Регулировки системы дискового тормоза и системы барабанного тормоза: регулировки
| Предупреждение | Отключите пневмоподвеску перед подъемом транспортного средства. Это можно сделать, выключив выключатель пневмоподвески, расположенный на правой панели. |
|---|
Установленная на коробке передач регулировки поля стояночного тормоза (F Super DUTY)
- Используйте эту процедуру, чтобы исправить лишний ход рычага включения стояночного тормоза. Поднимите автомобиль и установите на домкратные стойки. Переключите передачу на нейтраль, и отпустите стояночный тормоз. Ослабьте скобу стояночного тормоза, регулируя заклинивание гайки на несколько оборотов.
- Вывинтите стопорный штифт и штифт скобы из скобы. (Рисунок 10) Удерживайте рычаг и трос, снимая слабину. Навинтите регулировочную скобу на резьбовой конец троса до совмещения отверстия рычага стояночного тормоза и отверстия скобы. Поверните скобу примерно на 10 оборотов. Затяните заклинивающую гайку. Поверните карданный вал, чтобы убедиться, что задние тормоза не затянуты. Опустите автомобиль на массу. Проверьте правильность работы стояночного тормоза.
- На автомобилях с ручным рычагом стояночного тормоза Orschein вращением ручки регулировки рукоятки добейтесь хода 1 ". (привод 10) Отпустите стояночный тормоз. Несколько оборотов ослабьте гайку заедания регулировочной скобы стояночного тормоза и установите трос стояночного тормоза в монтажный кронштейн стояночного тормоза.
- Удерживайте рычаг включения стояночного тормоза в задействованном положении. Навинтите регулировочную скобу на резьбовой конец троса до совмещения отверстия рычага стояночного тормоза и отверстия скобы. Поверните скобу примерно на 10 оборотов. Затяните контргайку. Соберите скобу на рычаг включения стояночного тормоза. Проверьте работу стояночного тормоза. Поверните ручку регулировки на рычаге включения стояночного тормоза для дополнительной регулировки.
Схема №1
