оранжевый и светло-синий / оранжевый
ВысокоОранжевый / черный, черный и светло-голубой / оранжевый

ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА