Как снять и установить систему рулевого управления с сервоусилителем: снятия и установки
| Внимание | При ремонте системы рулевого управления с усилителем следует соблюдать осторожность, чтобы предотвратить попадание загрязняющих веществ или преждевременный выход из строя компонентов рулевого управления с усилителем. |
|---|
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
- Снимите шкив насоса усилителя рулевого управления. Дополнительную информацию см. в разделе " ШКИВ НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-209987-S02415313622005121400000)
- Ослабьте зажим и отсоедините шланг. Слейте жидкость в подходящую емкость.
- Отвинтите гайку.
- Отсоедините напорную магистраль.
- Отверните болты и снимите насос ГУР.
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
- С помощью специального инструмента установите новое уплотнение Teflon® на фитинг напорной линии.
- Заправьте и проверьте систему на герметичность, дополнительную информацию см. в статье " РУЛЕВАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-209986)
Схема №26
| Внимание | Установка нового шкива насоса ГУР необходима после снятия и установки два раза. |
|---|
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
- Выключите служебный выключатель пневмоподвески.
- Снимите толкатели и щиток крышки радиатора.
- Отверните две гайки, соединяющие конденсатор с радиатором.
- Снимите два болта и кронштейны.
- Ослабьте зажимы и отсоедините шланги. Слейте жидкость в подходящую емкость.
- Поднимите и поддерживайте транспортное средство. Для получения дополнительной информации обратитесь к статье " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-209967)
- Ослабьте зажимы и отсоедините шланги. Слейте жидкость в подходящую емкость.
- Удалите два болта от охладителя жидкости до радиатора.
- Опустите автомобиль.
- Расположите радиатор назад и снимите кулер и шланги.
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
- Заправьте и проверьте систему на герметичность, дополнительная информация приведена в статье " РУЛЕВАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-209986)
Схема №35
Как снять систему рулевого управления с сервоусилителем: снятия и установки
- Точки прокладки и крепления шлангов см. на рисунке " Вид системы " в разделах " Описание " и " Эксплуатация ".
Как установить систему рулевого управления с сервоусилителем: снятия и установки
| Внимание | При ремонте системы рулевого управления с усилителем следует соблюдать осторожность, чтобы предотвратить попадание загрязняющих веществ или преждевременный выход из строя компонентов рулевого управления с усилителем. |
|---|
- С помощью специального инструмента установите на фитинг уплотнение из тефлона ®, заполните и проверьте герметичность системы. Дополнительную информацию см. в статье " РУЛЕВАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-209986)
ПримечаниеНовые уплотнительные кольца необходимо устанавливать каждый раз при отсоединении магистралей от рулевого механизма.
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
- Выключите служебный выключатель пневмоподвески.
- Удерживайте рулевое колесо в положении прямо, используя подходящее удерживающее устройство.
- Из моторного отсека выньте зажимной болт и отсоедините промежуточный вал от шестерни.
- Снимите колеса и шины в сборе.
- Отверните гайки и отсоедините тяги от кулаков колес.
- Снимите болт прижимной пластины и отсоедините линии рулевого механизма. Слейте жидкость в подходящую емкость. Утилизируйте уплотнительные кольца.
- Отсоедините электрический соединитель.
- Отвинтите гайки крепления рулевого механизма к поперечине.
- Снимите шпильки и рулевой механизм.
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
- Установить новое уплотнительное кольцо шланга высокого давления (N803257-S) и новое уплотнительное кольцо обратного шланга (N803256-S).
- Заправьте и проверьте систему на герметичность, дополнительную информацию см. в статье " РУЛЕВАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-209986)
| Предупреждение | Перед выполнением технического обслуживания любых компонентов пневматической подвески отключите питание системы, выключив выключатель пневматической подвески, расположенный на левой стороне багажного отделения, чтобы предотвратить повреждение транспортного средства или травмы. |
|---|
| Внимание | Электронные модули чувствительны к статическим электрическим зарядам. При воздействии этих зарядов может возникнуть повреждение. |
|---|
Схема №41
Схема №42
Схема №43
- Если он оборудован, поверните переключатель пневматической подвески в положение ВЫКЛ.
- Отсоедините кабель массы батареи.
- Вытащите изолятор нижней приборной панели, выньте шпильки и вытащите изолятор нижней приборной панели.
- Снимите изолятор нижней приборной панели, отсоедините точку питания, отсоедините лампу питания и снимите изолятор нижней приборной панели.
- Снимите модуль VAPS, отверните винты, расстыкуйте электрические соединители, снимите модуль.
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №44
| Пункт | Характеристика |
|---|
| Смазка рулевого механизма C3az-19578-A | ESW-M1C87-A |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ
| Внимание | Сапоги и зажимы предназначены для обеспечения воздухонепроницаемого уплотнения и защиты внутренних компонентов рулевого механизма. Если уплотнение не является воздухонепроницаемым, вакуум, создаваемый во время поворота, будет втягивать воду и загрязнение в механизм, вызывая преждевременное повреждение. |
|---|
| Внимание | Застежки-молнии не создают воздухонепроницаемого уплотнения и не должны использоваться. |
|---|
| Внимание | Внутренняя смазка шарового шарнира не совместима с водой, и загрязнение, попавшее в смазку, ухудшит срок службы шарнира. |
|---|
| Внимание | При наличии необходимо отметить ориентацию вентиляционной трубки, чтобы можно было установить сапоги и вентиляционные трубки в правильном месте. |
|---|
Схема №45
Схема №46
- Снимите колесо и шину в сборе.
- Ослабьте контргайку конца тяги.
- Отверните гайку и отсоедините конец тяги от кулака колеса.
- Снимите конец тяги.
- Отверните гайку заедания конца тяги.
- Снимите зажимы уплотнения багажника шариковой шпильки рулевого управления внутренней и внешней передней подвески.
- Снимите уплотнение багажника шаровой шпильки рулевого управления передней подвески.
- С помощью специального инструмента (1) снимите (2) тягу шпинделя переднего колеса.
- Тщательно очистите и осмотрите все детали, подлежащие повторному использованию. Замените детали по мере необходимости.
Схема №47
- Смазать внутреннюю канавку тяги шпинделя переднего колеса смазкой рулевого механизма, где зажато уплотнение багажника шаровой шпильки рулевого механизма передней подвески. Проверить, чтобы уплотнение багажника шаровой шпильки рулевого механизма передней подвески было правильно расположено над буртиком корпуса рулевого механизма на большом внутреннем диаметре (ВД) и находилось в канавке тяги шпинделя переднего колеса на малом ВД. Проверить, чтобы уплотнение багажника шаровой шпильки рулевого механизма передней подвески не было перекручено, а дыхательная трубка надежно вставлена в ниппель как на обоих уплотнениях багажника шаровой шпильки рулевого механизма передней подвески.
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
- Проверьте центровку колес, при необходимости отрегулируйте, дополнительную информацию см. в статье " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОЦЕДУРЫ ". (ref-163202)
