Содержание Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - испытания системы / компонентов - 4,6 л: Диагностика Ford Econoline E350

Испытательное оборудование

Следует использовать следующее испытательное оборудование

  1. Искроиспытатель (D81P-6666-A или D89P-6666-A)
  2. Цифровой вольт-омметр (DVOM)
  3. 12-Volt индикаторная лампа
  4. Дистанционный пусковой выключатель
  5. Ручной тестер сканирования
  6. Блок предохранителей и реле EEC-V (014-00950)
  7. Индуктивный индикатор синхронизации

Средства диагностики

Следующая информация должна быть отмечена во время тестирования

  1. Все показания напряжения, приведенные в процедурах испытаний, основаны на значениях, полученных с использованием стандартного DVOM, такого как Rotunda (007-00001) или Fluke (серии 20 или 70). Чтобы убедиться, что фактические показания напряжения переменного тока соответствуют показаниям напряжения переменного тока в диагностические тесты, НЕ используйте измеритель RMS типа (такой как Fluke 8060a).
  2. После получения инструкции по проверке жгута проводов выполните как визуальный осмотр, так и проверку целостности.
  3. При проверке напряжения масса следует выполнять на отрицательной клемме батареи или чугунной поверхности двигателя.
  4. При выполнении измерений на жгуте проводов или разъеме выполните тест на качание во время измерения.
  5. При проведении проверок напряжения показания массы определяются как значение менее 1,0 Вольт. Напряжение аккумулятора определяется как значение более 10 Вольт.
  6. При выполнении процедур цепь проверка, цепи идентифицируются всеми заглавными буквами; например: PIP. Тестовые клеммы, наложенные на распределительную коробку производителя, идентифицируются с помощью префикса " J "; например: J15 (PIP). Это указывает номер тестовой клеммы и идентификацию цепи.
  7. Процедуры тестирования, предназначенные для выявления неисправных компонентов / проводки при наличии неисправности. Если жалоба является периодическим состоянием, обратитесь к статье " ТЕСТЫ W / O КОДЫ - 4.6L " или ИСПЫТАНИЕ ЦЕПИ Z в статье " ТЕСТЫ W / CODES - 4.6L ".
  1. Проверьте наличие диагностических кодов неисправности (расшифровка кода ошибки) Выполните БЫСТРЫЙ ТЕСТ. См. Статью " ТЕСТЫ W / CODES - 4.6L ". Если коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют, сервисные коды по мере необходимости. Если коды отсутствуют, перейдите к следующему шагу.
  2. Проверьте батарею Включите зажигание. Проверьте напряжение батареи. Если напряжение батареи менее 12 вольт, обслуживайте батарею по мере необходимости. Если напряжение батареи более 12 вольт, перейдите к следующему шагу.
  3. Проверьте наличие искры с помощью искрового тестера (D81P-6666-A или D89P-6666-A), проверьте наличие искры на каждом проводе свечи зажигания во время прокрутки. Если искра соответствует всем проводам свечи зажигания, перейдите к следующему шагу. Если искра не соответствует, перейдите к моделям цепь проверка Jl, перейдите к цепь проверка Jd в статье " ТЕСТЫ W / КОДЫ - 4.6L ".
  4. Проверьте свечи зажигания. Снимите и осмотрите свечи зажигания. Замените свечи зажигания по мере необходимости. Если свечи зажигания в порядке, тестирование завершено. Если неисправность все еще присутствует, перейдите к статье " ТЕСТЫ W / O КОДЫ - 4.6L ". Если автомобиль не запускается, перейдите к ТЕСТУ ЦЕПИ А в статье " ТЕСТЫ W / CODES - 4.6L ". Проблема не связана с зажиганием.