Система ОВКВ - ручная: Снятие и установка Ford Cab & Chassis F350

Как снять и установить систему овквы - ручная: снятия и установки

Как снять систему овквы - ручная: снятия и установки

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Разрядите систему кондиционирования воздуха с помощью утвержденного оборудования для регенерации / рециркуляции хладагента. Отсоедините электрический соединитель от реле давления. Открутите реле давления от аккумулятора-осушителя. (Выпуск 2) Отсоедините всасывающий шланг от аккумулятора-осушителя и заглушите отверстие.
2. Отверните 2-мя ключами штуцер подсоединения гидроаккумулятора-осушителя к сердечнику испарителя, снимите крепежные планки с винтами кронштейнов крепления, снимите гидроаккумулятор-осушитель с сердечника испарителя, снимите планки с гидроаккумулятора-осушителя.

Как установить систему овквы - ручная: снятия и установки

Чтобы установить, обратный процесс удаления. Используйте новое " О " кольцо, смазанное чистым маслом хладагента. Вакуумируйте, перезарядите и проверьте герметичность системы. Проверьте систему на правильную работу.

Схема №6

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отсоедините электрический разъем двигателя воздуходувки. Отсоедините трубку воздушного охлаждения двигателя воздуходувки от двигателя воздуходувки. Отверните 4 крепежных винта вентилятора.
2. Снять двигатель воздуходувки и колесо в сборе с корпуса воздуходувки. (Рисунок 2) Снять пружину зажима ступицы со ступицы колеса воздуходувки, снять фиксатор с вала двигателя и снять колесо с вала двигателя.
3. Для установки, обратная процедура снятия. При монтаже используйте клеевой цемент для крепления воздушной трубки электродвигателя воздуходувки к ниппелю корпуса электродвигателя воздуходувки. Проверить работу электродвигателя воздуходувки.

Отсоедините соединитель провода от реле давления. Отвинтите реле давления от аккумулятора-осушителя. (Вкл.2) Для установки используйте новое уплотнительное кольцо, смазанное чистым маслом хладагента. Затяните переключатель на 62-115 INCH фунт. (7-13 Н.м). Проверьте наличие утечек.

1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Снимите полосу облицовки над панелью управления A / C и перчаточным ящиком. Отверните винты, крепящие центральную отделочную панель. Снимите центральную отделочную панель с приборной панели, чтобы открыть 4 винта, прикрепляющих панель управления к приборной панели.
2. Отверните 4 винта крепления пульта управления к приборной панели. Протяните панель управления через отверстие панели приборов достаточно далеко, чтобы отсоединить электрические разъемы от выключателя воздуходувки. см. рис. 1
3. Отсоедините разъем вакуумного жгута от клапана переключения вакуума на пульте управления. Отсоедините вакуумный жгут от разъема приточной сборки. С помощью отвертки или клещей с игольчатым наконечником осторожно освободите защелкивающийся фланец регулятора температуры с нижней стороны панели управления.
4. Поверните панель управления на 90 градусов и отсоедините кабель регулировки температуры от вкладки регулировки температуры на зубчатой рейке. Снимите пульт управления. Для установки, обратная процедура снятия.

1. Разрядить систему кондиционирования воздуха, используя утвержденное оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента. Отсоединить шланг подачи вакуума у брандмауэра. Переставить обратный клапан в сторону от корпуса испарителя. Отсоединить жидкостную линию от сердечника испарителя. Отсоединить всасывающую линию от аккумулятора-осушителя. Заглушить линии.
2. Отсоединить шланги нагревателя от сердечника нагревателя, и заглушить отверстия. В пассажирском салоне отверните 2 винта, крепящие дно корпуса испарителя к брандмауэру. Отверните винт крепления нижнего края приточной камеры к брандмауэру.
3. Отсоедините вакуумный жгут и 2 соединительных провода, расположенных рядом с правым концом камеры. Отверните 2 винта, крепящие правую сторону канала рециркуляции к приборной панели. Отверните 2 гайки, крепящие корпус испарителя и канал рециркуляции к приборной панели. Вытяните корпус испарителя и канал рециркуляции вперед. Снимите корпус испарителя с транспортного средства. (Рис. 2)

Для установки выполните обратную процедуру демонтажа. Используйте новые уплотнительные кольца, смазанные чистым маслом хладагента, на всасывающей линии и линии хладагента. Вакуумируйте, перезарядите и проверьте систему на герметичность. Заполните и выпустите систему охлаждения. Проверьте систему на правильность работы.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Разрядите систему кондиционирования воздуха, используя одобренное оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента. Отсоедините соединитель провода от реле давления на аккумуляторе-осушителе. Снимите реле давления с аккумулятора-осушителя.
2. Отсоединить всасывающий шланг от аккумулятора-осушителя, и заглушить конец шланга. Удалить жидкостную линию из активной зоны испарителя. Демонтировать датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) (абсолютное давление во впускном коллекторе). Отверните винт крепления нижней части приточной камеры к брандмауэру. Отверните гайку, фиксирующую верхний левый угол корпуса испарителя к брандмауэру в моторном отсеке.
3. В моторном отсеке отверните 6 винтов, крепящих левую сторону крышки испарителя к корпусу испарителя, и извлеките левую сторону корпуса испарителя из корпуса испарителя (Рис. 2) Извлеките сердцевину испарителя и аккумулятор-осушитель из корпуса испарителя.

При монтаже необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. Используйте новые уплотнительные кольца, смазанные чистым охлаждающим маслом. Нанесите на фланец корпуса испарителя и трубки испарителя валик канатного герметика (D9az-19560-A). Вакуумируйте, перезарядите и проверьте герметичность системы.

Слейте хладагент. Отсоединить и заглушить шланги нагревателя. Снимите вкладыш перчаточного ящика. Отвернуть 7 винтов крепления крышки доступа к сердечнику нагревателя к приточной камере. Отсоедините источник вакуума. Оставьте вакуумный жгут прикрепленным к крышке. Снимите крышку. Снять сердечник нагревателя. Для установки, обратная процедура снятия.