Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Econoline E250/Ford Econoline E250 (2012-2013)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Топливная система - общие сведения: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Топливная система - общие сведения: Диагностика Ford Econoline E250

Топливная система двигателя ~4 мин чтения

Инспекция и проверка

ПредупреждениеЗапрещается курить, носить с собой зажженный табак или иметь открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеНе носите с собой персональные электронные устройства, такие как сотовые телефоны, пейджеры или аудиооборудование любого типа, при работе на любом компоненте, связанном с топливом, или рядом с ним. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеПри обращении с топливом всегда соблюдайте меры предосторожности при обращении с топливом и будьте готовы в случае разлива топлива. Разлитое топливо может воспламеняться горячими компонентами автомобиля или другими источниками воспламенения. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.

ПримечаниеНе используйте лампы накаливания при осмотре топливной системы. Используйте только флуоресцентное или светодиодное освещение.

  1. Проверьте озабоченность клиентов путем заправки автомобиля и соблюдайте скорость заправки топливом.
  2. Осмотрите, чтобы определить, есть ли какие-либо из следующих механических проблем. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механический Погнутый, изогнутый или поврежденный наливной патрубок топливного бака Изогнутый, изогнутый или поврежденный вентиляционный патрубок наливного патрубка топливного бака (при наличии) Неправильная прокладка наливной трубы топливного бака Неправильная прокладка вентиляционной трубы наливной трубы топливного бака (при наличии) Неправильное положение хомутов наливной трубы топливного бака Неправильное положение хомутов вентиляционной трубы наливной трубы топливного бака (при наличии) Паровые трубки, установленные на топливном баке, изогнуты или повреждены (EVAP) погнутые или поврежденные трубки или шланги системы Авария повреждение топливного бака Авария повреждение транспортного средства, приводящее к соединению наливной трубы топливного бака с кузовом Несанкционированные модификации и/или изменения заглушенной трубки свежего воздуха системы EVAP транспортного средства (грязь, паутина)
  3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
  4. Если причина визуально не очевидна, подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  5. Если сканирующее устройство не взаимодействует с VCM, проверьте подключение VCM к транспортному средству. Проверьте подключение сканирующего устройства к VCM. Обратитесь к разделу " модуль COMMUNICATIONS сеть ", No Питание To The Scan Tool, чтобы диагностировать отсутствие питания сканирующего устройства. (ref-494936)
  6. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: убедитесь, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверьте работу сканирующего устройства с заведомо исправным транспортным средством. Обратитесь к разделу " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ ", чтобы диагностировать отсутствие ответа от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-494936)
  7. Проведите сетевое тестирование. Если сканирующее устройство не отвечает на вызов одного или нескольких модулей, обратитесь к разделу " модуль COMMUNICATIONS сеть ". Если сетевое тестирование прошло успешно, извлеките и запишите данные непрерывной памяти. (ref-494936)
  8. Очистите непрерывные расшифровка кода ошибки и выполните самотестирование диагностики для системы EVAP.
  9. Если извлеченные данные относятся к проблеме, перейдите к " ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". Для получения информации о датчиках, связанных с блоком управления силовым агрегатом, обратитесь к " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ ". Для получения информации обо всех других датчиках см. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-494966-S00619298632012081700000)(ref-494909)(ref-494937)
  10. Если никакие коды неисправностей, относящиеся к проблеме, не извлекаются, ПЕРЕЙДИТЕ к " SYMPTOM CHART ". (ref-494966-S25090555162012081700000)

Таблица расшифровки кода ошибки для системы испарительных выбросов

DTCОписаниеДействие
P0446Контур управления вентиляцией системы испарительных выбросовПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-494966-S42076081962012081700000)
P0451Диапазон/производительность датчика/переключателя давления/системы испарительных выбросовПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-494966-S42076081962012081700000)
P0452Датчик/переключатель давления системы испарительных выбросов низкийПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-494966-S42076081962012081700000)
P0453Датчик/переключатель высокого давления системы испарительных выбросовПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-494966-S42076081962012081700000)
P0454Датчик/переключатель давления системы испарительных выбросовПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-494966-S42076081962012081700000)
P1450Не удалось стравить вакуум топливного бакаПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-494966-S42076081962012081700000)
P1451Контур управления вентиляцией системы испарительных выбросовПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-494966-S42076081962012081700000)
P260FЭмиссия Мониторинг системы Производительность процессораПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-494966-S42076081962012081700000)

ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ

Диаграмма симптомов

СостояниеВозможные источникиДействие
Медленно заполняетсяНаливная труба топливного бака Наливная труба топливного бака Вентиляционная труба, если она оборудована системой испарительных выбросов (EVAP) Обратный клапан на входе в топливный бак (часть топливного бака) Вентиляционный клапан уровня топлива, если он оборудован (часть модуля топливного насоса (топливный насос))ПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-494966-S42076081962012081700000)
Все другие проблемы топливной системыЭлементы топливной системыСМ. " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ ". (ref-494909)

СХЕМА СИМПТОМОВ

Точечное испытание A: медленно заполняется

  1. А1 ПРОВЕСТИ ОСМОТР И ПРОВЕРКУ Провести " ОСМОТР И ПРОВЕРКУ ". Была ли найдена причина проблемы? Да: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ или УСТАНОВИТЬ новые компоненты, чтобы исправить проблему. Нет: ПЕРЕЙТИ К А2. (ref-494966-S36244028022012081700000)
  2. A2 ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ НА НАЛИЧИЕ ЛЮБЫХ EVAP коды неисправностей Подключите сканирующий инструмент. Проверьте систему на наличие любого из следующих EVAP коды неисправностей: P0446, P0451, P0452, P0453, P0454, P1450, P1451 и P260F. Присутствуют ли какие-либо из этих коды неисправностей? Да: ОБРАТИТЕСЬ к разделу " ВВЕДЕНИЕ - МОДЕЛИ БЕНЗИНА " Для диагностики системы EV3. (ref-494909)
  3. A3 КОНТРОЛИРУЙТЕ FTP ВО ВРЕМЯ ЗАПРАВКИ ТОПЛИВНОГО БАКА Контролируйте контрольное значение давления в топливном баке (FTP) во время заправки топливного бака. Обратитесь к справочным значениям в " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ ". Соответствует ли FTP спецификации? Да: ПЕРЕЙТИ К A5. Нет: ПЕРЕЙТИ К A4. (ref-494909)
  4. A4 КОНТРОЛИРОВАТЬ FTP ПРИ ЗАПОЛНЕНИИ ТОПЛИВНОГО БАКА С ОТСОЕДИНЕННОЙ СИСТЕМОЙ EVAP Отсоединить быстроразъемную муфту топливного бака с контейнером EVAP на контейнере EVAP. Контролировать контрольное значение FTP при заполнении топливного бака. См. " ВВЕДЕНИЕ - МОДЕЛИ БЕНЗИНА ". Является ли FTP в пределах спецификации? Да: ПРОВЕРИТЬ систему EVAP на предмет блокировки или ограничения. Устраните блокировку или ограничение. (ref-494909)
  5. А5 ПРОВЕРИТЬ НАЛИВНОЙ ПАТРУБОК ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ НА ПРЕДМЕТ ЗАСОРЕНИЯ ИЛИ ОГРАНИЧЕНИЯ Снять наливной патрубок топливного бака в сборе. См. " ТОПЛИВНЫЙ БАК И ЛИНИИ ". Осмотреть наливной патрубок топливного бака и сливной патрубок наливного патрубка топливного бака (если он оборудован) на предмет засорения или ограничения. Заливной патрубок топливного бака (если он оборудован) засорен или ограничен? Да: по возможности, ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ЗАСОРЕНИЕ ОРОР или ОГРАНИЧЕНИЕ. Если ЗАСОРЕНИЕ ОРОРОР или ОГРАНИЧЕНИЕ БАКА НЕ не может быть УСТРАНЕНО. (ref-494978)
  6. А6 ПРОВЕРЬТЕ ВПУСКНОЙ ОБРАТНЫЙ КЛАПАН ТОПЛИВНОГО БАКА Осмотрите впускной обратный клапан топливного бака на предмет ограничения или заедания. Впускной обратный клапан топливного бака ограничен или заедает? Да: Если возможно, ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ограничение. Если ограничение не может быть отремонтировано, УСТАНОВИТЕ новый впускной обратный клапан топливного бака. Перед установкой смажьте уплотнительное кольцо чистым моторным маслом. Нет: GO to A7.
  7. A7 ПРОВЕРЬТЕ, ЧТОБЫ УБЕДИТЬСЯ, ЧТО ВЫПУСКНОЙ КЛАПАН УРОВНЯ ТОПЛИВА ФУНКЦИОНИРУЕТ ПРАВИЛЬНО ПРИМЕЧАНИЕ: Выпускной клапан уровня топлива, если он оборудован, является частью модуля Fp. Извлеките модуль Fp. См. " ТОПЛИВНЫЙ БАК И ЛИНИИ ". Осмотрите выпускной клапан уровня топлива на наличие посторонних веществ в отверстии нижнего слива. Переверните модуль Fp. Следите за движением и шумом щелчка. См. Движение / щелчок в системе RET. (ref-494978)(ref-494978)

Опрессовка топливной системы

ТАБЛИЦА СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Комплект для испытания под давлением топлива 310-D009 (D95L-7211-A) или аналог

ПредупреждениеЗапрещается курить, носить с собой зажженный табак или иметь открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеНе носите с собой персональные электронные устройства, такие как сотовые телефоны, пейджеры или аудиооборудование любого типа, при работе на любом компоненте, связанном с топливом, или рядом с ним. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеПри обращении с топливом всегда соблюдайте меры предосторожности при обращении с топливом и будьте готовы в случае разлива топлива. Разлитое топливо может воспламеняться горячими компонентами автомобиля или другими источниками воспламенения. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
  1. Снимите колпачок с клапана сброса давления топлива, расположенного на топливной рейке.
  2. Установите комплект для испытания топлива под давлением на клапан сброса давления топлива.
  3. Проверьте давление в топливной системе, чтобы убедиться, что оно находится в указанном диапазоне, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-494966-S08981315442012081700000)
  4. После завершения испытания топливной системы под давлением откройте сливной клапан в комплекте для испытания топлива под давлением и сбросьте давление в топливной системе.
  5. Установите колпачок на клапан сброса давления топлива.
  6. Поверните ключ зажигания и подождите 3 секунды, чтобы создать давление в топливной системе. Перед запуском двигателя проверьте наличие утечек.

Другие статьи — Топливная система - общие сведения