Инспекция и проверка
| Предупреждение | Использование любой тормозной жидкости, кроме утвержденной DOT 3, приведет к необратимому повреждению компонентов тормоза и выведет тормоза из строя. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам. |
|---|
| Предупреждение | Тормозная жидкость содержит полигликолевые эфиры и полигликоли. Избегать контакта с глазами. Тщательно вымыть руки после обращения. При попадании тормозной жидкости в глаза промыть глаза проточной водой в течение 15 минут. Обратитесь за медицинской помощью, если раздражение сохраняется. При приеме внутрь пить воду и вызывать рвоту. Немедленно обратитесь за медицинской помощью. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам. |
|---|
| Внимание | Не проливайте тормозную жидкость на окрашенные или пластмассовые поверхности. В случае разлива протрите непосредственно перед тем, как произойдет повреждение окрашенной или пластиковой поверхности. |
|---|
ПримечаниеВсегда проверяйте уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра перед выполнением процедур испытания. Если уровень жидкости не на правильном уровне, очистите крышку резервуара перед снятием, затем добавьте тормозную жидкость DOT 3.
ПримечаниеПеред проведением диагностики убедитесь, что красный индикатор предупреждения о торможении исправен. Дополнительную информацию см. в статье " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ-ТРАДИЦИОННАЯ ", статье " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ-ЭЛЕКТРОННАЯ " или статье " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ-АВТОМОБИЛЬ, РАБОТАЮЩИЙ НА ПРИРОДНОМ ГАЗЕ ". (ref-210029)(ref-210030)(ref-210031)
Первое указание на то, что в тормозной системе может быть что-то не так - изменение ощущения через педаль тормоза. Красный индикатор предупреждения о торможении в комбинации приборов и уровень тормозной жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра также являются индикаторами проблем системы.
Если колесо заблокировано и транспортное средство необходимо переместить, откройте выпускной винт на заблокированном колесе, чтобы выпустить достаточное количество жидкости для сброса давления. Закройте винт стравливания. Эта операция стравливания может отпустить тормоза, но не устранит причину неисправности. Если это не ослабляет состояние заблокированного барабана, перед продолжением восстановите заблокированные компоненты.
Осмотрите все шланги и соединения. Все неиспользуемые вакуумные соединители должны быть закрыты крышками. Убедитесь, что шланги и их соединения правильно закреплены и находятся в хорошем состоянии без отверстий, мягких или обрушенных участков.
Дорожное испытание
Техник должен быть хорошо осведомлен о работе тормозной системы и принять общие рекомендации по торможению для выявления любых проблем.
Выберите дорогу, которая достаточно гладкая и ровная. Гравийные или ухабистые дороги не подходят, поскольку покрытие не позволяет шинам одинаково сцепляться с дорогой. Избегайте венценосных дорог.
Ключевым фактором при оценке проблем с тормозами является скорость замедления. Это варьируется от транспортного средства к транспортному средству и с изменением условий эксплуатации. Очевидно, насколько хорошо работают тормоза после всего нескольких нажатий.
Главный тормозной цилиндр - испытание на состояние байпаса
- Отсоедините тормозные магистрали у главного тормозного цилиндра.
- Заглушите выпускные отверстия главного тормозного цилиндра.
- Если высота педали тормоза не может поддерживаться, главный тормозной цилиндр имеет внутреннюю утечку и должен быть восстановлен или установлен заново.