Содержание Электросхемы Раздел: Ручная система кондиционирования Все разделы

Кондиционер-отопитель системы - MANUAL (ручной): Обзор Ford Bronco IV

Описание кондиционера-отопителя системы - MANUAL (ручной): обзора

ВниманиеПри разрядке системы кондиционирования воздуха используйте только утвержденное оборудование для регенерации/рециркуляции хладагента. Старайтесь избегать выброса хладагента в атмосферу.

Основными компонентами системы A / C-нагревателя Bronco являются пластинчато-ребристый испаритель с аккумуляторным осушителем, трубка с фиксированной диафрагмой и переключатель давления при циклическом включении сцепления.

Узел корпуса испарителя, прикрепленный к брандмауэру моторного отсека, содержит сердечник испарителя, аккумуляторную сушилку, электродвигатель и колесо воздуходувки, резистор воздуходувки, дверцу рециркуляции наружного воздуха и электродвигатель вакуума, вакуумный резервуар и узлы электропроводки вакуума.

Со стороны пассажирского салона брандмауэра приточный узел сопрягается с корпусом испарителя. Приточный узел содержит дверь для размораживания тепла, дверь для смешивания температур, тепловую дверь для вентиляции, сердцевину нагревателя и узлы вакуумного двигателя.

Срабатывание реле давления цикличного включения сцепления

Переключатель давления включения сцепления установлен в верхней части всасывающего аккумулятора / осушителя. Нажимной клапан Шрадера, расположенный в конце переключателя, нажимает на шток клапана Шрадера, когда переключатель установлен. Это позволяет давлению всасывания внутри фильтра аккумулятора / осушителя управлять работой переключателя.

Электрические контакты внутри переключателя обычно разомкнуты, когда давление всасывания составляет приблизительно 26 фунтов на квадратный дюйм (1,8 кг / см2). Контакты замыкаются и активируют муфту компрессора, когда давление всасывания достигает приблизительно 45 фунтов на квадратный дюйм (3,2 кг / см2) или выше. Электрический переключатель контактирует с током управления на магнитную муфту переменного тока. При правильной работе переключатель муфты циклического действия поддерживает давление в ядре испарителя в точке, которая поддерживает поверхность ребра испарителя чуть выше нуля.