ВниманиеВнешний шарнир равных угловых скоростей (ШРУС) изгибать не более чем на 45°.
ВниманиеВнутренний шарнир равных угловых скоростей (ШРУС) изгибать не более чем на 18°.
ВниманиеУбедиться, что стойка не движется больше чем необходимо во избежание повреждений верхней опоры.
ВниманиеБудьте предельно осторожны, чтобы не повредить края элемента.
ВниманиеСоблюдать предельную осторожность, чтобы не повредить поверхности прилегания.
ВниманиеСоблюдать предельную осторожность, чтобы не повредить сальник.
- Использовать приспособление 205-775 (защита сальника полуоси).
ВниманиеСоблюдать предельную осторожность, чтобы не повредить сальник.
- Использовать приспособление 205-775 (защита сальника полуоси).
ВниманиеВнешний шарнир равных угловых скоростей (ШРУС) изгибать не более чем на 45°.
ВниманиеВнутренний шарнир равных угловых скоростей (ШРУС) изгибать не более чем на 18°.
ВниманиеУбедиться, что стойка не движется больше чем необходимо во избежание повреждений верхней опоры.
ПримечаниеУстановить новый элемент.
ВниманиеИспользовать новые гайки.
- Момент затяжки: Ступень 1: 6 Н·м; Ступень 2: 6 Н·м; Ступень 3: 25 Н·м; Ступень 4: 25 Н·м.
- Использовать приспособление 204-609 (защитный колпачок пыльника шарового шарнира).
- рычаг для отжима нижнего рычага подвески.
ВниманиеДопускается использовать только новые болты.
ВниманиеИспользовать только новую гайку.
- Момент затяжки: 52 Н·м.
- Момент затяжки: 28 Н·м.
- См. Проверка уровня трансмиссионной жидкости; См. Проверка уровня трансмиссионной жидкости.
- При наличии.
- См. Колесо и шина.