Общая информация: Диагностика Ford C-MAX II

Элементы диагностики и тестирования

Диагностика и тестирование могут включать

1. Предварительный осмотр В старых статьях, Осмотр и проверка
2. Диаграмма симптомов
3. Диаграмма расшифровка кода ошибки
4. Диагностические тесты
5. Испытания компонентов

Некоторые виды диагностики могут содержаться в Symptom Based Diagnostics. Некоторые характеристики двигателя и диагностика выбросов могут быть помещены в отдельную статью управление двигателем.

Имена модулей соответствуют диагностическому сканирующему инструменту

Имена модулей и имена PID в этой статье совпадают с диагностическим средством сканирования Ford: IDS.

То же самое имя модуля диагностического сканирующего устройства находится в некоторых определениях расшифровка кода ошибки (например, U024B Потеря связи с модулем управления креслом «G»).

Эффективные методы диагностики

Следующий диагностический процесс является критическим для последовательно успешных диагнозов. Случайные методы работают непоследовательно и часто приводят к многократному ремонту и сопутствующему разочарованию.

1. Понять и проверить симптом. Понимание симптома требует понимания нормальной работы. Дублирование проблемы. Воссоздать те же условия, которые продемонстрировали первоначальную озабоченность (может потребоваться проведение дорожных испытаний).
2. Определение ответственной системы. Сбор данных, таких как визуальный осмотр и отчет OASIS. Выполнить испытания системы, такие как испытания под давлением или извлечение расшифровка кода ошибки.
3. Определите ответственный компонент. Протестируйте подозрительный компонент и связанные с ним детали.
4. Определение первопричины Проверьте соответствующие компоненты (неисправности проводки, рассогласования, неправильные регулировки), которые могут быть действительной причиной или причиной отказа компонента. Устраните все связанные с этим неисправности, чтобы избежать повторных сбоев. Убедитесь, что ремонт исправил проблему (и не создал новых), используя идентичные условия, которые продемонстрировали первоначальную проблему.

Как протестировать сеть

Выполнение сетевого теста всегда рекомендуется для анализа проблем электронной системы. Всегда решайте сетевые проблемы, прежде чем устранять отдельные симптомы или расшифровка кода ошибки.

Рекомендуемые методы: Обратитесь к разделу " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ ", Диагностика и тестирование, чтобы диагностировать отключение сети или отсутствие ответа от отдельного модуля (или модулей). (ref-635190)

Поиск расшифровки кода ошибки

Как правило, хорошая стратегия диагностики заключается в разрешении всех кодов по запросу, связанных с системной проблемой. Извлечение всех непрерывных расшифровка кода ошибки также может быть полезным для понимания исторических проблем или проблем за пределами подозрительной системы, которые могут повлиять на вашу проблему. Тестирование по запросу должно быть выполнено, чтобы убедиться, что ошибка, представленная непрерывным расшифровка кода ошибки, все еще присутствует.

Коды неисправностей диагностики непрерывной памяти

Модули, которые выдают расшифровка кодов ошибок, имеют программу, которая оценивает состояния системы, обычно во время использования транспортного средства или системы. Входы модуля могут быть проверены на наличие значений, указывающих на электрическую неисправность цепи или компонента мониторинга. Выходы модуля могут контролироваться на предмет правильности функционирования. Коды сохраняются при превышении заданных пределов и сохраняются, даже если зажигание выключено (обычно расшифровка кода ошибки сохраняется в течение более 40 циклов зажигания). Не все непрерывные коды имеют совпадающий код по требованию - и наоборот. Это зависит от различных модулей. Например, некоторые сетевые коммуникационные коды являются только непрерывными. Важно отметить, что наличие непрерывного расшифровка кода ошибки не гарантирует, что неисправность существует в настоящее время.

Сброс диагностических кодов неисправности непрерывной памяти

Непрерывная память расшифровка кода ошибки, вызванная проблемой, которая восстанавливается или создается во время диагностики и восстановления, должна быть очищена, иначе они запутают будущую диагностику.

Расшифровка кодов ошибок Ford On-Demand

Модули Ford Motor Company имеют уникальную особенность, которая выполняет специальную диагностическую программу по запросу техника (с помощью диагностического сканирующего инструмента). Эта диагностическая программа «по требованию» может тренировать выходы системы, обычно не работающие, когда автомобиль припаркован, и регистрировать замеченные неисправности. Эти диагностические коды сообщаются сканирующему устройству, но не записываются в память модуля. Тестирование по требованию - это эффективный инструмент для оценки реальных условий ввода и вывода во время работы модуля - активности, которая обычно не происходит в условиях сервисного отсека. Например, испытание модуля пневматической подвески по требованию может запустить компрессор, проветрить систему и наблюдать отчет от датчика высоты, даже когда автомобиль уже находится на правильной высоте отделки и не требует регулировки по высоте.

Коды неисправностей диагностики сетевых соединений

Сетевые расшифровка кода ошибки (коды U-префикса) часто являются результатом периодических проблем, таких как повреждение проводки или возникновение низкого напряжения батареи. Кроме того, процедуры ремонта транспортного средства (такие как перепрограммирование модулей или диагностика с отключенными модулями) часто устанавливают сетевые расшифровка кода ошибки. Замена модуля для устранения сетевого расшифровка кода ошибки вряд ли решит проблему. Чтобы предотвратить повторение периодических проблем с сетью, проверьте всю сетевую проводку, особенно встроенные и разъемы модуля. Проверьте аккумулятор транспортного средства, чтобы убедиться, что напряжение транспортного средства будет стабильным.

Рекомендуемая практика: Очистите расшифровка кода ошибки и повторите тестирование. Если расшифровка кода ошибки повторяется, протестируйте коммуникационную сеть транспортного средства.

Номенклатура расшифровки кода ошибки (SAE J2012 и ISO 14229)

Многие модули используют 5-символьные расшифровка кода ошибки, за которыми следует 2-символьный код типа отказа. Коды типа отказа (иногда называемые " байт отказа ") предоставляют информацию о конкретных состояниях отказа, таких как обрыв или замыкание на массу. расшифровка кода ошибки с непрерывной памятью имеют дополнительный 2-символьный суффикс кода состояния расшифровка кода ошибки, чтобы помочь в определении истории расшифровка кода ошибки.

Использование инструмента сканирования интегрированной диагностической системы

Если средство сканирования интегрированной диагностической системы не взаимодействует с коммуникационным модулем транспортного средства

1. Проверьте подключение коммуникационного модуля транспортного средства и питание от диагностический разъём.
2. Проверьте связь между сканирующим устройством и коммуникационным модулем транспортного средства.
3. Следуйте инструкциям средства сканирования, чтобы повторить попытку.

Если инструмент сканирования интегрированной диагностической системы не связывается с транспортным средством

Средство сканирования IDS сначала пытается установить связь с блоком управления силовым агрегатом. После установления связи с РСМ сканирующее устройство пытается установить связь со всеми другими модулями транспортного средства.

1. Проверьте работу сканирующего устройства с заведомо исправным транспортным средством.
2. Убедитесь, что зажигание включено.
3. Если сеанс IDS не может быть установлен с транспортным средством, (IDS может указать " Не может быть установлена связь с блоком управления силовым агрегатом "): Выберите " НЕТ ", когда сканирующее устройство предлагает повторить связь. Введите номер технической части блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), тег разрыва или номер калибровки для идентификации транспортного средства и начала сеанса. Эти идентификационные номера могут быть найдены: Номер технической части блок управления силовым агрегатом и 4-символьный тег разрыва могут быть определены на этикетке блок управления силовым агрегатом (только пользователи PTS).
4. С помощью меню инструментария запустите тест сети. Определите, все ли модули в сети не отвечают или не обмениваются данными только с блоком управления силовым агрегатом. Рекомендуемая практика: Обратитесь к разделу " модуль COMMUNICATIONS сеть ", Диагностика и тестирование, чтобы диагностировать отключение сети или отсутствие ответа от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-635190)

Главный индекс расшифровки кода ошибки