Устройство и принцип работы удерживающей системы подушки безопасности: обзора
| Предупреждение | Во избежание травм в результате случайного срабатывания подушки безопасности внимательно прочитайте и соблюдайте все ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ и МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. |
|---|
ПримечаниеЛюбые проблемы с сокращениями см. в статье СОКРАЩЕНИЯ в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
Дополнительная удерживающая система (SRS) предназначена для обеспечения повышенной защиты водителя от несчастных случаев путем развертывания подушки безопасности при лобовом столкновении. Подушка безопасности, хранящаяся в центре рулевого колеса, разворачивается примерно через 40 миллисекунд после закрытия датчиков удара. Система подушки безопасности предназначена для использования с 3-точечными ремнями безопасности.
Во время лобового столкновения внутренние шарики датчика (ов) удара выбрасываются вперед. Шарики замыкают электрическую цепь и воспламеняют наполнитель надувной подушки безопасности. По крайней мере 2 датчика, один аварийный и один передний удар, должны активироваться одновременно, чтобы надуть подушку безопасности.
SRS включает в себя следующие основные компоненты: диагностический монитор, модуль подушек безопасности, световой индикатор готовности системы подушек безопасности (сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG), датчики удара и безопасности, воспламенитель в сборе (в модуле подушек безопасности), часовую пружину и соответствующие жгуты проводов. (Таблица 1) или (Таблица 2).
Схема №3
Схема №4
Испытания - проверка работы системы
- Всякий раз, когда проверяется работа системы подушек безопасности, и по завершении каждого испытания цепи, техник должен проверить наличие неисправностей в системе подушек безопасности. Чтобы проверить систему, поверните переключатель зажигания в положение RUN. Если сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG горит 4-8 секунд, то гаснет, система подушек безопасности функционирует правильно, и кодов неисправностей не существует.
- Если во время проверки работы системы в системе подушек безопасности будет обнаружен код неисправности, сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (подушка безопасности) не загорится, не будет гореть постоянно или будет мигать в кодовой последовательности. Если сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (подушка безопасности) мигает, указывая на неисправность в системе, подсчитайте количество миганий после того, как код неисправности повторился дважды. Количество миганий представляет собой кодовый номер, используемый для диагностики системы подушек безопасности. См. " ДИАГНОСТИКА И И " Тестирование ". (ref-94837-S07676882382001051100000)
- Если код неисправности системы существует и лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (подушка безопасности) не горит, раздается звуковой сигнал, указывающий на то, что лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (подушка безопасности) не горит и требуется обслуживание.