Как отрегулировать зазоры клапанов
- За один раз отрегулируйте один цилиндр. Поверните коленчатый вал и регулировочный клапан на самой нижней части кулачка распределительного вала (клапан полностью закрыт). Ослабьте регулировочный винт до тех пор, пока не будет достигнут люфт коромысла. Поверните регулировочный винт до тех пор, пока коромысло первоначально не соприкоснется с наконечником клапана.
- Для достижения номинального рабочего положения клапанного подъемника поверните регулировочный винт на 1,5 оборота, или эквивалент 0,07 " (1,8 мм). На двигателе 2.9л метод щупа не применяется. Повторите процедуру для регулировки оставшихся клапанов.
Центровка упорного подшипника
Ослабьте крышку основного подшипника № 3. Выровняйте поверхности упорного подшипника, принудительно направив коленчатый вал вперед, а крышку упорного подшипника назад. Удерживая это положение, равномерно затяните болты крышки основного подшипника в соответствии с техническими требованиями.