Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Система выбросов в результате испарения − серия е: Прочее Ford Econoline E250

Этап 1 - Проверка герметичности

  1. Запустите тест EVAP с помощью средства сканирования.
  2. Если система испарительных выбросов (EVAP) не прошла тест EVAP, перейдите к " ФАЗЕ 2 ". (ref-494977-S35625825582012081700000)

Этап 2 - Проверка герметичности системы

  1. Отсоедините муфту быстроразъемного соединения трубки топливных паров с клапаном продувки канистры EVAP. Дополнительная информация приведена в разделе " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-494966)
  2. Подсоедините тестер системы испарительного выброса топлива дымовой машины VACUTEC к быстроразъемной муфте трубки топливных паров. Для получения дополнительной информации, инструкции производителя.
  3. Подключите кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-494950)
  4. Откройте клапан продувки канистры EVAP с помощью сканирующего устройства.
  5. Закройте электромагнит вентиляции контейнера с помощью сканирующего устройства.
  6. Осторожно поверните крышку заливной горловины топливного бака против часовой стрелки до выхода резьбы из зацепления и расположите в сторону.
  7. Ввести дым из тестера системы испарительного выброса топлива дымовой машины VACUTEC в систему EVAP и проверить, что дым выходит из зоны наливной горловины топливного бака. Для получения дополнительной информации, инструкции производителя.
  8. Установите крышку заливной горловины топливного бака после появления дыма на выходе из горловины наливной горловины топливного бака.
  9. Продолжайте вводить дым в систему в течение 60 секунд для получения давления.
  10. Нажмите и отпустите кнопку дистанционного запуска с интервалом 15 секунд ВКЛ. И 15 секунд ВЫКЛ. Во время проверки выхода дыма.
  11. Используйте галогенную лампу, поставляемую с тестером системы испарительного выброса топлива дымовой машины VACUTEC, чтобы следовать по пути системы EVAP и искать дым, выходящий из источника утечки.
  12. Устраните любые утечки по мере необходимости.
  13. Повторите испытание на герметичность до тех пор, пока система не пройдет.

Контейнер для выбросов в результате испарения - кормовая часть оси

ПунктХарактеристика
Motorcraft ® SAE 5W-20 Premium Synthetic Blend Motor масло XO-5W20-QSP (США); Motorcraft ® SAE 5W-20 Super Premium Motor масло CXO-5W20-LSP12 (Канада); или эквивалентWSS-M2C930-A

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Клапан продувки канистр испарительных выбросов

ПримечаниеКузов автомобиля снят с искусства для наглядности.

Примечание5.4L показано на иллюстрации, 4.6L и 6.8L аналогичными.

Схема №129
ПунктНомер деталиОписание
1Муфта быстроразъемного соединения клапана продувки канистры EVAP (часть 9K313)
2Электрический соединитель клапана продувки канистр ЭВАП (входит в состав 12B637)
3Клапан продувки канистры EVAP (входит в состав 9F933)
4Быстроразъемная муфта EVAP для продувки канистр и соединения шланга с впускным коллектором (часть 9E360)

Клапан сброса паров топлива

ПримечаниеМиделевый бак показан на иллюстрации, кормовая часть оси аналогична.

Схема №130
ПунктНомер деталиОписание
1Муфта быстроразъемного соединения трубки топливных паров с клапаном сброса топливных паров (часть 9C047)
29B593Штуцер прокачки паров топлива
39002Топливный бак