Содержание Электросхемы Раздел: Ручная система кондиционирования Все разделы

Кондиционер-отопитель системы - MANUAL (ручной): Прочее Ford Econoline E150

Ручная система кондиционирования 9 иллюстраций ~5 мин чтения

Рычаг управления режимом

Рычаг управления режимом приводит в действие 8-портовый вакуумный переключатель, который управляет вакуумными двигателями на дверце смешанного воздуха, дверце нагревателя-размораживателя и дверце наружного рециркуляционного воздуха. Рычаг также управляет работой воздуходувки, так как воздуходувка не работает, когда рычаг режима находится в положении «ВЫКЛ». Рычаг включает сцепление А/С в положение «А/С».

Рычаг управления вспомогательным режимом

В системе вспомогательного кондиционера тепло или кондиционер получают путем установки рычага режима в соответствующее положение, включения переключателя вспомогательного вентилятора и перемещения селектора режима на вспомогательном воздуховоде в соответствующее положение. В положении «кондиционер» клапан нагревателя с вакуумным приводом перекрывает поток хладагента в активную зону вспомогательного нагревателя, чтобы обеспечить максимальное охлаждение.

Рычаг регулировки температуры

Рычаг температуры приводит в действие часть вакуумного селектора, который приводит в действие клапан нагревателя для системы и трос управления, который приводит в действие дверцу смешанного воздуха. Когда рычаг температуры перемещается примерно на один дюйм вправо из крайнего левого положения, клапан нагревателя открывается, позволяя горячей охлаждающей жидкости протекать через сердцевину или сердцевины нагревателя, и дверца смешанного воздуха немного открывается, позволяя небольшому стравливанию воздуха через сердцевину нагревателя.

Выключатель воздуходувки

Выключатель воздуходувки представляет собой 4-х позиционный выключатель, имеющий «ЛО», «HI» и 2 промежуточных положения. Он не включает и не выключает вентилятор.

Выключатель вспомогательного вентилятора

Вспомогательный выключатель - 5-позиционный, с положением «ВЫКЛ». Вспомогательная воздуходувка будет работать только при работе основной системы.

Схема №3
  1. Температурный трос саморегулируется при перемещении рычага в конец паза. Регулировка требуется только при установке нового кабеля.
  2. Предварительно установите регулировку перед самонастройкой кабеля, вставив небольшую отвертку в петлю (конец коленчатого рычага) кабеля и раздвижной самоустанавливающийся зажим на расстоянии одного дюйма от петли. (Схема №3)
  3. Установите кабель, если он снят. Переведите рычаг в положение «WARM» для установки самоустанавливающегося зажима. Проверьте правильность работы кабеля. При необходимости повторите регулировку. (Схема №3) Позиционирование самоустанавливающегося зажима на кабеле

Блок управления

  1. Снимите ручки с выключателя воздуходувки и рычагов управления. Удалите аппликацию. Отверните 4 монтажных винта и снимите панель управления с монтажного кронштейна.
  2. Отсоедините соединители электропроводки. Отсоедините вакуумный жгут от вакуумного селектора. Снимите нажимную гайку кабеля терморегулятора и отсоедините кабель от панели управления. Для установки, обратной процедуры снятия и регулировки троса. При установке используйте новые нажимные гайки.
Схема №4
  1. Снимите батарею с транспортного средства. Разгрузка системы хладагента А/С с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Отсоединить впускную линию хладагента от расширительного клапана. Снять ламповую изоляцию с выходной линии.
  2. Снимите зажим колбы капиллярной трубки с выходной линии (отверните винт, пластину фиксатора и пружинную гайку). (Схема №4) Снять расширительный клапан с впускной линии хладагента испарителя. Для установки, обратная процедура снятия, с использованием новых «О» колец, смазанных чистым холодильным маслом. Проверка герметичности, вакуумирование и перезарядка системы. (Схема №4) Установка расширительного клапана

Вспомогательный расширительный клапан

  1. Снимите первое посадочное место. Снимите вспомогательную крышку кондиционера в сборе. Разгрузка системы хладагента А/С с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Отсоединить магистраль хладагента от расширительного клапана и отверстия колпачка.
  2. Снимите изоляционную ленту с выходной трубки сердечника испарителя. Снимите хомут и капиллярную колбу расширительного клапана с выходной трубки остова испарителя. Снимите расширительный клапан с входной трубки испарителя и отверстия трубки крышки. Для установки, обратная процедура снятия, с использованием новых «О» колец, смазанных чистым холодильным маслом. Проверка герметичности, вакуумирование и перезарядка системы.

Корпус испарителя и активная зона

  1. Отсоедините электрические выводы от резистора на переднем торце спиральной крышки вентилятора. Отсоедините вакуумную линию от вакуумного двигателя воздушной двери. Снимите крышку воздуходувки. Снимите нажимную гайку и шайбу с вала воздушной двери.
  2. Снимите трос с кронштейна и сдвиньте его по кронштейну. Снимите петлю провода жилы кабеля с шахты двери blend-воздух. Выверните 9 крепежных винтов из корпуса воздуходувки. Снимите корпус воздуходувки.
  3. Слейте хладагент из радиатора. Снимите шланги нагревателя и отверстия для пробок. Разгрузка системы хладагента А/С с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Снимите батарею с транспортного средства. Отсоедините линии всасывания и хладагента от сердечника испарителя и расширительного клапана.
  4. Снимите сливной шланг с нижней части корпуса испарителя в сборе. Отверните 5 крепежных винтов и снимите испаритель в сборе с приборной панели. Снимите дверцу и корпус смесителя.
  5. Снимите изоляционную ленту пробки с колбы расширительного клапана. Снимите фиксатор трубки испарителя и уплотнитель. Отверните 6 крепежных винтов и снимите сердечник испарителя и узел уплотнения. Для установки, обратная процедура снятия, с использованием новых «О» колец, смазанных чистым холодильным маслом. Проверка герметичности, вакуумирование и перезарядка системы.

Активная зона вспомогательного испарителя

  1. Снимите первое сиденье стенда (если оно оборудовано). Снимите вспомогательные винты крепления крышки кондиционер-нагревателя в сборе и снимите крышку в сборе. Разгрузка системы хладагента А/С с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента.
  2. Отсоединить всасывающую линию от активной зоны испарителя и линию хладагента от расширительного клапана. см. рис. 2 Отверстия в крышке. Система охлаждения дренажей. Отсоединить шланги подогревателя от сердечника вспомогательного подогревателя.
  3. Отвернуть 4 винта крепления сердечника испарителя и монтажного кронштейна к вспомогательному корпусу в сборе. Извлеките сердечник испарителя, расширительный клапан и монтажную пластину из корпуса в сборе. Снимите расширительный клапан и монтажную пластину с сердечника испарителя. Для установки выполните обратную процедуру демонтажа, используя новые уплотнительные кольца

Сердцевина нагревателя (1983-87)

ПримечаниеЭти процедуры предназначены только для транспортных средств с системами кондиционирования воздуха. Для замены на автомобилях, оборудованных только системами отопителя, см. статью СИСТЕМА ОТОПИТЕЛЯ в этом разделе.

  1. Отсоедините электрические выводы от резистора на переднем торце спиральной крышки вентилятора. Отсоедините вакуумную линию от вакуумного двигателя воздушной двери. Снимите крышку воздуходувки. Снимите нажимную гайку и шайбу с вала воздушной двери.
  2. Снимите трос с кронштейна и сдвиньте его по кронштейну. Снимите петлю провода жилы кабеля с шахты двери blend-воздух. Выверните 9 крепежных винтов из корпуса воздуходувки. Снимите корпус воздуходувки.
  3. Слейте хладагент из радиатора. Отверните 3 винта корпуса смесительной двери к корпусу испарителя. Снимите шланги нагревателя и отверстия для пробок. Снять 2 кронштейна крепления сердечника нагревателя. Снять сердечник и уплотнение нагревателя. Для установки, обратная процедура снятия.

Сердцевина нагревателя (1988-90)

ПримечаниеЭти процедуры предназначены только для транспортных средств с системами кондиционирования воздуха. Для замены на автомобилях, оборудованных только системами отопителя, см. статью СИСТЕМА ОТОПИТЕЛЯ в этом разделе.

Сердечник вспомогательного нагревателя

ПримечаниеЭти процедуры предназначены только для транспортных средств с системами кондиционирования воздуха. Для замены на автомобилях, оборудованных только системами отопителя, см. статью СИСТЕМА ОТОПИТЕЛЯ в этом разделе.

  1. Слейте хладагент из радиатора. Снимите первый стенд, если он оборудован. Снимите винты крепления крышки вспомогательного кондиционера. см. рис. 2 Снимите крышку.
  2. Снять лямку, удерживающую сердечник нагревателя в корпусе вспомогательной системы. Снять шланги подогревателя с сердечника вспомогательного подогревателя. Заглушить шланги нагревателя. Выдвиньте сердечник нагревателя и узел уплотнения из паза корпуса. Для установки, обратная процедура снятия.

Ресивер-Осушитель

Удалите конденсатор, как описано в этой статье. См. процедуру замены КОНДЕНСАТОРА. Отсоединить линии хладагента от ресивера-осушителя. Отверните крепежные винты и снимите ресивер-осушитель.

Для установки, обратная процедура снятия, с использованием новых «О» колец, смазанных чистым холодильным маслом. Проверка герметичности, вакуумирование и перезарядка системы.

1983 «E» Серия Vans кондиционер-отопитель системы Вакуумная схема. Схема №5
1984-87 «E» Vans кондиционер-отопитель системы Вакуумная схема. Схема №6
1988-90 «E» Серия Vans кондиционер-отопитель системы Вакуумная схема. Схема №7
1983-86 Van кондиционер-отопитель Схемы подключения. Схема №8
1987-88 Van кондиционер-отопитель Схемы подключения. Схема №9
1989 Van кондиционер-отопитель Схемы подключения. Схема №10
1990 Van кондиционер-отопитель Схемы подключения. Схема №11