Органы управления двигателем - испытания без кодов - 7.3L дизельный двигатель: Диагностика Ford Cutaway E350

Как продиагностировать симптомы

Проверки симптомов не могут быть использованы должным образом, если только проблема не возникает во время тестирования автомобиля. Чтобы сократить время диагностики, убедитесь, что шаги в статье " ТЕСТЫ W / CODES - 7.3L дизельный двигатель " были выполнены до диагностики симптома. Симптомы, доступные для диагностики, следующие

1. Нет проворота/медленный проворот
2. Остановка после запуска
3. Нет запуска / Нормальный кривошип или Жесткий старт / Длинный кривошип
4. Двигатель будет работать только на холостом ходу
5. Медленный возврат в режим ожидания
6. Грубый холостой ход / пробуксовка при включении сцепления
7. Быстрое бездействие
8. Бежит грубо, Промахи, Бак / Рывок, Колебание или Спотыкается
9. Помпаж (при ускорении или крейсерском режиме)
10. Потеря мощности / плохая экономия топлива
11. Индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель))
12. Дымовые газы
13. Круиз (скорость) Контроль не работает
14. Индикатор управления коробкой передач (TCIL)
15. Неправильное переключение передач
16. Высокое потребление масла / утечки
17. Жесткий пуск / без пуска - сухой резервуар

Как проверить симптомы

Выполните следующие действия:

1. Проверьте реле стартера.
2. Проверьте систему запуска (стартер, масса стартера и кабели аккумуляторной батареи).
3. Проверьте систему зарядки.
4. Проверьте, нет ли заедания / гидростатической блокировки двигателя (негерметичность форсунок).
5. Проверьте наличие дефектного маховика / гибкого диска или изношенных компонентов двигателя.
6. Проверить цепь зажигания, в частности, проверить закорачивание провода стартера зажигания на массу.
7. Проверьте регулировку рычажного механизма коробки передач или регулировку датчика диапазона передачи (Tr), см. раздел РЕГУЛИРОВКИ В АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.

Выполните следующие действия:

1. Если двигатель глохнет с температурой моторного масла менее 0°C, возврат масла в масляный поддон может быть слишком медленным. Убедитесь, что надлежащая вязкость масла используется для холодных условий.
2. Выполните ДИАГНОСТИКУ ХАРАКТЕРИСТИК ДВИГАТЕЛЯ в статье " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ - 7.3л ДИЗЕЛЬ ".
3. На моделях A / T, если после выполнения ДИАГНОСТИКИ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ неисправностей не обнаружено, проверьте работу трансмиссии.

Выполните следующие действия:

1. Проверьте уровень моторного масла в резервуаре масляного насоса высокого давления. Уровень масла должен быть в пределах 1 " (25,4 мм) от верха резервуара.
2. Если уровень масла низкий, дозаправьте и попробуйте запустить двигатель. Если двигатель запускается примерно через 15 секунд, масляный насос высокого давления не подает достаточного давления масла. Выполните проверку симптомов " ЖЕСТКИЙ ЗАПУСК / БЕЗ ЗАПУСКА - СУХОЙ РЕЗЕРВУАР ".
3. Выполните САМОТЕСТИРОВАНИЕ KOEO ПО ЗАПРОСУ. См. БЫСТРЫЙ ТЕСТ в статье " ТЕСТЫ С / КОДАМИ - 7.3L дизельный двигатель ". Если есть какие-либо расшифровка кодов ошибок, выполните соответствующий тест цепи.
4. Выполнить ЭЛЕКТРОАВТОМАТИЧЕСКИЙ ТЕСТ ИНЖЕКТОРА KOEO. См. БЫСТРЫЙ ТЕСТ в статье " ТЕСТЫ С / КОДАМИ - 7.3L дизельный двигатель ". Если какие-либо расшифровка кодов ошибок присутствуют, выполните соответствующий тест цепи. Если тест не выполняется, повторите ЭЛЕКТРОАВТОМАТИЧЕСКИЙ ТЕСТ ИНЖЕКТОРА KOEO для каждого инжектора с одним отключенным разъемом инжектора. Если ЭЛЕКТРОАВТОМАТИКА KOРАБОТАЕТ, снимите крышку клапана и осмотрите отсоединенный клапан.
5. Проверьте идентификацию параметров (pids) во время прокрутки. См. проверить PARAMETER идентификация (PID) DURING CRUNKING under HARD START / NO-START Диагностика в статье " система / COMPONENT тесты - 7.3L дизельный двигатель ".
6. Выполните ТЕСТ РАБОТЫ СИСТЕМЫ ЗАПАЛЬНОЙ СВЕЧИ при ДИАГНОСТИКЕ ЖЕСТКОГО ПУСКА / НЕЗАПУСКА в изделии " ТЕСТЫ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ - 7.3л ДИЗЕЛЬ ".
7. Выполните соответствующее испытание давления топливного насоса. См. ИСПЫТАНИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОГО НАСОСА в разделе HARD START / NO-START Диагностика в статье " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ - 7.3L дизельный двигатель ".

Выполните следующие действия:

1. Проверьте, правильно ли установлен датчик педали акселератора (AP). Датчик AP расположен над педалью акселератора.
2. Проверьте переключатель проверки холостого хода (IVS). См. ИСПЫТАНИЕ ЦЕПИ FE в статье " ТЕСТЫ W / CODES - 7.3L дизельный двигатель ".
3. Убедитесь, что коврики не мешают работе педали акселератора.
4. Убедитесь, что педаль акселератора не повреждена.

Выполните следующие действия:

1. Проверьте наличие натяга напольного коврика.
2. Проверьте, нет ли дефектной втулки педали акселератора.
3. Проверьте, нет ли переполненного картера.
4. Проверьте наличие охлаждающей жидкости в масле.
5. Проверьте картер на предмет загрязнения топлива.
6. Проверьте датчик температуры моторного масла (EOT). См. БД цепь проверка в статье " тесты W / CODES - 7.3L дизельный двигатель ". Если датчик EOT в порядке, выполните проверку симптомов " ПОТЕРЯ МОЩНОСТИ / ПЛОХАЯ ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА ".

Выполните следующие действия:

1. Выполните САМОТЕСТИРОВАНИЕ KOEO ПО ТРЕБОВАНИЮ. См. БЫСТРЫЙ ТЕСТ в статье " ТЕСТЫ С КОДАМИ - 7.3L дизельный двигатель ".
2. Выполните ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ САМОТЕСТИРОВАНИЕ ИНЖЕКТОРА KOEO. См. БЫСТРЫЙ ТЕСТ в статье " ТЕСТЫ С КОДАМИ - 7.3L дизельный двигатель ".
3. Проверьте наличие аэрированного масла. См. ИСПЫТАНИЯ ДАВЛЕНИЕМ УПРАВЛЕНИЯ ВПРЫСКОМ в разделе ДИАГНОСТИКА ХАРАКТЕРИСТИК ДВИГАТЕЛЯ в статье " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ - 7.3L ДИЗЕЛЬ ".
4. Проведите цепь проверка DD в изделии " проверка W / CODES - 7.3L дизельный двигатель ".
5. Проверьте давление в топливном насосе.
6. Проверьте ограниченную топливную магистраль.
7. Проверьте топливный регулятор на предмет засорения.
8. Проверьте уровень моторного масла в резервуаре масляного насоса высокого давления. Уровень масла должен быть в пределах 1 " (25,4 мм) от верха резервуара.
9. Проверьте давление масла в двигателе. На холостом ходу должно быть не менее 10 фунтов на квадратный дюйм. Если давление масла низкое, проверьте механическое состояние двигателя на предмет причины низкого давления масла.
10. Провести ИСПЫТАНИЕ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ КОНТРОЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ ВПРЫСКА при ДИАГНОСТИКЕ ЖЕСТКОГО ПУСКА / НЕЗАПУСКА в изделии " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ - 7.3л ДИЗЕЛЬ ".
11. Проведите ТЕСТ ВКЛАДА ЦИЛИНДРА KOER в статье " ТЕСТЫ С КОДАМИ - 7.3L дизельный двигатель ".
12. На моделях M / T проверьте наличие дефектного маховика с двойной массой. См. соответствующую статью в разделе СЦЕПЛЕНИЯ.
13. Проверьте правильность применения инжектора. Номера деталей инжектора указаны на верхней части инжектора.

Выполните следующие действия:

1. При нормальной рабочей температуре двигателя проверьте показания EOT PID. См. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ в статье " ТЕСТЫ С КОДАМИ - 7.3L дизельный двигатель ". Если показания EOT PID меньше 38°C, замените датчик EOT.
2. Проверьте наличие натяга напольного коврика.
3. Проверьте, нет ли дефектной втулки педали акселератора.
4. Проверьте, нет ли переполненного картера.
5. Проверьте наличие охлаждающей жидкости в масле.
6. Проверьте картер на предмет загрязнения топлива.

Выполните следующие действия:

1. Выполните проверку симптомов ПОТЕРЯ МОЩНОСТИ / ПЛОХАЯ ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА.
2. На моделях А / Т при отсутствии неисправностей после выполнения LOSS OF Питание / POOR топливо ECONOMY проверьте работу трансмиссии.

Выполните следующие действия:

1. Выполните проверку симптомов ПОТЕРЯ МОЩНОСТИ / ПЛОХАЯ ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА.
2. На моделях А / Т при отсутствии неисправностей после выполнения LOSS OF Питание / POOR топливо ECONOMY проверьте работу трансмиссии.

Выполните следующие действия:

1. Проверьте, не было ли заменено моторное масло в пределах 5000 миль.
2. Проверьте датчик ограничения воздуха, расположенный на корпусе воздушного фильтра, чтобы определить, нуждается ли воздухоочиститель в замене.
3. Проверьте правильность датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе).
4. Проверьте наличие утечек во впускном коллекторе.
5. Выполните САМОТЕСТИРОВАНИЕ KOEO ПО ТРЕБОВАНИЮ И ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ САМОТЕСТИРОВАНИЕ ИНЖЕКТОРА KOEO. См. БЫСТРЫЙ ТЕСТ в статье " ТЕСТЫ С КОДАМИ - 7.3L дизельный двигатель ".
6. Проверьте синхронизацию распределительного вала.
7. Проверьте наличие смещенного датчика управляющего давления впрыска (ICP). См. ИСПЫТАНИЕ ЦЕПИ DD в статье " ИСПЫТАНИЯ С КОДАМИ - 7.3L дизельный двигатель ".
8. Проверьте давление топлива.
9. Проверить систему ограничения выхлопа. См. ПРОВЕРКА ОГРАНИЧЕНИЯ ВЫХЛОПА в разделе ДИАГНОСТИКА РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ в статье " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ - 7.3L дизельный двигатель ".
10. Проверить наличие аэрированного моторного масла. См. ИСПЫТАНИЯ ДАВЛЕНИЕМ УПРАВЛЕНИЯ ВПРЫСКОМ в разделе ДИАГНОСТИКА РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ в статье " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ - 7.3L ДИЗЕЛЬ ".
11. Проверьте наличие смещенного датчика противодавления выхлопных газов (EBP). См. ИСПЫТАНИЕ ЦЕПИ Df в статье " ИСПЫТАНИЯ С КОДАМИ - 7.3L дизельный двигатель ".
12. Проведите ИСПЫТАНИЕ ЦЕПИ В в изделии " ИСПЫТАНИЯ С / КОДАМИ - 7.3л ДИЗЕЛЬ ".
13. Выполните ТЕСТ НА ВКЛАД ЦИЛИНДРА KOER. См. " ТЕСТЫ С КОДАМИ - 7.3L дизельный двигатель ".
14. Проверьте механическое состояние двигателя.
15. Проверьте турбонаддув. См. ИСПЫТАНИЕ ДАВЛЕНИЕМ НАДДУВА в разделе ДИАГНОСТИКА РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ в статье " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ - 7.3L ДИЗЕЛЬ ".
16. Проверьте датчик абсолютное давление во впускном коллекторе. См. ИСПЫТАНИЕ ЦЕПИ DC (модели с механическим топливным насосом) или ИСПЫТАНИЕ ЦЕПИ Dj (модели с электрическим топливным насосом) в статье " ИСПЫТАНИЯ W / CODES - 7.3L дизельный двигатель ".
17. Проведите ИСПЫТАНИЕ ЦЕПИ Г в изделии " ИСПЫТАНИЯ Ш / КОДЫ - 7.3л ДИЗЕЛЬ ".
18. Проверьте наличие смещения датчика температуры моторного масла (EOT). См. БД испытаний цепи в статье " ТЕСТЫ С КОДАМИ - 7.3L дизельный двигатель ".

Выполните следующие действия:

1. Если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) всегда включен, проверьте наличие диагностических кодов неисправности (коды неисправностей). См. " ТЕСТЫ W / CODES - 7.3L дизельный двигатель ". Если какие-либо коды неисправностей присутствуют, выполните соответствующий тест цепи.
2. Переключатель зажигания цикла. Если индикатор контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) загорается, а затем гаснет (проверка лампочки), никаких проблем не отображается.
3. Если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) всегда выключен, выполните цепь проверка Nb в статье " ТЕСТЫ С КОДАМИ - 7.3L дизельный двигатель ".

Выполните следующие действия:

1. Если горит индикатор ABS, выполните необходимое обслуживание системы ABS.
2. Если горит сигнальная лампа ТОРМОЗ, перейдите к пункту ИСПЫТАНИЕ ЦЕПИ Ff в статье " ИСПЫТАНИЯ С / КОДАМИ - 7.3L ДИЗЕЛЬ ".
3. Проверьте PBA, BPA, CPP, BOO, SCCS M и датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) Parameter идентификация (PID). См. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ в статье " тесты W / CODES - 7.3L дизельный двигатель ". Если какое-либо значение PID неверно, выполните соответствующее тестирование цепи.
4. Выполните проверку признака " ПОТЕРЯ МОЩНОСТИ / ПЛОХАЯ ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА ".

Выполните следующие действия:

1. Если TCIL мигает и индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) также включен, выполните проверку симптомов " ИНДИКАТОР НЕИСПРАВНОСТИ (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) ".
2. Проверьте цепь TCIL, см. статью ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ ТРАНСМИССИИ.

Выполните следующие действия:

1. Проверьте Tr, SCCS M, 4x4l и датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) Parameter идентификация (PID). См. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ в статье " тесты W / CODES - 7.3L дизельный двигатель ". Если какое-либо значение PID неверно, выполните соответствующий тест цепи.
2. Проверьте наличие кодов трансмиссии. Сервисные коды по мере необходимости. См. статью ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ ТРАНСМИССИИ.

Выполните следующие действия:

1. Выполните ДИАГНОСТИКУ ХАРАКТЕРИСТИК ДВИГАТЕЛЯ в статье " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ - 7.3л ДИЗЕЛЬ ".
2. Проверьте механическое состояние двигателя. Обратные клапаны, направляющие клапанов, масляные уплотнения штоков клапанов, прокладки впускного коллектора, каналы слива масла из головки цилиндров и поршневые кольца.

Выполните следующие действия:

1. Проведите ИСПЫТАНИЯ ДАВЛЕНИЕМ УПРАВЛЕНИЯ ВПРЫСКОМ при ДИАГНОСТИКЕ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ в статье " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ - 7.3л ДИЗЕЛЬ ".
2. Проверьте уровень моторного масла в резервуаре масляного насоса высокого давления. Уровень масла должен быть в пределах 1 " (25,4 мм) от верхней части резервуара. Привод автомобиля на 10 миль. Перепроверьте резервуар масляного насоса высокого давления. Если уровень масла низкий, проверьте масляный резервуар и переднюю крышку двигателя на предмет утечки масла. Отремонтируйте при необходимости.
3. Позвольте автомобилю сидеть ночь. Перепроверьте уровень моторного масла в резервуаре масляного насоса высокого давления. Если уровень масла низкий, снимите масляный насос высокого давления. Проверьте прокладку масляного насоса высокого давления на наличие признаков внутренней утечки масла. Проверьте резервуар масляного насоса высокого давления на предмет пористости отливки. Отремонтируйте по мере необходимости.

Прерывистая диагностика проблем

Периодическое тестирование неисправностей требует дублирования неисправности цепи или компонента для выявления проблемы. Эти процедуры могут привести к тому, что компьютер установит код неисправности (на некоторых системах), что может помочь в диагностике.

Если проблемный автомобиль не выдает коды неисправностей, контролируйте напряжение или сопротивление с помощью DVOM, пытаясь воспроизвести условия, вызывающие прерывистую неисправность. Изменение состояния DVOM указывает на обнаружение отказа.

Используйте DVOM для выявления неисправностей. При контроле напряжения убедитесь, что выключатель зажигания находится во включенном положении или двигатель работает. При контроле сопротивления цепи убедитесь, что выключатель зажигания находится в выключенном положении или отсоединен отрицательный кабель аккумулятора. Изменения состояния DVOM во время тестовых процедур указывают на область отказа.