Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Cutaway E350 Super Duty/Ford Cutaway E350 Super Duty (2008-2012)/Руководство по ремонту/Ручная система кондиционирования/Кондиционирование - система Климат-Контроля -- серия E: Сня…
Содержание Электросхемы Раздел: Ручная система кондиционирования Все разделы

Кондиционирование - система Климат-Контроля -- серия E: Снятие и установка Ford Cutaway E350 Super Duty

Ручная система кондиционирования 58 иллюстраций ~21 мин чтения

Как снять и установить кондиционирование - системы климат-контроля -- серии E: снятия и установки

ПримечаниеПри установке нового компрессора системы кондиционирования воздуха (кондиционер) из-за внутреннего отказа старого блока выполните следующие процедуры для удаления загрязнений из системы кондиционирования воздуха. Неспособность удалить загрязнения из системы кондиционирования воздуха, если они присутствуют, приведет к плохой работе кондиционера и/или повреждению нового компрессора кондиционера воздуха и других компонентов. Если имеется оборудование для промывки кондиционера, выполните промывку системы кондиционирования воздуха перед установкой нового компрессора кондиционера. Дополнительную информацию см. в разделе СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА. Если оборудование для промывки кондиционера отсутствует, выполните фильтрацию системы хладагента после установки нового компрессора кондиционера. Дополнительную информацию см. в разделе СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА. Установите новое отверстие испарителя. Дополнительную информацию см. в документе ДИАФРАГМА ИСПАРИТЕЛЯ. Установите новый всасывающий аккумулятор. Дополнительную информацию см. в документе ВСАСЫВАЮЩИЙ АККУМУЛЯТОР - 4.6L, 5.4L И 6.8L.

ПримечаниеУстановка нового всасывающего аккумулятора не требуется при ремонте системы кондиционирования воздуха, за исключением случаев, когда имеются физические признаки загрязнения от вышедшего из строя компрессора кондиционирования воздуха или повреждения всасывающего аккумулятора. Повреждение всасывающего аккумулятора включает в себя утечки во всасывающем аккумуляторе, физическое повреждение корпуса всасывающего аккумулятора или осушителя или загрязнение влагой. Загрязнение влагой происходит только в результате полной потери хладагента и выравнивания давления в системе хладагента с атмосферным давлением в течение более одного часа. Если даже небольшое количество положительного давления хладагента присутствует в системе до проведения ремонта, аккумулятор на всасывании не следует заменять.

ПримечаниеНовый компрессор кондиционера может поставляться с уже установленными диском сцепления кондиционера и ступицей, шкивом компрессора кондиционера и катушкой возбуждения сцепления кондиционера. Если эти компоненты не установлены заранее, необходимо будет перенести эти детали со старого компрессора кондиционера на новый компрессор до установки компрессора кондиционера, если он пригоден для повторного использования.

  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Дополнительную информацию см. в разделе ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМНЫЕ РАБОТЫ.
  2. Если промывка системы хладагента не была выполнена, восстановите хладагент. Дополнительную информацию см. в разделе СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА.
  3. Снимите нижний брызговик двигателя (если он оборудован).
  4. Снимите приводной ремень со шкива компрессора кондиционера.
  5. Отсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала (положение коленвала).
  6. Отсоедините электрический разъем катушки возбуждения сцепления и отведите жгут проводов в сторону.
  7. Полностью ослабьте 3 болта компрессора переменного тока и расположите компрессор переменного тока так, чтобы обеспечить доступ к гайкам фитинга. Для установки затяните до 25 Нм.
  8. Отверните гайки 2-х штуцеров компрессора ВС и отсоедините штуцеры. Уплотнительные кольца и прокладки утилизировать. Для установки затяните до 15 Нм (133 фунта-дюйм).
  9. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. Установите новые уплотнительные прокладки и уплотнительные кольца. Если необходимо установить новый компрессор переменного тока, может потребоваться перенос узла сцепления со старого агрегата на новый. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу СЦЕПЛЕНИЕ И КАТУШКА ВОЗБУЖДЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ. Если система кондиционирования воздуха не фильтруется, смазать систему хладагента соответствующим количеством чистого масла ПАГ. Дополнительную информацию см. в разделе СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА.
  10. Если система кондиционирования воздуха не фильтруется, вакуумируйте ее, испытайте на герметичность и зарядите систему хладагента. Дополнительную информацию см. в разделе СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА.

ПримечаниеПри установке нового компрессора системы кондиционирования воздуха (кондиционер) из-за внутреннего отказа старого блока выполните следующие процедуры для удаления загрязнений из системы кондиционирования воздуха. Неспособность удалить загрязнения из системы кондиционирования воздуха, если они присутствуют, приведет к плохой работе кондиционера и/или повреждению нового компрессора кондиционера воздуха и других компонентов. Если имеется оборудование для промывки кондиционера, выполните промывку системы кондиционирования воздуха перед установкой нового компрессора кондиционера. Дополнительную информацию см. в разделе СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА. Если оборудование для промывки кондиционера отсутствует, выполните фильтрацию системы кондиционера после установки нового компрессора кондиционера. Дополнительную информацию см. в разделе СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА. Установите новое отверстие испарителя. Дополнительную информацию см. в документе ДИАФРАГМА ИСПАРИТЕЛЯ. Установите новый всасывающий аккумулятор. Дополнительную информацию см. в документе ВСАСЫВАЮЩИЙ АККУМУЛЯТОР - 6.0L ДИЗЕЛЬ.

ПримечаниеУстановка нового всасывающего аккумулятора не требуется при ремонте системы кондиционирования воздуха, за исключением случаев, когда имеются физические признаки загрязнения от вышедшего из строя компрессора кондиционирования воздуха или повреждения всасывающего аккумулятора. Повреждение всасывающего аккумулятора включает в себя утечки во всасывающем аккумуляторе, физическое повреждение корпуса всасывающего аккумулятора или осушителя или загрязнение влагой. Загрязнение влагой происходит только в результате полной потери хладагента и выравнивания давления в системе хладагента с атмосферным давлением в течение более одного часа. Если даже небольшое количество положительного давления хладагента присутствует в системе до проведения ремонта, аккумулятор на всасывании не следует заменять.

ПримечаниеНовый компрессор кондиционера может поставляться с уже установленными диском сцепления кондиционера и ступицей, шкивом компрессора кондиционера и катушкой возбуждения сцепления кондиционера. Если эти компоненты не установлены заранее, необходимо будет перенести эти детали со старого компрессора кондиционера на новый компрессор до установки компрессора кондиционера, если он пригоден для повторного использования.

  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Дополнительную информацию см. в разделе ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМНЫЕ РАБОТЫ.
  2. Если промывка системы хладагента не была выполнена, восстановите хладагент. Дополнительную информацию см. в разделе СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА.
  3. Снимите приводной ремень со шкива компрессора кондиционера.
  4. Снимите шпильку электрожгута. Для установки затяните до 47 Н· м.
  5. Отверните 3 болта компрессора кондиционера. Для установки затяните до 25 Нм.
  6. Отсоедините электрический разъем катушки возбуждения сцепления.
  7. Снимите правое переднее колесо и шину в сборе.
  8. Ослабьте болт коллектора компрессора и отсоедините коллектор компрессора и трубку в сборе. Утилизируйте уплотнительные кольца. Для установки затяните до 21 Нм.
  9. Снимите компрессор кондиционера.
  10. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. Установить новые уплотнительные кольца. Если необходимо установить новый компрессор переменного тока, может потребоваться перенос узла сцепления со старого агрегата на новый. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу СЦЕПЛЕНИЕ И КАТУШКА ВОЗБУЖДЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ. Если система кондиционирования воздуха не фильтруется, смазать систему хладагента соответствующим количеством чистого масла ПАГ. Дополнительную информацию см. в разделе СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА.
  11. Если система кондиционирования воздуха не фильтруется, вакуумируйте, проверьте на герметичность и зарядите систему хладагента. Дополнительную информацию см. в разделе СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА.

Транспортные средства с 4.6L, 5.4L или 6.8L двигателем

Схема №132
Схема №133
  1. Отсоедините батарею. Дополнительную информацию см. в разделе АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ.
  2. Извлеките батарею. Все транспортные средства
  3. Отсоедините электрический соединитель выключателя цикличности ВП.
  4. Снимите переключатель циклов кондиционирования воздуха.
  5. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. Установите новое уплотнительное кольцо.

Транспортные средства с 4.6L, 5.4L или 6.8L двигателем

Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
Схема №138
  1. Отсоедините батарею. Дополнительную информацию см. в разделе АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ.
  2. Извлеките батарею.
  3. Снимите батарейный лоток. Снимите болты. Снимите батарейный лоток. Для установки затяните до 28 Нм. Транспортные средства, оснащенные 6.0L дизельным топливом
  4. Отверните 3 болта и отведите распределительную коробку в сторону. Транспортные средства, оборудованные кондиционерами
  5. Расположите всасывающий аккумулятор в сторону. Отвинтите 3 винта. Расположите всасывающий аккумулятор в сторону. Все транспортные средства
  6. Снимите двигатель воздуходувки. Отсоедините электрический разъем двигателя вентилятора. Снимите вентиляционную трубку. Отверните 4 винта. Снимите стопорный зажим. Снимите двигатель воздуходувки.
  7. Снимите колесо двигателя воздуходувки. Снимите стопорный зажим. Снимите колесо двигателя воздуходувки.
  8. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Транспортные средства, оснащенные 4.6L, 5.4L или 6.8L двигателем

Схема №139
Схема №140
  1. Отсоедините батарею. Дополнительную информацию см. в разделе АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ.
  2. Извлеките батарею.
  3. Снимите батарейный лоток. Снимите болты. Снимите батарейный лоток. Для установки затяните до 28 Нм. Все транспортные средства
  4. Отсоедините электрический разъем резистора электродвигателя вентилятора.
  5. Снимите резистор двигателя воздуходувки. Отверните 2 винта. Снимите резистор двигателя воздуходувки.
  6. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №141
  1. Снимите блок климат-контроля. Дополнительную информацию см. в разделе СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ.
  2. Снимите ручку переключателя двигателя воздуходувки.
  3. Снимите выключатель двигателя воздуходувки. Отверните винт. Снимите выключатель двигателя воздуходувки.
  4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №142
ПунктНомер деталиОписание
1Винт узла климат-контроля (требуется 3)
219980Узел климат-контроля

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ

  1. Снимите финишную панель комбинации приборов. Дополнительную информацию см. в разделе ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И КОНСОЛЬ.
  2. Отверните 3 винта узла климат-контроля.
  3. Снимите блок климат-контроля.
  4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Как установить кондиционирование - системы климат-контроля -- серии E: снятия и установки

ПримечаниеНовый компрессор переменного тока может быть оснащен сцеплением и шкивом. В противном случае компоненты сцепления кондиционер следует использовать повторно до тех пор, пока не будут обнаружены явные признаки повреждения. При обнаружении чрезмерного рифления необходимо установить вместе новый диск сцепления кондиционера и ступицу и шкив компрессора кондиционера. В противном случае каждый компонент может быть установлен отдельно там, где это необходимо.

Схема №143
Схема №144
  1. Визуально осмотрите диск и ступицу сцепления кондиционера воздуха, шкив компрессора кондиционера воздуха и катушку возбуждения сцепления кондиционера воздуха на предмет повреждений. Осмотрите на наличие физических повреждений, включая трещины или расплавленные компоненты или изменение цвета из-за чрезмерного нагрева. Осмотрите диск сцепления кондиционера и ступицу или шкив компрессора кондиционера на предмет чрезмерного износа, в том числе на наличие канавок, превышающих глубину ногтя пальца. Проверьте наличие шероховатостей в подшипнике шкива компрессора кондиционирования воздуха.
  2. Очистите монтажные поверхности катушки возбуждения и шкива сцепления кондиционера.
  3. Установите катушку возбуждения сцепления кондиционера. Поместите катушку возбуждения сцепления кондиционера на компрессор кондиционера, правильно установив электрический разъем катушки возбуждения сцепления кондиционера. Поместите съемник катушки возбуждения компрессора кондиционера на катушку возбуждения муфты кондиционера. Поместите установщик змеевика компрессора переменного тока в установщик полевого змеевика компрессора переменного тока. Используйте съемник шкива компрессора для установки катушки возбуждения сцепления кондиционера.
  4. Установить шкив компрессора ФК.
  5. Установить стопорное кольцо шкива компрессора кондиционирования воздуха.
  6. Установите диск сцепления кондиционер и проставку (и) ступицы, а также диск сцепления кондиционер и ступицу.
  7. Установите диск сцепления кондиционера и болт ступицы. Удерживайте диск сцепления кондиционера и ступицу с помощью инструмента для удержания сцепления компрессора. Затянуть до 13 Нм (115 фунтов-дюйм).
  8. Измерьте и отрегулируйте воздушный зазор сцепления, добавив или удалив прокладки диска сцепления и ступицы кондиционера.
  9. Установите компрессор кондиционирования воздуха. Дополнительную информацию см. в документе КОМПРЕССОР КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (кондиционер) - 4.6L, 5.4L И 6.8L или КОМПРЕССОР КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (кондиционер) - 6.0L ДИЗЕЛЬ.
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Дополнительную информацию см. в разделе ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМНЫЕ РАБОТЫ.
  2. Извлеките хладагент. Дополнительную информацию см. в разделе СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА.
  3. Снимите правое переднее колесо и шину. Дополнительную информацию см. в разделе КОЛЕСА И ШИНЫ.
  4. Отверните гайку штуцера нагнетания компрессора ФК и отсоедините штуцер. Выбросьте уплотнительное кольцо и прокладку. Для установки затяните до 15 Нм (133 фунта-дюйм).
  5. Отсоедините электрический соединитель выключателя высокого давления.
  6. Отверните гайку входного фитинга конденсатора и отсоедините фитинг. Выбросьте уплотнительное кольцо и прокладку. Для установки затяните до 15 Нм (133 фунта-дюйм).
  7. Демонтировать нагнетательную линию от компрессора к конденсатору.
  8. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. Установите новые уплотнительные прокладки и уплотнительные кольца. Смазать систему хладагента соответствующим количеством чистого масла ПАГ. Дополнительную информацию см. в разделе СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА.
  9. Вакуумирование, испытание на герметичность и зарядка системы хладагента. Дополнительную информацию см. в разделе СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА.

ПримечаниеПри подозрении на утечку в сердечнике конденсатора А/С перед его извлечением из транспортного средства необходимо провести испытание на утечку в сердечнике конденсатора А/С. Дополнительную информацию см. в разделе СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА.

  1. Извлеките хладагент. Дополнительную информацию см. в разделе СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА.
  2. Снимите воздухоочиститель двигателя (воздушный фильтр) и выпускные трубки. Дополнительную информацию см. в разделе РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА.
  3. Снимите верхний дефлектор воздуха радиатора.
  4. Отверните гайки фитингов конденсатора и отсоедините фитинги конденсатора. Уплотнительные кольца и прокладки утилизировать. Для установки затяните до 15 Нм (133 фунта-дюйм).
  5. Снимите 4 болта кронштейна радиатора и 2 кронштейна радиатора. Для установки затяните до 20 Нм.
  6. Снимите 2 болта кронштейна конденсатора и 2 кронштейна конденсатора. Для установки затяните до 12 Нм.
  7. Установите радиатор назад, чтобы обеспечить зазор для удаления конденсатора.
  8. Снимите сердечник конденсатора.
  9. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. Установите новые уплотнительные прокладки и уплотнительные кольца. Смазать систему хладагента соответствующим количеством чистого масла ПАГ. Дополнительную информацию см. в разделе СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА.
  10. Вакуумирование, испытание на герметичность и зарядка системы хладагента. Дополнительную информацию см. в разделе СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА.

ПримечаниеПри подозрении на утечку в сердечнике конденсатора А/С перед его извлечением из транспортного средства необходимо провести испытание на утечку в сердечнике конденсатора А/С. Дополнительную информацию см. в разделе СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА.

Схема №145
  1. Извлеките хладагент. Дополнительную информацию см. в разделе СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА.
  2. Отверните гайки и отсоедините фитинги конденсатора. Утилизируйте уплотнительные кольца. Для установки затяните до 8 Нм.
  3. Снимите модуль охлаждения. Дополнительную информацию см. в разделе ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ.
  4. Отверните 2 болта конденсатора.
  5. Снимите сердечник конденсатора.
  6. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. Установить новые уплотнительные кольца. Смазать систему хладагента соответствующим количеством чистого масла ПАГ. Дополнительную информацию см. в разделе СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА.
  7. Вакуумирование, испытание на герметичность и зарядка системы хладагента. Дополнительную информацию см. в разделе СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА.

ПримечаниеЛиния конденсатор-испаритель для автомобилей, оборудованных вспомогательным климат-контролем, поставляется в сборе со вспомогательной всасывающей линией.

Автомобили со вспомогательным климат-контролем

Схема №146
  1. Транспортное средство должно находиться в нейтральном положении на тали. Дополнительную информацию см. в разделе ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМНЫЕ РАБОТЫ. Транспортные средства с 4.6L, 5.4L или 6.8L двигателем
  2. Извлеките воздухоочиститель двигателя (воздушный фильтр) и выходную трубку воздушный фильтр. Дополнительную информацию см. в разделе РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА. Все транспортные средства
  3. Извлеките хладагент. Дополнительную информацию см. в разделе СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА.
  4. Отверните гайку выходного фитинга конденсатора и отсоедините фитинг. Выбросьте уплотнительное кольцо и прокладку. Для установки затяните до 15 Нм (133 фунта-дюйм).
  5. Отверните винт кронштейна входного фитинга испарителя. Для установки затяните до 2 Нм.
  6. Отсоедините входной штуцер испарителя. Выбросьте уплотнительное кольцо. Для установки затяните до 18 Нм. Транспортные средства со вспомогательным А/С
  7. Отверните 2 винта крепления конденсатора к испарителю. Для установки затяните до 3 Нм (27 фунтов-дюйм).
  8. Отверните гайку кронштейна линии конденсатор-испаритель.
  9. Отсоединить штуцер впускной линии вспомогательного испарителя. Утилизируйте уплотнительные кольца.
  10. Отсоедините фитинг выходной линии вспомогательного испарителя. Утилизируйте уплотнительные кольца.
  11. Отверните винт кронштейна выходной линии всасывающего аккумулятора. Для установки затяните до 2 Нм.
  12. Отверните гайку фитинга всасывающей линии компрессора и отсоедините фитинг. Выбросьте уплотнительное кольцо и прокладку. Для установки затяните до 15 Нм (133 фунта-дюйм).
  13. Снимите болты заливной трубы резервуара с 2 шайбами и отведите наливную трубу в сторону. Для установки затяните до 9 Н· м.
  14. Снимите болт заливной масляной трубки. Для установки затяните до 9 Н· м.
  15. Отсоедините фиксатор штыревого типа жгута проводов и отсоедините разъем линии подачи вакуума.
  16. Отверните болт заземляющей накладки капота. Для установки затяните до 8 Нм.
  17. Отверните 3 винта жгута проводов и отведите жгут проводов в сторону.
  18. Отсоедините выходной штуцер всасывающего аккумулятора. Утилизируйте уплотнительные кольца.
  19. Отпустите зажим вакуумного шланга тормозного усилителя и отсоедините вакуумный шланг. Все транспортные средства
  20. Демонтировать линию конденсатор-испаритель.
  21. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. Установите новые уплотнительные прокладки и уплотнительные кольца. Смазать систему хладагента соответствующим количеством чистого масла ПАГ. Дополнительную информацию см. в разделе СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА.
  22. Вакуумирование, испытание на герметичность и зарядка системы кондиционирования воздуха. Дополнительную информацию см. в разделе СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА.

ПримечаниеЕсли есть подозрение на утечку из испарителя, то перед извлечением испарителя из транспортного средства он должен пройти вакуумное испытание на утечку. Дополнительную информацию см. в разделе СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА.

Все транспортные средства

Схема №147
Схема №148
Схема №149
Схема №150
Схема №151
Схема №152
Схема №153
Схема №154
Схема №155
Схема №156
Схема №157
Схема №158
Схема №159
Схема №160
Схема №161
Схема №162
Схема №163
  1. Извлеките хладагент. Дополнительную информацию см. в разделе СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА. Транспортные средства с 4.6L, 5.4L или 6.8L двигателем
  2. Удалите сборку воздухоочистителя (воздушный фильтр). Дополнительную информацию см. в разделе РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА.
  3. Извлеките батарею. Дополнительную информацию см. в разделе АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ.
  4. Снимите батарейный лоток. Снимите болты. Снимите батарейный лоток. Для установки затяните до 28 Нм.
  5. Снимите болт и хомут и трубку заливной масленки. Для установки затяните до 9 Н· м.
  6. Отверните гайки штуцеров конденсатора 2 А/С и отсоедините штуцеры. Уплотнительные кольца и прокладки утилизировать. Для установки затяните до 15 Нм (133 фунта-дюйм). Транспортные средства с 6.0L дизельным двигателем
  7. Отверните 3 болта кронштейна блока предохранителей и реле. Для установки затяните до 28 Нм.
  8. Удалите оставшийся болт кронштейна блока предохранителей и реле и отведите распределительную коробку в сторону. Для установки затяните до 28 Нм.
  9. Снимите крышку двигателя. Дополнительную информацию см. в разделе ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТ.
  10. Ослабьте зажимы трубки интеркулер. Для установки затяните до 12 Нм.
  11. Отверните болт массы капота и отсоедините штыревой фиксатор электрического соединителя. Для установки затяните до 8 Нм.
  12. Отведите жгут проводов в сторону. Отсоедините стопорный язычок. Снимите 3 болта жгута проводов. Отсоедините фиксатор штыревого типа и отведите жгут проводов в сторону.
  13. Снимите болты интеркулер и маслозаправочной трубки.
  14. Отпустите хомут и отсоедините трубку заливной масляной горловины у крышки клапана.
  15. Снимите 2 гайки, трубку интеркулер, трубку для заливки масла и кронштейн.
  16. Снимите болт и отведите датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) в сторону.
  17. Отверните гайки штуцеров конденсатора 2 А/С и отсоедините штуцеры. Утилизируйте уплотнительные кольца. Для установки затяните до 8 Нм. Все транспортные средства
  18. Снимите заливную трубку бачка омывателя. Отверните 2 болта заливной трубы резервуара омывателя. Снимите заливную трубку бачка омывателя. Для установки затяните до 9 Н· м.
  19. Отсоедините выходной патрубок испарителя. Выбросьте уплотнительное кольцо. Для установки затяните до 40 Н· м.
  20. Отсоедините электрический соединитель выключателя высокого давления.
  21. Отсоедините штуцер линии всасывания компрессора. Отверните винт кронштейна выходной линии всасывающего аккумулятора. Отверните гайку фитинга всасывающей линии компрессора и отсоедините фитинг. Выбросьте уплотнительное кольцо и прокладку. Для установки затяните фитинг на 15 Нм (133 фунта-дюйм). Для установки затяните винт на 2 Нм. Транспортные средства со вспомогательным А/С
  22. Отсоедините штуцер всасывающего аккумулятора. Утилизируйте уплотнительные кольца. Все транспортные средства
  23. Отсоедините входной штуцер испарителя. Отверните винт кронштейна входного фитинга испарителя. Отсоедините входной штуцер испарителя. Выбросьте уплотнительное кольцо. Для установки затяните фитинг до 18 Нм. Для установки затяните винт на 2 Нм.
  24. Отверните винты и снимите опорный кронштейн корпуса испарителя.
  25. Снимите крышку активной зоны испарителя. Отвинтите 5 винтов. Отвинтите 4 винта. Снимите крышку активной зоны испарителя.
  26. Извлеките ядро испарителя.
  27. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. Установите новые уплотнительные прокладки и уплотнительные кольца. Смазать систему хладагента соответствующим количеством чистого масла ПАГ. Дополнительную информацию см. в разделе СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА.
  28. Вакуумирование, испытание на герметичность и зарядка системы хладагента. Дополнительную информацию см. в разделе СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА.
Схема №164
Схема №165
Схема №166
Схема №167
Схема №168
Схема №169
Схема №170
Схема №171
Схема №172
Схема №173
Схема №174
  1. Снимите корпус нагревателя. Дополнительную информацию см. в разделе КОРПУС НАГРЕВАТЕЛЯ.
  2. Извлеките ядро испарителя. Дополнительную информацию см. в разделе ИСПАРИТЕЛЬ АКТИВНОЙ ЗОНЫ.
  3. Отсоедините жгут проводов. Отверните гайку и снимите шпильку. Отсоедините электрический соединитель и отведите электрожгут в сторону.
  4. Снимите 2 болта аккумулятора всасывания и аккумулятор всасывания. Для установки затяните до 12 Нм.
  5. Снимите бачок шайбы. Отвинтите гайку. Снимите болт. Снимите бачок шайбы. Отсоедините шланг насоса омывателя и электрический соединитель.
  6. Отсоедините электрический разъем двигателя вентилятора.
  7. Отсоедините электрический разъем резистора электродвигателя вентилятора.
  8. Отсоедините вакуумный разъем и отсоедините штыревой фиксатор электрожгута.
  9. Отверните винты и отведите жгут проводов в сторону.
  10. Расположите вспомогательные линии кондиционирования воздуха в сторону (если они оборудованы). Снимите болт кронштейна вспомогательной линии кондиционирования воздуха. Расположите вспомогательные линии кондиционирования в сторону.
  11. Работая внутри автомобиля, отсоедините разъем вакуумного жгута и отсоедините 2 фиксатора жгута проводов от шпилек корпуса испарителя.
  12. Отверните 3 гайки корпуса испарителя.
  13. Поместите корпус испарителя вперед и выверните 2 винта впускного воздуховода свежего воздуха.
  14. Снимите входной воздуховод свежего воздуха. Отверните винт. Снимите входной воздуховод свежего воздуха. Отсоедините фиксатор вакуумной линии.
  15. Отклоните левый кронштейн поддона аккумуляторной батареи (4.6L, 5.4L или 6.8L) или левый кронштейн блока предохранителей и реле (6.0L дизель) для обеспечения зазора для снятия корпуса активной зоны испарителя.
  16. Снимите корпус испарителя.
  17. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

ПримечаниеПри подозрении на утечку в сердечнике нагревателя перед его извлечением из транспортного средства необходимо провести испытание на герметичность под давлением. Дополнительную информацию см. в разделе СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА.

Схема №175
  1. Слейте охлаждающую жидкость двигателя. Дополнительную информацию см. в разделе ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ.
  2. Отсоедините шланги нагревателя у сердечника нагревателя.
  3. Снимите бардачок. Выверните 4 винта бардачка. Снимите бардачок.
  4. Снимите 8 винтов крышки сердечника нагревателя и крышку сердечника нагревателя.
  5. Снимите сердечник нагревателя.
  6. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. При необходимости очищайте и смазывайте шланги охлаждающей жидкости только чистой водой.
  7. Заправьте систему охлаждения двигателя. Дополнительную информацию см. в разделе ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ.
Схема №176
  1. Снимите сердечник нагревателя. Дополнительную информацию см. в разделе НАГРЕВАТЕЛЬ СЕРДЕЧНИКА.
  2. Отверните 3 гайки корпуса сердечника нагревателя и корпуса сердечника нагревателя. Отсоедините электрический разъем привода дверцы смесителя температуры.
  3. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №177
ПунктНомер деталиОписание
118C581Разъем вакуумного жгута приточной камеры
2N804306-S58Винт приточной камеры
318471Приточная камера

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ

Схема №178
  1. Снимите приборную панель. Дополнительную информацию см. в разделе ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И КОНСОЛЬ.
  2. Отсоедините разъем вакуумного жгута приточной камеры.
  3. Отсоедините вакуумный шланг.
  4. Отверните 2 винта приточной камеры.
  5. Снимите приточную камеру.
  6. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №179
ПунктНомер деталиОписание
119893Зарегистрироваться

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ

Регистр со стороны водителя или пассажира

  1. Используя подходящий инструмент, осторожно проведите по внешнему периметру регистра, чтобы освободить фиксирующие язычки регистра и удалить регистр.
  2. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. Центральный дефлектор
  3. Снимите финишную панель комбинации приборов. Дополнительную информацию см. в разделе ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И КОНСОЛЬ.
  4. Отсоедините фиксирующие язычки центрального дефлектор и удалите центральный дефлектор (регистры) с панели отделки приборной панели.

ПримечаниеУстановка нового всасывающего аккумулятора не требуется при ремонте системы кондиционирования воздуха, за исключением случаев, когда имеются физические признаки загрязнения от вышедшего из строя компрессора кондиционирования воздуха или повреждения всасывающего аккумулятора. Повреждение всасывающего аккумулятора включает в себя утечки во всасывающем аккумуляторе, физическое повреждение корпуса всасывающего аккумулятора или осушителя или загрязнение влагой. Загрязнение влагой происходит только в результате полной потери хладагента и выравнивания давления в системе хладагента с атмосферным давлением в течение более одного часа. Если даже небольшое количество положительного давления хладагента присутствует в системе до проведения ремонта, аккумулятор на всасывании не следует заменять.

ПримечаниеСледует соблюдать осторожность, чтобы свести к минимуму воздействие влагопоглотителя всасывающего аккумулятора на атмосферу. Не снимайте транспортировочные колпачки с нового всасывающего аккумулятора до тех пор, пока фитинги линии не будут прикреплены.

Все транспортные средства

  1. Извлеките хладагент. Дополнительную информацию см. в разделе СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА.
  2. Извлеките батарею. Дополнительную информацию см. в разделе АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ.
  3. Снимите батарейный лоток. Отверните болты аккумуляторного поддона. Снимите батарейный лоток. Для установки затяните до 28 Нм.
  4. Отверните болты заливной трубы резервуара с 2 шайбами и отведите наливную трубу резервуара с шайбами в сторону.
  5. Отсоедините выходной патрубок испарителя. Выбросьте уплотнительное кольцо. Для установки затяните до 40 Н· м.
  6. Отверните винт кронштейна выходной линии всасывающего аккумулятора. Для установки затяните до 2 Нм. Транспортные средства без вспомогательного кондиционера
  7. Отверните гайку выходного фитинга всасывающего аккумулятора и отсоедините фитинг. Выбросьте уплотнительное кольцо и прокладку. Для установки затяните до 15 Нм (133 фунта-дюйм). Транспортные средства со вспомогательным А/С
  8. Отсоедините муфту блокировки выходной пружины аккумулятора всасывания. Утилизируйте уплотнительные кольца. Все транспортные средства
  9. Отсоедините электрический соединитель выключателя цикличности ВП.
  10. Отверните 2 болта аккумулятора всасывания. Для установки затяните до 12 Нм.
  11. Снимите всасывающий аккумулятор.
  12. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. Установите новую прокладку и уплотнительные кольца. Смазать систему хладагента соответствующим количеством чистого масла ПАГ. Дополнительную информацию см. в разделе СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА.
  13. Вакуумирование, испытание на герметичность и зарядка системы хладагента. Дополнительную информацию см. в разделе СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА.

ПримечаниеУстановка нового всасывающего аккумулятора не требуется при ремонте системы кондиционирования воздуха, за исключением случаев, когда имеются физические признаки загрязнения от вышедшего из строя компрессора кондиционирования воздуха или повреждения всасывающего аккумулятора. Повреждение всасывающего аккумулятора включает в себя утечки во всасывающем аккумуляторе, физическое повреждение корпуса всасывающего аккумулятора или осушителя или загрязнение влагой. Загрязнение влагой происходит только в результате полной потери хладагента и выравнивания давления в системе хладагента с атмосферным давлением в течение более одного часа. Если даже небольшое количество положительного давления хладагента присутствует в системе до проведения ремонта, аккумулятор на всасывании не следует заменять.

ПримечаниеСледует соблюдать осторожность, чтобы свести к минимуму воздействие влагопоглотителя всасывающего аккумулятора на атмосферу. Не снимайте транспортировочные колпачки с нового всасывающего аккумулятора до тех пор, пока фитинги линии не будут прикреплены.

Все транспортные средства

Схема №180
Схема №181
  1. Извлеките хладагент. Дополнительную информацию см. в разделе СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА.
  2. Отверните болты заливной трубы резервуара с 2 шайбами и отведите наливную трубу резервуара с шайбами в сторону.
  3. Отсоедините и расположите распределительную коробку в сторону.
  4. Отсоедините выходной патрубок испарителя. Выбросьте уплотнительное кольцо. Для установки затяните до 40 Н· м.
  5. Отсоедините жгут проводов. Отсоедините электрический соединитель выключателя цикличности ВП. Отверните гайку и шпильку и отсоедините жгут проводов. Транспортные средства без вспомогательного кондиционера
  6. Отсоедините выходной фитинг всасывающего аккумулятора в следующей последовательности. Отверните винт кронштейна выходной линии всасывающего аккумулятора. Отверните гайку выходного фитинга всасывающего аккумулятора и отсоедините фитинг. Выбросьте уплотнительное кольцо и прокладку. Для установки затяните фитинг на 15 Нм (133 фунта-дюйм). Для установки затяните винт на 2 Нм. Транспортные средства со вспомогательным А/С
  7. Отверните винт кронштейна выходной линии всасывающего аккумулятора. Для установки затяните до 2 Нм.
  8. Отсоедините муфту блокировки выходной пружины аккумулятора всасывания. Утилизируйте уплотнительные кольца. Все транспортные средства
  9. Снимите 2 болта аккумулятора всасывания и аккумулятор всасывания. Для установки затяните до 12 Нм.
  10. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. Установите новое уплотнение прокладки и новые уплотнительные кольца. Смазать систему хладагента соответствующим количеством чистого масла ПАГ. Дополнительную информацию см. в разделе СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА.
  11. Вакуумирование, испытание на герметичность и зарядка системы хладагента. Дополнительную информацию см. в разделе СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА.
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Дополнительную информацию см. в разделе ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМНЫЕ РАБОТЫ.
  2. Извлеките хладагент. Дополнительную информацию см. в разделе СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА.
  3. Снимите правое переднее колесо и шину. Дополнительную информацию см. в разделе КОЛЕСА И ШИНЫ.
  4. Отверните гайку штуцера всасывания компрессора кондиционера и отсоедините штуцер. Выбросьте уплотнительное кольцо и прокладку. Для установки затяните до 15 Нм (133 фунта-дюйм).
  5. Отверните гайку выходного фитинга всасывающего аккумулятора и отсоедините фитинг. Выбросьте уплотнительное кольцо и прокладку. Для установки затяните до 15 Нм (133 фунта-дюйм).
  6. Снимите всасывающую линию от аккумулятора к компрессору.
  7. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. Установите новые уплотнительные прокладки и уплотнительные кольца. Смазать систему хладагента соответствующим количеством чистого масла ПАГ. Дополнительную информацию см. в разделе СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА.
  8. Вакуумирование, испытание на герметичность и зарядка системы хладагента. Дополнительную информацию см. в разделе СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА.
Схема №182
  1. Снимите привод дверцы смесителя температуры. Отсоедините электрический разъем привода дверцы смесителя температуры. Отвинтите 4 винта. Снимите привод дверцы смесителя температуры.
  2. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №183
  1. Снимите блок климат-контроля. Дополнительную информацию см. в разделе СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ.
  2. Снимите ручку переключателя регулировки температуры.
  3. Снимите выключатель контроля температуры. Отверните винт. Снимите выключатель контроля температуры.
  4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №184
Схема №185
  1. Снимите бардачок. Выверните 4 винта бардачка. Снимите бардачок.
  2. Отсоедините вакуумный разъем двигателя управления вакуумом дверцы воздухозаборника.
  3. Отверните 2 винта двигателя управления вакуумом дверцы воздухозаборника.
  4. Снимите двигатель управления вакуумом двери воздухозаборника.
  5. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №186
ПунктНомер деталиОписание
1Вакуумный разъем двигателя контроля вакуума двери пола/размораживания (требуется 2) (часть 18C581)
2W701696Винт двигателя управления вакуумом двери пола/размораживания (требуется 2)
318A318Двигатель контроля вакуума двери пола/размораживания

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ

  1. Снимите приборную панель. Дополнительную информацию см. в разделе ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И КОНСОЛЬ.
  2. Отсоедините вакуумные разъемы двигателя контроля вакуума двери пола/размораживания.
  3. Отверните 2 винта двигателя управления вакуумом двери пола/размораживания.
  4. Снимите двигатель управления вакуумом двери пола/размораживания.
  5. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №187
ПунктНомер деталиОписание
1Вакуумный разъем двигателя управления вакуумной заслонкой панели (часть 18C581)
2W701696Винт двигателя управления вакуумом дверцы панели (требуется 2)
318A318Двигатель управления вакуумом дверцы пульта

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ

  1. Снимите приборную панель. Дополнительную информацию см. в разделе ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И КОНСОЛЬ.
  2. Отсоедините вакуумный разъем двигателя управления вакуумом дверцы панели.
  3. Отверните 2 винта двигателя управления вакуумом дверцы панели.
  4. Снимите двигатель управления вакуумом дверцы пульта.
  5. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №188
Схема №189
  1. Снимите корпус испарителя. Дополнительную информацию см. в разделе КОРПУС ИСПАРИТЕЛЯ.
  2. Снимите вакуумный резервуар. Отверните винт. Разбуривание теплового столба. Снимите вакуумный резервуар.
  3. Отсоедините вакуумный жгут.
  4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Другие статьи — Кондиционирование - система Климат-Контроля -- серия E