Диагностический монитор
Диагностический монитор, расположенный на левой стороне рулевой колонки под панелью приборов, содержит микрокомпьютер, который контролирует компоненты и соединения электрической системы. Диагностический монитор выполняет системную самопроверку внутренних цепей системы каждый раз, когда переключатель зажигания поворачивается в положение RUN (РАБОТА). Монитор также подает питание на световой индикатор готовности системы подушек безопасности (сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG) во время начальной самопроверки системы и при обнаружении неисправности. Неисправности транслируются и отображаются через сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG.
Если существует неисправность системы и / или неисправна сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG, будет слышен звуковой сигнал, указывающий на необходимость обслуживания. См. " ГЕНЕРАТОР ТОНАЛЬНОГО СИГНАЛА ". Диагностический монитор также может отключить систему подушек безопасности при возникновении определенных неисправностей. (ref-28558-S20588946682001051100000)
Как осмотреть после столкновение
В случае столкновения транспортного средства некоторые элементы пассивной удерживающей системы должны быть осмотрены или заменены. Информацию об осмотре после столкновения см. в статье ОСМОТР ПАССИВНОЙ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ в разделе «ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ».
Как продиагностировать удерживающий систему подушки безопасности: диагностики
| Предупреждение | Несоблюдение мер предосторожности при обслуживании подушек безопасности может привести к развертыванию подушек безопасности и травмам. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". После замены компонента выполните проверку работы системы для обеспечения правильной работы системы. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-28558-S38821044152001051100000)(ref-28558-S00495413422001051100000) |
|---|
Самодиагностика
Индикатор готовности системы (сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG) используется при диагностике неисправностей или неисправностей в системе подушек безопасности. Код неисправности будет отображаться, когда переключатель зажигания находится в положении RUN, и диагностический монитор обнаруживает неисправность в системе. Некоторые неисправности могут не отображаться в течение примерно 30 секунд после того, как переключатель зажигания был переведен в положение RUN. Это количество времени, необходимое диагностическому монитору для тестирования и проверки всех неисправностей системы.
Сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG мигает серией 2-значных кодов неисправностей. Например, код неисправности 32 будет отображаться следующим образом: вспышка вспышки, секундная пауза, вспышка вспышки, 3-секундная пауза, затем цикл повторится.
Кодированный признак неисправности имеет приоритет, так что если одновременно происходит 2 или более различных кода неисправности, индикация неисправности с наивысшим приоритетом будет отображаться до тех пор, пока не будет исправлена, с использованием соответствующей процедуры диагностического теста. Определите код неисправности и выполните соответствующий диагностический тест. См. ТАБЛИЦУ ИДЕНТИФИКАЦИИ КОДА НЕИСПРАВНОСТИ. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ - ДИАГНОСТИКА ". Как только неисправность с более высоким приоритетом была исправлена, проверьте предупреждающий свет ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, чтобы увидеть, существует ли другая неисправность. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-28558-S42381578442001051100000)(ref-28558-S00495413422001051100000)
Если система неисправна и лампа система впрыска вторичного воздуха BAG работает неправильно, будет прослушана серия из 5 наборов по 5 звуковых сигналов, указывающих на необходимость обслуживания. Количество звуковых сигналов не указывает на код неисправности. См. ТЕСТ A в разделе " ТЕСТИРОВАНИЕ - ДИАГНОСТИКА ". (ref-28558-S42381578442001051100000)
| Код неисправности | Описание |
|---|---|
| Система впрыска вторичного воздуха BAG Предупреждающий свет не горит | (1) неработающая световая цепь предупреждения подушки безопасности |
| Система впрыска вторичного воздуха BAG Сигнальная лампа остается включенной | (2) Диагностический монитор отключен или неисправен |
| 12 | Потеря питания батареи к цепи подушек безопасности |
| 13 | Датчик удара фронта или цепь подушки безопасности закорочены к земле |
| 21 | Аварийный датчик не установлен на транспортном средстве должным образом |
| 22 | Аварийный датчик закорочен |
| 23 | Обрыв цепи в цепи питания аварийного датчика |
| 24 | Аварийная сенсорная диагностическая цепь разомкнутого или низкого сопротивления спереди датчика удара |
| 32 | Высокое сопротивление или открытый в цепи подушки безопасности со стороны водителя |
| 33 | Высокое сопротивление или разомкнутый в цепи подушки безопасности стороны пассажира |
| 34 | Низкое сопротивление или короткое замыкание в цепи подушки безопасности на стороне водителя |
| 35 | Низкое сопротивление или короткое замыкание в цепи подушки безопасности со стороны пассажира |
| 41 | Высокое сопротивление или открытая передняя цепь датчика удара |
| 44 | Правый передний датчик удара не установлен на транспортном средстве должным образом |
| 45 | Центральный передний датчик удара не установлен на автомобиль должным образом |
| 46 | Цепь датчика фронтального удара с открытым центром |
| 51 | Диагностический монитор Внутренний тепловой предохранитель открыт |
| 52 | Сбой резервного источника питания |
| 53 | Внутренняя ошибка диагностического монитора |
| Тональные сигналы (3) | Система впрыска вторичного воздуха BAG фонарь Is Out и Another неисправность Code Is Present |
| * (4) | Все датчики удара отключены |
| (1) Выполните ТЕСТ A. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ - ДИАГНОСТИКА ". (2) Выполните ТЕСТ B. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ - ДИАГНОСТИКА ". (3) Тональные сигналы - это 5 наборов по 5 звуковых сигналов. Не используются для индикации кодов неисправностей. (4) Быстрое непрерывное мигание предупреждающего огня ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. См. " БЫСТРОЕ МИГАНИЕ СВЕТА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". ВСЕ ДАТЧИКИ УДАРА ОТКЛЮЧЕНЫ ПРИ ТЕСТИРОВАНИИ - ДИАГНОСТИКА. (ref-28558-S42381578442001051100000)(ref-28558-S42381578442001051100000)(ref-28558-S41052742132001051100000) | |
| (1) | Выполните ТЕСТ А. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ - ДИАГНОСТИКА ". (ref-28558-S42381578442001051100000) |
|---|
| (2) | Выполните ТЕСТ Б. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ - ДИАГНОСТИКА ". (ref-28558-S42381578442001051100000) |
|---|
| (3) | Тональные сигналы - это 5 комплектов по 5 звуковых сигналов. Не используется для индикации кодов неисправностей. |
|---|
| (4) | Быстрое непрерывное мигание сигнальной лампы ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. См. " БЫСТРОЕ МИГАНИЕ СВЕТА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ", ВСЕ ДАТЧИКИ УДАРА ОТКЛЮЧЕНЫ ПРИ ТЕСТИРОВАНИИ - ДИАГНОСТИКА. (ref-28558-S41052742132001051100000) |
|---|
ИДЕНТИФИКАЦИЯ КОДА НЕИСПРАВНОСТИ
Как протестировать диагностика
ПримечаниеСледующие диагностические тесты и иллюстрации предоставлены Ford Motor Co.
Испытание а - лампа воздушного мешка не горит, цепь лампы воздушного мешка не работает
ПримечаниеПрежде чем продолжить, соблюдайте меры предосторожности при обслуживании подушки безопасности. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". После выполнения обслуживания повторно проверьте сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG на наличие кодов с помощью имитатора подушки безопасности (105-00010), все еще находящегося на месте модуля подушки безопасности. Если система проверяет исправность, установите модуль подушки безопасности и повторно активируйте систему подушки безопасности. (ref-28558-S38821044152001051100000)
Тест B - сигнальная лампа подушки безопасности остается включенной, диагностический монитор отключен или неисправен
ПримечаниеПрежде чем продолжить, соблюдайте меры предосторожности при обслуживании подушки безопасности. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". После выполнения обслуживания повторно проверьте сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG на наличие кодов с помощью имитатора подушки безопасности (105-00010), все еще находящегося на месте модуля подушки безопасности. Если система проверяет исправность, установите модуль подушки безопасности и повторно активируйте систему подушки безопасности. (ref-28558-S38821044152001051100000)
Код 24, предохранительная диагностическая цепь сенсора разомкнута или имеет низкое сопротивление в датчике переднего удара
ПримечаниеПрежде чем продолжить, соблюдайте меры предосторожности при обслуживании подушки безопасности. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". После выполнения обслуживания повторно проверьте сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG на наличие кодов с помощью имитатора подушки безопасности (105-00010), все еще находящегося на месте модуля подушки безопасности. Если система проверяет исправность, установите модуль подушки безопасности и повторно активируйте систему подушки безопасности. (ref-28558-S38821044152001051100000)
Код 51 - диагностический монитор внутренний тепловой предохранитель открыт
ПримечаниеПрежде чем продолжить, соблюдайте меры предосторожности при обслуживании подушки безопасности. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". После выполнения обслуживания повторно проверьте сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG на наличие кодов с помощью имитатора подушки безопасности (105-00010), все еще находящегося на месте модуля подушки безопасности. Если система проверяет исправность, установите модуль подушки безопасности и повторно активируйте систему подушки безопасности. (ref-28558-S38821044152001051100000)
ПримечаниеТепловой предохранитель встроен в диагностический монитор. Если короткое замыкание на массу должно произойти в схеме развертывания подушки безопасности, микрокомпьютер в диагностическом мониторе пошлет сигнал на предохранитель, заставляя его открыться. Открытый предохранитель удаляет всю мощность стрельбы (батарея / резервное питание) из схем развертывания. Это предотвращает нежелательное развертывание подушки безопасности из-за поврежденной проводки автомобиля.
| Внимание | Никогда не заменяйте диагностический монитор без предварительного определения причины состояния кода 51. Если короткое замыкание на массу не обслуживается должным образом, короткое замыкание может повториться, снова разрушая тепловой предохранитель диагностического монитора. |
|---|
Код 53 - внутренняя неисправность диагностического монитора
ПримечаниеПрежде чем продолжить, соблюдайте меры предосторожности при обслуживании подушки безопасности. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". После выполнения обслуживания повторно проверьте сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG на наличие кодов с помощью имитатора подушки безопасности (105-00010), все еще находящегося на месте модуля подушки безопасности. Если система проверяет исправность, установите модуль подушки безопасности и повторно активируйте систему подушки безопасности. (ref-28558-S38821044152001051100000)
Процедура начального испытания
Деактивируйте систему подушек безопасности. См. " ПОЛНАЯ ДЕАКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Если жгут проводов и все датчики удара подключены, замените диагностический монитор. Если какие-либо датчики удара отключены, подключите датчики по мере необходимости. (ref-28558-S19844275672001051100000)