Общие технические характеристики
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Нормальная частота вращения прокрутки двигателя | 140-220 об/мин |
| Потребление тока стартера без нагрузки | 60-80 А |
| Потребление тока нормальной нагрузки стартерного двигателя | 130-220 А |
| Максимальная нагрузка стартерного двигателя | 800 А |
| Минимальный крутящий момент остановки стартера (при 5 вольтах) | 14,7 Нм |
| Максимальное падение напряжения пусковой цепи (температура двигателя в норме) | 0,5 В |
Общие технические характеристики
Моменты затяжки
| Описание | Нм |
|---|---|
| Болты двигателя стартера | 25 |
| Гайка кабеля массы электродвигателя стартера | 20 |
| Гайка вывода В соленоида стартера | 12 |
| S-образная гайка электромагнита стартера | 6 |
Моменты затяжки
Система запуска состоит из
- Стартерный двигатель.
- Выключатель стартера, часть выключателя зажигания.
- Датчик дальности передачи (Tr).
- Выключатель реле соленоида стартерного двигателя.
- Соленоид стартера.
- Привод стартера.
Схема №1
Схема №2
Стартерный двигатель
- Постоянный магнит, редуктор, двигатель постоянного тока 12 В
- Имеет встроенный соленоид стартера.
- Имеет обгонную муфту в приводе стартера.
Привод стартера
- Приводится в действие соленоидом стартера.
- Входит в зацепление с маховиком для поворота двигателя.
- Имеет внутреннюю обгонную муфту для отключения стартера при запуске двигателя.
Электромагнит стартера
- Является электромагнитом.
- Зацепляет привод стартера за маховик.
- При подаче напряжения контакты замыкаются, соединяя аккумуляторную батарею с электродвигателем стартера и заставляя электродвигатель стартера вращать привод стартера.
- Удерживается под напряжением с помощью обмотки удержания до тех пор, пока не будет отпущен выключатель стартера.
Электромагнитное реле стартерного двигателя расположено в коробке распределения питания (PDB)
- Управляет током, подаваемым на соленоид стартера.
- Включается выключателем зажигания.
При повороте выключателя зажигания в положение ПУСК возбуждается электродвигатель стартера, соединяющий аккумуляторную батарею с соленоидом стартера Соленоид стартера перемещает рычаг привода и рычаг привода и штифт для сцепления привода стартера с зубчатым венцом маховика и соединяет аккумуляторную батарею с электродвигателем стартера.
Датчик Tr на автомобилях с автоматической коробкой передач предотвращает включение стартера, если коробка передач не находится в нейтральном или парковочном положении. Для получения дополнительной информации обратитесь к " АКПП / трансмиссия - 4r70w / 4r75w " или " АКПП / трансмиссия - TORQSHIFT ".(/ford/econoline-e350-super-duty/1999-2012/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#akpp-5r110w-torqshift-r)
Примечание