Аккумулятор
- Отсоедините масса аккумуляторной батареи. Разрядите систему хладагента A / C с помощью утвержденного оборудования для регенерации / рециркуляции хладагента. Отсоедините электрический соединитель от датчика давления. Отвинтите реле давления от аккумулятора. Отсоедините всасывающий шланг от аккумулятора и шланг крышки.
- Ослабьте фитинг, соединяющий аккумулятор с сердечником испарителя. Снимите нижний передний винт, удерживающий фланцы корпуса и кронштейна вместе. Снимите винт, удерживающий входную трубку испарителя к кронштейну аккумулятора.
- Отсоединить аккумулятор от сердечника испарителя. Снять рубашку с аккумулятора. Установить, обратить процедуру снятия, используя новое уплотнительное кольцо, смазанное чистым маслом хладагента. Проверить герметичность, вакуумировать и перезарядить систему.
Электродвигатель воздуходувки и вентилятор
- Отсоедините масса аккумуляторной батареи. В моторном отсеке отсоедините разъем жгута проводов от двигателя вентилятора, нажав на язычок и оттянув разъем на двигателе. Снимите " обувную коробку " контроля выбросов (перед двигателем вентилятора), прикрепив болты (если таковые имеются).
- Отсоединить охлаждающую трубку двигателя воздуходувки от двигателя воздуходувки. (Рисунок 5) Снять крепежную пластину двигателя воздуходувки из 3 винтов. Снять двигатель воздуходувки и колесо с испарителя в сборе. Снять крепежный пружинный зажим и колесо воздуходувки.
- Для установки надавите колесом на вал двигателя воздуходувки до тех пор, пока он не упадет на ступицу двигателя воздуходувки. Установите новый пружинный зажим. Для завершения установки используйте новое монтажное уплотнение воздуходувки на корпусе воздуходувки. Обратная процедура удаления.
Реле давления цикличного включения сцепления
Отсоедините разъем провода от реле давления. Открутите реле давления от аккумулятора. Для установки используйте новое кольцо " О ", смазанное чистым холодильным маслом. Навинтите реле давления на аккумулятор и затяните. Подсоедините разъем провода к переключателю и проверьте работу.
ПримечаниеПри затяжке переключателя следует затягивать переключатели только с помощью пластикового основания, и переключатели с металлическим основанием до 5-10 футов фунтов (7-13 Н.м).
Схема №3
Схема №4
- Разгрузить систему хладагента кондиционера с использованием утвержденного оборудования для регенерации / рециркуляции хладагента. Отсоединить линию хладагента и нагнетательную линию компрессора на конденсаторе. Обе линии соединены пружинными муфтами.
- Присоединить специальный инструмент (T81P-19623-G) для освобождения пружины. (Таблица 3) Закрыть инструмент вокруг муфты и протолкнуть в клетку по направлению к конденсатору. Вытащить шланг из конденсатора и отсоединить инструмент от отсоединенной муфты.
- Слейте систему охлаждения. Отсоедините верхний шланг радиатора от радиатора. Из-под автомобиля отверните 2 гайки, крепящие 2 нижних монтажных кронштейна конденсатора к передней части опоры радиатора.
- Снимите верхние удерживающие кронштейны радиатора. Наклоните верхнюю часть радиатора назад. Отверните 2 винта или болта, крепящие 2 верхних монтажных кронштейна конденсатора к задней стороне опоры радиатора. Поднимите конденсатор из автомобиля.
- Для установки, обратной процедуры снятия, используя новые уплотнительные кольца, смазанные чистым маслом хладагента. Проверка на герметичность, вакуумирование и перезарядка системы. (Рисунок 3): Пружинная фиксирующая муфта и инструмент
- Работая с верхней части панели управления, отпустите флажок кабеля контроля температуры (синий) и флажок кабеля воздушной двери (белый). Поверните панель управления на 90 ° вниз.
- Отсоедините трос терморегулятора от рычага терморегулятора и трос воздушной дверцы от рычага управления воздушной дверцей. Для установки произведите обратную процедуру демонтажа. Проверьте исправность работы системы кондиционирования воздуха. (Рисунок 4): Демонтаж панели управления нагревателем. Отпустите защелкивающиеся флажки троса управления игольчато-носовыми плоскогубцами.
Схема №5
- Отсоедините масса аккумуляторной батареи. Разрядите систему хладагента кондиционирования воздуха с помощью утвержденного оборудования для регенерации / рециркуляции хладагента. Слейте хладагент из радиатора. Отсоедините разъем двигателя вентилятора, провода сопротивления двигателя и провода, подключенные к реле давления. (Рисунок 5)
- Отсоединить магистраль хладагента от испарителя и всасывающую магистраль от аккумуляторной и колпачковой магистралей и отсоединить шланги подогревателя от отверстий в сердечнике и пробке подогревателя.
- Снимите с отбойника болты крепления " колодки " контроля выбросов (если она оборудована), отверните болт (верхнее забортное расположение) и 4 гайки со стороны моторного отсека испарительного узла.
- Демонтировать корпус испарителя в сборе с транспортного средства. Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа с использованием новых уплотнительных колец, смазанных чистым охлаждающим маслом. Проверка на герметичность, вакуумирование и перезарядка системы. (Выпуск 5): Разнесенный вид испарителя в сборе
Активная зона испарителя
- Отсоедините масса аккумуляторной батареи. Разрядите систему хладагента с помощью утвержденного оборудования для регенерации / рециркуляции хладагента. Отсоедините электрический соединитель от реле давления на стороне аккумулятора. Снимите реле давления с аккумулятора. Отсоедините всасывающий шланг от аккумулятора и шланг хладагента от испарителя и отверстий колпачка.
- Отверните 9 винтов, крепящих техническую крышку корпуса испарителя к корпусу испарителя в сборе, и снимите монтажную гайку с нижней части монтажной шпильки технической крышки корпуса испарителя.
- Из пассажирского салона отверните гайку со шпильки, расположенной около крышки активной зоны отопителя, крепящей корпус испарителя в сборе. Из моторного отсека снимите сервисную крышку с корпуса испарителя.
- Снять сердечник испарителя и аккумулятор с автомобиля. Установить, процедуру обратного удаления, используя новые " О " кольца, смазанные чистым маслом хладагента. Проверить герметичность, вакуумировать и перезарядить систему. ПРИМЕЧАНИЕ: При затяжке реле давления, затянуть переключатель с пластиковым основанием пальцем туго, и переключить с металлическим основанием на 5-10 bs. (7-13 Н.м).
Схема №6
- Разрядить систему хладагента А / С с помощью утвержденного оборудования для регенерации / рециркуляции хладагента. Отсоединить линию хладагента от ядра испарителя. Смазать хладагент и уплотнительные кольца трубки диафрагмы, заливая небольшое количество масла хладагента в жидкостную линию. Зацепить инструмент для удаления (Motorcraft YT-1008 или эквивалент) с 2 хвостовиками на неподвижной трубке диафрагмы. (Примечание 6) Примечание: Не закручивайте или не вращайте трубку диафрагмы в жидкостной линии, или может произойти разрыв (см. 6).
- Удерживая Т-образную ручку инструмента, опустите гайку на линию хладагента до тех пор, пока трубка диафрагмы не будет вытянута из линии хладагента. Если трубка диафрагмы сломается в линии хладагента, ее необходимо снять с помощью съемного инструмента (Motorcraft YT-1009 или эквивалентного).
- Для удаления сломанной измерительной трубки вставьте винтовой конец извлекающего инструмента в магистраль хладагента и резьбовой конец инструмента в латунную трубку в центре сломанной измерительной трубки. Спустить гайку инструмента до линии хладагента, удалив трубку диафрагмы.
- Для установки трубки диафрагмы используйте уплотнительные кольца, смазанные смазочным маслом. Установите фиксированную трубку диафрагмы в инструмент для извлечения. Вставьте фиксированную трубку диафрагмы в трубку испарителя до упора. Снимите инструмент и снова подсоедините линии. Проверьте герметичность, вакуумируйте и перезарядите систему кондиционирования воздуха.
Сердцевина нагревателя
ПримечаниеЭти процедуры предназначены только для транспортных средств с системами кондиционирования воздуха. Для замены на транспортных средствах, оборудованных только системами отопителя, см. Соответствующую статью в разделе СИСТЕМЫ ОТОПИТЕЛЯ.
- Слить хладагент из радиатора. Отсоединить шланги отопителя от трубок сердечника отопителя. Шланги заглушить. В пассажирском салоне отвернуть 5 винтов, крепящих крышку доступа к сердечнику отопителя к приточному узлу.
- Потяните сердечник нагревателя назад и вниз, удалив его из узла. Чтобы установить, переверните процедуру.
