Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/C-MAX/Ford C-MAX II (2010-2015)/Руководство по ремонту/Приборы и панель приборов/Информационный центр - Контрольно-Измерительные приборы, це…
Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Информационный центр - Контрольно-Измерительные приборы, центра сообщений и предупреждающие сигналы: Обзор Ford C-MAX II

Приборы и панель приборов 3 иллюстрации ~17 мин чтения
Схема №1
ПунктОписание
1Область отображения основного центра сообщений
2Область отображения навигации по выбранному меню
3Одометр
4Указатель левого разворота
5Индикатор дальнего света
6Индикатор предупреждения ABS
7Индикатор противотуманной фары
8Калибр высоковольтного аккумулятора
9Спидометр
10Индикатор предупреждения о торможении
11Предупреждающий индикатор подушки безопасности
12Указатель правого поворота
13Дисплей температуры наружного воздуха
14Дисплей компаса
15Дисплей часов
16Мультимедийный дисплей-телефон / виртуальный компас дисплей / эффективность эмоциональный дисплей
17Индикатор готовности к работе
18Предупредительный индикатор ремня безопасности
19Индикатор " Устойчивость - контроль тяги отключен " (пиктограмма " Сдвижной вагон отключен ")
20Световые индикаторы на индикаторе
21Дисплей PRNDL
22Индикатор устойчивости-контроля тяги (значок раздвижного вагона)
23Область отображения виртуального датчика
24Область отображения предупредительного индикатора центра сообщений
25Индикатор предупредительный ТПМС
26MIL

IPC предоставляет единый аналоговый манометр (спидометр) и двойные Rh и Lh 4,2 " тонкопленочные транзисторные экраны для отображения информации о водителе. Экран дисплея Lh содержит виртуальные дисплеи манометра и информацию центра сообщений. Виртуальные манометры - это видеодисплеи, которые предоставляют информацию в уникальном формате, часто напоминающем аналоговые манометры. Каждый виртуальный манометр несколько отличается по тому, как он отображается. Экран Rh отображает информацию о времени (аудио, телефон, навигация и климат-контроль), а также такие элементы, как транспортное средство.

Для предупреждения водителя о состоянии транспортного средства МПК использует

  1. Указатели
  2. Информационные индикаторы
  3. Предупредительные индикаторы
  4. Индикаторы центра сообщений
  5. Предупреждающие сообщения
  6. Предупреждающие куранты

IPC предоставляет множество вариантов отображения, которые позволяют пользователю определить уровень информации, которую он просматривает. Уровни отображения

  1. Информировать
  2. Просветить
  3. Участвовать
  4. Расширение прав и возможностей
  5. Myview

Полное описание уровней отображения и информации, содержащейся на каждом уровне, см. в литературе Владельца.

Информационные индикаторы информируют водителя об условиях, которые существуют в транспортном средстве. Индикаторы предупреждения предоставляют водителю информацию об условиях, которые потенциально могут привести к травмам или изменить характеристики транспортного средства.

Индикаторы центра сообщений загораются в центре сообщений и заменяют типичный информационный или предупреждающий индикатор, используя то же графическое представление. Индикатор центра сообщений круиз-контроля находится в фиксированном месте, в то время как другие отображаются в порядке, в котором запрос был принят IPC.

Обзор

Центр сообщений является неотъемлемой частью IPC, который получает и обрабатывает большую часть той же информации, которая вводится и используется для управления датчиками IPC, информационными индикаторами и предупреждающими индикаторами. Центр сообщений использует как аппаратные, так и сетевые входы для приема информации. Управление функциональностью центра сообщений осуществляется через переключатель центра сообщений (часть переключателя левого рулевого колеса).

При наличии условий, требующих вывода предупреждающего сообщения, центр обработки сообщений заменяет последнее выбранное сообщение новым предупреждающим сообщением. После сброса или очистки сообщения центр обработки сообщений возвращается к последнему выбранному экрану. При наличии нескольких предупреждений центр сообщений поворачивается, отображая каждое предупреждение в течение приблизительно 4 секунд. Предупреждающие сообщения также обычно связаны с другими наблюдаемыми выходами МПК (измерительные приборы, информационные индикаторы и индикаторы центра сообщений). Например, когда БМВ обнаруживает состояние низкого уровня тормозной жидкости, БМВ посылает в МПК запрос на включение индикатора предупреждения о торможении и запрос на отображение сообщения низкий тормозная жидкость в центре сообщений. Это позволяет центру сообщений быть более информативным дополнением к измерительным приборам и индикаторам IPC.

Предупреждающие сообщения системы предупреждают оператора о возможных проблемах или неисправностях в операционных системах автомобиля. Предупреждающие сообщения системы могут быть автономными сообщениями, но часто связаны с другой формой индикации, такой как датчик или индикатор. Центр сообщений отображает последнюю выбранную функцию, если нет дополнительных предупреждающих сообщений. После отображения предупреждающего сообщения оно должно быть подтверждено для обеспечения полной функциональности центра сообщений путем нажатия кнопки OK для подтверждения и сброса предупреждающего сообщения. Полный список отображаемых предупреждающих сообщений см. в разделе центра сообщений в литературе Владельца.

Схема №2

Предупреждающие сигналы обеспечивают водителя звуковыми предупреждениями, которые действуют как напоминания и дополнительные предупреждения к визуальным индикациям IPC (измерительные приборы, индикаторы и предупреждения центра сообщений). IPC управляет всеми сигналами тревоги на основе сообщений, полученных от внешних модулей.

Предупреждающие сигналы являются неотъемлемой частью IPC, которая получает и обрабатывает большую часть той же входной информации, которая используется для управления датчиками IPC, информационными индикаторами, предупреждающими индикаторами и предупреждениями центра сообщений. IPC устанавливает приоритет уторов в соответствии с заданной иерархией, запрограммированной в программном обеспечении IPC. Когда IPC получает более одного запроса на звуковой сигнал, звучит наиболее важный звуковой сигнал. Если в настоящее время звучит звуковой сигнал с более низким приоритетом, то запрос с более высоким приоритетом принимает на себя и заменяет звуковой сигнал с более низким приоритетом.

Схема №3

Нормальная работа и условия отказа

См. раздел " ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТА IPC ".

СМ.: " ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ (IPC) - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ".

МПК постоянно получает горячее напряжение от БМВ. IPC получает сообщение о состоянии зажигания для входа RUN/START или ACC от BCM по высокоскоростной сети контроллера (HS-CAN).

См. " МАНОМЕТР МОЩНОСТИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ ", " МАНОМЕТР ТОРМОЗНОГО ВАГОНА ", " МАНОМЕТР БАТАРЕИ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ ", " ВСТРОЕННЫЙ МАНОМЕТР МОЩНОСТИ ", " ДЕЛИТЕЛЬНЫЙ МАНОМЕТР МОЩНОСТИ " и " ТАХОМЕТР ".

СМ.: " ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ (IPC) - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ".

См. " УКАЗАТЕЛЬ ТОПЛИВА " и " ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА ".

СМ.: " ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ (IPC) - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ".

DTCОписаниеУсловия срабатывания при сбое
P0460:21Схема датчика уровня топлива " А ": Амплитуда сигнала < минимальнаяНепрерывный расшифровка кода ошибки, который устанавливается в BCM, если входной уровень топлива выходит за пределы диапазона на цепи ввода уровня топлива, указывая на короткое замыкание на массу в течение примерно 2,2 секунды или дольше. IPC по умолчанию устанавливает индикатор топлива на пустой (E).
P0460:22Схема датчика уровня топлива " А ": Амплитуда сигнала > МаксимумНепрерывный расшифровка кода ошибки, который устанавливается в BCM, если входной сигнал уровня топлива подается высоко вне диапазона на входную цепь уровня топлива, указывая на обрыв или короткое замыкание на напряжение в течение приблизительно 2,2 секунды или дольше. IPC по умолчанию устанавливает индикатор топлива пустым (E).
P0460:2FЦепь датчика уровня топлива " А ": Сигнал ошибочныйНепрерывный и по требованию расшифровка кода ошибки, который устанавливается в BCM, если входной уровень топлива выходит за пределы диапазона (низкий или высокий) при разомкнутом (выше 2 500 Ом), коротком замыкании на напряжение или коротком замыкание на массу в течение примерно 2,2 секунды или дольше. IPC по умолчанию измеритель топлива пуст (E).

УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ СБОЯ расшифровка кода ошибки BCM

DTCОписаниеУсловия срабатывания при сбое
P0460Цепь датчика уровня топлива AУстанавливает, когда МУП определяет, что значение входного сигнала уровня топлива застревает, что входной сигнал уровня топлива не изменяется или не соответствует расчетному расходу топлива.
P0461Диапазон/характеристики цепи датчика уровня топлива AУстанавливает, когда МУП определяет, что входной сигнал уровня топлива неоднократно входит в диапазон и выходит из него, превышая минимально или максимально допустимые калиброванные параметры для заданного процента заполнения топливом топливного бака.
P0462Низкий уровень топлива в цепи датчика АВключается в МУП, когда МУП обнаруживает короткое замыкание на массу в сигнальной цепи узла топливного насоса на основании передаваемого входного сигнала, полученного от МУП.
P0463Высокий уровень топлива в цепи датчика АУстанавливается в МУП, когда МУП обнаруживает разомкнутое или короткозамкнутое напряжение на сигнальной цепи топливной насосной сборки на основании передаваемого входного сигнала, полученного от МУП.

Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) расшифровка кода ошибки неисправность TRIGGER CONDITIONS

См. " Спидометр ".

СМ.: " ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ (IPC) - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ".

Если сообщение о скорости транспортного средства отсутствует или является недействительным в течение 5 секунд или более, МПК устанавливает U0415:81 расшифровка кода ошибки и по умолчанию устанавливает для спидометра значение 0 км/ч (0 миль/ч).

См. " Спидометр ".

СМ.: " ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ (IPC) - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ".

Если сообщение о скорости транспортного средства отсутствует или является недействительным в течение менее 5 секунд, IPC устанавливает по умолчанию спидометр в последнее состояние индикации на основе последнего принятого сообщения.

См. " ОДОМЕТР ".

СМ.: " ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ (IPC) - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ".

Если сообщение счетчика одометра отсутствует на GWM в течение 5 секунд или более, IPC устанавливает U0401:82 расшифровка кода ошибки, а IPC по умолчанию устанавливает все тире на дисплее одометра (--).

Если IPC считает сообщение счетчика одометра недействительным, IPC по умолчанию устанавливает для отображения одометра все тире (--). Если NVM повреждается или происходит какой-либо сбой NVM, одометр отображает ERROR.

Если сообщение о состоянии индикатора предупреждения ABS отсутствует в течение времени, меньшего заданного порогового значения, IPC устанавливает по умолчанию индикатор предупреждения ABS в его последнее состояние индикации (включено или выключено) на основе последнего полученного сообщения. Если сообщение запроса индикатора предупреждения ABS отсутствует в течение 5 секунд или более, IPC устанавливает U0415:82 расшифровка кода ошибки и устанавливает индикатор предупреждения ABS по умолчанию.

См. " ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ ИНДИКАТОР ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ".

СМ.: " ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ (IPC) - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ".

Если сообщение о запросе индикаторной лампы подушки безопасности отсутствует в течение менее 5 секунд, IPC устанавливает по умолчанию индикатор предупреждения о подушке безопасности в его последнее состояние индикации (включено или выключено) на основе последнего полученного сообщения.

Если сообщение о запросе индикаторной лампы подушки безопасности отсутствует или отсутствует в течение 5 секунд или более, IPC устанавливает расшифровка кода ошибки U0452:82 и по умолчанию включает индикатор предупреждения о подушке безопасности.

См. " ИНДИКАТОР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ТОРМОЗОВ ", " ИНДИКАЦИЯ ТОРМОЗОВ / УСТОЙЧИВОСТИ-СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ТЯГИ ", " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА " и " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ ".

СМ.: " ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ (IPC) - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ".

Если сообщения о низком уровне тормозной жидкости, запросе на индикатор предупреждения о торможении (красный) или запросе на предупреждение о стояночном тормозе отсутствуют или недействительны в течение менее 5 секунд, IPC устанавливает по умолчанию индикатор предупреждения ABS в последнее состояние индикации (включено или выключено) на основе последнего полученного сообщения.

См. " ИНДИКАТОР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ТОРМОЗОВ ", " ИНДИКАЦИЯ ТОРМОЗОВ / УСТОЙЧИВОСТИ-СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ТЯГИ ", " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА " и " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ ".

СМ.: " ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ (IPC) - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ".

Если сообщение запроса индикатора предупреждения о торможении (красного цвета) отсутствует в BCM на 5 секунд дольше, IPC устанавливает U0415:82 расшифровка кода ошибки и устанавливает индикатор предупреждения о торможении по умолчанию.

Если запрос на предупреждение о стояночном тормозе или сообщение о низком уровне тормозной жидкости отсутствуют в BCM в течение 5 секунд или более, IPC устанавливает U0140:00 расшифровка кода ошибки и по умолчанию включает индикатор предупреждения о торможении.

DTCОписаниеУсловия срабатывания при сбое
B1048:13Переключатель уровня тормозной жидкости: Цепь разомкнутаНепрерывный и по требованию расшифровка кода ошибки, который устанавливается в BCM, когда BCM обнаруживает обрыв на входе переключателя уровня тормозной жидкости.
C1D00:23Переключатель включения стояночного тормоза: Сигнал застрял на низком уровнеНепрерывный и по требованию расшифровка кода ошибки, который устанавливается в BCM, если BCM обнаруживает короткое замыкание на массу во входной цепи стояночного тормоза.

УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ СБОЯ расшифровка кода ошибки BCM

См. " ИНДИКАТОР ЛЕВОГО-ПРАВОГО ПОВОРОТА, ИНДИКАТОР ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ ИЛИ ИНДИКАТОР ДАЛЬНЕГО СВЕТА ".

СМ.: " ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ (IPC) - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ".

Если данные индикации поворота, индикация противотуманной фары или сообщение индикации дальнего света отсутствуют в течение менее 5 секунд, IPC устанавливает по умолчанию сигнал поворота, противотуманную фару или индикатор дальнего света в его последнее состояние индикации (включено или выключено) на основе последнего принятого сообщения.

Если данные индикации поворота, противотуманная фара или сообщение о состоянии дальнего света отсутствуют в течение 5 секунд или более, IPC устанавливает расшифровка кода ошибки U0140:00 в постоянной памяти и по умолчанию выключает сигнал поворота, противотуманную фару или индикатор дальнего света.

См. " СВЕТОВЫЕ ИНДИКАТОРЫ ".

СМ.: " ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ (IPC) - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ".

Если сообщение о состоянии индикатора парковки отсутствует менее 5 секунд, IPC по умолчанию переводит индикаторы в последнее состояние индикации (включено или выключено) на основе последнего полученного сообщения.

Если сообщение о состоянии стояночной лампы отсутствует в течение 5 секунд или более, IPC устанавливает U0140:00 расшифровка кода ошибки в постоянной памяти и по умолчанию выключает индикатор включения ламп.

См. " контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) ".

СМ.: " ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ (IPC) - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ".

Если сообщение запроса контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) отсутствует или является недействительным в течение менее 5 секунд, IPC устанавливает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) по умолчанию в его последнее состояние (включено или выключено) на основе последнего известного принятого хорошего сообщения.

Если сообщение запроса контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) отсутствует в течение 5 секунд или дольше, BCM устанавливает расшифровка кода ошибки U0100:00. Если сообщение запроса контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) отсутствует, IPC устанавливает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) по умолчанию.

Смотрите раздел " ИНДИКАТОР PRNDL ".

СМ.: " ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ (IPC) - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ".

Если сообщение отображения передаточного механизма отсутствует в течение менее 5 секунд, отображение PRNDL остается в последнем состоянии индикации (включено или выключено), основываясь на последнем известном принятом хорошем сообщении.

Если сообщение о передаче отсутствует в течение 5 секунд или дольше, IPC по умолчанию отключает отображение PRNDL.

DTCОписаниеУсловия срабатывания при сбое
P1706:00Высокая скорость автомобиля наблюдается в парке: Нет информации о подтипеНепрерывный и по требованию расшифровка кода ошибки, который устанавливается в IPC, если IPC обнаруживает вход обнаружения парковки со скоростью транспортного средства более 16 км/ч (10 миль в час), указывая, что транспортное средство находится на стоянке во время движения.

УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ IPC расшифровка кода ошибки

См. " ИНДИКАТОР ГОТОВНОСТИ К ВОЖДЕНИЮ ".

СМ.: " ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ (IPC) - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ".

Если сообщение запроса готовности к управлению отсутствует в течение менее 5 секунд, IPC по умолчанию устанавливает индикатор готовности к управлению в последнее состояние индикации (включено или выключено) на основе последнего принятого сообщения.

Если сообщение запроса готовности к приводу отсутствует в течение 5 секунд или более, IPC по умолчанию отключает отображение индикатора готовности к приводу.

См. " ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ ИНДИКАТОР РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ".

СМ.: " ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ (IPC) - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ".

Если состояние ремня безопасности водителя отсутствует менее 5 секунд, IPC устанавливает по умолчанию индикатор предупреждения о ремне безопасности в его последнее состояние индикации (включено или выключено) на основе последнего полученного сообщения.

Если сообщение о состоянии ремня безопасности водителя отсутствует в течение 5 секунд или дольше, IPC по умолчанию выключает индикатор предупреждения о ремне безопасности.

См. " ИНДИКАТОР УСТОЙЧИВОСТИ-КОНТРОЛЯ ТЯГИ (ЗНАЧОК СДВИЖНОГО АВТОМОБИЛЯ) ".

СМ.: " ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ (IPC) - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ".

Если индикаторное сообщение контроля стабильности тяги отсутствует или является недействительным в течение менее 5 секунд, IPC устанавливает по умолчанию индикатор контроля стабильности тяги (пиктограмма скользящего автомобиля) в последнее состояние индикации (включено или выключено) на основе последнего принятого сообщения.

Если МПК не получает сообщение с индикацией контроля устойчивости в течение 5 секунд или более, МПК по умолчанию включает индикатор контроля устойчивости (пиктограмма скользящего автомобиля).

См. " ИНДИКАТОР СТАБИЛЬНОСТИ-КОНТРОЛЯ ТЯГИ ОТКЛЮЧЕН (ЗНАЧОК РАЗДВИЖНОГО АВТОМОБИЛЯ ВЫКЛЮЧЕН) ".

СМ.: " ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ (IPC) - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ".

Если сообщение об отключении контроля за устойчивостью и сцеплением отсутствует или является недействительным в течение менее 5 секунд, IPC устанавливает по умолчанию индикатор отключения контроля за устойчивостью и сцеплением (пиктограмма выключения вагона) в последнее состояние индикации (включено или выключено) на основе последнего полученного сообщения.

Если IPC не получает сообщение об отключении контроля устойчивости в течение 5 секунд или дольше, IPC по умолчанию выключает индикатор отключения контроля устойчивости (значок выключения автомобиля).

Когда используется программируемая клавиша MyKey® и функция AdvanceTrac® on всегда включена, система контроля тяги не может быть отключена, и индикатор контроля тяги не включается при нажатии кнопки отключения контроля тяги. Индикатор контроля тяги по-прежнему функционирует правильно, указывая на неисправность системы контроля тяги и активное событие контроля тяги.

См. " ИНДИКАТОР СКУТП ".

СМ.: " ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ (IPC) - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ".

Если информационное сообщение о давлении в шине отсутствует в течение 5 секунд или менее, предупреждающий индикатор TPMS остается в своем последнем состоянии индикации (включен или выключен) на основании последнего принятого сообщения.

Если сообщение с информацией о давлении в шине отсутствует в течение 5 секунд или дольше, IPC устанавливает U0140:00 расшифровка кода ошибки и мигает индикатор предупреждения TPMS в течение приблизительно 75 секунд, затем загорается индикатор предупреждения TPMS.

См. раздел " ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ ".

СМ.: " ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ".

DTCОписаниеУсловия срабатывания при сбое
C2003:09Левый модуль переключателя рулевого колеса: Отказ компонентаНепрерывный и по требованию расшифровка кода ошибки, который устанавливается в IPC, когда IPC обнаруживает, что переключатель центра сообщений нажат в течение 2 минут или дольше.
C2003:11Левый модуль переключателя рулевого колеса: короткое замыкание на массуНепрерывный и по требованию расшифровка кода ошибки, который устанавливается в IPC, когда IPC обнаруживает короткое замыкание на массу на входе коммутатора центра сообщений.
C2003:12Левый модуль переключателя рулевого колеса: короткое замыкание на батареюПостоянная память расшифровка кода ошибки, которая устанавливается в IPC, когда IPC обнаруживает обрыв или короткое замыкание на батарею на входе коммутатора центра сообщений.

УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ IPC расшифровка кода ошибки

См. " ДИСПЛЕЙ КОМПАСА ".

СМ.: " ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ".

Если сообщения данных отображения компаса отсутствуют или являются недействительными в течение 5 секунд или менее, компас отображает последнее направление движения транспортного средства на основе последнего принятого сообщения отображения хорошего компаса.

Если сообщения данных дисплея компаса недействительны или отсутствуют в течение более 5 секунд, IPC устанавливает по умолчанию отображение всех тире (-).

См. " ENERGY COACH дисплей " или " MANAGE ELECTRIC VEHICLE дисплей ".

СМ.: " ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ".

Если данные энергетического коучинга отсутствуют или недействительны в течение 5 секунд или дольше, IPC по умолчанию устанавливает дисплеи энергетического коучинга для ускорения, торможения и круиза в крайнее левое или выключенное положение.

Если дисплей состояния гибридного режима или сообщения запроса сообщения гибридного режима отсутствуют или являются недействительными в течение 5 секунд или дольше, IPC по умолчанию отключает дисплей управляемого электромобиля.

См. " ДИСПЛЕЙ ТЕМПЕРАТУРЫ НАРУЖНОГО ВОЗДУХА ".

СМ.: " ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ".

Если сообщение о температуре окружающего воздуха отсутствует или является недействительным в течение менее 5 секунд, IPC устанавливает по умолчанию для отображения температуры наружного воздуха последнее показание температуры на основе последнего полученного сообщения.

Если сообщение о температуре окружающего воздуха отсутствует в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) в течение 5 секунд или более, IPC устанавливает расшифровка кода ошибки U0424:00, а центр сообщений отображает все тире (- - - -) в области отображения температуры наружного воздуха.

Если сообщение о температуре окружающего воздуха считается недействительным в течение 5 секунд или более от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), IPC устанавливает расшифровка кода ошибки U0424:81, и центр сообщений отображает все тире (- - - -) в области отображения температуры наружного воздуха.

См. " ИНДИКАТОР ЦЕНТРА СООБЩЕНИЙ О ПОДКЛЮЧЕНИИ ЗАРЯДНОГО ШНУРА ".

СМ.: " ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ".

Если контрольная вилка для запуска запроса на отображение или сообщений о состоянии подключения зарядного шнура отсутствует менее 5 секунд, IPC устанавливает по умолчанию индикатор центра сообщений, подключенного к зарядному шнуру, в последнее состояние индикации (включено или выключено) на основе последнего полученного сообщения.

Если контрольная вилка для запуска запроса на отображение или сообщения о состоянии подключения зарядного шнура отсутствуют в течение 5 секунд или более, IPC по умолчанию отключает индикатор центра сообщений о подключении зарядного шнура.

Смотрите раздел " ИНДИКАТОР ЦЕНТРА СООБЩЕНИЙ СИСТЕМЫ ТАРИФИКАЦИИ ".

СМ.: " ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ".

Если данные о состоянии системы электропитания отсутствуют в течение менее 5 секунд, IPC устанавливает по умолчанию индикатор центра сообщений системы тарификации в последнее состояние индикации (включено или выключено) на основе последнего принятого сообщения.

Если данные о состоянии системы питания отсутствуют в течение 5 секунд или дольше, IPC по умолчанию включает индикатор центра сообщений системы тарификации.

См. " ИНДИКАТОР ЦЕНТРА СООБЩЕНИЙ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ ".

СМ.: " ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ".

Если сообщение о состоянии круиз-контроля отсутствует или считается IPC недействительным в течение менее 5 секунд, IPC устанавливает по умолчанию индикатор круиз-контроля в последнее состояние индикации (включено или выключено) на основе последнего полученного сообщения.

Если сообщение о состоянии круиз-контроля отсутствует или если IPC считает данные недействительными в течение 5 секунд или дольше, IPC по умолчанию выключает индикатор круиз-контроля.

См. " ДИСПЛЕИ СООБЩЕНИЙ ИНДИКАЦИИ ПРИОТКРЫТОЙ ДВЕРИ ".

СМ.: " ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ".

Если сообщение о состоянии двери отсутствует в течение менее 5 секунд, IPC по умолчанию отображает все сообщения о дверях и подъемных воротах в последнем состоянии индикации (включено или выключено) на основе последнего полученного сообщения.

Если сообщение о состоянии двери отсутствует в течение 5 секунд или дольше, IPC устанавливает U0140:00 расшифровка кода ошибки в постоянной памяти и по умолчанию отображает все сообщения о дверях и подъемных воротах.

DTCОписаниеУсловия срабатывания при сбое
B1306:13Выключатель дверь багажника Приоткрыто: цепь разомкнутаНепрерывный и по требованию расшифровка кода ошибки, который устанавливается в BCM, если BCM обнаруживает разомкнутое на открытом входе дверь багажника.

УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ СБОЯ расшифровка кода ошибки BCM

См. " ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ О ПЕРЕГРЕВЕ ДВИГАТЕЛЯ / МОТОРА ".

СМ.: " ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ".

Если данные о температуре охлаждающей жидкости двигателя, запрос на индикацию перегрева двигателя или сообщения о температуре ядра нагревателя Нвкв отсутствуют или являются недействительными в течение менее 5 секунд, IPC устанавливает по умолчанию предупреждающий индикатор центра сообщений о перегреве двигателя в последнее состояние индикации (включено или выключено) на основе последнего полученного сообщения.

Если данные о температуре охлаждающей жидкости двигателя, запрос индикации перегрева двигателя или сообщения о температуре ядра нагревателя ОВКВ отсутствуют или недействительны в течение 5 секунд или дольше, IPC по умолчанию включает предупреждающий индикатор центра сообщений о перегреве двигателя.

См. " ИНДИКАТОР ЦЕНТРА СООБЩЕНИЙ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ СОРТИРОВКЕ ".

СМ.: " ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ".

Если сообщение режима переключения передачи отсутствует в течение менее 5 секунд, IPC устанавливает по умолчанию индикатор центра сообщений помощи при оценке качества в последнее состояние индикации (включено или выключено) на основе последнего принятого сообщения.

Если сообщение режима переключения передачи отсутствует в течение 5 секунд или дольше, IPC по умолчанию выключает индикатор центра сообщений помощи в классе.

См. " ИНДИКАТОР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ЦЕНТРА СООБЩЕНИЙ ОБ ОПАСНОСТИ ".

СМ.: " ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ".

Если запрос индикатора предупреждения о батарее или сообщение запроса индикатора предупреждения о передаче отсутствует в течение менее 5 секунд, IPC устанавливает по умолчанию индикатор предупреждения центра сообщений об опасности в последнее состояние индикации (включено или выключено) на основе последнего полученного сообщения.

Если запрос индикатора предупреждения о батарее или сообщение запроса индикатора предупреждения о передаче отсутствует в течение 5 секунд или более, IPC по умолчанию включает индикатор предупреждения центра сообщений об опасности.

См. " ИНДИКАТОР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ЦЕНТРА СООБЩЕНИЙ О НИЗКОМ УРОВНЕ ТОПЛИВА ".

СМ.: " ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ".

См. " ИНДИКАТОР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ЦЕНТРА СООБЩЕНИЙ О НИЗКОМ ДАВЛЕНИИ МАСЛА ".

СМ.: " ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ".

Если данные об оборотах двигателя или предупреждающее сообщение о давлении масла отсутствуют менее чем за 5 секунд, IPC по умолчанию переводит индикатор предупреждения о низком давлении масла в последнее состояние (включено или выключено) на основе последнего полученного сообщения.

Если данные об оборотах двигателя или предупреждающее сообщение о давлении масла отсутствуют в течение 5 секунд или дольше, IPC по умолчанию включает предупреждающий индикатор низкого давления масла.

См. " Предупреждающий индикатор центра сообщений о перегреве двигателя ".

СМ.: " ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ".

Если сообщение о запросе на отображение перегрева двигателя отсутствует или является недействительным в течение менее 5 секунд, IPC устанавливает по умолчанию индикатор центра предупреждений о перегреве двигателя в последнее состояние индикации (включено или выключено) на основе последнего полученного сообщения.

Если сообщение о запросе на отображение перегрева двигателя отсутствует или является недействительным в течение 5 секунд или более, IPC по умолчанию включает индикатор центра предупреждений о перегреве двигателя.

См. " ИНДИКАТОР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ЦЕНТРА СООБЩЕНИЙ О НЕИСПРАВНОСТИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА (ГАЕЧНЫЙ КЛЮЧ) ".

СМ.: " ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ".

Если требуемое обслуживание трансмиссии, требуемое обслуживание аккумуляторной батареи, требуемое обслуживание зарядного устройства аккумуляторной батареи или сообщение о требуемом обслуживании двигателя отсутствует в течение менее 5 секунд, IPC по умолчанию устанавливает индикатор центра сообщений о неисправности силового агрегата (гаечный ключ) в последнее состояние индикации (включено или выключено) на основе последнего принятого сообщения.

Если требуемое обслуживание трансмиссии, требуемое обслуживание аккумулятора, требуемое обслуживание зарядного устройства или сообщение о требуемом обслуживании двигателя отсутствует в течение 5 секунд или дольше, IPC по умолчанию включает индикатор центра сообщений о неисправности силового агрегата (гаечный ключ).

Смотрите раздел " ПРОВЕРКА СООБЩЕНИЯ О ЗАПРАВКЕ ТОПЛИВА НА ВХОДЕ ".

СМ.: " ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ".

Если в течение 5 секунд или дольше отсутствует запрос на получение сообщения о проверке заправки топливом, IPC по умолчанию отключает сообщение центра сообщений о проверке заправки топливом.

См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ЦЕНТРА СООБЩЕНИЙ ОБ ОТКРЫТИИ ТОПЛИВНОЙ ДВЕРИ ".

СМ.: " ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ".

См. раздел " РЕЖИМ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ТОПЛИВА ИЛИ РЕЖИМ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ МАСЛА ".

СМ.: " ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ".

См. " PRNDL NOT IN PARK предупреждение CHIME ", " ключ-IN-зажигание CHIME ", " ELECTRIC VEHICLE двигатель OFF предупреждение CHIME " и " ФАРЫ НА ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕМ СИГНАЛЕ ".

СМ.: " ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ УТОРЫ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ".

См. " УТОР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ ОТКЛЮЧЕНИИ ДВИГАТЕЛЯ ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ ".

СМ.: " ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ КУРАНТЫ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ").

См. " ФАРЫ НА ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕМ УМЕ ".

СМ.: " ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ УТОРЫ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ".

См. " ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЙ УТОР КЛЮЧА В ЗАЖИГАНИИ ".

СМ.: " ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ УТОРЫ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ".

DTCОписаниеУсловия срабатывания при сбое
B10F1:13Ключ в переключателе: Цепь разомкнутаНепрерывный и по требованию расшифровка кода ошибки, который устанавливается в BCM, если на входе ключа-в-замке зажигания обнаружено открытие с включенным зажиганием.

УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ СБОЯ расшифровка кода ошибки BCM

См. " ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ УТОР СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА ".

СМ.: " ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ УТОРЫ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ".

См. " ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЙ СИГНАЛ ТРЕВОГИ ПО ПЕРИМЕТРУ ".

СМ.: " ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ УТОРЫ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ".

См. " ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЙ УТОР РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ " и " ФУНКЦИЯ " РЕМЕНЬ-МИНДЕР ® " ".

СМ.: " ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ УТОРЫ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ".

См. " ВКЛЮЧЕНИЕ СИГНАЛА НА ТОНАЛЬНЫЙ СИГНАЛ ".

СМ.: " ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ УТОРЫ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ".

DTCОписаниеУсловия срабатывания при сбое
U0140:00Потеря связи с модулем контроля кузова: нет информации о подтипеУстанавливается в непрерывную память в IPC, если сообщения данных, полученные от BCM по сети контроллеров средней скорости (MS-CAN), отсутствуют в течение 5 секунд или дольше.

УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ IPC расшифровка кода ошибки

DTCОписаниеУсловия срабатывания при сбое
U0146:00Потеря связи со шлюзом «A»: нет информации о подтипеУстанавливается в непрерывную память IPC, если сообщения данных, полученные от GWM по сети контроллеров средней скорости (MS-CAN) или информационно-развлекательной сети контроллеров (I-CAN), отсутствуют в течение 5 секунд или дольше.

УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ IPC расшифровка кода ошибки

DTCОписаниеУсловия срабатывания при сбое
U0164:00Потеря связи с модулем управления ОВК: нет информации о подтипеУстанавливается в постоянную память IPC, если сообщения данных, полученные от модуля Кондиционирование по сети контроллеров средней скорости (MS-CAN), отсутствуют в течение 5 секунд или дольше.
U0424:82Неверные данные, полученные от модуля управления ОВК: Alive/Sequence Counter Incorrect/Not UpdatedУстанавливается в непрерывную память в IPC, если недопустимые сообщения данных, полученные от модуля ОВК в течение 5 секунд или дольше.

УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ IPC расшифровка кода ошибки

DTCОписаниеУсловия срабатывания при сбое
U0214:00Потеря связи с дистанционным функциональным приводом: Нет информации о подтипеУстанавливается в непрерывную память в IPC, если сообщения данных, полученные от модуля RFA по сети контроллеров средней скорости (MS-CAN), отсутствуют в течение 5 секунд или дольше.

УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ IPC расшифровка кода ошибки

DTCОписаниеУсловия срабатывания при сбое
U0293:00Потеря связи с модулем управления трансмиссией Hybrid/EV: нет информации о подтипеУстанавливается в непрерывную память в IPC, если сообщения данных SOBDMC, полученные от модуля Gwm по сети контроллеров средней скорости (MS-CAN) или информационно-развлекательной сети контроллеров (I-CAN), отсутствуют в течение 5 секунд или дольше.

УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ IPC расшифровка кода ошибки

DTCОписаниеУсловия срабатывания при сбое
U0401:82Неверные данные, полученные от блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A: Alive/Счетчик последовательности неверен/не обновленУстанавливается в непрерывную память в IPC, если сообщения данных блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), полученные от BCM по сети контроллеров средней скорости (MS-CAN), отсутствуют в течение 5 секунд или дольше.

УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ IPC расшифровка кода ошибки

DTCОписаниеУсловия срабатывания при сбое
U0412:82Неверные данные, полученные от модуля контроля энергии батареи A: Alive/счетчик последовательности неверен/не обновленУстанавливается в непрерывную память IPC, если данные о высоковольтной батарее, полученные от модуля BECM через GWM по сети контроллеров средней скорости (MS-CAN) или информационно-развлекательной сети контроллеров (I-CAN), отсутствуют в течение 5 секунд или дольше.

УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ IPC расшифровка кода ошибки

DTCОписаниеУсловия срабатывания при сбое
U0415:82Недостоверные данные, полученные от модуля управления антиблокировочной тормозной системой (ABS): Alive/Sequence Counter Incorporated/Not UpdatedУстанавливается в непрерывную память в IPC, если данные ABS, полученные от модуля BCM по сети контроллеров средней скорости (MS-CAN) или информационно-развлекательной сети контроллеров (I-CAN), отсутствуют в течение 5 секунд или дольше.

УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ IPC расшифровка кода ошибки

DTCОписаниеУсловия срабатывания при сбое
U0420:82Неверные данные, полученные от модуля управления усилителем руля: Alive/Sequence Counter Incorrect/Not UpdatedУстанавливается в непрерывную память в IPC, если данные EPAS, полученные от BCM по сети контроллеров средней скорости (MS-CAN) или информационно-развлекательной сети контроллеров (I-CAN), отсутствуют в течение 5 секунд или дольше.

УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ IPC расшифровка кода ошибки

DTCОписаниеУсловия срабатывания при сбое
U0452:82Неверные данные, полученные от модуля управления ограничителями: Alive/Sequence Counter Incorrect/Not UpdatedУстанавливается в непрерывную память в IPC, если данные SRS, полученные от BCM по сети контроллеров средней скорости (MS-CAN) или информационно-развлекательной сети контроллеров (I-CAN), отсутствуют в течение 5 секунд или дольше.

УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ IPC расшифровка кода ошибки

DTCОписаниеУсловия срабатывания при сбое
U045A:82Неверные данные, полученные от модуля управления помощи при парковке «A»: Alive/Sequence Counter Incorporated/Not UpdatedУстанавливается в непрерывную память в IPC, если данные помощи при парковке, полученные от модуля помощи при парковке (PAM) по сети контроллеров средней скорости (MS-CAN) или информационно-развлекательной сети контроллеров (I-CAN), отсутствуют в течение 5 секунд или дольше.

УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ IPC расшифровка кода ошибки

DTCОписаниеУсловия срабатывания при сбое
U3003:16Напряжение батареи: Напряжение цепи ниже порогаУстанавливается в IPC в непрерывной памяти, если IPC обнаруживает напряжение батареи ниже 9 вольт в цепи питания в течение 5 секунд или дольше.

УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ IPC расшифровка кода ошибки

DTCОписаниеУсловия срабатывания при сбое
U3003:17Напряжение батареи: Напряжение цепи выше порогаУстанавливается в IPC в непрерывной памяти, если IPC обнаруживает напряжение батареи выше 16 вольт в цепи питания в течение 5 секунд или дольше.

УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ IPC расшифровка кода ошибки

Примечание

Другие статьи — Информационный центр - Контрольно-Измерительные приборы, центра сообщений и предупреждающие сигналы