Рычаг температуры
Температура контролируется кабельной дверцей blend-воздух в приточной сборке. С рычагом управления температурой в положении " COOL " весь воздух направляется вокруг сердечника нагревателя. С рычагом управления температурой в положении " WARM " весь воздух направляется через сердечник нагревателя. Когда рычаг управления температурой находится между положениями " COOL " и " WARM ", воздух направляется как через, так и вокруг сердечника нагревателя.
Рычаг управления функциями
В положениях " NORM A / C ", " VENT ", " FLOOR DEFROST " и " FLOOR DEFROST " наружный воздух всасывается в систему вентилятором. В положениях " OFF " и " MAX A / C " рециркуляционная дверь расположена таким образом, что наружный воздух не может проходить в корпус испарителя (см. 1).
Схема №14
Выключатель воздуходувки
Скорости воздуходувки регулируются 4-позиционным переключателем воздуходувки и резисторным узлом, расположенным в корпусе испарителя, перед ядром испарителя. Переключатель воздуходувки используется для выбора низкой, 2 промежуточной и высокой скорости воздуходувки. Воздуходувка выключается рычагом выбора функции, когда рычаг находится в положении " ВЫКЛ ".
Резистор теплового ограничителя.
Узел резистора двигателя воздуходувки содержит тепловой ограничитель, который служит предохранителем для защиты от температуры. Тепловой ограничитель расположен на заданном расстоянии от катушек резистора. Если температура теплового ограничителя достигает приблизительно 121°C, контакты ограничителя размыкаются. Это прерывает все скорости воздуходувки, кроме высокой скорости. Если тепловой ограничитель размыкается, узел резистора должен быть заменен.
Предохранительный клапан
Предохранительный клапан установлен на компрессоре для защиты системы от чрезмерно высоких давлений. Этот клапан отключает питание магнитной муфты, когда давление в системе превышает 450 фунтов на квадратный дюйм (31,6 кг / см2).
Производительность системы кондиционирования воздуха
- Припарковать автомобиль от прямых солнечных лучей. Подключить набор манометров коллектора. Запустить и запустить двигатель на 1500 об / мин. Установить органы управления A / C на рециркуляцию воздуха, режим панели (вентиляции) и полный холод. Установить переключатель управления функцией в положение MAX A / C.
- Установите воздуходувку / вентилятор на высокой скорости и закройте двери и окна. Вставьте термометр в центральное вентиляционное отверстие. Работайте с системой в течение 10-15 минут, чтобы система стабилизировалась. Измерьте температуру.
- Температура должна быть 33-44°C (0,6-8 ° C) в центральном вентиляционном отверстии, с высоким и низким давлением стороны в пределах спецификации. См. Таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ СТОРОНЫ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА ". Низкое давление стороны остается постоянным на уровне 25-45 фунтов на квадратный дюйм (1,8-3,2 кг / см2) во всем нормальном рабочем диапазоне. (ref-38956-S20765002462001011200000)
| Температура окружающей среды ° F (° C) | Фунт/кв. дюйм (кг/см2) |
|---|---|
| 60 (16) | 75-175 (5,3-12,3) |
| 70 (21) | 100-200 (7-14) |
| 80 (27) | 125-230 (8,8-16,2) |
| 90 (32) | 150-260 (10,5-18,3) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА
Электродвигатель воздуходувки и вентилятор
- Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Отсоедините электрический разъем двигателя воздуходувки. Отсоедините трубку воздушного охлаждения двигателя воздуходувки от двигателя воздуходувки. (Рисунок 4) Снимите 4 установочные пластины воздуходувки, закрепив винты.
- Снимите двигатель и колесо в сборе с корпуса воздуходувки. Снимите пружину зажима ступицы со ступицы колеса воздуходувки и фиксатор с вала двигателя. Снимите колесо с вала двигателя.
- Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. При монтаже использовать клеевой цемент для крепления воздушной трубки двигателя воздуходувки к ниппелю корпуса двигателя воздуходувки. Проверить правильность работы.
Реле давления цикличного включения сцепления
Отсоедините разъем провода от реле давления. Открутите реле давления от аккумулятора / осушителя. Для установки используйте новое кольцо " О ", смазанное чистым маслом хладагента. Завинтите выключатель и только палец затяните. Проверьте наличие утечек.
Сердцевина нагревателя
Слейте хладагент. Отсоедините и заглушите шланги нагревателя. Снимите вкладыш перчаточного ящика. Изнутри пассажирского салона отверните 7 винтов крепления крышки доступа к сердечнику нагревателя к приточной. Отсоедините источник вакуума. Оставьте вакуумный жгут прикрепленным к крышке. Снимите крышку. Снимите сердечник нагревателя. Для установки, обратной процедуры снятия.
