Главная/Ford/Cab & Chassis F350/Ford Cab & Chassis F350 (1996-1997)/Руководство по ремонту/Ручная система кондиционирования/Система ОВКВ - поиск и устранение основных неисправностей -…
Содержание Раздел: Ручная система кондиционирования Все разделы

Система ОВКВ - поиск и устранение основных неисправностей - руководство: Диагностика Ford Cab & Chassis F350

Как продиагностировать цепь сцепления компрессора

  1. Проверьте работу системы Убедитесь, что температура окружающей среды превышает 10°C. Убедитесь, что напряжение батареи превышает 12,5 вольт. Запустите двигатель. Включите двигатель воздуходувки и систему кондиционирования воздуха. Если муфта компрессора включена, цепь работает правильно. Если муфта компрессора не включена, перейдите к следующему шагу.
  2. Проверьте напряжение Проверьте напряжение на выключателе давления переменного тока. Если существует 10 вольт или более, перейдите к следующему шагу. Если существует менее 10 вольт, перейдите к шагу 10).
  3. Байпасный переключатель давления циклического сцепления Отключите переключатель давления циклического сцепления (расположен на аккумуляторе-осушителе). Убедитесь, что двигатель работает, а панель управления A / C установлена в положение максимального охлаждения. Подключите провод перемычки к клеммам жгута выключателя. Если сцепление сцеплено, перейдите к следующему шагу. Если сцепление не сцеплено, перейдите к шагу 7).
  4. Проверка выключателя высокого давления A / C С помощью омметра проверьте целостность цепи между клеммами выключателя высокого давления A / C. Если целостность цепи существует, перейдите к следующему шагу. Если целостность цепи не существует, замените выключатель высокого давления A / C и вернитесь к шагу 1).
  5. Проверьте давление хладагента Подключите манометр впускной коллектор и запишите показания давления. Если показания давления меньше 55 фунтов на кв. дюйм (3,9 кг / см2), проверьте систему на наличие утечек и отремонтируйте в соответствии с требованиями. После ремонта проверьте работу системы кондиционирования воздуха. Если показания давления больше 55 фунтов на кв. дюйм (3,9 кг / см2), замените реле давления циклического включения сцепления и проверьте работу системы кондиционирования воздуха.
  6. Проверьте предохранительный клапан компрессора кондиционера воздуха Осмотрите зону, окружающую предохранительный клапан компрессора кондиционера воздуха, на наличие следов масляного остатка, указывающих на утечку предохранительного клапана. Если масляный остаток существует, замените предохранительный клапан и вернитесь к шагу 1). Если масляного остатка не существует, проверьте систему хладагента на наличие утечек в другом месте и при необходимости отремонтируйте. Система перезарядите.
  7. Проверьте напряжение на катушке сцепления компрессора переменного тока Проверьте напряжение на разъеме катушки сцепления компрессора переменного тока. Если существует 10 вольт или больше, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не 10 вольт или больше, перейдите к шагу 9).
  8. Проверьте масса катушки сцепления Подключите провод перемычки между клеммой массы катушки сцепления компрессора переменного тока и землей. Если сцепление включено, отремонтируйте разомкнутый провод массы. Если сцепление не сцеплено, замените катушку сцепления компрессора переменного тока и вернитесь к шагу 1).
  9. Проверьте плавкий предохранитель Проверьте плавкий предохранитель на целостность. Если целостность существует, перейдите к следующему шагу. Если целостность не существует, проверьте короткое замыкание или перегорание предохранителя. Отремонтируйте при необходимости.
  10. Проверьте выключатель управления кондиционером Убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА), а система кондиционирования воздуха - в положении размораживания. Проверьте напряжение аккумулятора на разъеме выключателя циклического включения кондиционера. Если напряжение аккумулятора не существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение аккумулятора существует, перейдите к шагу 12).
  11. Проверьте цепь переключателя управления A / C. Снимите разъем с переключателя управления A / C. Если в цепи присутствует напряжение 10 вольт или более, перейдите к следующему шагу. Если напряжение ниже 10 вольт, проверьте наличие перегоревшего предохранителя или откройте белый / фиолетовый (коричневый / белый провод на Bronco). Отремонтируйте по мере необходимости и вернитесь к шагу 1).
  12. Проверьте переключатель функций Убедитесь, что переключатель функций находится в положении размораживания. Проверьте переключатель управления A / C и переключатель функций на непрерывность. Если есть непрерывность только через переключатель функций, замените переключатель управления A / C. Если есть непрерывность только через переключатель управления A / C, замените переключатель функций. Если есть непрерывность через оба переключателя, восстановите разомкнутую цепь между переключателем управления A / C и переключателем давления циклического включения сцепления. Перейдите к шагу 1).