Рулевое управление с регулируемым усилителем (VAPS)
Система рулевого управления с регулируемым усилителем (VAPS) контролирует уровень мощности, доступной водителю на основе скорости автомобиля. Ниже 3,2 км / ч (2 миль / ч), полный усилитель рулевого управления предоставляется для уменьшения рулевого усилия и повышения маневренности. Между 3,2 км / ч (2 миль / ч) и 191 км / ч (119 миль / ч), рулевое управление будет постепенно уменьшаться с калиброванной скоростью, чтобы повысить рулевое усилие для повышения стабильности направления и большего ощущения дороги. Выше 191 км / ч (119 миль / ч), рулевое управление является постоянным.
Модуль VAPS выдает широтно-импульсно-модулированный (Pwm) ток на исполнительный механизм управляющего клапана. Исполнительный механизм управляющего клапана управляет гидравлическим клапаном, который определяет объем гидравлической помощи, предоставляемой рулевому механизму. Объем предоставляемой помощи зависит от тока исполнительного механизма управляющего клапана, который основан на скорости транспортного средства.
Скорость транспортного средства предоставляется модулю VAPS модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).
Рулевые тяги
- Когда транспортное средство находится на земле и включен стояночный тормоз, запустите транспортное средство и выполните следующее: Попросите помощника повернуть рулевое колесо назад и вперед на 360 градусов и следите за относительным движением шпилек в гнездах шариков рулевого привода. Следите за свободным креплением рулевого механизма.
- Дополнительная проверка - с KOEO и передними колесами, поднятыми от земли, возьмитесь за колесо спереди и сзади и следите за чрезмерным люфтом или привязкой в шарнирах при попытке управлять колесами.
- При необходимости установите новые компоненты. Затяните все изношенные, поврежденные или незакрепленные компоненты.
Клапан рулевого механизма
- Когда транспортное средство находится в движении, переведите трансмиссию в НЕЙТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ и выключите двигатель. Если транспортное средство не тянет с выключенным двигателем, отремонтируйте или установите новый рулевой механизм. См. " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ ". (ref-209987)
- Если автомобиль тянет с выключенным двигателем, переключите правое переднее колесо на левую сторону автомобиля, а левое переднее колесо на правую сторону автомобиля.
- Если автомобиль тянет в противоположную сторону, переключите передние колеса задними, удерживая их на одной стороне автомобиля.
- Если направление тяги автомобиля не меняется, проверьте компоненты передней подвески, центровку колес и выравнивание рамы. См. статью " СПЕРЕДИ ". (ref-167383)