Демонтаж и монтаж - МКПП: Снятие и установка Ford Bronco V

Как снять (5-ступенчатая повышающая передача Mazda M50D)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Переведите трансмиссию в нейтральное положение. Отверните винты фиксатора сапога переключения передач. Сдвиньте вверх вал рычага переключения передач. Снимите контргайку стопорного болта рычага переключения передач. Установите контргайку на противоположный конец болта и затяните, чтобы снять болт рычага переключения передач. Снимите рычаг переключения передач.
2. Поднимите транспортное средство на подъемнике и расположите домкраты под транспортным средством. При необходимости отсоедините кабель спидометра. Отключите выключатель резервного света, расположенный слева вверху трансмиссии. При разборке трансмиссии слейте жидкость из трансмиссии. Установите сливную пробку. Расположите трансмиссионный домкрат под трансмиссией.
3. Отсоедините приводной вал от удлинительного корпуса, и провод в одну сторону. На моделях с двигателями 7.3л и 7.5л отсоедините гидравлическую линию ведомого цилиндра сцепления. На всех остальных снимите гидравлическую линию ведомого цилиндра сцепления, нажав на белую втулку фиксатора с инструментом отключения (T88T-70522-A) при вытягивании на линию. (Рисунок 2)
4. На моделях 4WD снимите раздаточную коробку. См. " РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА ". На всех моделях снимите задний опорный изолятор двигателя и поперечину. Снимите болты трансмиссии с блоком двигателя. Переместите трансмиссию назад, пока входной вал не освободит картер. Опустите трансмиссию с автомобиля. (ref-48789-S33308088952001011700000)

1. Убедитесь, что шлицы входного вала передачи чистые и не имеют ржавчины. Установите коробку передач на гнездо коробки передач. Установите направляющие шпильки в блок двигателя. Поднимите трансмиссию до совмещения шлицев входного вала со шлицами дисков сцепления.
2. Сдвиньте трансмиссию вперед в положение на направляющих шпильках. Снимите направляющие шпильки и установите болты от трансмиссии к двигателю. Затяните в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-48789-S04159902422001011700000)
3. Чтобы завершить установку, выполните процедуру обратного демонтажа. Стравите гидравлическую систему сцепления. См. " ПРОКАЧКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ". Рекомендуемая жидкость и производительность см. в статье " ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ - M / T " в этом разделе. (ref-48789-S36850183472001011700000)(ref-42990)

Как снять (Ford S5-42 Zf 5-ступенчатый - пикап 2WD)

1. Переключить коробку передач в нейтральное положение. Отвернуть 4 винта и вынуть багажник и фиксатор из корпуса механизма переключения передач. Вынуть болты крепления верхнего рычага переключения передач. Вынуть верхний рычаг переключения передач из нижнего рычага переключения передач. Вынуть 4 винта с шестигранной головкой из корпуса механизма переключения передач. Снять механизм переключения передач в сборе с верхней части коробки передач. Поднять транспортное средство на подъемнике и установить домкраты под транспортным средством.
2. На моделях с турбодизельными двигателями IDI ослабьте хомут marman на выпускном отверстии корпуса расточного затвора. Снимите болт выхлопной трубы заряда двигателя к корпусу трансмиссии. Снимите выхлопную трубу заряда двигателя и удлинительную трубу.
3. На всех моделях при необходимости отсоедините кабель спидометра. Отсоедините выключатель дублирующей подсветки, расположенный в верхней левой части трансмиссии. При разборке трансмиссии слейте жидкость из трансмиссии. Установите сливную пробку. Расположите под трансмиссией разъем трансмиссии. Закрепите трансмиссию на подставке.
4. Отсоедините ведущий вал и рычажный механизм сцепления от трансмиссии и проведите его в одну сторону. На автомобилях серии F350 Super DUTY снимите стояночный тормоз трансмиссии с трансмиссии. На всех моделях снимите заднее крепление трансмиссии и нижний фиксатор.
5. Снимите заднюю опору двигателя, выверните болты трансмиссии к двигателю, переместите трансмиссию назад до тех пор, пока входной вал не освободит маховик. Опустите трансмиссию с автомобиля.

1. Убедитесь, что шлицы входного вала передачи чистые и не имеют ржавчины. Установите коробку передач на гнездо коробки передач. Установите направляющие шпильки в блок двигателя. Поднимите трансмиссию до совмещения шлицев входного вала со шлицами дисков сцепления.
2. Сдвиньте трансмиссию вперед на направляющие шпильки. Снимите направляющие шпильки и установите болты соединения трансмиссии с двигателем. Затяните в соответствии со спецификацией. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-48789-S04159902422001011700000)
3. Чтобы завершить установку, выполните процедуру обратного демонтажа. Стравите гидравлическую систему сцепления. См. " ПРОКАЧКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ". Рекомендуемая жидкость и производительность см. в статье " ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ - M / T " в этом разделе. (ref-48789-S36850183472001011700000)(ref-42990)

Как снять (Ford S5-42 Zf 5-ступенчатый - пикап 4WD)

1. Переключите трансмиссию в нейтральное положение. Снимите ковер или коврик. Отверните 4 винта и снимите пыльников и ободок в сборе с крышки проема трансмиссии. Снимите 2 болта и верхний рычаг переключения передач с нижнего рычага переключения передач. Поднимите автомобиль на подъемнике и поместите домкраты под автомобиль.
2. На моделях с турбодизельными двигателями IDI ослабьте хомут marman на выпускном отверстии корпуса расточного затвора. Снимите болт выхлопной трубы заряда двигателя к корпусу трансмиссии. Снимите выхлопную трубу заряда двигателя и удлинительную трубу.
3. При разборке трансмиссии слейте трансмиссию и раздаточную коробку, установите сливную пробку, отсоедините задний приводной вал от раздаточной коробки и отведите его в сторону, отсоедините передний приводной вал от раздаточной коробки и отведите его в сторону.
4. Отсоедините выключатель резервного освещения. При необходимости снимите трос спидометра с раздаточной коробки. Отсоедините рычажный механизм сцепления от трансмиссии. Снимите опорную плиту (если она оборудована). Установите домкрат трансмиссии под раздаточной коробкой.
5. Снимите раздаточную коробку. См. " РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА ". Снимите задний изолятор трансмиссии и нижний фиксатор. Снимите поперечину. Снимите болты трансмиссии с двигателем. Переместите трансмиссию назад до тех пор, пока входной вал не освободит корпус маховика. Опустите трансмиссию с автомобиля. (ref-48789-S33308088952001011700000)

1. Убедитесь, что шлицы входного вала передачи чистые и не имеют ржавчины. Установите коробку передач на гнездо коробки передач. Установите направляющие шпильки в блок двигателя. Поднимите трансмиссию до совмещения шлицев входного вала со шлицами дисков сцепления.
2. Сдвиньте трансмиссию вперед в положение на направляющих шпильках. Снимите направляющие шпильки. Установите болты трансмиссии к двигателю и затяните в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-48789-S04159902422001011700000)
3. Прокачайте гидравлическую систему сцепления. См. " ПРОКАЧКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ". Для завершения установки выполните процедуру обратного демонтажа. Рекомендуемая жидкость и производительность указаны в статье " ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ - M / T " в этом разделе. (ref-48789-S36850183472001011700000)(ref-42990)