Оценка системы сцепления с циклическим переключением трубок с фиксированной диафрагмой. Схема №10
Блок-схема - Недостаточное охлаждение кондиционера. Схема №11
Проверка условий (1 из 2). Схема №12
Проверка условий (2 из 2). Схема №13
Описание диагностики системы кондиционирования воздуха - вручную: обзора
Все вентиляторы с электроприводом приводятся в действие терморелейными выключателями. Термовыключатели включают двигатель вентилятора, когда это необходимо, и выключают двигатель вентилятора, когда это не требуется. Все транспортные средства с кондиционированием воздуха оснащены переключателями превышения скорости. Эти переключатели включают двигатель вентилятора всякий раз, когда работает система кондиционирования воздуха, и возвращают управление двигателем вентилятора на тепловое реле, когда система выключена.
Несмотря на то, что все электровентиляторы работают по одному принципу, ниже приведены специальные описания, применимые к конкретным моделям
Переключатель температуры охлаждающей жидкости активирует реле охлаждающей жидкости для обеспечения питания от аккумулятора двигателя вентилятора, когда температура двигателя достигает 105°C; реле отключает вентилятор при достаточном снижении температуры. После работы автомобиля или когда температура карбюратора превышает 68°C, переключатель реле температуры карбюратора активирует реле таймера. Реле таймера включает вентилятор на время 15 минут или до тех пор, пока температура не упадет до 68°C или менее.
ПримечаниеРеле таймера работает только при выключенном выключателе зажигания. Избегайте работы вокруг вентилятора с выключенным зажиганием, когда температура в карбюраторе может превышать 68°C.