Как снять систему рулевого управления с сервоусилителем: снятия и установки
- ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед началом любой процедуры обслуживания в этой статье обратитесь к разделу " Предупреждения о безопасности " в " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ ". Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам. См.: " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ЗДОРОВЬЯ И БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-635189)(ref-635189-S18367805802014070200000)
- См. раздел " ПЕРЕДНИЙ ПОДРАМНИК ". (ref-635221-S35446212392014070200000)
Схема №4
- Палец туго на этом этапе.
- Крутящий момент: Ступень 1: 110 Н·м Ступень 2: Ослаблен: 360 ° Ступень 3: 56 Н·м Ступень 4: 180 ° Крутящий момент: Ступень 1: 110 Н·м Ступень 2: Ослаблен: 360 ° Ступень 3: 56 Н·м Ступень 4: 180 ° Крутящий момент: Ступень 1: 110 Н·м Ступень 2: Ослаблен.
- См. раздел " ПЕРЕДНИЙ ПОДРАМНИК ". (ref-635221-S35446212392014070200000)
ПримечаниеПри обслуживании внутренних тяг установите новый сильфонный башмак и хомуты. Ботинки и зажимы предназначены для обеспечения воздухонепроницаемого уплотнения и защиты внутренних компонентов рулевого механизма. Если уплотнение не герметично, вакуум, создаваемый во время поворота, будет втягивать воду и загрязнения в шестерню, вызывая выход из строя компонентов рулевого механизма. Запрещается использовать застежки-молнии, так как они не обеспечивают воздухонепроницаемое уплотнение.
ПримечаниеСмазка внутреннего шарового шарнира не совместима с загрязнением воды. Не допускайте попадания воды в смазку, иначе может произойти ухудшение качества и разрушение соединения.
ПримечаниеПри обслуживании правой внутренней поперечины снимите левую наружную поперечину и сильфонный кожух для доступа и удержания рулевой рейки при ослаблении и затягивании внутренней поперечины.
- ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед началом любой процедуры обслуживания в этой статье обратитесь к разделу " Предупреждения о безопасности " в " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ ". Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам. См.: " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ЗДОРОВЬЯ И БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-635189)(ref-635189-S18367805802014070200000)
- ПРИМЕЧАНИЕ: Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи при каждом обслуживании рулевого привода, в противном случае может произойти повреждение внутреннего реле питания рулевого механизма, что приведет к замене рулевого механизма. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. См. " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ - ГИБРИДНОЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО (HEV) ". См. " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ - ПОДКЛЮЧАЕМОЕ ГИБРИДНОЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО (PH) ". (ref-635223-S23523047482014070200000)(ref-635223-S34077458332014070200000)
- См. раздел " КОЛЕСО И ШИНА ". (ref-635211-S28117541362014070200000)
- ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте молоток, чтобы отделить внешний конец тяги от кулака колеса, иначе может произойти повреждение кулака колеса. ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдайте осторожность при установке разделителя тяг, в противном случае может произойти повреждение наружного концевого кожуха тяг. ПРИМЕЧАНИЕ: Подсчитайте и запишите количество витков, необходимое для снятия внешнего конца тяги для справки при монтаже. Общее оборудование: Стяжной сепаратор. Удалить указанный компонент. Соблюдайте местные правила утилизации.
- Удалить указанный компонент. Соблюдайте местные правила утилизации.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Поместите рулевой механизм в центральное положение и удерживайте рейку рулевого механизма, ослабляя или затягивая внутреннюю поперечную рулевую тягу. Используйте гаечный ключ соответствующего размера на плоской поверхности / зубьях рейки, чтобы противостоять вращению и предотвратить повреждение во время удаления внутренней поперечной рулевой тяги. ПРИМЕЧАНИЕ: При обслуживании правой внутренней поперечной рулевой тяги (Rh) потребуется помощник для удержания рулевой рейки рулевого механизма на левой стороне (Lh). ПРИМЕЧАНИЕ: Внутренняя поперечная рулевая тяга Crowfoop-style, расположенная на внутренней поперечной тяге, показана над внутренним оборудованием.
Как установить систему рулевого управления с сервоусилителем: снятия и установки
- ПРИМЕЧАНИЕ: Поместите рулевой механизм в центральное положение и удерживайте рейку рулевого механизма, ослабляя или затягивая внутреннюю поперечную рулевую тягу. Используйте гаечный ключ соответствующего размера на плоской поверхности / зубьях рейки, чтобы противостоять вращению и предотвратить повреждение во время удаления внутренней поперечной рулевой тяги. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте помощника, чтобы удерживать рейку рулевого механизма на левой (Lh) стороне при обслуживании правой (Rh) внутренней поперечной рулевой тяги. ПРИМЕЧАНИЕ: Внутренняя поперечная рулевая тяга в стиле кронштейна показана на 61 мм.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно установите уплотнительное кольцо, поставляемое с комплектом сильфонного сапога, иначе может произойти утечка.
- Нанести вещество из указанной трубки. Материал: Premium Long-Life Grease / Xg-1-E1 (ESA-M1c75-B)
- ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что сильфон рулевого механизма правильно расположен над буртиком корпуса рулевого механизма и канавками во внутренней отливке тяги.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что конец сильфонного кожуха рулевого механизма расположен между 2 канавками на внутренней поперечине, иначе может произойти внутренняя утечка. Визуальный контроль. Общее оснащение: Установщик загрузочного зажима.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Установите внешнюю поперечную рулевую тягу на то же количество оборотов, которое было зафиксировано при демонтаже. Крутящий момент: 48 Н·м Крутящий момент: 90 Н·м
- При наличии оборудования.
- См. раздел " КОЛЕСО И ШИНА ". (ref-635211-S28117541362014070200000)
- Подключите кабель массы аккумуляторной батареи. См. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ - ГИБРИДНЫЙ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ (HEV) ". См. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ - ПОДКЛЮЧАЕМЫЙ ГИБРИДНЫЙ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ (PHEV) ". (ref-635223-S23523047482014070200000)(ref-635223-S34077458332014070200000)
- См. раздел " РЕГУЛИРОВКА НОСКА СПЕРЕДИ ". (ref-635212-S00745858712014070200000)