Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Crown Victoria/Ford Crown Victoria II (1997-2011)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель 4,6 л (2V): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель 4,6 л (2V): Снятие и установка Ford Crown Victoria II

Механическая часть двигателя 168 иллюстраций ~13 мин чтения

Как снять двигатель 4,6 л (2V): снятия и установки

  1. Снимите шкив коленчатого вала, см. " ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ". (ref-209993-S22894663282005121400000)
  2. С помощью специального инструмента снимите уплотнитель передней крышки.
Схема №89
Схема №90
Схема №91
  1. Смажьте переднюю крышку двигателя и внутреннюю губку переднего сальника чистым моторным маслом.
  2. С помощью специальных инструментов установите переднее уплотнение коленчатого вала в переднюю крышку двигателя.
  3. Установите шкив коленчатого вала. Дополнительную информацию см. в разделе " ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ". (ref-209993-S22894663282005121400000)
ВниманиеПоскольку двигатель не свободен, необходимо точно соблюдать процедуры синхронизации, иначе может произойти повреждение поршня и клапана.
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
  1. Снимите переднюю крышку двигателя (см. раздел " ПЕРЕДНЯЯ КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-209993-S27930364112005121400000)
  2. Снимите кольцо датчика коленчатого вала с коленчатого вала.
  3. Отсоедините восемь электрических разъемов катушки зажигания.
  4. Снимите болты и восемь катушек зажигания.
  5. Снимите свечи зажигания.
  6. Расположите лепесток распределительного вала вверх.
  7. Установите специальный инструмент между витками пружины клапана для предотвращения повреждения уплотнения штока клапана.
  8. С помощью специального инструмента сжать пружину клапана и снять роликовые следящие элементы распределительного вала.
  9. Расположите коленчатый вал со шпоночной канавкой в положении 12 часов.
  10. Снимите систему натяжения цепи ГРМ с обеих цепей ГРМ. Снимите болты. Снимите натяжители цепи ГРМ. Снимите рычаги натяжителя цепи ГРМ.
  11. Снимите левую и правую цепи ГРМ и звездочку коленчатого вала. Снимите цепь правого ГРМ со звездочки распределительного вала. Снимите цепь правой ГРМ со звездочки коленчатого вала. Повторить для левой цепи ГРМ и звездочки коленчатого вала.
  12. Снимите направляющие цепи ГРМ. Снимите болты. Снимите левую направляющую цепи ГРМ. Снимите болты. Снимите правую направляющую цепи ГРМ.
  13. Установите специальный инструмент.
  14. Снимите болт и шестерню распределительного вала.
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
  1. Сжать каждый поршень натяжного устройства, используя край тисков.
  2. Используя небольшую отвертку или коврик, отожмите назад и удерживайте храповой механизм.
  3. Удерживая храповой механизм, вставьте рычаг храповика обратно в корпус натяжного устройства.
  4. Установите скрепку для бумаги в отверстие каждого корпуса натяжного устройства, чтобы удерживать узел храповика и плунжер во время установки. Снимите натяжное устройство с тисков.
  5. Осмотрите правое и левое натяжные устройства цепи ГРМ. При необходимости установите новые натяжные устройства.
  6. Сжать каждый поршень натяжного устройства, используя тиски.
  7. Установите удерживающий зажим на каждое натяжное устройство, чтобы удерживать плунжер во время установки.
  8. Если медные линии связи не видны, отметьте одну линию связи на одном конце и одну линию связи на другом конце и используйте в качестве меток синхронизации.
  9. Установите звездочки распределительного вала и новые болты. Затяните болты в два этапа. Этап 1: Затяните болт до 40 Нм (30 фунтов-футов). Этап 2: Затяните болт еще на 90 градусов (1 / 4 оборота).
  10. С помощью специального инструмента расположите коленчатый вал так, чтобы цилиндр номер один находился в верхней мертвой точке (ВМТ).
  11. Установите звездочку коленчатого вала, убедившись, что фланец обращен вперед.
  12. Установите направляющую цепи ГРМ, установите и затяните левую направляющую цепи ГРМ, установите и затяните левые болты, установите и затяните правую направляющую цепи ГРМ.
  13. Вращайте звездочку правого распределительного вала до тех пор, пока метка синхронизации не окажется приблизительно в положении «11 часов». Вращайте звездочку левого распределительного вала до тех пор, пока метка синхронизации не окажется приблизительно в положении 12 часов.
  14. Расположите левую (внутреннюю) цепь ГРМ на звездочке коленчатого вала, совместив медное (помеченное) звено с меткой ГРМ на звездочке.
  15. Установите цепь ГРМ ЛЕВ на звездочку, совместив медное (маркированное) звено с метками ГРМ на звездочке.
  16. Установите рычаг натяжителя левой цепи ГРМ на штифт и установите натяжитель левой цепи ГРМ.
  17. Снимите удерживающий зажим с натяжителя левой цепи ГРМ.
  18. Снимите удерживающий зажим с натяжителя левой цепи ГРМ.
  19. Расположите правую (наружную) цепь ГРМ на звездочке коленчатого вала, совместив медное (маркированное) звено с меткой ГРМ на звездочке.
  20. Установите правую цепь ГРМ на звездочку распределительного вала, совместив медное (маркированное) звено с метками ГРМ на звездочке.
  21. Установите рычаг натяжителя правой цепи ГРМ на штифт и установите натяжитель правой цепи ГРМ.
  22. Снимите стопорный зажим с правого натяжителя цепи ГРМ.
  23. Снимите стопорный зажим с правого натяжителя цепи ГРМ.
  24. Убедитесь, что медные (маркированные) звенья цепи выровнены точками на звездочке коленчатого вала и звездочках распределительного вала.
  25. Вращайте распределительный вал до тех пор, пока лепесток не окажется в верхнем положении.
  26. Установите специальный инструмент между витками пружины клапана для предотвращения повреждения уплотнения штока клапана.
  27. Установите роликоопоры распределительного вала. Установите специальный инструмент. Сжать пружину клапана. Установите роликоопоры распределительного вала на прежнее место.
  28. Установите восемь свечей зажигания.
  29. Установите восемь катушек зажигания и болты.
  30. Подсоедините восемь электрических разъемов катушки зажигания.
  31. Установить кольцо датчика коленчатого вала на коленчатый вал.
  32. Установите переднюю крышку двигателя, дополнительную информацию см. в разделе " ПЕРЕДНЯЯ КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-209993-S27930364112005121400000)
Схема №127
  1. Снимите роликовые толкатели. Дополнительную информацию см. в разделе " РОЛИКОВЫЙ ТОЛКАТЕЛЬ ". (ref-209993-S36612057162005121400000)
  2. Расположите поршень в верхней части хода.
  3. Снимите свечу зажигания и установите в цилиндр сжатый воздух для удержания обоих клапанов на месте.
  4. С помощью специального инструмента сжать пружины клапана.
  5. Снимите шпонки фиксатора пружины клапана, фиксаторы пружины клапана и пружину клапана.
Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
  1. Расположите пружину клапана и фиксаторы пружины клапана.
  2. Установите специальный инструмент между витками пружины клапана для предотвращения повреждения уплотнения штока клапана.
  3. С помощью специального инструмента сжать пружину клапана. Установите шпонки фиксатора пружины клапана.
  4. Снимите специальный инструмент.
  5. Установите роликовые толкатели, см. " РОЛИКОВЫЙ ТОЛКАТЕЛЬ ". (ref-209993-S36612057162005121400000)
Схема №132
  1. Снимите пружины клапана, дополнительную информацию см. в разделе " ПРУЖИНЫ КЛАПАНА ". (ref-209993-S20648803542005121400000)
  2. Снимите уплотнения штока клапана.
Схема №133

Как установить двигатель 4,6 л (2V): снятия и установки

  1. С помощью специального инструмента установите уплотнения штока клапана.
  2. Установите клапанные пружины, дополнительную информацию см. в разделе " КЛАПАННЫЕ ПРУЖИНЫ ". (ref-209993-S20648803542005121400000)
Схема №134
  1. Снимите роликовые толкатели. Дополнительную информацию см. в разделе " РОЛИКОВЫЙ ТОЛКАТЕЛЬ ". (ref-209993-S36612057162005121400000)
  2. Снимите толкатели клапана.
  3. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №135
Схема №136
  1. Снимите крышку клапана, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " КРЫШКА КЛАПАНА ПРАВАЯ " или " КРЫШКА КЛАПАНА ЛЕВАЯ ". (ref-209993-S25566899572005121400000)(ref-209993-S35400431702005121400000)
  2. Расположите поршень ремонтируемого цилиндра в нижней части хода.
  3. Установите специальный инструмент между витками пружины клапана для предотвращения повреждения уплотнения штока клапана.
  4. С помощью специального инструмента сжать пружины клапанов и снять следящие элементы кулачковых роликов.
Схема №137
Схема №138
  1. С помощью специального инструмента сжать пружину клапана и установить роликовые следящие элементы распределительного вала.
  2. Снимите специальный инструмент.
  3. Установите крышку клапана, дополнительную информацию см. в разделах " КРЫШКА КЛАПАНА ПРАВАЯ " или " КРЫШКА КЛАПАНА ЛЕВАЯ ". (ref-209993-S25566899572005121400000)(ref-209993-S35400431702005121400000)
  1. Снимите коробку передач. Для получения дополнительной информации см. раздел " АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ / КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ". (ref-210004)
  2. Снимите болты и гибкую пластину.
Схема №139
Схема №140
  1. Расположите гибкую пластину и свободно установите болты. Затяните болты в указанной последовательности.
  2. Установите коробку передач. Дополнительную информацию см. в разделе " АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ / КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ". (ref-210004)
Схема №141
ПунктХарактеристика
Очиститель металлических поверхностей ZC-21 или аналогWSE-M5B392-A
Силиконовая прокладка и герметик TA-30 или аналогWSE-M4G323-A4
SAE 5W-20 Премиум Синтетическая смесь Моторное масло XO-5W20-QSP или аналогWSS-M2C930-A

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №142
Схема №143
  1. Снимите гибкую пластину (см. " FLEXPLATE "). (ref-209993-S40105106292005121400000)
  2. С помощью специальных инструментов снимите задний стропальщик масляного уплотнения.
  3. С помощью специальных инструментов снимите заднее основное уплотнение.
  4. Если при испытании на утечку масляного красителя будет обнаружена течь за фиксатором, отверните восемь болтов и снимите задний фиксатор масляного уплотнения картера.
Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
  1. Очистите и осмотрите сопрягаемую поверхность.
  2. Нанесите герметик вокруг уплотнительной поверхности заднего фиксатора масляного уплотнения.
  3. Установите задний фиксатор масляного уплотнения и ослабьте затяжку восьми болтов.
  4. Затяните задние болты фиксатора масляного уплотнения в указанной последовательности и установите два болта масляного поддона.
  5. С помощью специальных инструментов установите заднее основное уплотнение.
  6. С помощью специальных инструментов установите стропальщик заднего главного уплотнения.
  7. Установите гибкую пластину. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Гибкая пластина ". (ref-209993-S40105106292005121400000)
Схема №148
Схема №149
Схема №150
Схема №151
Схема №152
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-209967)
  2. Снимите генератор, дополнительную информацию см. в разделе " ГЕНЕРАТОРЫ И РЕГУЛЯТОРЫ ". (ref-164573)
  3. Установите специальный инструмент.
  4. Отвинтите гайку.
  5. С помощью специальных инструментов поднимите двигатель.
  6. Снимите три болта.
  7. Снимите опору правого двигателя.
  8. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №153
Схема №154
Схема №155
Схема №156
Схема №157
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-209967)
  2. Снимите генератор, дополнительную информацию см. в разделе " ГЕНЕРАТОРЫ И РЕГУЛЯТОРЫ ". (ref-164573)
  3. Установите специальный инструмент.
  4. Снимите масляный фильтр.
  5. Отвинтите гайку.
  6. С помощью специальных инструментов поднимите двигатель.
  7. Снимите три болта.
  8. Снимите опору левого двигателя.
  9. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №158
ПунктХарактеристика
Съемник силиконовых прокладок для автомобилей ZC-30
Подготовка поверхности металла для мотоциклов ZC-31

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №159
Схема №160
Схема №161
Схема №162
Схема №163
Схема №164
Схема №165
Схема №166
Схема №167
Схема №168
Схема №169
Схема №170
Схема №171
Схема №172
Схема №173
Схема №174
Схема №175
Схема №176
Схема №177
Схема №178
Схема №179
Схема №180
Схема №181
Схема №182
Схема №183
Схема №184
Схема №185
Схема №186
Схема №187
Схема №188
Схема №189
Схема №190
Схема №191
Схема №192
Схема №193
Схема №194
Схема №195
Схема №196
Схема №197
Схема №198
Схема №199
Схема №200
Схема №201
Схема №202
Схема №203
Схема №204
Схема №205
Схема №206
Схема №207
Схема №208
Схема №209
Схема №210
Схема №211
Схема №212
  1. Снимите двигатель, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДВИГАТЕЛЬ ". (ref-209993-S39400395412005121400000)
  2. Снимите болты и гибкую пластину.
  3. Снимите проставку двигателя/коробки передач.
  4. Смонтируйте двигатель на подходящей подставке для двигателя.
  5. Снимите левый и правый такелажные кронштейны.
  6. Отверните болты и снимите крепление правого двигателя.
  7. Снимите сливные пробки с блока двигателя. Дайте охлаждающей жидкости полностью слиться. По окончании установите сливные пробки.
  8. Снимите болт и кабели аккумулятора с двигателя.
  9. Отсоедините трубку рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) от выпускного коллектора.
  10. Отсоедините электрический соединитель системы рециркуляция отработавших газов обратной связи по дифференциальному давлению.
  11. Отсоедините восемь электрических разъемов катушки зажигания.
  12. Отсоедините восемь электрических разъемов топливного инжектора.
  13. Отверните болты и снимите теплозащитный экран трубки рециркуляция отработавших газов.
  14. Снимите вентиляционную трубку картера.
  15. Снимите монтажный кронштейн генератора, отверните болты, снимите кронштейн.
  16. Отсоедините электрические соединители регулятора воздуха холостого хода (регулятор холостого хода) и датчика положения дроссельной заслонки (Tp).
  17. Отсоедините электрический соединитель генератора.
  18. Отсоедините электрический разъем датчика температуры головки цилиндров (CHT).
  19. Снимите анкер жгута проводов генератора с передней шпильки левой стойки.
  20. Отсоедините провод массы от правой задней шпильки.
  21. Отсоедините электрический соединитель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
  22. Отсоедините электрический соединитель датчика положения распределительного вала (положение распредвала).
  23. Отсоедините конденсатор радиопомех зажигания и снимите проводку датчика управления двигателем.
  24. Отсоедините проводку зарядки топлива от кронштейна аварийной защиты и кронштейна опоры проводки и снимите жгут с двигателя.
  25. Отсоедините гайку трубки ЭГР от клапана ЭГР.
  26. Снимите генератор, отверните болты и снимите генератор.
  27. Снимите возвратную пружину дроссельной заслонки.
  28. Отверните четыре болта и снимите корпус дросселя.
  29. Отверните болт и выньте шпильку, снимите аварийный кронштейн.
  30. Снимите восемь болтов и восемь катушек зажигания.
  31. Отверните болты и снимите переходник для выхода охлаждающей жидкости.
  32. Снимите термостат.
  33. Отверните болты и снимите впускной коллектор.
  34. Снимите прокладки впускного коллектора.
  35. Очистите уплотнительные поверхности.
  36. Снимите трубку перепуска охлаждающей жидкости, отверните стопорную гайку, снимите заземляющую планку, снимите трубку перепуска воды.
  37. Выньте шпильки и болты, и снимите крышку клапана Очистите сопрягаемую поверхность, а при необходимости установите новые прокладки.
  38. Выньте шпильки и болты и снимите правую крышку клапана. Очистите сопрягаемую поверхность, а при необходимости установите новые прокладки.
  39. Снимите свечи зажигания.
  40. Расположите лепесток распределительного вала вверх.
  41. Установите специальный инструмент между витками пружины клапана для предотвращения повреждения уплотнения штока клапана.
  42. С помощью специального инструмента сжать пружины клапанов и снять роликовые следящие элементы распределительного вала.
  43. Снимите болт и натяжной шкив ремня.
  44. Снимите шкив насоса охлаждающей жидкости.
  45. Выверните болт шкива коленчатого вала.
  46. С помощью специального инструмента снимите шкив коленчатого вала.
  47. С помощью специального инструмента снимите переднее масляное уплотнение коленчатого вала.
  48. Снимите передние четыре болта масляного поддона.
  49. Снимите крепеж.
  50. Снимите с блока цилиндров переднюю крышку двигателя, очистите уплотнительные поверхности и утилизируйте прокладки.
  51. Снимите кольцо датчика коленчатого вала.
  52. Расположите коленчатый вал со шпоночной канавкой в положении 12 часов.
  53. Снимите систему натяжения цепи ГРМ с обеих цепей ГРМ. Снимите болты. Снимите натяжители цепи ГРМ. Снимите рычаги натяжителя цепи ГРМ.
  54. Снимите левую и правую цепи ГРМ и звездочку коленчатого вала. Снимите цепь правого ГРМ со звездочки распределительного вала. Снимите цепь правой ГРМ со звездочки коленчатого вала. Повторить для левой цепи ГРМ и звездочки коленчатого вала.
  55. Снимите обе направляющие цепи ГРМ. Снимите болты. Снимите левую направляющую цепи ГРМ. Снимите болты. Снимите правую направляющую цепи ГРМ.
  56. Снимите правый выпускной коллектор, отверните гайки, снимите правый выпускной коллектор, снимите и утилизируйте прокладку правого выпускного коллектора.
  57. Снимите левый выпускной коллектор, отверните гайки, снимите левый выпускной коллектор, снимите и утилизируйте прокладки левого выпускного коллектора.
  58. Снимите болт и трубку указателя уровня масла.
  59. Очистите и осмотрите выпускные коллекторы, дополнительную информацию см. в разделе " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-209992)
  60. Установите специальный инструмент на оба конца головки цилиндров.
  61. Снимите гидравлические регуляторы уровня.
  62. Отверните болты и снимите правую головку цилиндров. Прокладку головки цилиндров утилизировать. Болты головки цилиндров утилизировать.
  63. Отверните болты и снимите левую головку цилиндров. Прокладку головки цилиндров утилизировать. Болты головки цилиндров утилизировать.
  64. Очистите сопрягаемые поверхности головки цилиндров и блока цилиндров. Удалите любые большие отложения силикона или прокладочного материала пластиковым скребком. Нанесите силиконовый съемник прокладки, следуя направлениям упаковки, и дайте схватиться в течение нескольких минут. Снимите съемник силиконовой прокладки пластиковым скребком. Второе применение силиконового съемника прокладок может потребоваться, если остаются остаточные следы силикона или материала прокладки. Нанесите металлическую подготовку поверхности, следуя указаниям упаковки, чтобы удалить оставшиеся следы масла или хладагента и подготовить поверхности для соединения с новой прокладкой. Не пытайтесь сделать металл блестящим. Некоторое окрашивание металлических поверхностей - это нормально.
  65. Поддерживайте головку цилиндра на стенде с прокладкой головки вверх. Осмотрите все области поверхности палубы прямой кромкой, обращая особое внимание на область подачи давления масла. Головка цилиндра не должна иметь углубления глубже 0,0254 мм (0 001 дюйма) на площади 38,1 мм (1,5 дюйма) или царапины более 0,0254 мм (0 001 дюйма).
Схема №213
Схема №214
Схема №215
Схема №216
Схема №217
Схема №218
Схема №219
Схема №220
Схема №221
Схема №222
Схема №223
Схема №224
Схема №225
Схема №226
Схема №227
Схема №228
Схема №229
Схема №230
Схема №231
Схема №232
Схема №233
Схема №234
Схема №235
Схема №236
Схема №237
Схема №238
Схема №239
Схема №240
Схема №241
Схема №242
Схема №243
Схема №244
Схема №245
Схема №246
Схема №247
Схема №248
Схема №249
Схема №250
Схема №251
Схема №252
Схема №253
Схема №254
  1. Снимите капот.
  2. Отсоедините оба кабеля батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-210038)
  3. Снимите воздухоочиститель и выпускную трубу. Дополнительную информацию см. в разделе " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-210001)
  4. Снимите монтажный рычаг стеклоочистителя и поворотный вал, дополнительную информацию см. в разделе " СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И ШАЙБЫ ". (ref-210075)
  5. Снимите опорный кронштейн.
  6. Снимите ремень привода вспомогательного оборудования. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И РАЗВОДКА РЕМНЯ ПРИВОДА ". (ref-165011)
  7. Слейте воду из системы охлаждения двигателя (см. раздел " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-209995)
  8. Отсоедините вакуумный шланг.
  9. Снимите клапан продувки канистры испарительных выбросов (EVAP), отсоедините три шланга, отсоедините электрический соединитель.
  10. Отсоедините трос акселератора и трос привода управления скоростью, отверните болты, отсоедините тросы.
  11. Снимите трос акселератора и трос привода управления скоростью с зажимов и расположите вне пути.
  12. Отсоедините штуцер замка топливной пружины, смотри " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА-ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-210010)
  13. Отсоедините электрические соединители.
  14. Снимите крышку электрического соединения.
  15. Отсоедините электрический соединитель блока распределения питания.
  16. Отсоедините провод массы.
  17. Отсоедините электрический соединитель A/C.
  18. Отсоедините электрический разъем выключателя защиты от низкого заряда кондиционера.
  19. Отсоедините шланги нагревателя.
  20. Снимите заземляющую лямку.
  21. Отсоедините разъемы переборки двигателя.
  22. Отверните болт и отведите резервуар насоса усилителя рулевого управления в сторону.
  23. Отсоедините верхний шланг радиатора от шлангового соединения. Закрепите шланг на радиаторе в сборе.
  24. Отсоедините нижний шланг радиатора от переходника масляного фильтра.
  25. Снимите вентилятор охлаждения, дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-209995)
  26. Поднимите и поддержите транспортное средство. Для получения дополнительной информации, обратитесь к " JACKING и LIFTING ". (ref-209967)
  27. Слейте моторное масло, по окончании установите сливную пробку.
  28. Отсоедините электрический разъем усилителя рулевого управления.
  29. Отсоедините электрический соединитель.
  30. Отсоедините электрический разъем переключателя давления усилителя рулевого управления (давление в гидроусилителе руля).
  31. Отверните гайку и снимите опорный кронштейн трубки охладителя коробки передач.
  32. Снимите болт.
  33. Отсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала (ЦКП).
  34. Расположите кронштейн линии усилителя рулевого управления в сторону.
  35. Отсоедините фиксаторы жгута электропроводки двигателя от компрессора A/C.
  36. Отсоедините электрический соединитель компрессора ФК.
  37. Отверните четыре болта и отведите компрессор кондиционера в сторону.
  38. Отверните болты и расположите насос ГУР в сторону.
  39. Снять электродвигатель стартера, снять крышку электромагнита электродвигателя стартера, отсоединить электрические соединения, отвернуть болты, снять электродвигатель стартера.
  40. Отсоедините электроразъемы трансмиссии и электроразъемы датчика нагретого кислорода правого.
  41. Отсоедините электроразъем датчика нагретого кислорода левого.
  42. Специальным инструментом снимите левый нагретый кислородный датчик.
  43. Поддержите вытяжку и отверните четыре гайки.
  44. Отверните болты и снимите смотровую крышку.
  45. Отверните заглушку доступа к гайке гидротрансформатора и снимите четыре гайки.
  46. Снимите четыре болта и одну шпильку.
  47. Отверните гайки опорного изолятора двигателя.
  48. Опустите автомобиль.
  49. Установите специальный инструмент на правую головку цилиндров.
  50. Установите специальный инструмент на левую головку цилиндров.
  51. Установите специальный инструмент.
  52. Поддержка передачи.
  53. Снимите болты.
  54. Снимите двигатель в сборе с автомобиля.
Схема №255
Схема №256
ПунктХарактеристика
Съемник силиконовых прокладок для автомобилей ZC-30
Подготовка поверхности металла для мотоциклов ZC-31

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Другие статьи — Двигатель 4,6 л (2V)