Система запуска - дизельный двигатель -- E350 и E450: Прочее Ford Econoline E350 Super Duty

Стартер

Стартерный двигатель

1. - поле намотки, редуктор, двигатель 12 В постоянного тока.
2. Имеет встроенный соленоид стартера.
3. Имеет обгонную муфту в приводе стартера.

Стартер работает следующим образом

1. Когда цилиндр ключа поворачивается в положение СТАРТ, ток протекает через катушки втягивания и удержания соленоида до тех пор, пока плунжер соленоида не окажется в конце своего хода. Плунжер тянет рычаг, который толкает шестерню для зацепления маховика.
2. Контакт соединяет клеммы соленоида, которые обходят втягивающую катушку. Это позволяет удерживающей катушке удерживать включенным привод стартера и пропускать ток батареи к электродвигателю стартера. Двигатель стартера проворачивает двигатель достаточно быстро, чтобы запустить его.
3. Когда ключ возвращается в положение РАБОТА, реле отключает ток к соленоиду, и соленоид отцепляет шестерню от маховика.

Реле стартера

Реле прерывания стартера состоит из

1. Втягивающую катушку и контакты.

Когда ключевой цилиндр находится в положении START (ПУСК)

1. Включается втягивающая катушка и стягивает контакты между собой.
2. Ток проходит через реле стартера на соленоид стартера.

Когда ключевой цилиндр возвращается в положение RUN (РАБОТА)

1. Реле отключает соленоид стартера, который отцепляет шестерню от маховика.

Датчик диапазона передачи (автоматическая коробка передач)

Датчик дальности передачи

1. Предотвращает включение стартера, если коробка передач не находится в нейтральном или парковочном положении. Дополнительную информацию см. в разделе АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ/КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - TORQSHIFT.

Привод стартера

Привод стартера

1. Приводится в действие соленоидом стартера.
2. Входит в зацепление с маховиком для поворота двигателя.
3. Имеет внутреннюю обгонную муфту для отключения стартера при запуске двигателя.

Соленоид стартера

Электромагнит стартера

1. Является электромагнитом.
2. Зацепляет привод стартера за маховик.
3. При подаче напряжения контакты замыкаются, соединяя батарею с электродвигателем стартера для поворота привода стартера.
4. Удерживается под напряжением с помощью обмотки удержания до тех пор, пока не будет отпущен выключатель стартера.

Схема №37

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. С помощью цифрового мультиметра проверьте обмотки соленоида следующим образом: Измерьте сопротивление между клеммой массы двигателя стартера и корпусом соленоида. Показание сопротивления должно быть примерно 0,95 Ом. Чрезвычайно высокое показание сопротивления указывает на обрыв или нарушение непрерывности обмотки. Очень низкое показание сопротивления указывает на короткое замыкание или масса в цепи обмотки. Любое из этих условий является причиной для установки нового соленоидного узла.