Оборудование: Сервисная станция Идентификатор хладагента
Автомобили с правосторонним управлением
ВниманиеПри попадании тормозной жидкости на лакокрасочное покрытие пострадавший участок незамедлительно промыть холодной водой.
- Отсоединить бачок тормозной жидкости от бачка радиатора и закрепить его в стороне.
Все автомобили
ВниманиеПеред удалением хладагента во избежание загрязнения сервисной станции использовать прибор для идентификации хладагента. Загрязненный хладагент отбракуйте как специальные отходы. При обращении с сервисной станции и прибором для идентификации хладагента неукоснительно выполняйте указания изготовителей приборов.
- Отвернуть защитные колпачки с заправочных портов системы кондиционирования.
- Клапан контура низкого давления
- Клапан контура высокого давления
- Извлечь стопор из быстродействующей муфты трубопроводов сервисной станции.
ПримечаниеБольший внутренний диаметр - для контура высокого давления. Меньший внутренний диаметр - для контура низкого давления.
- Подсоединить трубопроводы сервисной станции к заправочным штуцерам системы кондиционирования.
ВниманиеНи в коем случае не допускайте утечки хладагента в атмосферу. Неследование этим указаниям может привести к травматическим последствиям.
ПримечаниеПри снятии узлов системы кондиционирования удаляйте остатки компрессорного масла.
- Удалить хладагент из системы кондиционирования через порт низкого давления в соответствии с указаниями изготовителя сервисной станции.
ВниманиеЧтобы обеспечить безупречную работу системы кондиционирования после новой заправки хладагента, выполнить вакуумирование системы в течение примерно 30 минут.
ВниманиеЕсли на протяжении продолжительного периода времени (несколько часов) в открытую систему проникала влага, заменить аккумулятор-осушитель и увеличьте продолжительность вакуумирования на 2-3 часа.
- Выполнить вакуумирование систему кондиционирования в соответствии с указаниями изготовителя сервисной станции.
ПримечаниеЕсли выполняется вакуумирование системы кондиционирования, которая уже была заправлена хладагентом, в компрессорном масле всегда находится некоторое количество хладагента. Это остаточное количество хладагента может еще испаряться и во время проверки герметичности вызвать некоторое повышение давления. Система считается герметичной, если это повышение давления составляет не более 20 мбар (2 кПа).
- Выполнить проверку на наличие проникновения воды.
- Для проверки герметичности закрыть вентили на блоке манометров, отключить вакуумный насос сервисной станции и наблюдайте за показаниями манометра низкого давления.
- Определить место протечки в контуре хладагента системы кондиционирования с помощью течеискателя.
- Заправить компрессорное масло.
ВниманиеКаждый раз перед заправкой выполняйте вакуумирование системы кондиционирования. Неследование этому указанию может привести к повреждениям кондиционера.
ПримечаниеВ зависимости от сервисной станции и оборудования (с нагреваемым заправочным баллоном или без него) систему кондиционирования можно заправлять жидким хладагентом через порт высокого давления или газообразным хладагентом через порт низкого давления.
ПримечаниеЗаправочный объем указан на этикетке в моторном отделении.
- Заправка системы кондиционирования воздуха через порт высокого давления (в жидкой форме)
- Открыть запорный вентиль контура высокого давления.
- Переключите сервисную станцию в режим "Заправка" и заправить систему предписанным количеством жидкого хладагента (R134a).
ВниманиеЧерез порт низкого давления систему кондиционирования можно заправлять только газообразным хладагентом. Неследование этому указанию в результате может привести к повреждению компрессора.
- Заправка системы кондиционирования воздуха через порт низкого давления
- Открыть запорный вентиль контура низкого давления.
- Переключите сервисную станцию в режим "Заправка" и заправить систему газообразным хладагентом.
- Недостающее количество хладагента заправляйте при включенной системе кондиционирования. Для этого оставьте двигатель работать с частотой вращения коленчатого вала приблизительно 1200-1500 об/мин. Включить систему кондиционирования в режим максимальной эффективности охлаждения и режим подачи свежего воздуха. Включить вентилятор на максимальную мощность. Дайте системе возможность всосать оставшуюся часть предписанного заправочного объема.
ВниманиеНе отсоединяйте шланг высокого давления при включенной системе кондиционирования. Неследование этим указаниям может привести к травматическим последствиям.
- Отсоединить сервисную станцию.
- Закрыть запорные вентили.
- Выключить сервисную станцию
- Отсоединить трубопроводы сервисной станции от заправочных портов системы кондиционирования.
- Наверните защитные колпачки на заправочные штуцеры.
Автомобили с правосторонним управлением
- Установить бачок гидропривода тормозов на водоотводный кожух.