Как отрегулировать подшипник колеса - F-250, F-350, F-450, F-550
| Внимание | Колесные уплотнения на передних осях должны заменяться всякий раз, когда смазочные материалы для осей заменяются с установленной на заводе минеральной смазки на синтетическую смазку или наоборот. |
|---|
| Внимание | Если подшипники отрегулированы слишком плотно, они будут перегреваться и быстро изнашиваться. Чрезмерно слабая регулировка может вызвать стук и привести к неравномерному износу шины, трудностям с рулевым управлением и неэффективным тормозам. Проверяйте регулировку подшипников через регулярные интервалы проверки. Новые уплотнения колес должны быть установлены, когда ступица снята. Поврежденное или изношенное уплотнение может позволить смазке подшипника достичь тормозных накладок, что приводит к неэффективной работе тормоза и необходимости преждевременной замены накладок. Чтобы проверить регулировку подшипника колеса, поднимите переднюю часть транспортного средства. |
|---|
ПримечаниеSuper DUTY F-250, F-350 показано, Super DUTY F-450, F-550 аналогично.
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
- Снимите крышку ступицы со ступицы.
- Снимите шплинт и корончатую гайку.
- Вращая колесо, затяните регулировочную гайку в соответствии с техническими требованиями, как показано на рисунке, чтобы установить подшипники.
- Отвинтите регулировочную гайку, пока она не ослабнет.
- При вращении колеса затяните регулировочную гайку в соответствии со спецификацией, как показано на рисунке. Крутящий момент, необходимый для вращения ступицы, должен составлять 2 Нм (18 фунтов-дюйм).
- Установите корончатую гайку и вставьте новый шплинт.
- Установите колпачок ступицы.
Схема №10
Схема №11
- Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-231806)
- Снимите передние колеса и шины в сборе, дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-231841)
- Снимите суппорт переднего дискового тормоза и ротор, а суппорт расположите в сторону. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " ТОРМОЗНОЙ ДИСК ". (ref-231808-S29638121002006051400000)
- Снимите крышку ступицы со ступицы в сборе.
- Снимите шплинт, регулировочную гайку и плоскую шайбу.
- Снимите конус наружного подшипника и ролик в сборе, и вытяните ступицу в сборе со шпинделя.
- Соблюдая осторожность, чтобы не повредить обойму подшипника, используйте соответствующий гидромолот и съемник уплотнения подшипника, чтобы удалить внутренний конус подшипника и уплотнение подшипника.
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
- Удалите все заусенцы, забоины или царапины с буртика шпинделя и уплотните отверстие в ступице наждачной шкуркой.
- Упаковать внутреннюю часть ступицы смазкой для подшипников колес на литиевой основе, такой как смазка Motorcraft Premium длительного срока службы Xg-l-C или -k или эквивалентная, отвечающая спецификации Ford ESA-M1c75-B. Наполнять ступицу до тех пор, пока смазка не окажется заподлицо с внутренними диаметрами обоих стаканов подшипников.
- Упаковать конус подшипника и роликовые узлы смазкой подшипника колеса. Использовать пакер подшипника для этой операции. Если пакер недоступен, работать как можно больше смазки между роликами и сепараторами.
- Поместите внутренний конус подшипника и роликовый узел во внутренний стакан и установите уплотнение ступицы подшипника колеса, используя подходящий заменитель уплотнения. Убедитесь, что уплотнение полностью посажено и смазано.
- Установите ступицу в сборе.
- Установите конус и ролик наружного подшипника в сборе и плоскую шайбу на шпиндель и наверните регулировочную гайку; окончательную регулировку подшипника смотрите в разделе " РЕГУЛИРОВКА ПОДШИПНИКА КОЛЕСА - F-250, F-350, F-450, F-550 ", установите новый шплинт. (ref-232034-S09700060842006051400000)
- Установите колпачок ступицы.
- Установите передний суппорт дискового тормоза и ротор, дополнительную информацию см. в разделе " ТОРМОЗНОЙ ДИСК ". (ref-231808-S29638121002006051400000)
- Установите передние колеса и шины в сборе, дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-231841)
- Опустите транспортное средство. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПОДЪЕМНО-ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ". (ref-231806)
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
- Снимите колесо и шину в сборе, дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-231841)
- При наличии такового отсоедините электрический разъем датчика частоты вращения колеса.
- Если имеется, отсоедините жгут датчика от тормозного шланга.
- Если имеется, выньте болт датчика скорости колеса и отведите датчик в сторону.
- Снимите болты и отведите суппорт, подкладки и анкерную плиту в сторону.
- Отверните восемь гаек, удлинитель ступицы и тормозной диск.
- Если имеется, снимите болт жгута датчика скорости колеса.
- Отверните гайки и снимите ступицу и подшипник.
- Снимите щиток.
- Расположите ступицу и подшипник в тисках с защитными колпачками и снимите шпильки с помощью двух монтажных гаек.
- Снимите и выбросьте уплотнительное кольцо.
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №26
Схема №27
- Снимите ступицу колеса и тормозной диск в сборе. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПОДШИПНИК КОЛЕСА И СТУПИЦА - F-250, F-350 ". (ref-232034-S01226290742006051400000)
- Используя подходящий пресс, снимите и утилизируйте шпильку колеса.
Схема №28
- Расположите новую шпильку колеса в ступице колеса и тормозном диске в сборе, совместив зубцы во фланце ротора дискового тормоза, выполненные оригинальной шпилькой колеса.
- Используя подходящий пресс, установите новую шпильку колеса.
- Установите ступицу колеса и тормозной диск в сборе. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " ПОДШИПНИК КОЛЕСА И СТУПИЦА - F-250, F-350 ". (ref-232034-S01226290742006051400000)
