Главная/Ford/B-MAX/Ford B-MAX I (2012-2018)/Руководство по ремонту/Трансмиссия/Передняя полуось, правая: описание и работа
Содержание Электросхемы Раздел: Трансмиссия Все разделы

Передняя полуось, правая: описание и работа Ford B-MAX I

Трансмиссия 25 иллюстраций ~2 мин чтения

Снятие

  1. См. колёса и шины.

ВниманиеУбедиться, что стойка не движется больше чем необходимо во избежание повреждений верхней опоры.

  1. рычаг для отжима нижнего рычага подвески.
  1. Использовать приспособление 204-609 (защитный колпачок пыльника шарового шарнира).

ВниманиеУбедиться, что стойка не движется больше чем необходимо во избежание повреждений верхней опоры.

  1. Использовать приспособление 205-072-01 (Переходник к 205-072); съёмник.

ВниманиеУбедиться, что стойка не движется больше чем необходимо во избежание повреждений верхней опоры.

ВниманиеВнешний шарнир равных угловых скоростей (ШРУС) изгибать не более чем на 45°.

ПримечаниеПодготовьтесь к сбору вытекающей жидкости.

ВниманиеВнешний шарнир равных угловых скоростей (ШРУС) изгибать не более чем на 45°.

ВниманиеВнутренний шарнир равных угловых скоростей (ШРУС) изгибать не более чем на 18°.

ВниманиеСоблюдать предельную осторожность, чтобы не повредить сальник.

  1. Использовать приспособление 205-775 (защита сальника полуоси).

Установка

ВниманиеВнешний шарнир равных угловых скоростей (ШРУС) изгибать не более чем на 45°.

ВниманиеВнутренний шарнир равных угловых скоростей (ШРУС) изгибать не более чем на 18°.

ВниманиеСоблюдать предельную осторожность, чтобы не повредить сальник.

  1. Использовать приспособление 205-775 (защита сальника полуоси).

ВниманиеВнешний шарнир равных угловых скоростей (ШРУС) изгибать не более чем на 45°.

ВниманиеВнутренний шарнир равных угловых скоростей (ШРУС) изгибать не более чем на 18°.

ПримечаниеУстановить новый элемент.

ВниманиеИспользовать новые гайки.

  1. Момент затяжки: Ступень 1: 6 Н·м; Ступень 2: 6 Н·м; Ступень 3: 25 Н·м; Ступень 4: 25 Н·м.

ВниманиеУбедиться, что стойка не движется больше чем необходимо во избежание повреждений верхней опоры.

ВниманиеВнешний шарнир равных угловых скоростей (ШРУС) изгибать не более чем на 45°.

ВниманиеУбедиться, что стойка не движется больше чем необходимо во избежание повреждений верхней опоры.

  1. Использовать приспособление 204-161 (оправка для установки полуоси).

ПримечаниеНа этой стадии затянуть гайки только усилием руки.

ВниманиеУбедиться, что стойка не движется больше чем необходимо во избежание повреждений верхней опоры.

  1. рычаг для отжима нижнего рычага подвески.
  1. Использовать приспособление 204-609 (защитный колпачок пыльника шарового шарнира).

ВниманиеИспользовать только новый болт.

  1. Момент затяжки: 52 Н·м.
  1. Момент затяжки: 25 Н·м.
Автомобили с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач
  1. Масло для автоматических коробок передач (спецификация WSS-M2C938-A; MERCON® LV ).
Автомобили с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач (DPS6/6DCT250)
  1. См. Проверка уровня трансмиссионной жидкости.
Для автомобилей с механической коробкой передач
  1. См. Проверка уровня трансмиссионной жидкости; См. Проверка уровня трансмиссионной жидкости.
Для всех автомобилей
  1. См. колёса и шины.
  1. Момент затяжки: 230 Н·м.