Как отрегулировать только AOD (4.9L и 5.0L электронный впрыск топлива) на корпусе карбюратора/дросселя
- Регулировку и фиксацию троса в процессе первоначальной сборки осуществляют путем проталкивания фиксирующего язычка на конце корпуса дросселя тросового узла. Когда язычок разблокирован, трос освобождается для регулировки. В нормальных условиях не должно быть необходимости изменять или перенастраивать первоначальную настройку кабеля управления T.V.
- Установить стояночный тормоз и поставить селектор в «Н». Убедитесь, что рычаг дроссельной заслонки упирается в упор холостого хода. Убедитесь, что кабельная трасса свободна от резких изгибов или точек давления и кабель работает свободно. Расстопорить фиксирующий язычок на конце корпуса дроссельной заслонки, отжав снизу вверх и подняв остаток пути до свободного троса.
- Установите удерживающую пружину с усилием около 10 фунтов (4,5 кг) для удержания рычага управления T.V., чтобы удерживать его в нерабочем положении (в задней части хода). С помощью 2 возвратных пружин дроссельной заслонки при необходимости удерживайте рычаг Т.В. обратно. Прикрепите пружину (и) к рычагу TV коробки передач и зацепите заднюю часть пружины за картер коробки передач.
- Убедиться в том, что натяжная пружина (дроссельный конец троса) надлежащим образом натягивает трос. Если пружина ослабла или вышла на дно, проверьте наличие изогнутых кабельных кронштейнов. Нажмите вниз на блокирующий ключ, пока он не будет заподлицо. Снимите удерживающую пружину (пружины) с рычага TV коробки передач.
