Поиск неисправностей ведущего моста - DANA 60, 70 и 80 - дифференциал: диагностики
ПримечаниеСм. соответствующую таблицу в статье ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
Очистка и осмотр
- Очистить все компоненты в растворителе. Дайте подшипникам высохнуть на воздухе. Осмотреть все обработанные поверхности на предмет гладкости. Осмотреть все подшипники и обоймы на предмет износа или точечной коррозии. Осмотреть все зубья шестерен на предмет износа или сколов. При необходимости заменить.
- Проверить все подшипники и обоймы на наличие забоин, износа концов роликов, канавок или повреждений. Заменить по мере необходимости. Проверить фланец шестерни на износ в зоне уплотнения. Проверить вал шестерни дифференциала, шестерни, боковые шестерни и упорные шайбы на предмет износа или повреждения. Проверить антиблокировочное кольцо датчика тормоза на наличие сломанных или отсутствующих зубьев. Заменить дефектные детали.
Схема №2
- При повторной сборке кольца и шестерни в сборе отрегулировать глубину шестерни, предварительную нагрузку подшипника и люфт между кольцом и шестерней.
- При замене только ведущей шестерни и зубчатого венца и повторном использовании картера моста сравнить номера регулировки глубины шестерни, вытравленные на гранях старой и новой головок шестерни. (ТАБЛИЦА 5) Используя ТАБЛИЦУ РЕГУЛИРОВКИ ГЛУБИНЫ ШЕСТЕРНИ, выбрать правильную процедуру регулировки глубины шестерни. (Таблица 11) ПРИМЕЧАНИЕ: Для использования СХЕМЫ РЕГУЛИРОВКИ ГЛУБИНЫ ШЕСТЕРНИ необходимо ТОЧНО ОПРЕДЕЛИТЬ РАЗМЕРЫ ПАКЕТА РЕГУЛИРОВОЧНЫХ ПРОКЛАДОК ВАЛА СТАРОЙ ШЕСТЕРНИ, ЕСЛИ НЕ УДАЕТСЯ ОПРЕДЕЛИТЬ ИЛИ ТОЧНО РАЗМЕРЫ ПАКЕТА ПРИВОДА. (ref-1377-S23154472482000031300000)
- Число регулировки глубины шестерни определяется заводом-изготовителем в момент сборки и представляет собой расстояние, на которое вал шестерни отклоняется от расстояния между торцом шестерни и осью зубчатого венца. (Рис. 6) на заданные расстояния.
- Коронная шестерня и Шестерня поставляются только в согласованных комплектах, На коронную и шестерню вытравливаются совпадающие номера, при использовании нового комплекта шестерен необходимо проверить совпадающие метки сопряжения шестерен. (Рисунок 5)
- Набор глубиномеров шестерни (T80T-4020-A) позволяет выполнять регулировку пакета прокладок без необходимости демонтажа и замены дифференциальных подшипников при установке пакетов прокладок. (Рисунок 7)
- Использовать схему контакта зубьев шестерни в качестве проверки конечного положения ведущей шестерни. См. статью СХЕМЫ КОНТАКТА ЗУБЬЕВ ШЕСТЕРНИ в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
